CN105822248B - 一种带压修井方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于石油天然气开采技术领域，涉及一种带压修井方法，先将三通安装在需要封堵的管道处；再将将快速接头螺母与三通连接，将带压钻孔装置固定在井口设备上，并将冷冻暂堵装置单向阀处的出口管线接口与带压开孔装置的封堵剂入口连接；然后顺时针旋转进给螺母直至钻杆接触井口管壁，再旋转钻杆进行钻孔直至将管壁钻穿，然后逆时针旋转进给螺母至最外端，将封堵剂注入堵剂入口直至封堵剂与管道紧密结合，修井完毕旋开快速接头螺母，并将三通入口进行封堵；最后解冻封堵剂，封堵剂在井内压力作用下排出；其工艺简单，原理科学，不需要压井，能避免对储层的伤害，降低劳动强度，大大减少修井周期和修井成本。
Description
技术领域：
本发明属于石油天然气开采技术领域，涉及一种带压修井方法，同时利用带压开孔装置和冷冻暂堵装置，简单有效对进口进行封堵。
背景技术：
在对油气井采油设备进行维护、维修和改造时，由于井下有较大压力，不能在井口位置有高压的情况下进行修井作业。降低井口处压力通常有两种方法：第一，通过停止注水井注水等方法降低井内压力；第二，采用机械堵塞方式，由于不能同时封堵油管内径和环空，堵塞油管采用油管封堵器，为了保险需要下多个油管封堵器，即便如此也无法完全保证有效封堵环空，更换采油采气井闸阀只能通过机械封堵油管头旁通颈部，但该处往往较短，密封往往不可靠。因此寻求一种简单有效封堵井口方法很有必要。
发明内容：
本发明的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求设计提供一种带压修井方法，实现对井口的有效封堵环空。
为了实现上述目的，本发明带压修井的具体过程为：
(1)将三通安装在需要封堵的管道处；
(2)将快速接头螺母与三通入口连接，将带压钻孔装置固定于管道上，并将冷冻暂堵装置上单向阀处的出口管线接口与带压开孔装置的封堵剂入口连接；
(3)顺时针旋转进给螺母，带动进给套、压紧螺母、单向推力轴承、定位螺母和钻杆向前移动，当钻杆接触管道后停止旋转进给螺母；
(4)旋转钻杆进行钻孔，钻进同时旋进进给螺母以对钻杆进行限位加压，直至将三通入口处管壁钻穿；
(5)逆时针旋转进给螺母至最外端，使钻杆远离管道，便于后续冷冻暂堵工作的进行；
(6)通过操控控制台控制推进缸推动推料缸，将封堵剂注入堵剂入口，并在管道的外部进行冷冻并保持低温；直至封堵剂与管道紧密结合；
(7)修井完毕旋开快速接头螺母，并将三通入口进行封堵；最后解冻封堵剂，封堵剂在井内压力作用下排出。
本发明所述带压钻孔装置的主体结构包括快速接头螺母、快速接头、压力表、压力表接头、密封、密封压紧接头、导程套、钻杆、进给螺母、进给套、压紧螺母、单向推力轴承、定位螺母和封堵剂入口；快速接头螺母与外接的三通通过螺纹连接，压力表通过压力表接头安装在快速接头上；快速接头上设有封堵剂入口；钻杆的一端装入快速接头的中心孔，密封压紧接头通过螺纹与快速接头相连，密封压紧在快速接头与密封压紧接头之间；快速接头、导程套和进给螺母依次通过螺纹连接；进给套焊接在进给螺母上，进给螺母通过螺纹与导程套相连；定位螺母夹在两个单向推力轴承中间装在钻杆的阶梯轴上；压紧螺母通过螺纹与进给套相连，并将定位螺母与单向推力轴承压在进给套的内孔中，通过旋转进给螺母进行带压钻孔。
本发明所述冷冻暂堵装置的主体结构包括液压站、管线、控制平台、液压马达、联轴器总成、螺杆泵、料斗支撑架、上料斗、进料压盖、压料油缸、管汇、单向阀、推料缸、固定架总成、推进缸和液压管线；推料缸与推进缸相连并由固定架总成固定组成推进装置；推进装置为并联的两个，两个推进装置分别通过管汇与单向阀相连，推进缸通过液压管线与控制平台相连；压料油缸固定在料斗支撑架上，并与进料压盖相连；液压马达通过联轴器总成与螺杆泵相连，螺杆泵与上料斗相连，上料斗固定在料斗支撑架上；液压马达、联轴器总成、螺杆泵、料斗支撑架、上料斗、进料压盖和压料油缸共同组成压料装置；螺杆泵通过管汇与单向阀相连，液压马达和压料油缸通过液压管线与控制台相连，控制台通过管线与液压站相连。
本发明与现有技术相比，其工艺简单，原理科学，不需要压井，能避免对储层的伤害，降低劳动强度，大大减少修井周期和修井成本。
附图说明：
图1为本发明所述带压钻孔装置的结构原理示意图。
图2为本发明所述冷冻暂堵装置的结构原理示意图。
具体实施方式：
下面通过实施例并结合附图对本发明作进一步说明。
本实施例带压修井的具体过程为：
(1)将三通16安装在需要封堵的管道17处；
(2)将快速接头螺母1与三通入口15连接，将带压钻孔装置固定于管道17上，并将冷冻暂堵装置上单向阀29处的出口管线接口与带压开孔装置的封堵剂入口14连接；
(3)顺时针旋转进给螺母9，带动进给套10、压紧螺母11、单向推力轴承12、定位螺母13和钻杆8向前移动，当钻杆8接触管道17后停止旋转进给螺母9；
(4)旋转钻杆8进行钻孔，钻进同时旋进进给螺母9以对钻杆8进行限位加压，直至将三通入口15处管壁钻穿；
(5)逆时针旋转进给螺母9至最外端，使钻杆8远离管道17，便于后续冷冻暂堵工作的进行；
(6)通过操控控制台20控制推进缸32推动推料缸30，将封堵剂注入堵剂入口14，并在管道17的外部进行冷冻并保持低温；直至封堵剂与管道17紧密结合；
(7)修井完毕旋开快速接头螺母1，并将三通入口15进行封堵；最后解冻封堵剂，封堵剂在井内压力作用下排出。
本实施例所述带压钻孔装置的主体结构包括快速接头螺母1、快速接头2、压力表3、压力表接头4、密封5、密封压紧接头6、导程套7、钻杆8、进给螺母9、进给套10、压紧螺母11、单向推力轴承12、定位螺母13和封堵剂入口14；快速接头螺母1与外接的三通16通过螺纹连接，压力表3通过压力表接头4安装在快速接头2上；快速接头2上设有封堵剂入口14；钻杆8的一端装入快速接头2的中心孔，密封压紧接头6通过螺纹与快速接头2相连，密封5压紧在快速接头2与密封压紧接头6之间；快速接头2、导程套7和进给螺母9依次通过螺纹连接；进给套10焊接在进给螺母9上，进给螺母9通过螺纹与导程套7相连；定位螺母13夹在两个单向推力轴承12中间装在钻杆8的阶梯轴上；压紧螺母11通过螺纹与进给套10相连，并将定位螺母13与单向推力轴承12压在进给套10内孔中，通过旋转进给螺母9进行带压钻孔。
本实施例所述冷冻暂堵装置的主体结构包括液压站18、管线19、控制平台20、液压马达21、联轴器总成22、螺杆泵23、料斗支撑架24、上料斗25、进料压盖26、压料油缸27、管汇28、单向阀29、推料缸30、固定架总成31、推进缸32和液压管线33；推料缸30与推进缸32相连并由固定架总成31固定组成推进装置；推进装置为并联的两个，两个推进装置分别通过管汇28与单向阀29相连，推进缸32通过液压管线33与控制平台20相连；压料油缸27固定在料斗支撑架24上，并与进料压盖26相连；液压马达21通过联轴器总成22与螺杆泵23相连，螺杆泵23与上料斗25相连，上料斗25固定在料斗支撑架24上；液压马达21、联轴器总成22、螺杆泵23、料斗支撑架24、上料斗25、进料压盖26和压料油缸27共同组成压料装置；螺杆泵23通过管汇28与单向阀29相连，液压马达21和压料油缸27通过液压管线33与控制台20相连，控制台20通过管线19与液压站18相连。
Claims (3)
1.一种带压修井方法，其特征在于具体过程为：
（1）将三通安装在需要封堵的管道处；
（2）将快速接头螺母与三通入口连接，将带压钻孔装置固定于管道上，并将冷冻暂堵装置上单向阀处的出口管线接口与带压开孔装置的封堵剂入口连接；
（3）顺时针旋转进给螺母，带动进给套、压紧螺母、单向推力轴承、定位螺母和钻杆向前移动，当钻杆接触管道后停止旋转进给螺母；
（4）旋转钻杆进行钻孔，钻进同时旋进进给螺母以对钻杆进行限位加压，直至将三通入口处管壁钻穿；
（5）逆时针旋转进给螺母至最外端，使钻杆远离管道，便于后续冷冻暂堵工作的进行；
（6）通过操控控制台控制推进缸推动推料缸，将封堵剂注入堵剂入口，并在管道的外部进行冷冻并保持低温；直至封堵剂与管道紧密结合；
（7）修井完毕旋开快速接头螺母，并将三通入口进行封堵；最后解冻封堵剂，封堵剂在井内压力作用下排出。
2.根据权利要求1所述带压修井方法，其特征在于所述带压钻孔装置的主体结构包括快速接头螺母、快速接头、压力表、压力表接头、密封元件、密封压紧接头、导程套、钻杆、进给螺母、进给套、压紧螺母、单向推力轴承、定位螺母和封堵剂入口；快速接头螺母与外接的三通通过螺纹连接，压力表通过压力表接头安装在快速接头上；快速接头上设有封堵剂入口；钻杆的一端装入快速接头的中心孔，密封压紧接头通过螺纹与快速接头相连，密封元件压紧在快速接头与密封压紧接头之间；快速接头、导程套和进给螺母依次通过螺纹连接；进给套焊接在进给螺母上，进给螺母通过螺纹与导程套相连；定位螺母夹在两个单向推力轴承中间装在钻杆的阶梯轴上；压紧螺母通过螺纹与进给套相连，并将定位螺母与单向推力轴承压在进给套的内孔中，通过旋转进给螺母进行带压钻孔。
3.根据权利要求1所述带压修井方法，其特征在于所述冷冻暂堵装置的主体结构包括液压站、管线、控制平台、液压马达、联轴器总成、螺杆泵、料斗支撑架、上料斗、进料压盖、压料油缸、管汇、单向阀、推料缸、固定架总成、推进缸和液压管线；推料缸与推进缸相连并由固定架总成固定组成推进装置；推进装置为并联的两个，两个推进装置分别通过管汇与单向阀相连，推进缸通过液压管线与控制平台相连；压料油缸固定在料斗支撑架上，并与进料压盖相连；液压马达通过联轴器总成与螺杆泵相连，螺杆泵与上料斗相连，上料斗固定在料斗支撑架上；液压马达、联轴器总成、螺杆泵、料斗支撑架、上料斗、进料压盖和压料油缸共同组成压料装置；螺杆泵通过管汇与单向阀相连，液压马达和压料油缸通过液压管线与控制台相连，控制台通过管线与液压站相连。
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