CN202686177U - 一种汽车行李架 - Google Patents
一种汽车行李架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202686177U CN202686177U CN 201220297469 CN201220297469U CN202686177U CN 202686177 U CN202686177 U CN 202686177U CN 201220297469 CN201220297469 CN 201220297469 CN 201220297469 U CN201220297469 U CN 201220297469U CN 202686177 U CN202686177 U CN 202686177U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- groove
- knock hole
- bearing
- automobile luggage
- roof
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车行李架,旨在提供一种既具有承载实用性,又不影响汽车外观品质的汽车行李架。它包括设于车顶的两条相互平行的支撑杆及设置在支撑杆两端的支座,与支座相对的车顶的顶面上设有第一凹槽,所述支座设于第一凹槽底面上;所述支撑杆的两端设有转轴,转轴可转动的设于支座上;所述支座与支撑杆之间设有用于定位支撑杆的定位装置;所述车顶的顶面上设有用于容纳支撑杆的第二凹槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安装于汽车上的行李架,具体涉及一种安装于汽车的车顶的汽车行李架。
背景技术
目前,安装于汽车车顶的汽车行李架,通常都是固定安装于汽车车顶。例如,中国专利公开号CN201833958U,公开日2011年1月18日,发明创造的名称为汽车行李架安装结构,该申请案公开了一种汽车行李架安装结构,该汽车行李架安装结构包括汽车顶板和行李架,其中,所述汽车行李架安装结构还包括安装支架,该安装支架焊接在所述汽车顶板上,所述行李架安装在所述安装支架上。该方案避免了在所述汽车顶板上设置安装孔,能够在方便安装的同时避免汽车顶板因开设安装孔而渗水。在汽车车顶上安装行李架,虽然方便了行李的安装;但行李架的安装却影响了汽车的外观品质,这也是为什么具备行李架的车型一般都是SUV或一些二厢轿车,而三厢轿车一般都不会在车顶设置行李架。因此,设计一种既具有承载实用性,又不影响汽车外观品质的行李架是非常有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有的设置在汽车车顶的行李架会影响汽车外观品质的问题,提供一种既具有承载实用性,又不影响汽车外观品质的汽车行李架。
本实用新型的技术方案是:
一种汽车行李架,包括设于车顶的两条相互平行的支撑杆及设置在支撑杆两端的支座,与支座相对的车顶的顶面上设有第一凹槽,所述支座设于第一凹槽底面上;所述支撑杆的两端设有转轴,转轴可转动的设于支座上;所述支座与支撑杆之间设有用于定位支撑杆的定位装置;所述车顶的顶面上设有用于容纳支撑杆的第二凹槽。由于本方案中的支撑杆可转动的设置在支座上,且车顶的顶面上设有用于容纳支撑杆的第二凹槽;因此当行李架不需要使用时,可以转动支撑杆将支撑杆置于第二凹槽内,并通过定位装置将支撑杆固定在第二凹槽内;这样就不会影响汽车外观品质。当需要使用行李架时,可以将支撑杆从第二凹槽内转出,并通过定位装置对支撑杆进行固定;使支撑杆对行李进行承载。
作为优选,支座上设有轴孔,所述转轴设于轴孔内;所述定位装置包括设置在转轴端面上的第一定位孔,设置在轴孔底面上与第一定位孔相对的第二定位孔且第二定位孔为一通孔,及设置在第一定位孔和第二定位孔上的定位销;第一定位孔沿转轴轴线方向延伸设置,所述第一定位孔、第二定位孔及定位销的横截面呈正方形。由于行李架的支撑杆在使用时,一般是垂直于车顶面的置于车顶上;而支撑杆在不使用时,是绕转轴旋转90度,使支撑杆置于第二凹槽内;因此将第一定位孔、第二定位孔及定位销的横截面设置成正方形,当第一定位孔旋转90度后依旧与原来位置重合;这样就可以实现通过一个定位销,对支撑杆的两个位置进行固定,以便于实际操作。
作为优选,支座上设有由第二定位孔往外延伸的导向槽,所述定位销侧面上设有一环形凸台,环形凸台可沿导向槽滑动的设于导向槽内,所述环形凸台与远离第二定位孔的导向槽端部之间设有一弹簧;所述环形凸台上设有一推块,推块设于导向槽开口上方。通过向外移动推块,使定位销解除对支撑杆的定位,使操作者可以转动支撑杆;当支撑杆转动到位后,只要释放推块,定位销会在弹簧作用下插入第一定位孔和第二定位孔内,对支撑杆进行定位,以便于实际操作。
作为优选,第二凹槽内设有至少一个半圆环形的橡胶垫块。橡胶垫块不仅可以防止置于第二凹槽内的支撑杆与凹槽内壁之间的产生摩擦;而且由于橡胶垫块的设置使得支撑杆与凹槽内壁之间产生间隙,这样可以有利于使用者握持支撑杆,将支撑杆由第二凹槽内折出。
作为优选,第一凹槽的槽深大于等于支座的高度。
作为优选,支座与第一凹槽底面之间设有橡胶减震垫。橡胶减震垫可以避免支座与第一凹槽底面之间产生摩擦。
作为优选,第二凹槽设于两支撑杆之间的车顶的顶面上。
本实用新型的有益效果是:既具有承载实用性,又不影响汽车外观品质。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是本实用新型的定位装置处一种剖面结构示意图。
图4是图3中A-A处的一种局部剖面结构示意图。
图中:支撑杆1、转轴2、支座3、定位装置4、第一凹槽5、第二凹槽6、橡胶垫块7、第一定位孔8、第二定位孔9、定位销10、环形凸台11、导向槽12、弹簧13、推块14。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
实施例1:如图1、图2所示,一种汽车行李架,包括设于车顶的两条相互平行的支撑杆1及设置在支撑杆两端的支座3。与支座3相对的车顶的顶面上设有第一凹槽5,第一凹槽的槽深大于等于支座的高度。所述支座3设于第一凹槽5底面上,支座与第一凹槽底面之间设有橡胶减震垫。所述支撑杆1的两端设有转轴2,支座3上设有轴孔,所述转轴2可转动设于轴孔内。所述车顶的顶面上设有用于容纳支撑杆的第二凹槽6;具体说是,第二凹槽6设于两支撑杆1之间的车顶的顶面上。第二凹槽内设有两个半圆环形的橡胶垫块7且两橡胶垫块之间设有一定间距。
如图1、图3、图4所示,支座3与支撑杆1之间设有用于定位支撑杆1的定位装置4。定位装置4包括设置在转轴2端面上的第一定位孔8,设置在轴孔底面上与第一定位孔相对的第二定位孔9且第二定位孔为一通孔,及设置在第一定位孔和第二定位孔上的定位销10。第一定位孔8沿转轴2轴线方向延伸设置。所述第一定位孔8、第二定位孔9及定位销10的横截面呈正方形。支座3上设有由第二定位孔往外延伸的导向槽12。所述定位销10侧面上设有一环形凸台11,环形凸台可沿导向槽滑动的设于导向槽内。所述环形凸台11与远离第二定位孔(9)的导向槽端部之间设有一弹簧13。所述环形凸台11上设有一推块14,推块设于导向槽开口上方。
当行李架不需要使用时,可以转动支撑杆1将支撑杆置于第二凹槽6内,并通过定位装置的定位销10对支撑杆1进行固定;这样就不会影响汽车外观品质。当需要使用行李架时,可以将定位销10拔出,解除对支撑杆1的定位;并将支撑杆1从第二凹槽6内转出,当支撑杆1旋转90度后,定位销10在弹簧13的作用下重新插入第一定位孔8和第二定位孔9内,对支撑杆进行固定;使支撑杆能够对行李进行承载。
Claims (7)
1. 一种汽车行李架,包括设于车顶的两条相互平行的支撑杆(1)及设置在支撑杆两端的支座(3),其特征是,与支座相对的车顶的顶面上设有第一凹槽(5),所述支座设于第一凹槽底面上;所述支撑杆的两端设有转轴(2),转轴可转动的设于支座上;所述支座与支撑杆之间设有用于定位支撑杆的定位装置(4);所述车顶的顶面上设有用于容纳支撑杆的第二凹槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架,其特征是,所述支座(3)上设有轴孔,所述转轴(2)设于轴孔内;所述定位装置(4)包括设置在转轴(2)端面上的第一定位孔(8),设置在轴孔底面上与第一定位孔相对的第二定位孔(9)且第二定位孔为一通孔,设置在第一定位孔和第二定位孔上的定位销(10);第一定位孔(8)沿转轴(2)轴线方向延伸设置,所述第一定位孔、第二定位孔及定位销的横截面呈正方形。
3.根据权利要求2所述的一种汽车行李架,其特征是,所述支座(3)上设有由第二定位孔(9)往外延伸的导向槽(12),所述定位销(10)侧面上设有一环形凸台(11),环形凸台可沿导向槽滑动的设于导向槽内,所述环形凸台与远离第二定位孔(9)的导向槽端部之间设有一弹簧(13);所述环形凸台上设有一推块(14),推块设于导向槽开口上方。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车行李架,其特征是,第二凹槽内设有至少一个半圆环形的橡胶垫块(7)。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车行李架,其特征是,第一凹槽的槽深大于等于支座的高度。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车行李架,其特征是,支座与第一凹槽底面之间设有橡胶减震垫。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车行李架,其特征是,第二凹槽(6)设于两支撑杆(1)之间的车顶的顶面上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220297469 CN202686177U (zh) | 2012-06-21 | 2012-06-21 | 一种汽车行李架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220297469 CN202686177U (zh) | 2012-06-21 | 2012-06-21 | 一种汽车行李架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202686177U true CN202686177U (zh) | 2013-01-23 |
Family
ID=47541837
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220297469 Expired - Fee Related CN202686177U (zh) | 2012-06-21 | 2012-06-21 | 一种汽车行李架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202686177U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103507722A (zh) * | 2013-08-12 | 2014-01-15 | 成都高原汽车工业有限公司 | 一种旋转式车顶行李架装置 |
CN105835784A (zh) * | 2016-03-23 | 2016-08-10 | 安徽万祥汽车用品销售有限公司 | 一种便于放置货物的汽车行李架 |
WO2022007607A1 (en) * | 2020-07-10 | 2022-01-13 | Ningbo Geely Automobile Research & Development Co., Ltd. | A roof rail system for being arranged on the roof of a vehicle and a method for mounting the roof rail system |
-
2012
- 2012-06-21 CN CN 201220297469 patent/CN202686177U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103507722A (zh) * | 2013-08-12 | 2014-01-15 | 成都高原汽车工业有限公司 | 一种旋转式车顶行李架装置 |
CN103507722B (zh) * | 2013-08-12 | 2015-08-05 | 成都高原汽车工业有限公司 | 一种旋转式车顶行李架装置 |
CN105835784A (zh) * | 2016-03-23 | 2016-08-10 | 安徽万祥汽车用品销售有限公司 | 一种便于放置货物的汽车行李架 |
WO2022007607A1 (en) * | 2020-07-10 | 2022-01-13 | Ningbo Geely Automobile Research & Development Co., Ltd. | A roof rail system for being arranged on the roof of a vehicle and a method for mounting the roof rail system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202686177U (zh) | 一种汽车行李架 | |
CN204749742U (zh) | 一种脚轮 | |
CN109605172B (zh) | 一种用于航空装备零部件生产的循环式修平装置 | |
CN203409678U (zh) | 通用支承定位架 | |
CN210618924U (zh) | 一种电池包存放架 | |
CN204751340U (zh) | 一种转向架移动助行机构 | |
CN213936487U (zh) | 一种高刚度谐振杆 | |
CN202071133U (zh) | 圆弧切割刮浆多用机 | |
CN201941112U (zh) | 硫化机机械手转臂缓冲装置 | |
CN201145639Y (zh) | 一种发动机测试支架 | |
CN204209659U (zh) | 一种移动式工作台 | |
CN204422221U (zh) | 一种悬挂式轮胎力学特性试验装置 | |
CN103862252A (zh) | 发动机装配用旋转式托盘 | |
CN203437837U (zh) | 一种具有锁紧机构的汽车焊装回转夹具 | |
CN106342206B (zh) | 一种用于发动机试验台架安装的发动机可调支架 | |
CN202040252U (zh) | 一种汽车用双圆柱减振装置 | |
CN203357332U (zh) | 一种汽油机装配工装夹具 | |
CN203473052U (zh) | 汽车装配线地板链及汽车总装支撑脚装置 | |
CN204903152U (zh) | 用于飞机快卸锁耐久性和静力试验装置的试验结构 | |
CN218576205U (zh) | 一种烧结芯块储存货架 | |
CN201324928Y (zh) | 可旋转式汽车仪表台横梁分装器具 | |
CN203130695U (zh) | 龙门型测量仪台面钣金改进结构 | |
CN216835038U (zh) | 一种涂层钻头存放装置 | |
CN203481985U (zh) | 旋转电机座 | |
CN214263468U (zh) | 一种偏心轮旋转裁切机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130123 Termination date: 20200621 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |