CN105858219B - 一种管道物品输送装置 - Google Patents

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Abstract

一种管道物品输送装置，包括物流管网和管道运行车，在物流管网管道内腔设有螺旋轮轨和输电滑道，物流管网包括送物管道、回流管道和装卸端口管，在物流管网内设置有多台管道运行车，管道运行车包括套管车厢和螺旋推进轮，套管车厢套装在物流管网的管道内并设有装物箱仓和滑动输电装置，螺旋推进轮设置在套管车厢端部并设有车轮驱动机。本实施例利用物流管网将所有用户相互连通，使所有用户之间的货物都能方便的流通，管道运行车在物流管网的管道内连续循环运行，将人们网购来的物品方便快速的输送到家中，并且不会发生快递人员影响城市交通和小区管理的情况。因此，该管道物品输送装置结构合理，方便人们生活。

Description

一种管道物品输送装置
技术领域
本发明属于一种物流装置，尤其涉及一种利用管道输送物品的管道物品输送装置。
背景技术
随着互联网的发展，越来越多的人选择从互联网上选购商品，目前人们网购来的物品都由快递人员送到家中，快递人员在送货过程中，经常发生影响城市交通和小区管理的情况，甚至还可能产生伤害客户和受到客户伤害等人身伤害的问题。
发明内容
为了解决快递人员影响城市交通、小区管理及发生人身伤害的问题，本发明旨在提供一种管道物品输送装置，该装置设有物流管网和管道运行车，通过管道将人们网购来的物品输送到家，既方便又安全。
为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种管道物品输送装置，其特征是：所述管道物品输送装置包括物流管网和管道运行车，在物流管网管道内腔设有螺旋轮轨和输电滑道，所述物流管网包括送物管道、回流管道和装卸端口管，所述装卸端口管连接在送物管道与回流管道之间并设有物流端口，所述送物管道和回流管道都包括螺口物流管和互通变道器，所述互通变道器包括互通管架、旋转变道管和变道切换机，所述互通管架内腔设有圆型变道仓，外缘设有多个管道连接口，多个所述管道连接口与螺口物流管、装卸端口管连接，所述旋转变道管套装在圆型变道仓内且两者旋转配合，所述变道切换机安装在互通管架上并与旋转变道管相连接，在物流管网内设置有多台管道运行车，所述管道运行车包括套管车厢和螺旋推进轮，所述套管车厢套装在物流管网的管道内并设有装物箱仓和滑动输电装置，所述滑动输电装置与输电滑道相配合，所述螺旋推进轮设置在套管车厢端部并设有车轮驱动机，在螺旋推进轮外圈设有与螺旋轮轨相配套的螺型轮缘。
本优选实施例还具有下列技术特征：
在螺口物流管、装卸端口管和旋转变道管内壁都设有螺旋型轮槽和滑块卡槽，所述螺旋轮轨由多段螺旋型轮槽连接而成，所述输电滑道由多段滑块卡槽连接而成并与电源连通。
在送物管道与回流管道之间设有多路装卸端口管，所述装卸端口管包括多端口装卸管，所述多端口装卸管设有多个物流端口，所述物流端口设有开闭门板。
在圆型变道仓端部设有支架型仓板，在支架型仓板中心设有旋转轴座，在旋转变道管中部设有与旋转轴座相配套的转轴，所述变道切换机安装在支架型仓板外侧并通过传动机构与旋转变道管的转轴相连接。
所述装物箱仓设置在套管车厢中部并设有存取仓门，所述存取仓门设有机控门板。
所述滑动输电装置设有导电滑块，所述导电滑块与输电滑道卡滑配合。
所述车轮驱动机安装在套管车厢边侧且其两端都设有同步轮轴，所述同步轮轴设置在套管车厢端部，所述螺旋推进轮设置在同步轮轴端部。
本实施例利用物流管网将所有用户相互连通，使所有用户之间的货物都能方便的流通，管道运行车在物流管网的管道内连续循环运行，将人们网购来的物品方便快速的输送到家中，并且不会发生快递人员影响城市交通和小区管理的情况。因此，该管道物品输送装置结构合理，方便人们生活。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明一个实施例的装配结构示意图。
图2为图1中管道运行车20与螺口物流管14配合的结构示意图。
图3为图1中螺口物流管14端口的结构示意图。
图4为图1中互通变道器30的结构示意图。
图中序号分别表示：10.物流管网，11.送物管道，12.回流管道，13.装卸端口管，130.多端口装卸管，131.开闭门板，14.螺口物流管，140.螺旋型轮槽，141.滑块卡槽，20.管道运行车，21.套管车厢，22.螺旋推进轮，220.螺型轮缘，23.装物箱仓，230.机控门板，24.车轮驱动机，240.同步轮轴，25.导电滑块，30.互通变道器，31.互通管架，310.圆型变道仓，311.管道连接口，312.支架型仓板，32.旋转变道管，33.变道切换机。
具体实施方式
参见附图1并结合图2、3、4，本实施例的管道物品输送装置包括物流管网10和管道运行车20，在物流管网10管道内腔设有螺旋轮轨和输电滑道，所述物流管网10包括送物管道11、回流管道12和装卸端口管13，所述装卸端口管13连接在送物管道11与回流管道12之间并设有物流端口，所述送物管道11和回流管道12都包括螺口物流管14和互通变道器30，所述互通变道器30包括互通管架31、旋转变道管32和变道切换机33，所述互通管架31内腔设有圆型变道仓310，外缘设有多个管道连接口311，多个所述管道连接口311与螺口物流管14、装卸端口管13连接，所述旋转变道管32套装在圆型变道仓310内且两者旋转配合，所述变道切换机33安装在互通管架31上并与旋转变道管32相连接，在物流管网10内设置有多台管道运行车20，所述管道运行车20包括套管车厢21和螺旋推进轮22，所述套管车厢21套装在物流管网10的管道内并设有装物箱仓23和滑动输电装置，所述滑动输电装置与输电滑道相配合，所述螺旋推进轮22设置在套管车厢21端部并设有车轮驱动机24，在螺旋推进轮22外圈设有与螺旋轮轨相配套的螺型轮缘220。
本实施例利用物流管网10将所有用户连通，使所有用户之间的货物都能方便的流通，管道运行车20在物流管网10的管道内连续循环运行，将人们网购来的物品方便快速的输送到家中，并且不会发生快递人员影响城市交通和小区管理的情况。
具体实施时，物流管网10设有管车运行控制系统，管道运行车20、输电滑道和互通变道器30设有远程控制线路，远程控制线路与管车运行控制系统连接。操作人员通过管车运行控制系统，根据用户发出的货物输送信息，控制管道运行车20的运行线路，将用户发出的货物快速输送到目的地。
具体实施时，送物管道11由螺口物流管14通过互通变道器30连接而成并将所有用户连通，回流管道12也由螺口物流管14通过互通变道器30连接而成并将所有用户连通，每个用户都设有装卸端口管13，都可以通过装卸端口管13接收货物，或者将自己的货物输送给其它用户。
在螺口物流管14、装卸端口管13和旋转变道管32内壁都设有螺旋型轮槽140和滑块卡槽141，所述螺旋轮轨由多段螺旋型轮槽140连接而成，所述输电滑道由多段滑块卡槽141连接而成并与电源连通。
具体实施时，螺旋轮轨与螺旋推进轮22相配合，驱动管道运行车20在物流管网10内运行。输电滑道既是向管道运行车20提供电力的电源，又是限制管道运行车20不能随着螺旋推进轮22转动的卡槽。
在送物管道11与回流管道12之间设有多路装卸端口管13，所述装卸端口管13包括多端口装卸管130，所述多端口装卸管130设有多个物流端口，所述物流端口设有开闭门板131。
具体实施时，用户通过物流端口将货物装入或取出于管道运行车20，通过开闭门板131控制物流端口开通或关闭。
具体实施时，输物量小的用户安装设有单个物流端口装卸端口管13，输物量大的用户安装多端口装卸管130。
具体实施时，互通管架31设置成圆环形结构，圆型变道仓310由圆环内腔空间构成，多个管道连接口311绕着圆环设置，且相互之间的间距相等，管道连接口311与圆型变道仓310相通且其内侧管口与旋转变道管32离合配合，螺口物流管14、装卸端口管13与管道连接口311外侧管口相连接。
在圆型变道仓310端部设有支架型仓板312，在支架型仓板312中心设有旋转轴座，在旋转变道管32中部设有与旋转轴座相配套的转轴，所述变道切换机33安装在支架型仓板312外侧并通过传动机构与旋转变道管32的转轴相连接。
具体实施时，互通管架31将多路螺口物流管14和装卸端口管13相互连通，旋转变道管32通过转轴安装在圆型变道仓310内能方便的旋转，变道切换机33通过传动机构带动旋转变道管32旋转，并控制旋转变道管32与其中一路螺口物流管14或装卸端口管13连通，使管道运行车20能方便的从一路螺口物流管14内运行到另一路螺口物流管14或装卸端口管13内。
所述装物箱仓23设置在套管车厢21中部并设有存取仓门，所述存取仓门设有机控门板230。
具体实施时，机控门板230设有信息收发系统、信息显示屏和数码控制锁，用户通过信息收发系统发送和接收物品输送信息，通过信息显示屏读取信息，并根据信息开闭机控门板230，将物品放入或取出于装物箱仓23。
所述滑动输电装置设有导电滑块25，所述导电滑块25与输电滑道卡滑配合。
具体实施时，导电滑块25卡在输电滑道内，既能顺着输电滑道滑动，又限制管道运行车20不能随着螺旋推进轮22转动，并且使管道运行车20在快速移动的过程中，也能稳定不间断的接收输电滑道提供的电力。
所述车轮驱动机24安装在套管车厢21边侧且其两端都设有同步轮轴240，所述同步轮轴240设置在套管车厢21端部，所述螺旋推进轮22设置在同步轮轴240端部。
具体实施时，车轮驱动机24的电源线与滑动输电装置相连接，通过传动机构带动螺旋推进轮22转动，螺型轮缘220与螺旋型轮槽140相配合就能带动管道运行车20顺着输电滑道运行。
具体实施时，也可以在套管车厢21两端设置电动轮毂，通过电动轮毂带动螺旋推进轮22转动。
综上所述，本实施例解决了快递人员影响城市交通、小区管理及发生人身伤害的问题，提供了一种通过管道输送物品的管道物品输送装置。

Claims (7)

1.一种管道物品输送装置，其特征是：所述管道物品输送装置包括物流管网(10)和管道运行车(20)，在物流管网(10)管道内腔设有螺旋轮轨和输电滑道，所述物流管网(10)包括送物管道(11)、回流管道(12)和装卸端口管(13)，所述装卸端口管(13)连接在送物管道(11)与回流管道(12)之间并设有物流端口，所述送物管道(11)和回流管道(12)都包括螺口物流管(14)和互通变道器(30)，所述互通变道器(30)包括互通管架(31)、旋转变道管(32)和变道切换机(33)，所述互通管架(31)内腔设有圆型变道仓(310)，外缘设有多个管道连接口(311)，多个所述管道连接口(311)与螺口物流管(14)、装卸端口管(13)连接，所述旋转变道管(32)套装在圆型变道仓(310)内且两者旋转配合，所述变道切换机(33)安装在互通管架(31)上并与旋转变道管(32)相连接，在物流管网(10)内设置有多台管道运行车(20)，所述管道运行车(20)包括套管车厢(21)和螺旋推进轮(22)，所述套管车厢(21)套装在物流管网(10)的管道内并设有装物箱仓(23)和滑动输电装置，所述滑动输电装置与输电滑道相配合，所述螺旋推进轮(22)设置在套管车厢(21)端部并设有车轮驱动机(24)，在螺旋推进轮(22)外圈设有与螺旋轮轨相配套的螺型轮缘(220)。
2.根据权利要求1所述的一种管道物品输送装置，其特征是：在螺口物流管(14)、装卸端口管(13)和旋转变道管(32)内壁都设有螺旋型轮槽(140)和滑块卡槽(141)，所述螺旋轮轨由多段螺旋型轮槽(140)连接而成，所述输电滑道由多段滑块卡槽(141)连接而成并与电源连通。
3.根据权利要求1所述的一种管道物品输送装置，其特征是：在送物管道(11)与回流管道(12)之间设有多路装卸端口管(13)，所述装卸端口管(13)包括多端口装卸管(130)，所述多端口装卸管(130)设有多个物流端口，所述物流端口设有开闭门板(131)。
4.根据权利要求1所述的一种管道物品输送装置，其特征是：在圆型变道仓(310)端部设有支架型仓板(312)，在支架型仓板(312)中心设有旋转轴座，在旋转变道管(32)中部设有与旋转轴座相配套的转轴，所述变道切换机(33)安装在支架型仓板(312)外侧并通过传动机构与旋转变道管(32)的转轴相连接。
5.根据权利要求1所述的一种管道物品输送装置，其特征是：所述装物箱仓(23)设置在套管车厢(21)中部并设有存取仓门，所述存取仓门设有机控门板(230)。
6.根据权利要求1所述的一种管道物品输送装置，其特征是：所述滑动输电装置设有导电滑块(25)，所述导电滑块(25)与输电滑道卡滑配合。
7.根据权利要求1所述的一种管道物品输送装置，其特征是：所述车轮驱动机(24)安装在套管车厢(21)边侧且其两端都设有同步轮轴(240)，所述同步轮轴(240)设置在套管车厢(21)端部，所述螺旋推进轮(22)设置在同步轮轴(240)端部。
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