CN105882832B - 一种电动童车用前驱装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动童车用前驱装置，包括方向横梁、前车轴、车轮、电机和变速箱，所述前车轴上固定有安装板，电机和变速箱均固定在安装板上，所述前车轴包括第一竖杆和第一横杆，第一竖杆与方向横梁转动连接，车轮转动连接在第一横杆上，变速箱与车轮连接。本发明的优点是：本装置在前车轴上增加了安装板，安装板用以固定电机和变速箱，为前车轴上每一个车轮都配置动力装置，极大的提高了整车的动力，提高了童车的可玩性。

Description

一种电动童车用前驱装置
技术领域
本发明涉及一种电动童车用前驱装置。
背景技术
电动童车是受到广大儿童非常喜欢的一种玩具，儿童可以坐 在里面对电动汽车进行操作，包括启动、刹车、转向等，也可以儿童坐在里面由大人通过遥控器进行操作。
但是目前的电动童车都是采用后驱方式驱动，前轴只负责转向，受后部安装空间的限制，其后驱电动机的动力受到很大的限制，导致目前电动童车存在动力不足的问题
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动童车用前驱装置，能够有效解决现有电动童车后驱动力不足的问题。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种电动童车用前驱装置，包括方向横梁、前车轴、车轮、电机和变速箱，所述前车轴上固定有安装板，电机和变速箱均固定在安装板上，所述前车轴包括第一竖杆和第一横杆，第一竖杆与方向横梁转动连接，车轮转动连接在第一横杆上，变速箱与车轮连接。
优选的，所述前车轴还包括第二竖杆和第二横杆，所述第一竖杆的下端连有第二横杆，第二横杆与第一横杆平行且朝向对向前车轴，第二横杆远离第一竖杆的端部与第二竖杆的顶端连接，第二竖杆的底端与第一横杆靠近对向前车轴的一端连接；由第二横杆、第二竖杆和第一横杆围成一个凹字形，该空间可以用于放置变速箱，从而不会改变原有车子的宽度。
优选的，所述第一竖杆、第二横杆、第二竖杆和第一横杆为一体设置了；提高前车轴的整体强度。
优选的，所述第一横杆远离对向前车轴的一端设有导向头，所述导向头为前小后大的圆台形，所述导向头后方的第一横杆上沿周向开有固定环槽；导向头便于车轮装配时的安装，设置固定环槽可以固定住车轮的轴向位置。
优选的，每个前车轴上均固定有一块方向控制板，两个前车轴的方向控制板通过方向传导杆连接，方向传导杆与两根前车轴的方向控制板均转动连接；便于控制两个前轮同步转向。
优选的，所述安装板上设有固定孔；固定孔用来固定390或者550型号电机。
优选的，所述安装板上设有定位块；对390型号电机进行定位。
优选的，前车轴与方向横梁之间设有平面轴承；便于前车轴能灵活转动。
与现有技术相比，本发明的优点是：本装置在前车轴上增加了安装板，安装板用以固定电机和变速箱，为前车轴上每一个车轮都配置动力装置，极大的提高了整车的动力，提高了童车的可玩性。
附图说明
图1为本发明一种电动童车用前驱装置中方向横梁和前车轴连接俯视图；
图2为图1的主视图；
图3为图2安装上电机和变速箱后的结构示意图；
图4为本发明一种电动童车用前驱装置中前车轴的结构示意图；
图5为本发明一种电动童车用前驱装置中安装板的结构示意图。
具体实施方式
参阅图1、图2、图3为本发明一种电动童车用前驱装置的实施例，一种电动童车用前驱装置，包括方向横梁1、前车轴4、车轮、电机2和变速箱3，所述前车轴4上固定有安装板5，安装板上设有固定孔和定位块，电机2和变速箱均固定在安装板5上，前车轴与方向横梁之间设有平面轴承，如图4所示，前车轴4包括第一竖杆6、第二竖杆8、第一横杆7和第二横杆9，第一竖杆与方向横梁1转动连接，第一竖杆的下端连有第二横杆9，第二横杆9与第一横杆7 平行且朝向对向前车轴4，第二横杆9远离第一竖杆的端部与第二竖杆8的顶端连接，第二竖杆8的底端与第一横杆7靠近对向前车轴4的一端连接，这样由第二横杆9、第二竖杆8和第一横杆7围成一个凹字形，该空间可以用于放置变速箱3，从而不会改变原有车子的宽度，车轮转动连接在第一横杆7上，变速箱与车轮连接，带动车轮转动，所述第一横杆7远离对向前车轴4的一端设有导向头10，所述导向头10为前小后大的圆台形，所述导向头10后方的第一横杆 7上沿周向开有固定环槽11，圆台形的导向头10可以在装配轮胎的时候起到导向作用，而固定环槽11可以固定住轮子在第一横杆7上轴向的位置。
每个前车轴4上均固定有一块方向控制板12，两个前车轴4的方向控制板 12通过方向传导杆13连接，方向传导杆13与两根前车轴4的方向控制板12均转动连接，通过方向盘与方向传导杆13的连接，来实现车子的转向操作。
本装置为两个前车轮分别配置一个电机2和变速箱3，电机2和变速箱3均固定在安装板5上，如图5所示，所述安装板上设有固定孔14和定位块15，安装板5上可以固定如380、390或者550的电机2，变速箱3与车轮连接驱动车轮转动，后轮部分还可以使用原有设计，这样就实现电动童车的四驱，大大提高了车子的动力，提高了童车的可玩性。
以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。

Claims (6)

1.一种电动童车用前驱装置，包括方向横梁（1）、前车轴（4）和车轮，其特征在于：还包括电机（2）和变速箱（3），所述前车轴（4）上固定有安装板（5），电机（2）和变速箱均固定在安装板（5）上，所述前车轴（4）包括第一竖杆（6）和第一横杆（7），第一竖杆（6）与方向横梁（1）转动连接，车轮转动连接在第一横杆（7）上，变速箱与车轮连接；
所述前车轴（4）还包括第二竖杆（8）和第二横杆（9），所述第一竖杆（6）的下端连有第二横杆（9），第二横杆（9）与第一横杆（7）平行且朝向对向前车轴（4），第二横杆（9）远离第一竖杆（6）的端部与第二竖杆（8）的顶端连接，第二竖杆（8）的底端与第一横杆（7）靠近对向前车轴（4）的一端连接；
所述安装板上设有固定孔（14）。
2.如权利要求1所述的一种电动童车用前驱装置，其特征在于：所述第一竖杆（6）、第二横杆（9）、第二竖杆（8）和第一横杆（7）为一体设置。
3.如权利要求1所述的一种电动童车用前驱装置，其特征在于：所述第一横杆（7）远离对向前车轴（4）的一端设有导向头（10），所述导向头（10）为前小后大的圆台形，所述导向头（10）后方的第一横杆（7）上沿周向开有固定环槽（11）。
4.如权利要求1所述的一种电动童车用前驱装置，其特征在于：每个前车轴（4）上均固定有一块方向控制板（12），两个前车轴（4）的方向控制板（12）通过方向传导杆（13）连接，方向传导杆（13）与两根前车轴（4）的方向控制板（12）均转动连接。
5.如权利要求1所述的一种电动童车用前驱装置，其特征在于：所述安装板上设有定位块（15）。
6.如权利要求1所述的一种电动童车用前驱装置，其特征在于：前车轴与方向横梁之间设有平面轴承。
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