CN204000764U - 桥墩防撞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥墩防撞装置，包括围绕桥墩的弧面成环形排列的若干防护桩，所述防护桩之间通过防护网连接，所述防护桩外包覆一层具有抗老化性能的弹性体。其中，防护桩成环形排列可减少水流的冲击，进一步增强消能效果，可与桥梁同时建设、在施工时就能够发挥作用。防护桩之间通过防护网连接可以增强缓冲效果。弹性体可以起到抗老化防止桥墩防撞装置被腐蚀而降低使用寿命。本实用新型的主要用途是为了提供一种桥墩防撞装置，施工工艺简单、建造成本低、破损后维修方便、不碍航、可与桥梁同时建设、在施工时就能够发挥作用，实用寿命持久。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防撞装置，尤其涉及一种桥墩防撞装置。
背景技术
随着陆路交通的发展，跨越江海的桥梁越来越多，伫立在水中的桥墩成为通航水域的障碍物。船舶撞击桥墩的事故不断增多，不仅造成桥墩的破坏和损伤，甚至使大型桥梁因船舶撞击而倒塌，而且船舶也会因此受损，或者因船舶沉没阻塞航道，使陆路、水路交通受到影响，也对环境造成破坏。为了保障陆路、水路交通，研究船舶撞击桥墩机理，设置桥梁防撞设施，防止船舶撞击桥墩的事故是必要的。目前普通的桥墩防撞装置，大多没有防海水腐蚀装置，这样往往会导致装置使用寿命下降。
中国专利授权公告号： CN202152450U ，授权公告日 2012年2月29日，公开了 一种桥墩防撞装置，在桥墩的柱体侧面设置有内保护圈，内保护圈的柱体侧面设置有外防护圈，外防护圈与内保护圈之间纵向设置有纵向加劲肋、横向设置有横向加劲肋，外防护圈与内保护圈之间的空间填充有缓冲层，不足之处是，没有设置防止海水腐蚀装置，往往会导致装置使用寿命下降。
发明内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供了一种桥墩防撞装置，施工工艺简单、建造成本低、破损后维修方便、不碍航、可与桥梁同时建设、在施工时就能够发挥作用，实用寿命持久。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：本实用新型的一种桥墩防撞装置，包括围绕桥墩的弧面成环形排列的若干防护桩，所述防护桩之间通过防护网连接，所述防护桩外包覆一层具有抗老化性能的弹性体。其中，防护桩成环形排列可减少水流的冲击，进一步增强消能效果，可与桥梁同时建设、在施工时就能够发挥作用。防护桩之间通过防护网连接可以增强缓冲效果。弹性体可以起到抗老化防止桥墩防撞装置被腐蚀而降低使用寿命。
作为优选，所述防护桩至少为4个。
作为优选，所述弹性体与防护桩之间还设有消能骨架。其中，消能骨架，可提高桥墩防撞装置的刚性。
作为优选，所述防护桩为钢结构柱体。
因此，本实用新型具有如下有益效果：施工工艺简单、建造成本低、破损后维修方便、不碍航、可与桥梁同时建设、在施工时就能够发挥作用，实用寿命持久。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图中：桥墩1、防护桩2、防护网3、消能骨架4、弹性体5。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
实施例：如图1所示，一种桥墩防撞装置，包括围绕桥墩1的弧面成环形排列的若干防护桩2，所述防护桩之间通过防护网3连接，所述防护桩外包覆一层具有抗老化性能的弹性体5。其中，防护桩2成环形排列可减少水流的冲击，进一步增强消能效果，可与桥梁同时建设、在施工时就能够发挥作用。防护桩之间通过防护网3连接可以增强缓冲效果。弹性体5可以起到抗老化防止桥墩防撞装置被腐蚀而降低使用寿命。所述防护桩2至少为4个。所述弹性体5与防护桩2之间还设有消能骨架4。其中，消能骨架4，可提高桥墩防撞装置的刚性。所述防护桩2为钢结构柱体。
Claims (4)
1.一种桥墩防撞装置，包括围绕桥墩的弧面成环形排列的若干防护桩，其特征在于：所述防护桩之间通过防护网连接，所述防护桩外包覆一层具有抗老化性能的弹性体。
2.根据权利要求1所述的桥墩防撞装置，其特征在于：所述防护桩至少为4个。
3.根据权利要求1或2所述的桥墩防撞装置，其特征在于：所述弹性体与防护桩之间还设有消能骨架。
4.根据权利要求1或2所述的桥墩防撞装置，其特征在于：所述防护桩为钢结构柱体。
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