CN105863916A - 高压燃料泵 - Google Patents
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Abstract
本发明描述了一种高压燃料泵10，其包括：具有孔的壳体12，其适于将柱塞14容纳在孔中。凸缘20具有凹部17和孔洞，所述凸缘20安装到所述壳体12并适于将所述柱塞14容纳在所述孔洞中。密封件16位于所述凸缘20的所述凹部17中并且与所述柱塞14接触。所述密封件16包括第一凸部28和第二凸部30。所述第一凸部28和第二凸部30由杆32以这种方式连接，即使得空间18被限定在所述第一凸部28和所述第二凸部30之间。在所述第一凸部28和所述第二凸部30之间的空间18存储来自所述第一凸部28和所述第二凸部30中的任一侧的流体渗漏。
Description
技术领域
本发明涉及一种高压燃料泵，并具体地涉及用于密封该高压燃料泵的装置。
背景技术
燃料被引导到高压燃料泵，燃料在高压燃料泵被加压，并供应给高压共轨。被引导到高压燃料泵的燃料供给到柱形孔，在柱形孔中通过往复活塞加压。由于存在于高压燃料泵的壳体和往复活塞之间的间隙，燃料流过该间隙。燃料然后流入定位在高压燃料泵下的油池，由此稀释在油池中的润滑油。此外，来自油池的润滑油可以通过高压燃料泵的壳体和往复活塞之间的间隙流入到柱形孔，在那里与在柱形孔中的燃料混合。为了防止燃料与润滑油或者反过来润滑油与燃料在高压燃料泵中混合，密封布置是必需的。
印度专利申请号3909/CHE/2014描述了一种高压燃料泵10。该高压燃料泵10包括具有多个凹部的壳体12，其适于将入口24、出口和柱塞14容纳在多个凹部中。引导元件30位于所述多个凹部中的一个中，使得所述柱塞14往复运动通过引导元件30。密封件20关于引导元件30和柱塞14定位，使得柱塞14往复运动通过密封件20。燃料通道22从引导元件30所在的凹部延伸到高压燃料泵10的入口24，以允许燃料从凹部流到高压燃料泵10的入口24。
附图说明
以下大体上将参考附图对本发明的示例性实施例进行解释。该附图是：
图1显示了位于高压燃料泵中的密封件的示意图。
具体实施方式
如图1所示，描述了高压燃料泵10。该高压燃料泵10包括具有孔(bore)的壳体12，其适于将柱塞14容纳在孔中。凸缘20具有凹部17和孔洞(hole)，该凸缘20安装到壳体12并且适于将柱塞14容纳在孔洞中。密封件16位于凸缘20的凹部17中并且与柱塞14接触。密封件16包括第一凸部(lobe)28和第二凸部30。第一凸部28和第二凸部30由杆32以这种方式连接，即使得空间18被限定在第一凸部28和第二凸部30之间。在第一凸部28和第二凸部30之间的空间18存储来自第一凸部28和第二凸部30中的任一侧的流体渗漏。
高压燃料泵10包括壳体12。壳体12包括用于从吸入口(未示出)吸入燃料的压缩室。柱塞14定位在所述压缩室内进行往复运动，并且加压燃料以通过燃料出口的供给路径进行输送。密封件16位于凸缘20的凹部17中，并且与柱塞14接触。
高压燃料泵10具有密封件16。密封件16防止燃料与润滑油混合，润滑油存在于位于高压燃料泵10下方的润滑油池中。此外，密封件16防止在润滑油池中的润滑油与在高压燃料泵10中的燃料混合。密封件16包括第一凸部28和位于第一凸部28下方的第二凸部30。空间18被限定在第一凸部28的下方且在第二凸部30的上方。空间18存储在第一凸部28和柱塞14之间被引导的燃料。同样地，空间18存储在第二凸部30和柱塞14之间被引导的润滑油。杆32连接第一凸部28和第二凸部30。
如图1所示，密封件16的至少部分外表面与凸缘20的内表面接触，并且密封件16的至少部分外表面与柱塞14接触，以有利于将柱塞14密封在高压燃料泵10的凸缘20内。
密封件16包括将柱塞14插入其中的孔洞。密封件16包括多个设置在密封件16内的U形弹簧构件42。每个U形弹簧构件42插入密封件16内，使得每个U形弹簧构件施加抵靠密封件16的内表面和外表面的张力。具体地，密封件16的至少部分外表面压靠凸缘20，同时密封件16的至少部分外表面压靠柱塞14，以有利于分别提供密封件16和柱塞14之间的紧密配合。密封件16包括多个锯齿，其夹紧柱塞14从而提供了密封件16和柱塞14之间的紧密配合。密封件16的外表面包括多个锯齿，其有利于提供密封件16和凸缘20之间的紧密配合。限定在密封件16的外表面上的锯齿提供柱塞14穿过密封件16进行移动的灵活性并减少燃料和润滑油渗漏到凹部18，从而改善了密封件16和柱塞14之间的密封特性。
密封件16有圆形的截面，并包括柱塞14插入其中的内表面内的孔洞。作为密封件16的材料，在本领域中已知的有利于在密封件16和柱塞14之间提供密封布置的任何材料可用以密封高压燃料泵10。
第一通道22从凸缘(20)的内表面延伸到凸缘20的外表面，以允许渗漏的流体从空间(18)流出所述高压燃料泵10。第一通道22引导第一凸部28和柱塞14之间渗漏的燃料并引导第二凸部30和柱塞14之间渗漏的润滑油。第二通道52从壳体12的内表面延伸到壳体12的外表面。第一通道22和第二通道52彼此流动连通。第二通道52有利于将渗漏的燃料和渗漏的润滑油从凸缘20的出口引导到高压燃料泵10的出口。真空泵联接至第二通道52的出口，并且将渗漏的燃料和渗漏的润滑油通过第一通道22引导到高压燃料泵10的出口。
现在将对高压燃料泵10的运行作为示例进行描述。在高压燃料泵10的运行过程中，所述燃料的一部分由于第一凸部28和柱塞14之间的渗漏而被引导。燃料然后流经第一凸部28和第二凸部30之间限定的空间18。类似地，空间18存储润滑油，其由于第二凸部30和柱塞14之间的渗漏而被引导。第一通道22有利于渗漏的燃料和润滑油经由凸缘20中的第一通道和高压燃料泵的壳体中的第二通道从空间18引导到高压燃料泵10的出口。连接到第二通道52的真空泵抽吸渗漏的燃料和润滑油通过通道22离开高压燃料泵10。因此，密封件16阻止流向高压燃料泵10的燃料与在油池中的润滑油混合，并且反之亦然。
上述高压燃料泵10具有成本效益且高度可靠。连接到高压燃料泵10的密封件16有利于阻止供给到高压燃料泵10的燃料与来自油池的润滑油混合，并且反之亦然。此外，高压燃料泵10的每个子系统的模块化性质有利于需要时对单个系统部件进行轻松拆卸和更换。
必须理解的是，这些在上面具体实施方式中解释的实施例仅是说明性的，并且不限制本发明的范围。本发明的范围仅由权利要求的范围来限定。许多前述的实施例的修改和变化是可预见的，并且在本发明的范围之内。
Claims (7)
1.一种高压燃料泵(10)，所述高压燃料泵(10)包括：
具有孔的壳体(12)，所述壳体(12)适于将柱塞(14)容纳在所述孔中；
具有凹部(17)和孔洞的凸缘(20)，所述凸缘(20)安装到所述壳体(12)并适于将所述柱塞(14)容纳在所述孔洞中；
密封件(16)，所述密封件(16)位于所述凸缘(20)的所述凹部(17)中并且与所述柱塞(14)接触；其特征在于：
所述密封件(16)包括第一凸部(28)和第二凸部(30)，所述第一凸部(28)和所述第二凸部(30)由杆(32)以这种方式连接，即使得空间(18)被限定在所述第一凸部(28)和所述第二凸部(30)之间，在所述第一凸部(28)和所述第二凸部(30)之间的所述空间(18)存储来自所述第一凸部(28)和所述第二凸部(30)中的任一侧的流体渗漏。
2.根据权利要求1所述的高压燃料泵(10)，其中，第一通道(22)从所述凸缘(20)的内表面延伸到所述凸缘(20)的外表面，以允许渗漏的流体从所述空间(18)流出所述高压燃料泵(10)。
3.根据权利要求1所述的高压燃料泵(10)，其中，第二通道(52)从所述壳体(12)的内表面延伸到所述壳体(12)的外表面，以允许渗漏的流体流出所述高压燃料泵(10)。
4.根据权利要求1和2所述的高压燃料泵(10)，其中，所述第一通道(22)和第二通道(52)彼此流动连通。
5.根据权利要求1所述的高压燃料泵(10)，其中，所述渗漏的流体包括从所述第一凸部(28)和所述第二凸部(30)中的任一侧渗漏的燃料和润滑油。
6.根据权利要求1所述的高压燃料泵(10)，其中，所述密封件(16)包括设置在所述密封件(16)内的多个弹簧元件(42)，以有利于保持所述密封件(16)和所述柱塞(14)之间的密封接触。
7.根据权利要求1所述的高压燃料泵(10)，其中，所述密封件(16)包括限定在所述密封件(16)的所述外表面上的多个锯齿，所述多个锯齿有利于保持所述密封件(16)、所述柱塞(14)和所述凸缘(20)之间的密封接触。
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