CN105908642B - 一种双向立交环形交叉口路面指路系统 - Google Patents
一种双向立交环形交叉口路面指路系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105908642B CN105908642B CN201610472442.5A CN201610472442A CN105908642B CN 105908642 B CN105908642 B CN 105908642B CN 201610472442 A CN201610472442 A CN 201610472442A CN 105908642 B CN105908642 B CN 105908642B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotary island
- color
- advance notice
- road surface
- sign board
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F13/00—Illuminated signs; Luminous advertising
- G09F13/16—Signs formed of or incorporating reflecting elements or surfaces, e.g. warning signs having triangular or other geometrical shape
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Geometry (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
本发明涉及道路交通附属设施技术领域,特指一种双向立交环形交叉口路面指路系统,包括设于环岛各个入口行车道的若干预告标志牌、若干桥墩、若干隔离桩、涂抹于环岛的入口行车道两侧路缘上的路缘色彩、设于环岛路面上的环岛指示标志与设于环岛侧墙上的箭头形导向标线。本发明采用在平面环形交叉口设置这样的指路系统,有效刺激驾驶员的视觉感知,帮助驾驶员快速匹配、判别出口方向,在预告标志牌的外表涂有工程级反光膜带,当车辆前照灯照射到反光膜带上时,有效增加进出口与环岛的亮度,有效提高驾驶员对标志牌的视认性提高环形路面通行效率与交通安全。
Description
技术领域
本发明涉及道路交通附属设施技术领域,特指一种双向立交环形交叉口路面指路系统。
背景技术
目前,我国一些环形交叉口存在的标志牌过多,缺乏鲜明的参照系,交叉口内信息不连续、信息不足或过载容易导致驾驶员在环形交叉口方向感差,容易转晕,诱发不必要的绕行,甚至走错路。同时传统交叉口指示标志(设置于环岛内)与指路标志(设置于环形交叉口入口前)分开设置容易导致驾驶员视觉遗忘效果不理想。
现状环形交叉口路面标志信息的研究主要集中在环形交叉口标志信息量,标志设置位置等。如唐健娟、董璐在国际会议论文“基于驾驶员信息处理模型的环形交叉口指路标志极限信息量研究”中(第八届国际汽车交通安全学术会议,2010年)通过室内仿真实验对标志信息量与认知时间的关系,从而确定了环形交叉口标志的极限信息量;陈炎在硕士论文“公路交叉口指路标志设置位置研究中(北京工业大学工学硕士论文,2008年)通过大量的室内模拟实验给出了基于不同行车速度和标志信息量的、适用于不同天气和光线条件的公路交叉口指路标志设置位置建议值,总而言之,现有的研究成果还没有关于多色彩在环形交叉口导向中的运用。
发明内容
针对以上问题,本发明提供一种双向立交环形交叉口路面指路系统,有效刺激驾驶员的视觉感知,帮助驾驶员快速匹配、判别出口方向,在预告标志牌的外表涂有工程级反光膜带,当车辆前照灯照射到反光膜带上时,有效增加进出口与环岛的亮度,有效提高驾驶员对标志牌的视认性提高环形路面通行效率与交通安全。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种双向立交环形交叉口路面指路系统,包括设于环岛各个入口行车道的若干预告标志牌、若干桥墩、若干隔离桩、涂抹于环岛的入口行车道两侧路缘上的路缘色彩、设于环岛路面上的环岛指示标志与设于环岛侧墙上的箭头形导向标线。
进一步而言,所述预告标志牌上设有颜色圆环指路标志与当前行驶的方向标志,颜色圆环指路标志包括颜色圆环与箭头,箭头对应设置有道路名称,预告标志牌外表面上涂有工程级反光膜带。
进一步而言,所述预告标志牌设于环岛的入口行车道右侧位置,颜色圆环指路标志设于预告标志牌的中心位置,方向标志设于预告标志牌的左上角位置。
进一步而言,所述预告标志牌与环岛入口行车道一一对应设置。
进一步而言,所述预告标志牌通过支撑柱固定设于距离环岛中心位置100m处入口行车道外侧边缘,支撑柱采用空心圆筒结构设置。
进一步而言,所述隔离桩上分别间隔涂抹有颜色涂料,隔离桩采用圆柱体结构设置,直径为114mm,高度为1200mm,隔离桩离地面0~0.2m处、0.5~0.7m处与1~1.2m处分别涂抹工程级反光膜带。
进一步而言,所述路缘色彩的涂抹从设置的第一根隔离桩开始。
进一步而言,所述桥墩距离地面2.5~3m处上涂抹有桥墩色彩,桥墩上涂抹有工程级反光膜带。
进一步而言,所述环岛指示标志对应标注有相应的路名。
进一步而言,所述箭头形导向标线上涂有与入口车道相应的颜色。
本发明有益效果:
本发明采用在平面环形交叉口设置这样的指路系统,有效刺激驾驶员的视觉感知,帮助驾驶员快速匹配、判别出口方向,在预告标志牌的外表涂有工程级反光膜带,当车辆前照灯照射到反光膜带上时,有效增加进出口与环岛的亮度,有效提高驾驶员对标志牌的视认性提高环形路面通行效率与交通安全,其工程造价低、节能环保、安装方便,不破坏路面结构,可广泛应用于双向立交环形交叉口,提高道路交通通行效率。
附图说明
图1是本发明整体结构图;
图2是本发明预告标志牌结构图;
图3是本发明环岛指示标志结构图;
图4是本发明导箭头形导向标线结构图。
1、预告标志牌;2、颜色圆环指路标志;3、道路名称;4、方向标志;5、桥墩;6、支撑柱;7、隔离桩;8、路缘色彩;9、桥墩色彩;10、环岛指示标志;11、箭头形导向标线。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明的技术方案进行说明。
如图1所示,本发明所述一种双向立交环形交叉口路面指路系统,包括设于环岛各个入口行车道的若干预告标志牌1、若干桥墩5、若干隔离桩7、涂抹于环岛的入口行车道两侧路缘上的路缘色彩8、设于环岛路面上的环岛指示标志10与设于环岛侧墙上的箭头形导向标线11。
以上所述构成本发明基本结构。
本发明采用在平面环形交叉口设置这样的指路系统,通过预告标志牌1可使进入环岛入口车道的车辆提前得出环岛出口信息,若干桥墩5、若干隔离桩7、涂抹于环岛的入口行车道两侧路缘上的路缘色彩8、设于环岛路面上的环岛指示标志10与设于环岛侧墙上的箭头形导向标线11的作用在于可提醒驾驶员捕捉路面信息,有效刺激驾驶员的视觉感知,帮助驾驶员快速匹配、判别出口方向,有效提高驾驶员对标志牌的视认性提高环形路面通行效率与交通安全。
更具体而言,如图2所示,所述预告标志牌1上设有颜色圆环指路标志2与当前行驶的方向标志4,颜色圆环指路标志2包括颜色圆环与箭头,箭头对应设置有道路名称3,预告标志牌1外表面上涂有工程级反光膜带。本发明所述颜色圆环指路标志2,其采用东面为蓝色,南面为红色,西面为绿色,北面为黄色,在预告标志牌的外表涂有工程级反光膜带,当车辆前照灯照射到反光膜带上时,有效增加进出口与环岛的亮度,有效提高驾驶员对标志牌的视认性提高环形路面通行效率与交通安全。
更具体而言,所述预告标志牌1设于环岛的入口行车道右侧位置,颜色圆环指路标志2设于预告标志牌1的中心位置,方向标志4设于预告标志牌1的左上角位置。
更具体而言,所述预告标志牌1与环岛入口行车道一一对应设置。在环岛的各个入口都设置有相应的预告标志牌1。
更具体而言,所述预告标志牌1通过支撑柱6固定设于距离环岛中心位置100m处入口行车道外侧边缘,支撑柱6采用空心圆筒结构设置。支撑柱6采用空心圆筒结构设置,有效降低预告标志牌1的成本。
更具体而言,所述隔离桩7上分别间隔涂抹有颜色涂料,隔离桩7采用圆柱体结构设置,直径为114mm,高度为1200mm,隔离桩7离地面0~0.2m处、0.5~0.7m处与1~1.2m处分别涂抹工程级反光膜带。本发明采用在四个入口车道的隔离桩涂抹的颜色分别采用红白色、蓝白色、绿白色、黄白色,隔离桩上涂抹的颜色与入口车道的颜色一致。
更具体而言,所述路缘色彩8的涂抹从设置的第一根隔离桩7开始。本发明所述路缘色彩8的颜色与颜色圆环指路标志2上显示颜色一致。
更具体而言,所述桥墩5距离地面2.5~3m处上涂抹有桥墩色彩9,桥墩5上涂抹有工程级反光膜带。本发明所述桥墩色彩9的颜色与颜色圆环指路标志2上显示颜色一致。当车辆前照灯照射到反光膜带上时,有效增加进出口与环岛的亮度,有效提高驾驶员对标志牌的视认性提高环形路面通行效率与交通安全。
更具体而言,如图3所示,所述环岛指示标志10对应标注有相应的路名。本发明所述环岛指示标志10由各种颜色组成一朵“彩色玫瑰花”的形状。
更具体而言,如图4所示,所述箭头形导向标线11上涂有与入口车道相应的颜色。
以上为本发明较佳的实施方式,本发明所属领域的技术人员还能对上述实施方式进行变更和修改。因此,本发明并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本发明的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种双向立交环形交叉口路面指路系统,其特征在于:包括设于环岛各个入口行车道的若干预告标志牌(1)、若干桥墩(5)、若干隔离桩(7)、涂抹于环岛的入口行车道两侧路缘上的路缘色彩(8)、设于环岛路面上的环岛指示标志(10)与设于环岛侧墙上的箭头形导向标线(11);
以上所述预告标志牌(1)设于环岛的入口行车道右侧位置,颜色圆环指路标志(2)设于预告标志牌(1)的中心位置,方向标志(4)设于预告标志牌(1)的左上角位置;
以上所述预告标志牌(1)与环岛入口行车道一一对应设置;
以上所述预告标志牌(1)通过支撑柱(6)固定设于距离环岛中心位置100m处入口行车道外侧边缘,所述支撑柱(6)采用空心圆筒结构设置;
以上所述隔离桩(7)上分别间隔涂抹有颜色涂料,所述隔离桩(7)采用圆柱体结构设置,直径为114mm,高度为1200mm,所述隔离桩(7)离地面0~0.2m处、0.5~0.7m处与1~1.2m处分别涂抹工程级反光膜带;
以上所述环岛指示标志(10)对应标注有相应的路名;
以上所述箭头形导向标线(11)上涂有与入口车道相应的颜色。
2.根据权利要求1所述一种双向立交环形交叉口路面指路系统,其特征在于:所述预告标志牌(1)上设有颜色圆环指路标志(2)与当前行驶的方向标志(4),所述颜色圆环指路标志(2)包括颜色圆环与箭头,所述箭头对应设置有道路名称(3),所述预告标志牌(1)外表面上涂有工程级反光膜带。
3.根据权利要求1所述一种双向立交环形交叉口路面指路系统,其特征在于:所述路缘色彩(8)的涂抹从设置的第一根隔离桩(7)开始。
4.根据权利要求1所述一种双向立交环形交叉口路面指路系统,其特征在于:所述桥墩(5)距离地面2.5~3m处上涂抹有桥墩色彩(9),所述桥墩(5)上涂抹有工程级反光膜带。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610472442.5A CN105908642B (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 一种双向立交环形交叉口路面指路系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610472442.5A CN105908642B (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 一种双向立交环形交叉口路面指路系统 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105908642A CN105908642A (zh) | 2016-08-31 |
CN105908642B true CN105908642B (zh) | 2019-01-22 |
Family
ID=56759415
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610472442.5A Active CN105908642B (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 一种双向立交环形交叉口路面指路系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105908642B (zh) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108660962B (zh) * | 2018-05-18 | 2019-11-26 | 武汉理工大学 | 一种平面斜十字交叉口路面导向系统 |
CN113026593A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-06-25 | 武汉理工大学 | 一种基于心理旋转效应的五路环形交叉导向系统 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2189572B1 (en) * | 2008-11-19 | 2016-04-13 | Vicente L. Simó Montaner | Traffic management system in urban and interurban roundabouts |
CN103437255B (zh) * | 2013-08-30 | 2015-09-02 | 武汉理工大学 | 一种山区干线公路t形交叉口交通安全设计方法 |
CN103422406A (zh) * | 2013-09-11 | 2013-12-04 | 申七三 | 减少车辆交汇的环岛 |
CN104088204B (zh) * | 2014-07-25 | 2016-05-11 | 武汉理工大学 | 一种城乡结合部环形交叉口交通安全设施及其设计方法 |
CN205115936U (zh) * | 2015-11-19 | 2016-03-30 | 武汉理工大学 | 一种环形交叉口新型指路标志 |
-
2016
- 2016-06-23 CN CN201610472442.5A patent/CN105908642B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN105908642A (zh) | 2016-08-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110863453B (zh) | 一种地下立交合流区视线诱导系统 | |
CN209397463U (zh) | 一种与红绿灯同步显示的地面交通信号装置 | |
WO2010051770A1 (zh) | 一种交通标志标线的表示方法及其系统 | |
CN105908642B (zh) | 一种双向立交环形交叉口路面指路系统 | |
CN107886710A (zh) | 人行横道地带色光指示系统及方法 | |
CN107123262A (zh) | 引导行人和非机动车过街的协同控制方法、装置及系统 | |
CN206173830U (zh) | 一种环形交叉口指路标识装置 | |
CN113026593A (zh) | 一种基于心理旋转效应的五路环形交叉导向系统 | |
CN108660962B (zh) | 一种平面斜十字交叉口路面导向系统 | |
CN205115936U (zh) | 一种环形交叉口新型指路标志 | |
CN102360533A (zh) | 一种机动车组合路口信号灯 | |
CN102163374A (zh) | 一种便于色盲人识别的道路交通信号指示方法及装置 | |
KR960042484A (ko) | 도로용 교통신호제어시스템 | |
CN202466455U (zh) | 带可变光源的行人过街斑马线 | |
CN208521537U (zh) | 低成本易识别公路限速标识 | |
JP3143361U (ja) | 道路の下り坂表示装置 | |
CN204087506U (zh) | 一种组合式交通信号灯指示装置 | |
CN201845441U (zh) | Led全屏交通信号指示灯 | |
CN216339115U (zh) | 一种标记道路积水深度的交通标线 | |
CN205582277U (zh) | 一种智能交通信息装置 | |
WO2020019837A1 (zh) | 交通信号光源 | |
CN207878312U (zh) | 自发光路面反光标志装置 | |
TWI669692B (zh) | Multi-directional intersection signal structure | |
CN204557797U (zh) | 一种新型交通控制灯 | |
CN201809728U (zh) | 一种led轮廓标 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20191224 Address after: 430050, 498 parrot Avenue, Hanyang District, Hubei, Wuhan Patentee after: Wuhan CCCC Traffic Engineering Co., Ltd. Address before: 430070 Hubei Province, Wuhan city Hongshan District Luoshi Road No. 122 Patentee before: Wuhan University of Technology |