CN208102362U - 一种带有吊舱的飞行器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了飞行器技术领域的一种带有吊舱的飞行器，包括机身，所述机身上设有四组机翼，所述机身的下表面设有吊舱，所述机身的表面中央贯穿设有凹槽，所述凹槽的内壁右侧设有弧形块，所述凹槽的内腔中央设有环形卡块，所述机身的左右两侧均竖向设有滑槽，所述滑槽的外侧设有转动块，所述转动块上分别设有卡块和把手，所述卡块与滑槽的沿口转动搭接，所述吊舱包括两组定位块、卡槽、定位板、限位块、舱体、连接块、弧形槽、固定槽和风道；本实用新型通过连接块与凹槽对接，并使卡块卡住卡槽从而将定位块固定住，多重加固，连接牢固，稳定性好，拆卸方便。

Description

一种带有吊舱的飞行器

技术领域

本实用新型涉及飞行器技术领域，具体涉及一种带有吊舱的飞行器。

背景技术

无人机是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。按照系统组成和飞行特点，无人机可应用于矿山资源监测、林业和草场监测、海洋环境监测、污染源及扩散态势监测、土地利用监测以及水利、电力等领域。吊舱是安装有某机载设备，并吊挂在飞行器的机身或机翼下的短舱段。无人机通过加装内置有探测器或者传感器的吊舱可以使无人机具有监测和传感的的功能。现有的无人机加装吊舱通常是用于通过吊舱内的传感设备或者摄像设备对环境进行监测；吊舱的安装需要机载电子设备的支持和考虑飞机的整体空气动力；其迎风面较大，导致无人机飞行阻力较大；且现有的无人机采用吊舱吊舱拆卸麻烦，稳定性差。基于此，本实用新型设计了一种带有吊舱的飞行器，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有吊舱的飞行器，以解决上述背景技术中提出的现有装置拆卸麻烦、稳定性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有吊舱的飞行器，包括机身，所述机身上设有四组机翼，所述机身的下表面设有吊舱，所述机身的表面中央贯穿设有凹槽，所述凹槽的内壁右侧设有弧形块，所述凹槽的内腔中央设有环形卡块，所述机身的左右两侧均竖向设有滑槽，所述滑槽的外侧设有转动块，所述转动块上分别设有卡块和把手，所述卡块与滑槽的沿口转动搭接，所述吊舱包括两组定位块、卡槽、定位板、限位块、舱体、连接块、弧形槽、固定槽和风道，两组所述定位块的外侧中央均设有卡槽，所述定位块与滑槽的内腔滑动卡接，所述卡槽位于滑槽的沿口上方，且卡槽的内腔与卡块卡接，两组所述定位块的底部之间设有定位板，所述定位板的表面中央转动贯穿设有限位块，所述限位块的底部设有舱体，所述限位块的顶部设有连接块，所述连接块与凹槽的内腔连接，所述连接块的侧面设有弧形槽，所述弧形槽与弧形块相对应，所述连接块的顶部中央贯穿设有固定槽，所述固定槽的内腔与环形卡块连接，所述舱体前后表面底部左右两侧均贯穿设有风道。

优选的，所述机身的底部设有平衡块。

优选的，所述弧形块的内腔与凹槽的内壁之间设有弹簧。

优选的，所述舱体的顶部与定位板的底部之间设有弹性部件。

优选的，所述风道中设有节流层板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过连接块与凹槽对接，并使卡块卡住卡槽从而将定位块固定住，多重加固，连接牢固，稳定性好，拆卸方便，通过在舱体设置风道，进而降低进入吊舱的气流的速度，可靠地提高了吊舱内的空气稳定性，有效减小空气阻力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型机身结构俯视图。

图3为本实用新型吊舱立体结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-机身，2-机翼，3-吊舱，4-凹槽，5-弧形块，6-弧形卡块，7-滑槽，8-转动块，9-卡块，10-把手，30-定位块，31-卡槽，32-定位板，33-限位块，34-舱体，35-连接块，36-弧形槽，37-固定槽，38-风道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有吊舱的飞行器，包括机身1，机身1上设有四组机翼2，机身1的下表面设有吊舱3，机身1的表面中央贯穿设有凹槽4，凹槽4的内壁右侧设有弧形块5，凹槽4的内腔中央设有环形卡块6，机身1的左右两侧均竖向设有滑槽7，滑槽7的外侧设有转动块8，转动块8上分别设有卡块9和把手10，卡块9与滑槽7的沿口转动搭接，吊舱3包括两组定位块30、卡槽31、定位板32、限位块33、舱体34、连接块35、弧形槽36、固定槽37和风道38，两组定位块30的外侧中央均设有卡槽31，定位块30与滑槽7的内腔滑动卡接，卡槽31位于滑槽7的沿口上方，且卡槽31的内腔与卡块9卡接，两组定位块30的底部之间设有定位板32，定位板32的表面中央转动贯穿设有限位块33，限位块33的底部设有舱体34，限位块33的顶部设有连接块35，连接块35与凹槽4的内腔连接，连接块35的侧面设有弧形槽36，弧形槽36与弧形块5相对应，连接块35的顶部中央贯穿设有固定槽37，固定槽37的内腔与环形卡块6连接，舱体34前后表面底部左右两侧均贯穿设有风道38。

其中，机身1的底部设有平衡块，通过平衡块使飞行器1在飞行过程中机身1始终保持稳定，弧形块5的内腔与凹槽4的内壁之间设有弹簧，利用弹簧的弹性便于弧形块5与弧形槽36之间的连接，舱体34的顶部与定位板32的底部之间设有弹性部件，在飞行器降落到不平稳的地面时，通过弹性部件有效形成缓冲，减震效果明显，避免机身1的内部部件被降落时的振动损坏，风道38中设有节流层板，在风道38中设置多个节流层板可形成气流的曲折迂回的通道，进而降低进入吊舱3的气流的速度，可靠地提高了吊舱3内的空气稳定性。

本实施例的一个具体应用为：通过将两组定位块30滑入到滑槽7卡接，使连接块35进入到凹槽4的内腔，将固定槽37和环形卡块6之间对接，通过转动限位块33与定位板32，使弧形块5与弧形槽36实现卡接，再通过把手10使转动块8转动，并带动卡块9的转动，将卡块9转进卡槽31中使定位块30被固定住，舱体34的前后表面底部左右两侧均贯穿设有风道38，使得飞行器在飞行过程中部分风经过风道38被卸力，减小飞行阻力。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种带有吊舱的飞行器，包括机身(1)，其特征在于：所述机身(1)上设有四组机翼(2)，所述机身(1)的下表面设有吊舱(3)，所述机身(1)的表面中央贯穿设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内壁右侧设有弧形块(5)，所述凹槽(4)的内腔中央设有环形卡块(6)，所述机身(1)的左右两侧均竖向设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的外侧设有转动块(8)，所述转动块(8)上分别设有卡块(9)和把手(10)，所述卡块(9)与滑槽(7)的沿口转动搭接，所述吊舱(3)包括两组定位块(30)、卡槽(31)、定位板(32)、限位块(33)、舱体(34)、连接块(35)、弧形槽(36)、固定槽(37)和风道(38)，两组所述定位块(30)的外侧中央均设有卡槽(31)，所述定位块(30)与滑槽(7)的内腔滑动卡接，所述卡槽(31)位于滑槽(7)的沿口上方，且卡槽(31)的内腔与卡块(9)卡接，两组所述定位块(30)的底部之间设有定位板(32)，所述定位板(32)的表面中央转动贯穿设有限位块(33)，所述限位块(33)的底部设有舱体(34)，所述限位块(33)的顶部设有连接块(35)，所述连接块(35)与凹槽(4)的内腔连接，所述连接块(35)的侧面设有弧形槽(36)，所述弧形槽(36)与弧形块(5)相对应，所述连接块(35)的顶部中央贯穿设有固定槽(37)，所述固定槽(37)的内腔与环形卡块(6)连接，所述舱体(34)前后表面底部左右两侧均贯穿设有风道(38)。

2.根据权利要求1所述的一种带有吊舱的飞行器，其特征在于：所述机身(1)的底部设有平衡块。

3.根据权利要求1所述的一种带有吊舱的飞行器，其特征在于：所述弧形块(5)的内腔与凹槽(4)的内壁之间设有弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种带有吊舱的飞行器，其特征在于：所述舱体(34)的顶部与定位板(32)的底部之间设有弹性部件。

5.根据权利要求1所述的一种带有吊舱的飞行器，其特征在于：所述风道(38)中设有节流层板。