CN105886027A - 一种热载体循环系统油性清洗剂 - Google Patents

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Abstract

一种热载体循环系统油性清洗剂，基本特性在于：由基础液；清净剂；分散剂；抗氧剂；金属减活剂；防锈剂；抗泡剂组成。本发明制备方案科学合理，制备方法简单。对热载体循环系统及导热油有良好的清洁功效，并明显改变导热油本身的抗氧化性，极大限度的降低热循系统的运营成本，延长导热油换油周期，节能功效突出，提高环保要求，各种功效均高于其他同类产品。

Description

一种热载体循环系统油性清洗剂
(一)技术领域
本发明涉及一种导热油循环清洗剂，特别涉及一种热载体循环系统油性清洗剂的制造方法和制备方案。
(二)背景技术
导热油在使用过程中受温度、环境、剪切力等因素影响，以至不能满足设备的使用要求，同时在此过程中，油品会因氧化变质等原因产生大颗粒的胶质及积炭类物质，形成油泥状物质沉积下来，产生的结焦会形成隔热层，致使传热系数下降，排烟温度升高，燃料消耗增大，同时由于生产工艺要求温度保持不变，加热炉管壁温度会急剧上升，从而引起炉管鼓包破裂，最终将炉管烧穿，引起加热炉失火，爆炸，造成设备和操作者人身伤害等严重事故，因此有些使用者只好经常更换导热油，造成大量浪费，同时即使更换了新的导热油，也没有将设备内部及管路内的结焦和积炭类物质清洗干净，只是短期内的功效得以改变。
(三)发明内容
本发明的目的是针对上述技术中存在的问题提供一种功效突出；使用效果优良，延长换油周期。制备方案更科学，制造方法简单，对导热油及管壁有良好的清净功效。显著曾加导热油本身的抗氧性能。极大限度的减少导热油浪费的热载体循环系统油性清洗剂。
本发明的技术方案
一种热载体循环系统油性清洗剂，基本特性在于：由基础液；清净剂；分散剂；抗氧剂；金属减活剂；防锈剂；抗泡剂组成。所述的清净剂为磺酸盐；所述的分散剂为丁二酰亚胺；所述的抗氧化剂为二芳胺；所述的金属减活剂为苯并三唑；所述的防锈剂为金属磺酸盐；所述的抗泡剂为聚二甲基硅氧烷；各组份的重量百分比为清净剂：36-43％；分散剂：20-32％；抗氧剂：12-18％；金属减活剂：2-3％；防锈剂3-4％；抗泡剂：2-3％；余量为基础液。
一种上述热载体循环系统油性净洗剂，基本特征在于：所述的基础液为联苯和联苯醚两种组份混合而成，两种组份的重量份额为1∶3或1.1∶3.1。
一种上述热载体循环系统油性净洗剂，基本特征在于：本制备方案同样适用于任何一种热载体循环系统导热油。
一种上述热载体循环系统油性净洗剂，基本特征在于：本制备方案产品同时适用于导热油的制备方案中作复合添加剂使用。添加比例8-10％。
一种上述热载体循环系统油性净洗剂，基本特征在于：将基础液；清净剂；分散剂；抗氧剂；金属减活剂；防锈剂；抗泡剂按各组份应加重量百分比计量。混合均匀，加热并控制温度于65-85℃之间，搅拌240-300分钟，过滤后即出本发明产品。
本发明的优点：本发明制备方案科学合理，制备方法简单。对热载体循环系统及导热油有良好的清洁功效，并明显改变导热油本身的抗氧化性，极大限度的降低热循系统的运营成本，延长导热油换油周期，节能功效突出，提高环保要求，各种功效均高于其他同类产品。
(四)具体实施方式
实施例1
一种上述热载体循环系统油性净洗剂，由基础液；清净剂；分散剂；抗氧剂；金属减活剂；防锈剂；抗泡剂组成。所述的基础液为联苯和联苯醚两种组份混合而成，两种组份的重量份额为1∶3；所述的清净剂为磺酸盐；所述的分散剂为丁二酰亚胺；所述的抗氧化剂为二芳胺；所述的金属减活剂为苯并三唑；所述的防锈剂为金属磺酸盐；所述的抗泡剂为聚二甲基硅氧烷；各组份的重量百分比为基础液11％；清净剂43％；分散剂：20％；抗氧剂：18％；金属减活剂：3％；防锈剂3％；抗泡剂：2％；。将基础液；清净剂；分散剂；抗氧剂；金属减活剂；防锈剂；抗泡剂按各组份应加重量百分比计量。混合均匀，加热并控制温度于65-70℃之间，搅拌300分钟，过滤后即出本发明产品。
将本产品按8％加剂量加入至普通导热油中，可延长导热油使用寿命2倍以上。
将本产品按10％加剂量加入至已经运行一阶段后的导热油设备中，经检测和实际应用对比有如下优点。
1.通过过滤完全清除以运行设备中的结焦及胶质状产物。
2.提高已使用过的导热油抗氧化性及清净分散性70％以上。
3.将本产品10-12％用做制备导热油复合剂使用，可使导热油综合功效高于普通导热油1-1.5倍以上。
实施例2
一种上述热载体循环系统油性净洗剂，由基础液；清净剂；分散剂；抗氧剂；金属减活剂；防锈剂；抗泡剂组成。所述的基础液为联苯和联苯醚两种组份混合而成，两种组份的重量份额为1.1∶3.1；所述的清净剂为磺酸盐；所述的分散剂为丁二酰亚胺；所述的抗氧化剂为二芳胺；所述的金属减活剂为苯并三唑；所述的防锈剂为金属磺酸盐；所述的抗泡剂为聚二甲基硅氧烷；各组份的重量百分比为基础液11％；清净剂36％；分散剂：32％；抗氧剂：12％；金属减活剂：2％；防锈剂4％；抗泡剂：3％；。将基础液；清净剂；分散剂；抗氧剂；金属减活剂；防锈剂；抗泡剂按各组份应加重量百分比计量。混合均匀，加热并控制温度于70-75℃之间，搅拌240分钟，过滤后即出本发明产品。
将本产品按8％加剂量加入至普通导热油中，可延长导热油使用寿命2倍以上。
将本产品按10％加剂量加入至已经运行一阶段后的导热油设备中，经检测和实际应用对比有如下优点。
1.通过过滤完全清除以运行设备中的结焦及胶质状产物。
2.提高已使用过的导热油抗氧化性及清净分散性70％以上。
3.将本产品10-12％用做制备导热油复合剂使用，可使导热油综合功效高于普通导热油1.5倍以上。

Claims (5)

1.一种热载体循环系统油性清洗剂，基本特性在于：由基础液；清净剂；分散剂；抗氧剂；金属减活剂；防锈剂；抗泡剂组成。所述的清净剂为磺酸盐；所述的分散剂为丁二酰亚胺；所述的抗氧化剂为二芳胺；所述的金属减活剂为苯并三唑；所述的防锈剂为金属磺酸盐；所述的抗泡剂为聚二甲基硅氧烷；各组份的重量百分比为清净剂：36-43％；分散剂：20-32％；抗氧剂：12-18％；金属减活剂：2-3％；防锈剂3-4％；抗泡剂：2-3％；余量为基础液。
2.根据权利要求1所述的一种上述热载体循环系统油性净洗剂，基本特征在于：所述的基础液为联苯和联苯醚两种组份混合而成，两种组份的重量份额为1∶3或1.1∶3.1。
3.根据权利要求1所述的一种上述热载体循环系统油性净洗剂，基本特征在于：本制备方案同样适用于任何一种热载体循环系统导热油。
4.根据权利要求1所述的一种上述热载体循环系统油性净洗剂，基本特征在于：本制备方案产品同时适用于导热油的制备方案中作复合添加剂使用。添加比例8-10％。
5.根据权利要求1所述的一种上述热载体循环系统油性净洗剂，基本特征在于：将基础液；清净剂；分散剂；抗氧剂；金属减活剂；防锈剂；抗泡剂按各组份应加重量百分比计量。混合均匀，加热并控制温度于65-85℃之间，搅拌240-300分钟，过滤后即出本发明产品。
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