CN105835784A - 一种便于放置货物的汽车行李架 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种便于放置货物的汽车行李架，包括两个支撑架、多个支撑杆和多个限位机构；限位机构包括两个调节杆、螺纹杆和两个平衡装置，两个调节杆相互靠近的一端均设有与螺纹杆相适配的内螺纹孔；平衡装置包括安装柱、第一滚轮组、两个压紧板和两个第二滚轮组，安装柱安装在调节杆上，第一滚轮组安装在安装柱下端，两个压紧板均可转动安装在安装柱上端，并通过复位件与安装柱连接，两个第二滚轮组分别安装在两个压紧板远离安装柱的一侧；两个支撑架相互靠近的一侧军设有供平衡装置移动的滑槽。发明结构简单，使用方便，且可以有效固定不同大小和形状的行李。

Description

一种便于放置货物的汽车行李架
技术领域
本发明涉及汽车用品领域，具体涉及一种便于放置货物的汽车行李架。
背景技术
随着生活水平的提高，在城市中汽车已是普遍进入家庭，同时自驾游已成普遍接受的旅游方式，由于旅行时需要带足大量的必备物资，为了方便放置一些大件行李，在汽车顶部一般都会设置用于固定行李的行李架，将物品放置于车顶行李架上，从而可以增大车内空间，但是由于行李的装载袋在装载行李后形状各异，导致车顶受力不均匀，因此可能导致车顶局部变形，行李箱放置在车顶上，若捆绑不够紧则存在掉落的可能。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种便于放置货物的汽车行李架。
本发明提出的一种便于放置货物的汽车行李架，包括两个支撑架、多个支撑杆和多个限位机构；
支撑杆均安装在两个支撑架之间，限位机构与支撑杆一一对应；
限位机构包括两个调节杆、螺纹杆和两个平衡装置，两个调节杆分别可移动安装在支撑杆长度方向上相对的两端，两个调节杆相互靠近的一端均设有与螺纹杆相适配的内螺纹孔，螺纹杆两端分别对应两个内螺纹孔的位置连接两个调节杆，螺纹杆转动可使两个调节杆向相互靠近或相互远离的方向移动；两个平衡装置分别安装在两个调节杆上并位于两个调节杆相互远离一端；
平衡装置包括安装柱、第一滚轮组、两个压紧板和两个第二滚轮组，安装柱安装在调节杆上，第一滚轮组安装在安装柱下端，两个压紧板均可转动安装在安装柱上端，并通过复位件与安装柱连接，两个第二滚轮组分别安装在两个压紧板远离安装柱的一侧；
两个支撑架相互靠近的一侧军设有供平衡装置移动的滑槽。
优选地,安装柱远离调节杆的一侧设有第一卡合凸起，滑槽的内壁上对应安装柱的位置设有与第一卡合凸起相适配的第一卡合凹槽。
优选地,限位机构还包括轴承和转盘，轴承和转盘均套装在螺纹杆上，轴承外圈与支撑杆连接。
优选地,支撑杆上对应转盘可移动安装有限位块，限位块移动方向为靠近和远离转盘的方向，转盘外围设有第二卡合凸起，限位块靠近转盘一侧设有与第二卡合凸起相适配的第二卡合凹槽。
优选地,便于放置货物的汽车行李架还包括多个协调装置组，协调装置组与支撑杆一一对应；
协调装置组安装在其对应的支撑杆上，协调装置组包括多个协调装置，协调装置包括限位杆和两个滚轮，支撑杆内设有多个供限位杆沿支撑杆高度方向移动的移动通孔，移动通孔沿限位杆长度方向设置，限位杆与移动通孔一一对应，限位杆对应其对应的移动通孔位置安装在支撑杆上，滚轮安装在限位杆的两端，滚轮与滑槽可移动配合。
优选地,支撑架包括弧形架和两个安装块，弧形架安装在两个安装块之间且弧形架向上凸起。
优选地,弧形架上可移动安装有滑杆。
本发明结构简单，使用方便，且可以有效固定不同大小和形状的行李，平衡机构可在滑槽内移动，平衡机构移动时通过限位机构带动支撑杆移动，支撑杆通过位置调整可以适应不同大小和形状的行李，平衡装置通过两个第二滚轮组配合可以有效减小平衡装置上部与滑槽的摩擦力，两个压紧板和复位件与第二滚轮组可以有效防止平衡装置转动而影响行李放置的稳定性，同时允许一定的偏移而适应不同的行李，第一滚轮组可以有效减小平衡装置下部与滑槽的摩擦力，转动螺纹杆可以使调节杆与支撑架抵靠，有效且简单进行支撑杆的定位，采用两个支撑杆，在两个支撑杆之间放置行李箱可以有效防止行李箱掉落。
附图说明
图1为本发明提出的一种便于放置货物的汽车行李架结构示意图；
图2为本发明支撑杆端部部分结构示意图；
图3为调节杆、螺纹杆和支撑杆剖视图。
具体实施方式
参照图1、图2和图3所示，本发明提出的一种便于放置货物的汽车行李架，包括两个支撑架、多个支撑杆2、多个限位机构和多个协调装置组。
支撑杆2均安装在两个支撑架之间，限位机构与支撑杆2一一对应；
限位机构包括两个调节杆31、螺纹杆33、两个平衡装置、轴承35和转盘36，两个调节杆31分别可移动安装在支撑杆2长度方向上相对的两端，两个调节杆31相互靠近的一端均设有与螺纹杆33相适配的内螺纹孔311，螺纹杆33两端分别对应两个内螺纹孔311的位置连接两个调节杆31，螺纹杆33转动可使两个调节杆31向相互靠近或相互远离的方向移动；两个平衡装置分别安装在两个调节杆31上并位于两个调节杆31相互远离一端。
平衡装置包括安装柱341、第一滚轮组342、两个压紧板343和两个第二滚轮组344，安装柱341安装在调节杆31上，第一滚轮组342安装在安装柱341下端，两个压紧板343均可转动安装在安装柱341上端，并通过复位件与安装柱341连接，两个第二滚轮组344分别安装在两个压紧板343远离安装柱341的一侧。
轴承35和转盘36均套装在螺纹杆33上，轴承35外圈与支撑杆2连接，支撑杆2上对应转盘36可移动安装有限位块21，限位块21移动方向为靠近和远离转盘36的方向，转盘36外围设有第二卡合凸起，限位块21靠近转盘36一侧设有与第二卡合凸起相适配的第二卡合凹槽。
两个支撑架相互靠近的一侧军设有供平衡装置移动的滑槽101。
协调装置组与支撑杆2一一对应；
协调装置组安装在其对应的支撑杆2上，协调装置组包括多个协调装置，协调装置包括限位杆41和两个滚轮42，支撑杆2内设有多个供限位杆41沿支撑杆2高度方向移动的移动通孔22，移动通孔22沿限位杆41长度方向设置，限位杆41与移动通孔22一一对应，限位杆41对应其对应的移动通孔22位置安装在支撑杆2上，滚轮42安装在限位杆41的两端，滚轮42与滑槽101可移动配合，限位杆41通过复位件连接支撑杆2。
本实施方式中,安装柱341远离调节杆的一侧设有第一卡合凸起，滑槽101的内壁上对应安装柱341的位置设有与第一卡合凸起相适配的第一卡合凹槽。
平衡机构可在滑槽101内移动，平衡机构移动时通过限位机构带动支撑杆2移动，支撑杆2通过位置调整可以适应不同大小和形状的行李，平衡装置通过两个第二滚轮组344配合可以有效减小平衡装置上部与滑槽的摩擦力，两个压紧板343和复位件与第二滚轮组344可以有效防止平衡装置转动而影响行李放置的稳定性，同时允许一定的偏移而适应不同的行李，第一滚轮组342可以有效减小平衡装置下部与滑槽的摩擦力，协调装置可以进一步提高支撑杆2结构的稳定性和该便于放置货物的汽车行李架结构的坚固性；转动转盘36使螺纹杆33转动，可以使调节杆31与支撑架抵靠，有效且简单进行支撑杆的定位，第一卡合凸起和第一卡合凹槽可以有效增加安装柱341与支撑件抵靠的稳定性，限位块21和转盘36可以避免螺纹杆33在非人为情况下发生需转动影响该便于放置货物的汽车行李架的稳定性，采用两个支撑杆2，在两个支撑杆2之间放置行李箱可以有效防止行李箱掉落。
本实施方式中,支撑架包括弧形架11和两个安装块12，弧形架11安装在两个安装块12之间且弧形架11向上凸起，弧形架11上可移动安装有滑杆111，复位件可以选用弹簧。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于放置货物的汽车行李架，其特征在于：包括两个支撑架、多个支撑杆(2)和多个限位机构；
支撑杆(2)均安装在两个支撑架之间，限位机构与支撑杆(2)一一对应；
限位机构包括两个调节杆(31)、螺纹杆(33)和两个平衡装置，两个调节杆(31)分别可移动安装在支撑杆(2)长度方向上相对的两端，两个调节杆(31)相互靠近的一端均设有与螺纹杆(33)相适配的内螺纹孔(311)，螺纹杆(33)两端分别对应两个内螺纹孔(311)的位置连接两个调节杆(31)，螺纹杆(33)转动可使两个调节杆(31)向相互靠近或相互远离的方向移动；两个平衡装置分别安装在两个调节杆(31)上并位于两个调节杆(31)相互远离一端；
平衡装置包括安装柱(341)、第一滚轮组(342)、两个压紧板(343)和两个第二滚轮组(344)，安装柱(341)安装在调节杆(31)上，第一滚轮组(342)安装在安装柱(341)下端，两个压紧板(343)均可转动安装在安装柱(341)上端，并通过复位件与安装柱(341)连接，两个第二滚轮组(344)分别安装在两个压紧板(343)远离安装柱(341)的一侧；
两个支撑架相互靠近的一侧军设有供平衡装置移动的滑槽(101)。
2.根据权利要求1所述的便于放置货物的汽车行李架，其特征在于：安装柱(341)远离调节杆的一侧设有第一卡合凸起，滑槽(101)的内壁上对应安装柱(341)的位置设有与第一卡合凸起相适配的第一卡合凹槽。
3.根据权利要求1所述的便于放置货物的汽车行李架，其特征在于：限位机构还包括轴承(35)和转盘(36)，轴承(35)和转盘(36)均套装在螺纹杆(33)上，轴承(35)外圈与支撑杆(2)连接。
4.根据权利要求3所述的便于放置货物的汽车行李架，其特征在于：支撑杆(2)上对应转盘(36)可移动安装有限位块(21)，限位块(21)移动方向 为靠近和远离转盘(36)的方向，转盘(36)外围设有第二卡合凸起，限位块(21)靠近转盘(36)一侧设有与第二卡合凸起相适配的第二卡合凹槽。
5.根据权利要求1所述的便于放置货物的汽车行李架，其特征在于：便于放置货物的汽车行李架还包括多个协调装置组，协调装置组与支撑杆(2)一一对应；
协调装置组安装在其对应的支撑杆(2)上，协调装置组包括多个协调装置，协调装置包括限位杆(41)和两个滚轮(42)，支撑杆(2)内设有多个供限位杆(41)沿支撑杆(2)高度方向移动的移动通孔(22)，移动通孔(22)沿限位杆(41)长度方向设置，限位杆(41)与移动通孔(22)一一对应，限位杆(41)对应其对应的移动通孔(22)位置安装在支撑杆(2)上，滚轮(42)安装在限位杆(41)的两端，滚轮(42)与滑槽(101)可移动配合。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的便于放置货物的汽车行李架，其特征在于：支撑架包括弧形架(11)和两个安装块(12)，弧形架(11)安装在两个安装块(12)之间且弧形架(11)向上凸起。
7.根据权利要求6所述的便于放置货物的汽车行李架，其特征在于：弧形架(11)上可移动安装有滑杆(111)。
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