CN105922973A - 一种电动自行车用多功能板 - Google Patents

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巫建忠
吴梅红
巫亚楠
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JIANGSU PAVEL ELECTRIC TECHNOLOGY Co Ltd
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JIANGSU PAVEL ELECTRIC TECHNOLOGY Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S13/00—Vehicle-manoeuvring devices separate from the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J15/00—Mud-guards for wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
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Abstract

本发明提供了一种电动自行车用多功能板，包括板体、一组以上的固定支架以及两个斜坡块，所述固定支架和斜坡块固定在本体表面，斜坡块可调节的固定在每组固定支架之间，所述板体底部设有三个以上的车轮。所述固定支架上端设有通孔，用于固定螺栓。所述每组固定支架的距离略大于所述电动自行车的车胎直径。所述固定支架的高度高于所述电动自行车的车胎直径。所述板体中部设有下固定孔，所述斜坡块上设有一个以上的上固定孔，所述上固定孔与下固定孔通过螺栓连接。

Description

一种电动自行车用多功能板
技术领域
本发明涉及电动车领域，特别是一种电动自行车用多功能板。
背景技术
目前，电动自行车已经普及到居民的日常生活中，不像小汽车一般配有后备轮胎，在一个车胎无法正常行驶时，可自行更换车胎，电动自行车在路上爆胎或者漏气时，一般没有办法补救，通常是人工推至修理店，在推行图中，内胎气门芯由于挤压一般会损坏，使得整个内胎报废，造成浪费。
发明内容
发明目的：本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供了一种电动自行车用多功能板。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种电动自行车用多功能板，包括板体、一组以上的固定支架以及两个斜坡块，所述固定支架和斜坡块固定在本体表面，斜坡块可调节的固定在每组固定支架之间，所述板体底部设有三个以上的车轮。
本发明中，所述固定支架上端设有通孔，用于固定螺栓。
本发明中，所述每组固定支架的距离略大于所述电动自行车的车胎直径，使得轮胎能够卡进两固定支架之间。
本发明中，所述固定支架的高度高于所述电动自行车的车胎直径，在高度方向上保护车辆不倾斜。
本发明中，所述板体中部设有下固定孔，所述斜坡块上设有一个以上的上固定孔，所述上固定孔与下固定孔通过螺栓连接。
本发明中，所述固定支架有两组，更好的保护车辆的稳定。
本发明中，所述板体两端设有连接件，所述连接件用于将板体固定到所述电动自行车上，方便固定在车身上。
有益效果：本发明设置固定支架和斜坡块，对轮胎进行全方位保护，避免轮胎被挤压报废，节约材料，环保健康。
本发明还能放在龙头处遮风避雨，或者通过连接件固定在后坐垫末端，坐挡泥板使用，便于携带在车上。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明做更进一步的具体说明，本发明的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1是实施例1的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作详细说明。
实施例1：
如图1，本实施例所述的一种电动自行车用多功能板包括板体1、固定支架2、连接件3、通孔4、斜坡块5、上固定孔6和车轮7，板体1为长方体型铝合金块，其上设有两组固定支架2，固定支架2两个一组，对称设置，固定支架2上端设有通孔4，两固定支架2上的通孔4位置适配，用于通过螺栓将车胎固定在板体1上，两组固定支架2的中轴线上设有两个斜坡块5，斜坡块5的斜坡朝向板体1边缘，斜坡块5用于在前进方向对车胎限位，减少车胎与板体的相对运动，更大程度的保护内胎不至损坏。
进一步的，斜坡块5上设有一个以上的上固定孔6，板体1中部设有下固定孔，上固定孔与下固定孔通过螺栓连接，斜坡块5在固定支架2之间的中轴方向可以调节位置，用以适应轮胎，使得轮胎两端都能位于斜坡块5的斜坡上。
车轮7设置在板体1底部，代替车轮使电动自行车行驶。
板体1两端设有连接件3，所述连接件3用于将板体1固定到所述电动自行车上，比如将板体1固定在龙头前，遮蔽风雨，或者将板体1固定在后坐垫尾部，减少轮胎带上来的泥浆雨水，起到挡泥板的作用。
本多功能板在使用时，先将坏的轮胎放在板体两固定支架2之间的中轴位置，然后用螺栓依次穿过一侧固定支架2的通孔4、轮胎钢圈底部，然后再穿过另一侧固定支架2的通孔4，拧紧螺栓，然后扶正轮胎，固定支架2的高度高于所述电动自行车的车胎直径，减少车辆倾倒的发生，然后调节斜坡块5，使得两个斜坡块5的斜坡面撑起轮胎，从而在四个方向均对轮胎进行保护，避免内胎损坏，然后推行车辆，板体1下端的车轮代替没气的车胎行驶。
本发明提供了一种电动自行车用多功能板，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (7)

1.一种电动自行车用多功能板，其特征在于，包括板体(1)、一组以上的固定支架(2)以及两个斜坡块(5)，所述固定支架(2)和斜坡块(5)固定在本体(1)表面，斜坡块(5)可调节的固定在每组固定支架(2)之间，所述板体(1)底部设有三个以上的车轮(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用多功能板，其特征在于，所述固定支架(2)上端设有通孔(4)，用于通过螺栓固定。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车用多功能板，其特征在于，所述每组固定支架(2)的距离略大于所述电动自行车的车胎直径。
4.根据权利要求2所述的一种电动自行车用多功能板，其特征在于，所述固定支架(2)的高度高于所述电动自行车的车胎直径。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车用多功能板，其特征在于，所述板体(1)中部设有下固定孔，所述斜坡块(5)上设有一个以上的上固定孔(6)，所述上固定孔与下固定孔通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车用多功能板，其特征在于，所述固定支架(2)有两组。
7.根据权利要求1所述的一种电动自行车用多功能板，其特征在于，所述板体(1)两端设有连接件(3)，所述连接件(3)用于将板体(1)固定到所述电动自行车上。
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