CN105838860A - 新能源汽车前减震热处理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车前减震热处理方法，包括以下步骤：热处理、吊放、熔化、冷却、风冷、保温。本发明具满足力学性能要求，及产品整体变形要求；针对产品的变形点，制作专用的热处理料架，来改善热处理过程中出现的变形现象，同时减少或免去了热处理后校形的工作环节，提高的生产效率的优点。

Description

新能源汽车前减震热处理方法
技术领域
本发明涉及一种热处理工艺，特别是一种新能源汽车前减震热处理方法。
背景技术
目前，车身结构件产品壁厚较薄，一般在2-3mm之间，在热处理过程中容易产生极大的变形；原有水冷工艺无法满足产品变形及力学性能要求；抗拉强度≥240，屈服强度≥180，延伸率≥8%，热处理后需要校形，生产效率低。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足，设计一种满足力学性能要求，及产品整体变形要求，免去了热处理后校形的工作环节，提高的生产效率的新能源汽车前减震热处理方法。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种新能源汽车前减震热处理方法，包括以下步骤
A、热处理：将工件放入热处理固溶炉中，设置热处理固溶炉温度升至500℃-600℃之间；风冷时间180-250S；时效炉升至150℃-250℃；
B、吊放：热处理炉升温期间，将前减震用热处理料架吊至机边，将产品按变形点与支撑点一一对应摆放在料架上，变形点1对应支撑点1、变形点2对应支撑点2、变形点3对应支撑点3……变形点14对应支撑点14；
C、熔化：热处理炉到达设定温度后，用行车将摆好产品的料架送至热处理固溶炉进料轨道，料架自动进入固溶炉，同时保温70-120分钟；
D、冷却：当固溶炉保温时间结束后，料架自动转入冷却室；
E、风冷：冷却室感应到料架进入后，自动启动强冷风机，在120-240S内将产品表面温度降至100℃以下；
F、保温：风冷结束后料架自动进入时效炉，保温150-250分钟；时效炉保温结束后料架通过轨道自动进入产品下料区，待产品自然冷却到室温，员工开始装取产品，热处理工艺结束。
本发明具有以下优点：
改用风冷工艺替代水冷工艺，要求在120-240S内将产品表面温度降至100℃以下；满足客户力学性能要求，及产品整体变形要求；针对产品的变形点，制作专用的热处理料架，来改善热处理过程中出现的变形现象，同时减少或免去了热处理后校形的工作环节，提高的生产效率。
附图说明：
图1为带有变形点的产品结构示意图；
图2为带有支撑点的料架结构示意图；
图3为产品摆放在料架上的结构示意图；
具体实施方式：
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1-3示出了本发明一种水杨醛的制备方法的具体实施方式:
一种新能源汽车前减震热处理方法，包括以下步骤：
A、热处理：将工件放入热处理固溶炉中，设置热处理固溶炉温度升至500℃-600℃之间；风冷时间180-250S；时效炉升至150℃-250℃；
B、吊放：热处理炉升温期间，将前减震用热处理料架吊至机边，将产品按变形点与支撑点一一对应摆放在专用料架上，变形点1对应支撑点1、变形点2对应支撑点2、变形点3对应支撑点3……变形点14对应支撑点14；
C、熔化：热处理炉到达设定温度后，用行车将摆好产品的料架送至热处理固溶炉进料轨道，料架自动进入固溶炉，同时保温70-120分钟；
D、冷却：当固溶炉保温时间结束后，料架自动转入冷却室；
E、风冷：冷却室感应到料架进入后，自动启动强冷风机，在120-240S内将产品表面温度降至100℃以下；
F、保温：风冷结束后料架自动进入时效炉，保温150-250分钟；时效炉保温结束后料架通过轨道自动进入产品下料区，待产品自然冷却到室温，员工开始装取产品，热处理工艺结束。
本发明采用风冷工艺替代水冷工艺，要求在120-240S内将产品表面温度降至100℃以下；满足客户力学性能要求，及产品整体变形要求；针对产品的变形点，制作专用的热处理料架，来改善热处理过程中出现的变形现象，同时减少或免去了热处理后校形的工作环节，提高的生产效率。
申请人又一声明，本发明通过上述实施例来说明本发明的实现方法及装置结构，但本发明并不局限于上述实施方式，即不意味着本发明必须依赖上述方法及结构才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了，对本发明的任何改进，对本发明所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等，均落在本发明的保护范围和公开的范围之内。本发明并不限于上述实施方式，凡采用和本发明相似结构及其方法来实现本发明目的的所有方式，均在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种新能源汽车前减震热处理方法，其特征在于：包括以下步骤
A、热处理：将工件放入热处理固溶炉中，设置热处理固溶炉温度升至500℃-600℃之间；风冷时间180-250S；时效炉升至150℃-250℃；
B、吊放：热处理炉升温期间，将前减震用热处理料架吊至机边，将产品按变形点与支撑点一一对应摆放在料架上，变形点1对应支撑点1、变形点2对应支撑点2、变形点3对应支撑点3……变形点14对应支撑点14；
C、熔化：热处理炉到达设定温度后，用行车将摆好产品的料架送至热处理固溶炉进料轨道，料架自动进入固溶炉，同时保温；
D、冷却：当固溶炉保温时间结束后，料架自动转入冷却室；
E、风冷：冷却室感应到料架进入后，自动启动强冷风机，在120-240S内将产品表面温度降至100℃以下；
F、保温：风冷结束后料架自动进入时效炉，保温；时效炉保温结束后料架通过轨道自动进入产品下料区，待产品自然冷却到室温，员工开始装取产品，热处理工艺结束。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车前减震热处理方法，其特征在于：步骤C中保温时间为70-120分钟。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车前减震热处理方法，其特征在于：步骤F中保温时间为150-250分钟。
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