CN105933447A - 一种车队车辆远程管理方法 - Google Patents

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韦庆克
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Liuzhou Geluo Trade Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种车队车辆远程管理方法，包括以下步骤：在车队车辆上安装位置定位装置，控制中心对各车辆的位置进行远程实施监控，收集车队车辆的运行状态实时数值，将实时数值与阙值进行对比，当超过阙值时对车队车辆进行状态控制。本发明所公开的用一种车队车辆远程管理方法，结构设计合理，考虑周全，能够科学的对车辆进行合理化管理，保证受控车辆的运行稳定性。

Description

一种车队车辆远程管理方法
技术领域
本发明涉及车辆管理技术领域，特别涉及一种车队车辆远程管理方法。
背景技术
随着人们生活水平的不断提升，汽车已经成为人们生活中不可或缺的代步工具。关于汽车的控制系统和控制方法的应用范围也在扩大。目前，市场上已经出现远程控制汽车的应用产品。但是，在实现本发明的过程中发现人发现，现有技术无法实现对多车辆行进状态的具体管理与控制，无法到达预期效果。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种车队车辆远程管理方法。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种车队车辆远程管理方法，包括以下步骤：
在车队车辆上安装位置定位装置，
控制中心对各车辆的位置进行远程实施监控，
收集车队车辆的运行状态实时数值，
将实时数值与阙值进行对比，当超过阙值时对车队车辆进行状态控制。
进一步地，所述实时数值包括与控制中心距离、速度、发动机温度与轮胎磨损系数。
进一步地，所述状态控制包括速度控制、发动机转速控制、行进方向控制。
本发明的有益效果是：
本发明所公开的用一种车队车辆远程管理方法，结构设计合理，考虑周全，能够科学的对车辆进行合理化管理，保证受控车辆的运行稳定性。
具体实施方式
下面对本申请技术方案进行进一步说明。
一种车队车辆远程管理方法，包括以下步骤：
在车队车辆上安装位置定位装置，
控制中心对各车辆的位置进行远程实施监控，
收集车队车辆的运行状态实时数值，
将实时数值与阙值进行对比，当超过阙值时对车队车辆进行状态控制。
进一步地，所述实时数值包括与控制中心距离、速度、发动机温度与轮胎磨损系数。
进一步地，所述状态控制包括速度控制、发动机转速控制、行进方向控制。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种车队车辆远程管理方法，其特征在于：包括以下步骤：
在车队车辆上安装位置定位装置，
控制中心对各车辆的位置进行远程实施监控，
收集车队车辆的运行状态实时数值，
将实时数值与阙值进行对比，当超过阙值时对车队车辆进行状态控制。
2.根据权利要求1所述的一种车队车辆远程管理方法，其特征在于：所述实时数值包括与控制中心距离、速度、发动机温度与轮胎磨损系数。
3.根据权利要求1所述的一种车队车辆远程管理方法，其特征在于：所述状态控制包括速度控制、发动机转速控制、行进方向控制。
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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