CN105882816A - 一种电动车的后轮挡泥板 - Google Patents

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时津峰
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    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J15/00—Mud-guards for wheels
    • B62J15/04—Mud flaps

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Abstract

本发明公开了一种电动车的后轮挡泥板，包括挡泥板本体、V形挡板，所述的挡泥板本体固定于电动车车体上，所述的挡泥板本体的后部固定连接V形挡板，所述的V形挡板的开口朝下，所述的V形挡板为钢板，所述的V形挡板焊接于挡泥板本体的后部，所述的V形挡板的两个板体的长度在10~15cm之间，所述的V形挡板的夹角在10°~25°之间，总体上，本发明具有结构简单，安装方便，挡泥效果良好的优点。

Description

一种电动车的后轮挡泥板
技术领域
本发明属于电动车配件技术领域，涉及一种电动车的后轮挡泥板。
背景技术
电动车是一种人们经常使用的一种交通工具。电动车在雨天行驶的过程中，后轮高速旋转，带起的泥沙四处飞溅，现有的后挡泥板一般为一块弧形的板式结构，结构比较简单，挡泥效果差，仅能挡住一部分的泥沙，这样，泥沙还是会弄脏车体和人的鞋子、衣服。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动车的后轮挡泥板，该后轮挡泥板结构简单，安装方便，挡泥效果良好，具有极高的使用价值。
本发明的目的是这样实现的：一种电动车的后轮挡泥板，包括挡泥板本体、V形挡板，所述的挡泥板本体固定于电动车车体上，所述的挡泥板本体的后部固定连接V形挡板，所述的V形挡板的开口朝下。
所述的V形挡板为钢板，所述的V形挡板焊接于挡泥板本体的后部。
所述的V形挡板的两个板体的长度在10~15cm之间。
所述的V形挡板的夹角在10°~25°之间。
本发明产生的有益效果是：一种电动车的后轮挡泥板，在挡泥板的后部增加了一段V形挡板的设计，等于增加了挡泥板的长度；而且V形挡板的开口朝下，当轮子上的泥沙在受到离心力作用被甩出时，就会被V形挡板拦下。
总体上，本发明具有挡泥效果好，能有效防止电动车雨天行驶时泥沙飞溅弄脏车体和人的鞋子、衣服。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图中：1、挡泥板本体 2、V形挡板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例进一步的说明。
实施例1
如附图1所示，一种电动车的后轮挡泥板，包括挡泥板本体1、V形挡板2，所述的挡泥板本体1固定于电动车车体上，所述的挡泥板本体1的后部固定连接V形挡板2，所述的V形挡板2的开口朝下。
所述的V形挡板2为钢板，所述的V形挡板焊接于挡泥板本体的后部。
所述的V形挡板2的两个板体的长度在10~15cm之间。
所述的V形挡板2的夹角在10°~25°之间。
总体上，本发明具有结构简单，安装方便，挡泥效果良好的优点。

Claims (4)

1.一种电动车的后轮挡泥板，包括挡泥板本体、V形挡板，其特征在于：所述的挡泥板本体固定于电动车车体上，所述的挡泥板本体的后部固定连接V形挡板，所述的V形挡板的开口朝下。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的后轮挡泥板，其特征在于：所述的V形挡板为钢板，所述的V形挡板焊接于挡泥板本体的后部。
3.根据权利要求1所述的一种电动车的后轮挡泥板，其特征在于：所述的V形挡板的两个板体的长度在10~15cm之间。
4.根据权利要求1所述的一种电动车的后轮挡泥板，其特征在于：所述的V形挡板的夹角在10°~25°之间。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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