CN105935716A - 一种柴油机配件专用打孔机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种柴油机配件专用打孔机，包括底座，底座的上表面固定连接有固定板，固定板的一侧固定连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的一端固定连接有推拉杆，推拉杆的一端通过第一销轴与第一挤压杆的表面活动连接，第一挤压杆远离第一销轴的表面上通过第二销轴与第二挤压杆的表面活动连接，第二挤压杆远离第二销轴的表面上通过第三销轴与固定块的表面活动连接。该柴油机配件专用打孔机，通过第一电动伸缩杆、推拉杆、第一挤压杆和第二挤压杆的配合使用，使矫正块可以自动的移动对配件进行矫正，解决了打孔机不能实现自动矫正的情况，避免了配件在进行打孔的时候由于不矫正而产生位置偏差的情况，避免了材料的浪费。

Description

一种柴油机配件专用打孔机

技术领域

本发明涉及柴油机配件加工技术领域，具体为一种柴油机配件专用打孔机。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。市场上的柴油发动机在生产制造的过程中，其内部的配件需要进行加工打孔，柴油机内部的配件在打孔的时候会用到打孔机，目前，市场上的打孔机，在对配件进行打孔的时候都不能自动的对配件进行夹紧矫正，这样会使配件在进行打孔的时候，由于没有对配件进行矫正而导致打孔的位置产生偏差，达不到预想的打孔位置，这样浪费了材料，提高了加工成本，降低了工作的效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种柴油机配件专用打孔机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种柴油机配件专用打孔机，包括底座，所述底座的上表面固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端固定连接有推拉杆，所述推拉杆的一端通过第一销轴与第一挤压杆的表面活动连接，所述第一挤压杆远离第一销轴的表面上通过第二销轴与第二挤压杆的表面活动连接，所述第二挤压杆远离第二销轴的表面上通过第三销轴与固定块的表面活动连接，所述底座的上表面开设的有滑槽，所述滑槽通过滑动装置与矫正块的底部固定连接，所述矫正块的一侧固定连接有受力块，所述矫正块的一侧通过弹簧分别与第一挤压杆和第二挤压杆的一侧固定连接，所述底座的上表面固定连接有承载座，所述底座的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的底部固定连接有打孔装置。

优选的，所述矫正块的数量有两个，且两个矫正块与承载座的位置相对应。

优选的，所述打孔装置包括连接板，所述连接板的顶部与第二电动伸缩杆的底部固定连接，所述连接板的底部固定连接有打孔针，所述打孔针的位置与承载座的位置相对应。

优选的，所述滑动装置包括连接块，且连接块通过转轴与滑轮滑动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该柴油机配件专用打孔机，通过第一电动伸缩杆、推拉杆、第一挤压杆和第二挤压杆的配合使用，使矫正块可以自动的移动对配件进行矫正，解决了打孔机不能实现自动矫正的情况，避免了配件在进行打孔的时候由于不矫正而产生位置偏差的情况，避免了材料的浪费，降低了结构成本，提高了工作效率，通过第一销轴、第二销轴和第三销轴的设置，使第一挤压杆和第二挤压杆可以更好的对矫正块进行挤压，使矫正块更好的对配件进行矫正，通过滑槽和滑动装置的设置，使矫正块可以更好的移动对配件进行矫正，通过弹簧的设置，可以使矫正块在完成矫正后可以被拉回。

附图说明

图1为本发明俯视结构示意图；

图2为本发明正视结构示意图；

图3为本发明俯视图的剖面结构示意图。

图中：1底座、2固定板、3第一电动伸缩杆、4推拉杆、5第一销轴、6第一挤压杆、7第二销轴、8第二挤压杆、9第三销轴、10固定块、11滑槽、12滑动装置、13矫正块、14受力块、15弹簧、16承载座、17支撑架、18支撑板、19第二电动伸缩杆、20打孔装置、201连接板、202打孔针。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种柴油机配件专用打孔机，包括底座1，底座1的上表面固定连接有固定板2，固定板2的一侧固定连接有第一电动伸缩杆3，第一电动伸缩杆3的一端固定连接有推拉杆4，推拉杆4的一端通过第一销轴5与第一挤压杆6的表面活动连接，第一挤压杆6远离第一销轴5的表面上通过第二销轴7与第二挤压杆8的表面活动连接，通过第一电动伸缩杆3、推拉杆4、第一挤压杆6和第二挤压杆8的配合使用，使矫正块13可以自动的移动对配件进行矫正，解决了打孔机不能实现自动矫正的情况，避免了配件在进行打孔的时候由于不矫正而产生位置偏差的情况，避免了材料的浪费，降低了结构成本，提高了工作效率，第二挤压杆8远离第二销轴7的表面上通过第三销轴9与固定块10的表面活动连接，通过固定块10的设置，使第二挤压杆8可以不发生位置的变化，通过第一销轴5、第二销轴7和第三销轴9的设置，使第一挤压杆6和第二挤压杆8可以更好的对矫正块13进行挤压，使矫正块13更好的对配件进行矫正,底座1的上表面开设的有滑槽11，滑槽11通过滑动装置12与矫正块13的底部固定连接，滑动装置12包括连接块，且连接块通过转轴与滑轮滑动连接，通过滑槽11和滑动装置12的设置，使矫正块13可以更好的移动对配件进行矫正，矫正块13的一侧固定连接有受力块14，通过受力块14的设置，使矫正块13可以更好的移动，矫正块13的一侧通过弹簧15分别与第一挤压杆6和第二挤压杆8的一侧固定连接，通过弹簧15的设置，可以使矫正块13可以在完成矫正后被拉回，底座1的上表面固定连接有承载座16，矫正块13的数量有两个，且两个矫正块13与承载座16的位置相对应，通过承载座16的设置，使配件在打孔的时候更好的放置，底座1的顶部固定连接有支撑架17，支撑架17的顶部固定连接有支撑板18，支撑板18的底部固定连接有第二电动伸缩杆19，第二电动伸缩杆19的底部固定连接有打孔装置20，通过第二电动伸缩杆19的设置，使打孔装置20可以更好的上下移动，打孔装置20包括连接板201，连接板201的顶部与第二电动伸缩杆19的底部固定连接，连接板201的底部固定连接有打孔针202，打孔针202的位置与承载座16的位置相对应。

工作原理：当本发明使用时，通过第一电动伸缩杆3带动推拉杆4，使推拉杆4带动第一挤压杆6和第二挤压杆8移动，从而使矫正块13移动对承载座16上的配件进行矫正，然后通过第二电动伸缩杆19带动打孔装置20向下移动，从而对矫正好的配件完成打孔。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种柴油机配件专用打孔机，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的一侧固定连接有第一电动伸缩杆（3），所述第一电动伸缩杆（3）的一端固定连接有推拉杆（4），所述推拉杆（4）的一端通过第一销轴（5）与第一挤压杆（6）的表面活动连接，所述第一挤压杆（6）远离第一销轴（5）的表面上通过第二销轴（7）与第二挤压杆（8）的表面活动连接，所述第二挤压杆（8）远离第二销轴（7）的表面上通过第三销轴（9）与固定块（10）的表面活动连接，所述底座（1）的上表面开设的有滑槽（11），所述滑槽（11）通过滑动装置（12）与矫正块（13）的底部固定连接，所述矫正块（13）的一侧固定连接有受力块（14），所述矫正块（13）的一侧通过弹簧（15）分别与第一挤压杆（6）和第二挤压杆（8）的一侧固定连接，所述底座（1）的上表面固定连接有承载座（16），所述底座（1）的顶部固定连接有支撑架（17），所述支撑架（17）的顶部固定连接有支撑板（18），所述支撑板（18）的底部固定连接有第二电动伸缩杆（19），所述第二电动伸缩杆（19）的底部固定连接有打孔装置（20）。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机配件专用打孔机，其特征在于：所述矫正块（13）的数量有两个，且两个矫正块（13）与承载座（16）的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机配件专用打孔机，其特征在于：所述打孔装置（20）包括连接板（201），所述连接板（201）的顶部与第二电动伸缩杆（19）的底部固定连接，所述连接板（201）的底部固定连接有打孔针（202），所述打孔针（202）的位置与承载座（16）的位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机配件专用打孔机，其特征在于：所述滑动装置（12）包括连接块，且连接块通过转轴与滑轮滑动连接。