CN105862566A - 一种锁定浮桥用抱桩器 - Google Patents

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陈桂霞
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/14—Floating bridges, e.g. pontoon bridges

Abstract

本发明涉及一种锁定浮桥用抱桩器，包括固定架，在所述固定架中部设置有孔，固定架套装在定位桩上，在固定架上设置有导向组件，所述导向组件包括固定板、定位板、滚轮、轮架、导向杆，所述定位板与固定板垂直固定，所述滚轮装配在轮架上，导向杆与轮架连接，所述导向杆穿过定位板与螺母配合，在轮架与定位板之间设置有弹簧；本发明的导向组件的轮架与定位板之间通过导向杆和弹簧连接，在弹簧弹力作用下导向组件的滚轮与定位桩抵紧，在风浪中抱桩器随浮桥摇晃时，弹簧弹力作用下可避免定位桩与滚轮之间产生剧烈碰撞，有效避免滚轮损坏，延长抱桩器的使用寿命。

Description

一种锁定浮桥用抱桩器
技术领域
本发明涉及浮桥技术领域，尤其涉及一种用于连接浮桥与定位桩的抱桩器。
背景技术
浮桥、水上码头是中国古代历史上应用浮力的伟大奇迹。浮桥构造并不复杂，架拆也方便，它曾经为军队、交通用途等方面起到相当重要的作用。如今，作为交通用途的浮桥已经不会再出现在我们的生活中了，现在的浮桥主要用于军队、港口和旅游景点中，作为一种临时性的交通工具或观赏体验性为主。
为了防止在风浪中浮桥、水上码头晃动或被倾覆，在现有技术中，安装浮桥、水上码头时，通常在浮桥或水上码头的两侧安装多根定位桩，将浮桥、水上码头与定位桩连接，防止其剧烈晃动。但是若将浮桥、水上码头与定位桩固定连接的话，在水位升高时，浮桥、水上码头即会淹没在水中。因此，需要采用抱桩器将浮桥、水上码头与定位桩连接，使浮桥、水上码头与定位桩在沿定位桩轴向可自由活动，方便浮桥、水上码头随水位升高或降低。目前的抱桩器上的导向组件是焊接连接在抱桩器上的，导向组件的位置不可调节，在风浪中，浮桥摇晃时，导向组件与定位桩之间反复碰撞，导向组件容易损坏，抱桩器的使用寿命较短。
发明内容
本发明为了克服现有技术中的不足，提供了一种锁定浮桥用抱桩器，本发明中抱桩器与定位桩在风浪中碰撞力度小，抱桩器经久耐用，寿命长，解决了抱桩器使用寿命短的问题。
本发明是通过以下技术方案实现：
一种锁定浮桥用抱桩器，包括固定架，在所述固定架中部设置有孔，固定架套装在定位桩上，在固定架上设置有导向组件，所述导向组件包括固定板、定位板、滚轮、轮架、导向杆，所述定位板与固定板垂直固定，所述滚轮装配在轮架上，导向杆与轮架连接，所述导向杆穿过定位板与螺母配合，在轮架与定位板之间设置有弹簧。所述轮架上设置有两组导向杆。所述滚轮为橡胶制成。所述导向组件通过紧固件固定在固定架上。
作为本发明的优选技术方案，所述固定架与角钢连接，所述角钢的两边均开设有安装孔。
作为本发明的优选技术方案，所述角钢与固定架之间设置有加强筋。
作为本发明的优选技术方案，所述固定架上安装有四组导向组件。
作为本发明的优选技术方案，所述轮架到定位板之间的距离小于滚轮外缘到孔边缘的距离。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明的导向组件的轮架与定位板之间通过导向杆和弹簧连接，在弹簧弹力作用下导向组件的滚轮与定位桩抵紧，在风浪中抱桩器随浮桥摇晃时，弹簧弹力作用下可避免定位桩与滚轮之间产生剧烈碰撞，有效避免滚轮损坏，延长抱桩器的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的导向组件与固定架之间的连接结构示意图；
图3为本发明的导向组件的结构示意图。
图中：1、导向组件；101、紧固件；102、滚轮；103、固定板；104、导向杆；105、螺母；106、定位板；107、弹簧；108、轮架；2、固定架；3、加强筋；4、角钢；5、安装孔；6、孔。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示一种锁定浮桥用抱桩器，包括固定架2，在所述固定架2中部设置有孔6，固定架2套装在定位桩上，在固定架2上设置有导向组件1；如图2、图3所示，所述导向组件1包括固定板103、定位板106、滚轮102、轮架108、导向杆104，所述定位板106与固定板103垂直固定，所述滚轮102装配在轮架108上，导向杆104与轮架108连接，所述导向杆104穿过定位板106与螺母105配合，在轮架108与定位板106之间设置有弹簧107。
本发明的导向组件1的轮架108与定位板106之间通过导向杆104和弹簧107连接，在弹簧107弹力作用下导向组件1的滚轮102与定位桩抵紧，在风浪中抱桩器随浮桥摇晃时，弹簧107弹力作用下可避免定位桩与滚轮102之间产生剧烈碰撞，有效避免滚轮102损坏，延长抱桩器的使用寿命。
作为本发明的一个较佳实施例，所述轮架108上设置有两组导向杆104，通过设置两组导向杆104，起到保持轮架108平衡的作用。
作为本发明的一个较佳实施例，所述滚轮102为橡胶制成，橡胶制成的滚轮102缓冲效果好。
作为本发明的一个较佳实施例，所述导向组件1通过紧固件101固定在固定架2上。
作为本发明的一个较佳实施例，所述固定架2与角钢4连接，所述角钢4的两边均开设有安装孔5，方便将固定架2牢固的安装在浮桥上。
作为本发明的一个较佳实施例，所述角钢4与固定架2之间设置有加强筋3，起到增强抱桩器结构强度的作用，避免在风浪中抱桩器损坏。
作为本发明的一个较佳实施例，所述固定架2上安装有四组导向组件1。
作为本发明的一个较佳实施例，为了防止定位桩与固定架2上的孔6的边缘刮擦，所述轮架108到定位板106之间的距离小于滚轮102外缘到孔6边缘的距离。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种锁定浮桥用抱桩器，包括固定架(2)，在所述固定架(2)中部设置有孔(6)，固定架(2)套装在定位桩上，在固定架(2)上设置有导向组件(1)，其特征在于：所述导向组件(1)包括固定板(103)、定位板(106)、滚轮(102)、轮架(108)、导向杆(104)，所述定位板(106)与固定板(103)垂直固定，所述滚轮(102)装配在轮架(108)上，导向杆(104)与轮架(108)连接，所述导向杆(104)穿过定位板(106)与螺母(105)配合，在轮架(108)与定位板(106)之间设置有弹簧(107)；所述轮架(108)上设置有两组导向杆(104)；所述滚轮(102)为橡胶制成；所述导向组件(1)通过紧固件(101)固定在固定架(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种锁定浮桥用抱桩器，其特征在于：所述固定架(2)与角钢(4)连接，所述角钢(4)的两边均开设有安装孔(5)。
3.根据权利要求2所述的一种锁定浮桥用抱桩器，其特征在于：所述角钢(4)与固定架(2)之间设置有加强筋(3)。
4.根据权利要求1所述的一种锁定浮桥用抱桩器，其特征在于：所述固定架(2)上安装有四组导向组件(1)。
5.根据权利要求1所述的一种锁定浮桥用抱桩器，其特征在于：所述轮架(108)到定位板(106)之间的距离小于滚轮(102)外缘到孔(6)边缘的距离。
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