CN105857955A - 玻璃基板包装箱 - Google Patents

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李青
王丽红
李瑞佼
王世岚
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Abstract

本发明是关于一种玻璃基板包装箱，涉及TFT‑LCD玻璃基板生产中产品包装领域，主要目的在于通过该玻璃基板包装箱降低玻璃基板产品在运输时由于震动而造成的破损和表面划伤，提高玻璃基板产品的运输质量。主要采用的技术方案为：玻璃基板包装箱，包括基座、承载架和避震装置。承载架上设有用于承载玻璃基板的承载部，所述承载架与所述基座在竖直方向上活动连接；避震装置包括水平动力传递机构和缓冲器；其中，所述水平动力传递机构连接所述基座和所述承载架，以使所述基座通过所述水平动力传递机构带动所述承载架在水平方向上一起运动；所述缓冲器用于与所述基座和所述承载架配合，以对所述承载架在竖直方向上的震动提供缓冲。

Description

玻璃基板包装箱
技术领域
本发明涉及TFT-LCD玻璃基板生产中产品包装技术领域，特别是涉及一种玻璃基板包装箱。
背景技术
TFT-LCD玻璃基板是一种对表面品质要求极为苛刻的产品。目前主流技术中，产品的包装采用密集包装形式。即将数百片玻璃基板产品累叠在一起，并在玻璃基板之间添加间隔材料，密闭后完成包装。
现有技术中的玻璃基板包装箱也可称作A形架，通常由L形承载架、基座、密闭盖等部分组成。其中，将玻璃基板装载入包装箱内后，包装箱内的玻璃基板的一条边缘与L形承载架直接接触。因为L形承载架与基座直接连接，从而当包装箱在长时间长距离运输时，车辆对基座产生的震动冲击会通过L形承载架传递给玻璃基板，进而造成玻璃基板产品的破损，另外玻璃基板产品之间的相对移动也会造成玻璃基板产品表面的划伤。尤其是随着玻璃基板产品尺寸的增加，上述问题将更为突出。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种玻璃基板包装箱，主要目的在于通过该玻璃基板包装箱降低玻璃基板产品在运输时由于震动而造成的破损和表面划伤，提高玻璃基板产品的运输质量。
为达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：
本发明的实施例提供一种玻璃基板包装箱，包括：
基座；
承载架，其上设有用于承载玻璃基板的承载部，所述承载架与所述基座在竖直方向上活动连接；
避震装置，其包括水平动力传递机构和缓冲器；
其中，所述水平动力传递机构连接所述基座和所述承载架，以使所述基座通过所述水平动力传递机构带动所述承载架在水平方向上一起运动；
所述缓冲器用于与所述基座和所述承载架配合，以对所述承载架在竖直方向上的震动提供缓冲。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的玻璃基板包装箱，其中，所述水平动力传递机构包括设置在所述基座上的卡槽以及设置在所述承载架上的卡扣；
所述卡扣在水平方向上与所述卡槽卡接固定；
所述卡扣在竖直方向上与所述卡槽活动连接,以实现所述承载架与所述基座在竖直方向上活动连接的效果。
前述的玻璃基板包装箱，还包括：
连接件，设置在所述基座上，所述连接件的内部中空，所述连接件的上端设有连通内部的竖直通孔，所述竖直通孔与所述竖直通孔的下端开口的边沿形成所述的卡槽；所述连接件的内部具有供所述卡扣在竖直方向上位移的空间。
前述的玻璃基板包装箱，其中，所述连接件为拱形框，所述拱形框下端的两个端头分别与所述基座固定连接。
前述的玻璃基板包装箱，其中，所述拱形框呈倒U形。
前述的玻璃基板包装箱，还包括：
连杆，所述连杆的上端与所述承载架的下端连接，所述连杆沿竖直方向穿过所述竖直通孔，所述连杆具有与所述竖直通孔相适配的外形轮廓，所述连杆与所述竖直通孔的孔壁在竖直方向上滑动配合；
插舌，置于所述连接件的内部，所述插舌与所述连接件的内壁间隙配合；所述插舌与所述连杆的下端连接，且在两者的连接处形成所述的卡扣。
前述的玻璃基板包装箱，其中，所述缓冲器包括弹性件，所述弹性件置于所述连接件的内部，所述弹性件的一端与所述插舌的下端配合，所述弹性件的另一端与所述基座的上端配合，所述缓冲器通过弹性件对所述承载架在竖直方向上的震动提供缓冲。
前述的玻璃基板包装箱，其中，所述弹性件为金属弹簧或氮气弹簧。
前述的玻璃基板包装箱，其中，所述缓冲器为液压缓冲器。
前述的玻璃基板包装箱，其中，所述避震装置的数量为多个。
借由上述技术方案，本发明玻璃基板包装箱至少具有以下有益效果：
在本发明提供的技术方案中，因为避震装置的水平动力传递机构连接基座和承载架，当将玻璃基板包装箱通过基座放置在车辆上以进行远距离运输时，车辆带动基座、承载架和装载在承载架内的玻璃基板一起运动，以将装载在承载架内的玻璃基板运输至目标位置；又因为避震装置还包括缓冲器，该缓冲器可以与基座和承载架配合，并对承载架在竖直方向上的震动提供缓冲，从而可以有效降低由于车辆和基座的震动而对玻璃基板产品造成的直接冲击，减少了玻璃基板产品在运输时由于震动而造成的破损和表面划伤，进而提高了玻璃基板产品的运输质量。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本发明的一实施例提供的一种玻璃基板包装箱的结构示意图；
图2是图1中A处的放大结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。
如图1所示，本发明的一个实施例提出的一种玻璃基板包装箱10，包括基座1、承载架2和避震装置3。
如图1所示，承载架2上设有用于承载玻璃基板的承载部21。玻璃基板产品(图中未标示)可以通过承载部21装载在承载架2上。其中，承载部21的具体结构为现有技术中的常用技术，可以根据需要在现有技术中选取，在此不再赘述。
上述的承载架2与基座1在竖直方向上活动连接，以使承载架2可相对基座1在竖直方向上直线位移。
如图1和图2所示，前述的避震装置3包括水平动力传递机构31和缓冲器32。其中，水平动力传递机构31连接基座1和承载架2。基座1可以通过水平动力传递机构31带动承载架2在水平方向上一起运动。缓冲器32用于与基座1和承载架2配合，以对承载架2在竖直方向上的震动提供缓冲。
当车辆对本发明的玻璃基板包装箱10进行远距离运输时，本发明的玻璃基板包装箱10通过基座1装载在车辆上，基座1与车辆直接接触。因为避震装置3的水平动力传递机构31连接基座1和承载架2，车辆在运行的过程中，车辆带动基座1、承载架2和装载在承载架2内的玻璃基板产品一起运动，以将装载在承载架2内的玻璃基板产品运输至目标位置。当车辆远距离运输时，难免会上下颠簸，并对基座1造成直接冲击。由于基座1与承载架2之间设置有缓冲器32，该缓冲器32可以与基座1和承载架2配合，并对承载架2在竖直方向上的震动提供缓冲，从而可以有效降低由于车辆和基座1的震动而对玻璃基板产品造成的直接冲击，减少了玻璃基板产品在运输时由于震动而造成的破损和表面划伤，进而提高了玻璃基板产品的运输质量。
具体在实施前述水平动力传递机构31的技术方案时，本发明还提供如下的实施方式：如图2所示，前述的水平动力传递机构31包括设置在基座1上的卡槽311以及设置在承载架2上的卡扣312。承载架2通过卡扣312在水平方向上与基座1上的卡槽311卡接固定。卡扣312在竖直方向上与卡槽311活动连接,以实现承载架2与基座1在竖直方向上活动连接的效果。在本实施例中，通过设置的卡扣312和卡槽311，其结构较简单，实现较方便，成本也较低。
这里需要说明的是：在一个替代的实施例中，前述的卡扣312和卡槽311的位置也可以调换，即基座1上设有前述的卡扣312，承载架2上设有前述的卡槽311，如此也可以实现前述水平动力传递机构31的功能。
具体在实施前述卡槽311的技术方案时，本发明还提供如下的实施方式：如图2所示，本发明的玻璃基板包装箱10还包括连接件4。连接件4设置在基座1上，连接件4的内部中空，连接件4的上端设有连通内部的竖直通孔41。该竖直通孔41与竖直通孔41的下端开口的边沿形成前述的卡槽311。连接件4的内部具有供前述的卡扣312在竖直方向上位移的空间42。
进一步的，如图2所示，上述的连接件4为拱形框，拱形框下端的两个端头分别与基座1固定连接，拱形框的上端设有前述的竖直通孔41。在本实施例中，拱形框的结构较简单，实现较方便，成本也较低。更进一步的，如图2所示，前述的拱形框呈倒U形。
具体在实施前述卡扣312的技术方案时，本发明还提供如下的实施方式：如图2所示，本发明的玻璃基板包装箱10还包括连杆5和插舌6。连杆5的上端与承载架2的下端连接，连杆5沿竖直方向穿过竖直通孔41。连杆5具有与竖直通孔41相适配的外形轮廓，连杆5与竖直通孔41的孔壁在竖直方向上滑动配合，以使连杆5可相对竖直通孔41在竖直方向上直线位移。插舌6置于连接件4的内部。插舌6与连杆5的下端连接，且在两者的连接处形成前述的卡扣312。插舌6与连接件4的内壁间隙配合，以使由插舌6形成的卡扣312可在连接件4的内部竖直位移。在本实施例中，由插舌6和连杆5在两者的连接处形成卡扣312，该卡扣312通过连杆5可沿竖直通孔41直线位移，并且卡扣312在水平方向上与前述的卡槽311卡接固定。
这里需要说明的是：前述的插舌6与连杆5的下端两者可通过法兰或螺栓等可拆装连接，以方便将插舌6组装到连接件4的内部。
具体在实施前述缓冲器32的技术方案时，本发明还提供如下的实施方式：如图2所示，前述的缓冲器32包括弹性件(图中未标示)。弹性件置于连接件4的内部，弹性件的一端与插舌6的下端配合，弹性件的另一端与基座1的上端配合。缓冲器32通过弹性件对承载架2在竖直方向上的震动提供缓冲。
进一步的，前述弹性件的一端与插舌6的下端固定连接，弹性件的另一端与基座1的上端也固定连接。如此，可以有效防止弹性件从插舌6和基座1之间脱离，以提高弹性件与插舌6和基座1的连接稳定性。
在一个具体的应用示例中，前述的弹性件可以为金属弹簧、氮气弹簧、弹性硅胶或弹性橡胶等。其中，具体如何选择可根据用户的实际需求设置，在此不再赘述。
然而，在一个替代的实施例中，前述的缓冲器32也可以为液压缓冲器，其中，液压缓冲器的具体结构为现有技术中的常用技术，可以根据需要在现有技术中选取，在此不再赘述。
为了提高本发明玻璃基板包装箱10的减震效果，如图1所示，前述避震装置3的数量可以为多个，该多个避震装置3相互配合，以共同对本发明玻璃基板包装箱10减震。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种玻璃基板包装箱，其特征在于，包括：
基座；
承载架，其上设有用于承载玻璃基板的承载部，所述承载架与所述基座在竖直方向上活动连接；
避震装置，其包括水平动力传递机构和缓冲器；
其中，所述水平动力传递机构连接所述基座和所述承载架，以使所述基座通过所述水平动力传递机构带动所述承载架在水平方向上一起运动；
所述缓冲器用于与所述基座和所述承载架配合，以对所述承载架在竖直方向上的震动提供缓冲。
2.如权利要求1所述的玻璃基板包装箱，其特征在于，
所述水平动力传递机构包括设置在所述基座上的卡槽以及设置在所述承载架上的卡扣；
所述卡扣在水平方向上与所述卡槽卡接固定；
所述卡扣在竖直方向上与所述卡槽活动连接,以实现所述承载架与所述基座在竖直方向上活动连接的效果。
3.如权利要求2所述的玻璃基板包装箱，其特征在于，还包括：
连接件，设置在所述基座上，所述连接件的内部中空，所述连接件的上端设有连通内部的竖直通孔，所述竖直通孔与所述竖直通孔的下端开口的边沿形成所述的卡槽；所述连接件的内部具有供所述卡扣在竖直方向上位移的空间。
4.如权利要求3所述的玻璃基板包装箱，其特征在于，
所述连接件为拱形框，所述拱形框下端的两个端头分别与所述基座固定连接。
5.如权利要求4所述的玻璃基板包装箱，其特征在于，
所述拱形框呈倒U形。
6.如权利要求3所述的玻璃基板包装箱，其特征在于，还包括：
连杆，所述连杆的上端与所述承载架的下端连接，所述连杆沿竖直方向穿过所述竖直通孔，所述连杆具有与所述竖直通孔相适配的外形轮廓，所述连杆与所述竖直通孔的孔壁在竖直方向上滑动配合；
插舌，置于所述连接件的内部，所述插舌与所述连接件的内壁间隙配合；所述插舌与所述连杆的下端连接，且在两者的连接处形成所述的卡扣。
7.如权利要求6所述的玻璃基板包装箱，其特征在于，
所述缓冲器包括弹性件，所述弹性件置于所述连接件的内部，所述弹性件的一端与所述插舌的下端配合，所述弹性件的另一端与所述基座的上端配合，所述缓冲器通过弹性件对所述承载架在竖直方向上的震动提供缓冲。
8.如权利要求7所述的玻璃基板包装箱，其特征在于，
所述弹性件为金属弹簧或氮气弹簧。
9.如权利要求1所述的玻璃基板包装箱，其特征在于，
所述缓冲器为液压缓冲器。
10.如权利要求1所述的玻璃基板包装箱，其特征在于，
所述避震装置的数量为多个。
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