CN105913201A - 一种车辆入库理货翻运系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车辆入库理货翻运系统及方法，包括计量系统、车辆入库理货翻运系统、车载终端、MES系统，所述的计量系统和车辆入库理货翻运系统相连接，所述的车辆入库理货翻运系统和车载终端相连接，所述的MES系统和车辆入库理货翻运系统相连接，计量系统、车辆入库理货翻运系统、车载终端、MES系统通过以太网连接，实现双向数据传输，所述的计量系统上装有计量称重装置。本发明实时入库出库，使得物料管理系统与生产车间、仓库数据统一，解决系统数据滞后问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种管理系统，尤其涉及一种车辆入库理货翻运系统及方法。
背景技术
物料管理需要科学的管理，物料管理的内容包括以下内容：即对物料活动诸要素的管理，包括入库、理货、翻运等环节的管理，但现有的线材入库、理货、翻运过程中，叉车工只是完成卸车、上堆及装车工作，不过问产品入库、发货信息及数量信息，这样就会使得物料管理系统与生产车间、仓库数据有时候不统一，产生系统数据滞后的问题，而且线材管理的整个过程中，所需要的人员也比较多，这就大大增加了企业的成本，而且工作效果也不是很好。
发明内容
本发明针对以上不足，提供了一种实时入库出库，使得物料管理系统与生产车间、仓库数据统一，解决系统数据滞后问题的一种车辆入库理货翻运系统及方法。
本发明所采用的技术方案是：
一种车辆入库理货翻运系统，包括计量系统、车辆入库理货翻运系统、车载终端、MES系统，所述的计量系统和车辆入库理货翻运系统相连接，所述的车辆入库理货翻运系统和车载终端相连接，所述的MES系统和车辆入库理货翻运系统相连接，计量系统、车辆入库理货翻运系统、车载终端、MES系统通过以太网连接，实现双向数据传输，所述的计量系统上装有计量称重装置。
车辆入库理货翻运方法：
1.叉车实时入库：每一卷线材从生产线下来，通过计量称重装置计量称重后传入计量系统，计量系统在收到数据之后，立马传入我们的车辆入库理货翻运系统，然后由我们的车辆入库理货翻运系统及时的反馈到车载终端，叉车工根据车载终端上显示的数据进行入库。
2.卡车理货：仓库理货员,根据提单信息,利用PDA 扫描出库，出库信息由MES系统及时的反馈到我们的车辆入库理货翻运系统，然后由我们的车辆入库理货翻运系统及时的反馈到车载终端，卡车司机根据终端上显示的码头信息,将材料拉到相应的码头，然后由船上工作人员进行收货确认或者由码头上的调度员确认上堆。
3.卡车翻运：仓库管理员在我们的车辆入库理货翻运系统进行翻运计划的制定，然后由车队管理员根据翻运计划来进行车辆以及驾驶的排班计划，然后驾驶员按照排班计划到相应的车辆上面进行刷卡，这时车载终端上就会显示出对应的翻运计划，根据翻运计划，到相应的仓库去装货，然后再装货物装到相应的目的仓库。
作为优选的，所述的MES系统通过无线网络连接扫描提单信息的PDA。
本发明的有益效果是：
1.实时入库出库，使得物料管理系统与生产车间、仓库数据统一，解决系统数据滞后的
2.叉车工除要完成原来的卸车、上堆及装车工作外，还要对相应的产品入库、发货信息及数量信息进行核对确认操作问题。
附图说明
图1是发明的结构框图。
图中1、计量系统；2、车辆入库理货翻运系统；3、车载终端；4、MES系统、5、PDA；6、计量称重装置。
具体实施方式：
现在结合附图对本发明作进一步的说明。
如附图1所示，一种车辆入库理货翻运系统及方法，包括计量系统1、车辆入库理货翻运系统2、车载终端3、MES系统4，计量系统1和车辆入库理货翻运系统2相连接，车辆入库理货翻运系统2和车载终端3相连接， MES系统4和车辆入库理货翻运系统2相连接，计量系统1、车辆入库理货翻运系统2、车载终端3、MES系统4通过以太网连接，实现双向数据传输，计量系统1上装有计量称重装置6，MES系统4通过无线网络连接扫描提单信息的PDA 5。
整个系统工作流程：
1.叉车实时入库：每一卷线材从生产线下来，通过计量称重装置6计量称重后传入计量系统1，计量系统1在收到数据之后，立马传入我们的车辆入库理货翻运系统2，然后由我们的车辆入库理货翻运系统2及时的反馈到车载终端3，叉车工根据车载终端上显示的数据进行入库。
2.卡车理货：仓库理货员,根据提单信息,利用PDA 5扫描出库，出库信息由MES系统4及时的反馈到我们的车辆入库理货翻运系统2，然后由我们的车辆入库理货翻运系统2及时的反馈到车载终端3，卡车司机根据终端上显示的码头信息,将材料拉到相应的码头，然后由船上工作人员进行收货确认或者由码头上的调度员确认上堆。
3.卡车翻运：仓库管理员在我们的车辆入库理货翻运系统2进行翻运计划的制定，然后由车队管理员根据翻运计划来进行车辆以及驾驶的排班计划。然后驾驶员按照排班计划到相应的车辆上面进行刷卡，这时车载终端3上就会显示出对应的翻运计划，根据翻运计划，到相应的仓库去装货，然后再装货物装到相应的目的仓库。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种车辆入库理货翻运系统，其特征在于：包括计量系统、车辆入库理货翻运系统、车载终端、MES系统，所述的计量系统和车辆入库理货翻运系统相连接，所述的车辆入库理货翻运系统和车载终端相连接，所述的MES系统和车辆入库理货翻运系统相连接，计量系统、车辆入库理货翻运系统、车载终端、MES系统通过以太网连接，实现双向数据传输，所述的计量系统上装有计量称重装置。
2.一种车辆入库理货翻运方法，其特征在于：
1.叉车实时入库：每一卷线材从生产线下来，通过计量称重装置计量称重后传入计量系统，计量系统在收到数据之后，立马传入我们的车辆入库理货翻运系统，然后由我们的车辆入库理货翻运系统及时的反馈到车载终端，叉车工根据车载终端上显示的数据进行入库；
2.卡车理货：仓库理货员,根据提单信息,利用PDA 扫描出库，出库信息由MES系统及时的反馈到我们的车辆入库理货翻运系统，然后由我们的车辆入库理货翻运系统及时的反馈到车载终端，卡车司机根据终端上显示的码头信息,将材料拉到相应的码头，然后由船上工作人员进行收货确认或者由码头上的调度员确认上堆；
3.卡车翻运：仓库管理员在我们的车辆入库理货翻运系统进行翻运计划的制定，然后由车队管理员根据翻运计划来进行车辆以及驾驶的排班计划，然后驾驶员按照排班计划到相应的车辆上面进行刷卡，这时车载终端上就会显示出对应的翻运计划，根据翻运计划，到相应的仓库去装货，然后再装货物装到相应的目的仓库。
3.根据权利要求1所述的一种车辆入库理货翻运系统，其特征在于：MES系统通过无线网络连接扫描提单信息的PDA。
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