CN105836102B - 一种高性能小型高原无人侦察机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高性能小型高原无人侦察机，包括飞机机身，所述飞机机身上设有尾杆、中翼、左外翼、右外翼、水平尾翼、起落架、侦查装置和伞舱盖，所述中翼、左外翼和右外翼位于同一水平线上，所述尾杆翼飞机机身通过螺纹的方式连接，机翼采用S1223翼型改进而来的高升力翼型，具有高原飞行所需的高升力系数，所述水平尾翼与尾杆通过卡簧的方式连接，所述起落架与飞机机身通过卡簧的方式连接，所述伞舱盖与飞机机身通过卡簧的方式连接，所述飞机机身内设有供电电池、飞行控制系统、侦察系统和图像位置解算系统、图像数据传输系统和伞降系统。本发明的有益效果是，能够在有限的条件下，快速的起飞和回收，满足快速侦查的要求。

Description

一种高性能小型高原无人侦察机
技术领域
本发明涉及无人侦查领域，特别是一种高性能小型高原无人侦察机。
背景技术
现在，无人机的运用的非常广泛，比如航拍、救援、巡查、监控、测绘、侦查、影视拍摄、新闻报道、快递运输等领域应用广泛，但有很多的无人机遇到恶劣天气，就会失去他的作用，这样就大大减少了无人机的使用效率，为了减少这样的事情发生，因此设置本装置是很有必要的。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种高性能小型高原无人侦察机。
实现上述目的本发明的技术方案为，一种高性能小型高原无人侦察机，包括飞机机身，所述飞机机身上设有尾杆、中翼、左外翼、右外翼、水平尾翼、起落架、侦查装置和伞舱盖，所述中翼、左外翼和右外翼位于同一水平线上，所述中翼、左外翼右外翼位于尾杆前侧，所述水平尾翼位于尾杆上方，所述起落架位于飞机机身下方，所述侦查装置位于飞机机身前侧，所述尾杆位于飞机机身后侧，所述伞舱盖位于中翼、左外翼右外翼与尾杆之间，所述侦查装置与飞机机身通过旋转卡位的方式连接，所述中翼与飞机机身通过卡簧的方式连接，所述左外翼和右外翼均与中翼通过插销的方式连接，所述尾杆翼飞机机身通过螺纹的方式连接，所述水平尾翼与尾杆通过卡簧的方式连接，所述起落架与飞机机身通过卡簧的方式连接，所述伞舱盖与飞机机身通过卡簧的方式连接，所述飞机机身内设有供电电池、飞行控制系统、侦察系统和图像位置解算系统、图像数据传输系统和伞降系统，所述中翼、左外翼和右外翼均采用S1223改进型翼型，所述飞机机身、尾杆、中翼、左外翼、右外翼、水平尾翼、起落架、侦查装置和伞舱盖组合具有最大升力系数且与静态弹射起飞的系数相匹配。
所述S1223改进型翼型将翼型最大相对厚度为13.6％，最大弯度为8.5％。
所述外压紧板与飞机机身连接处设有硅胶减震件，所述飞机机身与尾杆的连接处设有耐盐雾耐高温的新型密封胶圈。
所述侦查装置与飞机机身连接处设有锁紧卡圈。
所述锁紧卡圈外圆周面上设有外压紧板。
所述锁紧卡圈内旋转卡和有内密封圈。
所述飞机机身与中翼安装处设有机载数据链设备、油箱和电池安装口。
所述飞机机身与中翼连接处设有耐盐雾腐蚀、耐高温的新型密封胶圈密封加锁扣装置。
所述供电电池为镁基的电池。
所述飞机机身为凯芙拉与碳纤混纺的复合材质壳体。
利用本发明的技术方案制作的一种高性能小型高原无人侦察机，飞行安稳，拆装快速，空间紧凑，续航时间长，且方便携带，能适应高原环境，解决了高原无人机携带不便利和高原使用不适应的问题。
附图说明
图1是本发明所述一种高性能小型高原无人侦察机的结构示意图；
图2是本发明所述一种高性能小型高原无人侦察机的俯视图；
图3是本发明所述一种高性能小型高原无人侦察机的锁紧卡圈的主视图；
图4是本发明所述一种高性能小型高原无人侦察机的新型密封胶圈密封加锁扣装置的主视图；
图中，1、飞机机身；2、尾杆；3、中翼；4、左外翼；5、右外翼；6、水平尾翼；7、起落架；8、侦查装置；9、伞舱盖；10、锁紧卡圈；11、外压紧板；12、内密封圈；13、新型密封胶圈密封加锁扣装置；14、供电电池。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-4所示，一种高性能小型高原无人侦察机，包括飞机机身(1)，所述飞机机身(1)上设有尾杆(2)、中翼(3)、左外翼(4)、右外翼(5)、水平尾翼(6)、起落架(7)、侦查装置(8)和伞舱盖(9)，所述中翼(3)、左外翼(4)和右外翼(5)位于同一水平线上，所述中翼(3)、左外翼(4)右外翼(5)位于尾杆(2)前侧，所述水平尾翼(6)位于尾杆(2)上方，所述起落架(7)位于飞机机身(1)下方，所述侦查装置(8)位于飞机机身(1)前侧，所述尾杆(2)位于飞机机身(1)后侧，所述伞舱盖(9)位于中翼(3)、左外翼(4)右外翼(5)与尾杆(2)之间，所述侦查装置(8)与飞机机身(1)通过旋转卡位的方式连接，所述中翼(3)与飞机机身(1)通过卡簧的方式连接，所述左外翼(4)和右外翼(5)均与中翼(3)通过插销的方式连接，所述尾杆(2)翼飞机机身(1)通过螺纹的方式连接，所述水平尾翼(6)与尾杆(2)通过卡簧的方式连接，所述起落架(7)与飞机机身(1)通过卡簧的方式连接，所述伞舱盖(9)与飞机机身(1)通过卡簧的方式连接，所述飞机机身(1)内设有供电电池、飞行控制系统、侦察系统和图像位置解算系统、图像数据传输系统和伞降系统，所述中翼(3)、左外翼(4)和右外翼(5)均采用S1223改进型翼型，S1223改进型翼型翼S1223翼型基础上改进而来，S1223翼型最大相对厚度12.1％，最大弯度8.1％，翼型最大升力系数2.2，所述S1223改进型翼型将翼型最大相对厚度提高到13.6％，最大弯度增加到8.5％，从而将翼型最大升力系数提高2.3，采用翼型后，整机最大升力系数高达2.1，并且更大的相对厚度也使得机翼的刚性得到了较大的提高，同等刚性要求下有利于降低机翼重量。所述飞机机身(1)、尾杆(2)、中翼(3)、左外翼(4)、右外翼(5)、水平尾翼(6)、起落架(7)、侦查装置(8)和伞舱盖(9)组合具有最大升力系数且与静态弹射起飞的系数相匹配；所述飞机机身(1)与尾杆(2)的连接处设有耐盐雾耐高温的新型密封胶圈；所述外压紧板(11)与飞机机身连接处设有硅胶减震件；所述侦查装置(8)与飞机机身(1)连接处设有锁紧卡圈(10)；所述锁紧卡圈(10)外圆周面上设有外压紧板(11)；所述锁紧卡圈(10)内旋转卡和有内密封圈(12)；所述飞机机身(1)与中翼(3)安装处设有机载数据链设备、油箱和电池安装口；所述飞机机身(1)与中翼(3)连接处设有耐盐雾腐蚀、耐高温的新型密封胶圈密封加锁扣装置(13)；所述供电电池(14)为镁基的电池；所述飞机机身(1)为凯芙拉与碳纤混纺的复合材质壳体。
本实施方案的特点为，包括飞机机身、飞行控制系统、侦察系统和图像位置解算系统、图像数据传输系统、伞降系统组成。飞机机身包括三段组装机翼、水平尾翼、尾杆、机身、侦察装置、起落架等，本发明为组装式固定翼飞机，操控便捷，飞行安稳，拆装快速，空间紧凑，续航时间长，且方便携带，能适应高原环境，解决了高原无人机携带不便利和高原使用不适应的问题，实现小型无人机高原地区适应性，通过提高机翼升力以弥补高原地区空气稀薄造成的飞行难题，解决了高原情况下人员的工作负荷问题，高原低温工作环境下设备性能优良，镁基的电池保证飞行器的有效供电能力，能在零下40度工作。飞机机身采用凯芙拉与碳纤混纺的复合材料，控制了飞机的自身重量，也满足了飞机的强度。
在本实施方案中，当无人机正常运行的时候，在机身的内部按有供电电池，飞机机身上的中翼、左外翼和右外翼均采用S1223的改进型翼型，采用该翼型后，无人机的最大升力系数为2.1，能够保证无人机在高原地区(海拔5000m)静态弹射起飞的要求。在满足较大的升力系数前提下，解决阻力和空间布局需求，三者之间取得良好的平衡，所可以保持无人机长时间的飞行，之后在机身上安装了侦查装置，当飞机飞行的时候就能侦查出周围了一切，减少人力物力，在无人机上安装飞行控制系统、侦察系统和图像位置解算系统、图像数据传输系统和伞降系统，这样就能丰富无人机的性能，提高使用率，并且按有将伞系统就是为了当无人机降落的时候，保证无人机的安全，并且在飞机机身与中翼连接处设有耐盐雾腐蚀、耐高温的新型密封胶圈密封加锁扣装置，保证无人机的安全。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高性能小型高原无人侦察机，包括飞机机身(1)，其特征在于，所述飞机机身(1)上设有尾杆(2)、中翼(3)、左外翼(4)、右外翼(5)、水平尾翼(6)、起落架(7)、侦查装置(8)和伞舱盖(9)，所述中翼(3)、左外翼(4)和右外翼(5)位于同一水平线上，所述中翼(3)、左外翼(4)、右外翼(5)位于尾杆(2)前侧，所述水平尾翼(6)位于尾杆(2)上方，所述起落架(7)位于飞机机身(1)下方，所述侦查装置(8)位于飞机机身(1)前侧，所述尾杆(2)位于飞机机身(1)后侧，所述伞舱盖(9)位于中翼(3)、左外翼(4)、右外翼(5)与尾杆(2)之间，所述侦查装置(8)与飞机机身(1)通过旋转卡位的方式连接，所述侦查装置(8)与飞机机身(1)连接处设有锁紧卡圈(10)，所述锁紧卡圈(10)外圆周面上设有外压紧板(11)，所述外压紧板(11)与飞机机身连接处设有硅胶减震件；所述飞机机身(1)与尾杆(2)的连接处设有耐盐雾耐高温的新型密封胶圈所述中翼(3)与飞机机身(1)通过卡簧的方式连接，所述左外翼(4)和右外翼(5)均与中翼(3)通过插销的方式连接，所述尾杆(2)与飞机机身(1)通过螺纹的方式连接，所述水平尾翼(6)与尾杆(2)通过卡簧的方式连接，所述起落架(7)与飞机机身(1)通过卡簧的方式连接，所述伞舱盖(9)与飞机机身(1)通过卡簧的方式连接，所述飞机机身(1)内设有供电电池、飞行控制系统、侦察系统和图像位置解算系统、图像数据传输系统和伞降系统，所述中翼(3)、左外翼(4)和右外翼(5)均采用S1223改进型翼型，所述飞机机身(1)、尾杆(2)、中翼(3)、左外翼(4)、右外翼(5)、水平尾翼(6)、起落架(7)、侦查装置(8)和伞舱盖(9)组合具有最大升力系数且与静态弹射起飞的系数相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种高性能小型高原无人侦察机，其特征在于，所述S1223改进型翼型将翼型最大相对厚度提高到13.6％，最大弯度增加到8.5％。
3.根据权利要求1所述的一种高性能小型高原无人侦察机，其特征在于，所述锁紧卡圈(10)内旋转卡和有内密封圈(12)。
4.根据权利要求1所述的一种高性能小型高原无人侦察机，其特征在于，所述飞机机身(1)与中翼(3)安装处设有机载数据链设备、油箱和电池安装口。
5.根据权利要求1所述的一种高性能小型高原无人侦察机，其特征在于，所述飞机机身(1)与中翼(3)连接处设有耐盐雾腐蚀、耐高温的新型密封胶圈密封加锁扣装置(13)。
6.根据权利要求1所述的一种高性能小型高原无人侦察机，其特征在于，所述供电电池(14)为镁基的电池。
7.根据权利要求1所述的一种高性能小型高原无人侦察机，其特征在于，所述飞机机身(1)为凯芙拉与碳纤混纺的复合材质壳体。
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