CN105817565A - 一种角轮铆接装置 - Google Patents

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CN105817565A CN201510003364.XA CN201510003364A CN105817565A CN 105817565 A CN105817565 A CN 105817565A CN 201510003364 A CN201510003364 A CN 201510003364A CN 105817565 A CN105817565 A CN 105817565A
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田贵
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Abstract

本发明公开了一种角轮铆接装置,包括本体、脚架、第一电机、第二电机、第一液压机、第二液压机、第一推进器、第二推进器、底座和脚轮支架,所述本体边角位置底部固定安装有脚架,本体两侧分别固定安装有第一液压机和第二液压机,所述脚架一侧安装有控制装置。该角轮铆接装置,采用双头铆接的方式,可以保证角轮两边同时铆接的同时,两边的作用力大小相同,而不会产生因为作用力大小不同造成铆接不彻底,或者对角轮造成损坏,多级推进器结构可以防止前方转轴在工作时摆动较大,保证转轴的稳定性,可活动的底座和可活动的角轮支架可以在应对大小不同的角轮时进行必要的改变,控制装置可以对推进的速度、距离等进行控制。

Description

一种角轮铆接装置
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,具体为一种角轮铆接装置。
背景技术
铆接与焊接为业界熟知的两种连接多块板件的方式,其中铆接就是利用铆钉将被铆接件联接在一起的不可拆联接,在建筑结构以及机械制造领域中已有长久历史的应用。铆接时,先将铆钉插入被铆接件的铆接孔中,利用铆接机的铆头针对铆钉进行冲压或轧制以使铆钉产生形变,从而完成铆接。现有的铆接机的铆头驱动力很大,常会出现铆头完成铆接工作后,无法及时停止导致待铆工件被压坏的情况,增加了待铆产品的不良率,严重者无法停止铆头可能压坏铆接机,造成不可估量的经济损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种角轮铆接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种角轮铆接装置,包括本体、脚架、第一电机、第二电机、第一液压机、第二液压机、第一推进器、第二推进器、底座和脚轮支架,所述本体边角位置底部固定安装有脚架,本体两侧分别固定安装有第一液压机和第二液压机,所述脚架一侧安装有控制装置,所述控制装置包括开关、前进按钮、后退按钮、指示灯、转速设定按钮和自动控制设定操作键,所述第一液压机和第二液压机后端均安装有第一电机和第二电机,所述第一电机和第二电机输入端通过导线与控制装置相连接,所述第一液压机和第二液压机前端均安装有第一推进器和第二推进器,所述第一推进器和第二推进器前端均设有第一转轴和第二转轴,所述本体中部活动安装有底座,所述底座底部固定安装有提升杆,所述提升杆底部安装有手柄,提升杆贯穿本体位置设有紧定装置,所述底座顶部设有脚轮支架。
优选的,所述底座底部设有供底座纵向移动的滑槽。
优选的,所述脚轮支架为能够横向移动的双支架,角轮支架的两端均设有供角轮支架横向移动的滑槽。
优选的,所述第一推进器和第二推进器均采用多级结构,用来保证第一转轴和第二转轴的稳定性。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该角轮铆接装置,采用双头铆接的方式,可以保证角轮两边同时铆接的同时,两边的作用力大小相同,而不会产生因为作用力大小不同造成铆接不彻底,或者对角轮造成损坏,多级推进器结构可以防止前方转轴在工作时摆动较大,保证转轴的稳定性,可活动的底座和可活动的角轮支架可以在应对大小不同的角轮时进行必要的改变,控制装置可以对推进的速度、距离等进行控制,从而防止对角轮造成伤害,控制装置上的各种按键可以应对不同的情况选择自动铆接或者手动铆接或者半自动铆接方式。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明主视图。
图中:1本体、2脚架、3第一电机、4第二电机、5控制装置、6第一液压机、7第二液压机、8第一推进器、9第一转轴、10第二转轴、11紧定装置、12底座、13提升杆、14手柄、15第一滑槽、16第二滑槽、17角轮支架、18第二推进器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种角轮铆接装置,包括本体1、脚架2、第一电机3、第二电机4、第一液压机6、第二液压机7、第一推进器8、第二推进器18、底座12和脚轮支架17,本体1边角位置底部固定安装有脚架2,用于固定整个装置,本体1两侧分别固定安装有第一液压机6和第二液压机7,可以控制推进器工作,脚架2一侧安装有控制装置5,控制装置5包括开关、前进按钮、后退按钮、指示灯、转速设定按钮和自动控制设定操作键,控制装置5可以对推进的速度、距离等进行控制,从而防止对角轮造成伤害,控制装置5上的各种按键可以应对不同的情况选择自动铆接或者手动铆接或者半自动铆接方式,第一液压机6和第二液压机7后端均安装有第一电机3和第二电机4,控制推进器工作,第一电机3和第二电机4输入端通过导线与控制装置5相连接,第一液压机6和第二液压机7前端均安装有第一推进器8和第二推进器18,第一推进器8和第二推进器18均采用多级结构,用来保证第一转轴9和第二转轴10的稳定性,第一推进器8和第二推进器18前端均设有第一转轴9和第二转轴10,本体1中部活动安装有底座12,底座12底部设有供底座12纵向移动的滑槽,底座12底部固定安装有提升杆13,提升杆13底部安装有手柄14,提升杆13贯穿本体1位置设有紧定装置11,用于固定底座12的位置,底座12顶部设有脚轮支架17,脚轮支架17为能够横向移动的双支架,角轮支架17的两端均设有供角轮支架17横向移动的滑槽,可活动的底座12和可活动的角轮支架17可以在应对大小不同的角轮时进行必要的改变,整个装置采用双头铆接的方式,可以保证角轮两边同时铆接的同时,两边的作用力大小相同,而不会产生因为作用力大小不同造成铆接不彻底,或者对角轮造成损坏。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种角轮铆接装置,包括本体、脚架、第一电机、第二电机、第一液压机、第二液压机、第一推进器、第二推进器、底座和脚轮支架,其特征在于:所述本体边角位置底部固定安装有脚架,本体两侧分别固定安装有第一液压机和第二液压机,所述脚架一侧安装有控制装置,所述控制装置包括开关、前进按钮、后退按钮、指示灯、转速设定按钮和自动控制设定操作键,所述第一液压机和第二液压机后端均安装有第一电机和第二电机,所述第一电机和第二电机输入端通过导线与控制装置相连接,所述第一液压机和第二液压机前端均安装有第一推进器和第二推进器,所述第一推进器和第二推进器前端均设有第一转轴和第二转轴,所述本体中部活动安装有底座,所述底座底部固定安装有提升杆,所述提升杆底部安装有手柄,提升杆贯穿本体位置设有紧定装置,所述底座顶部设有脚轮支架。
2.根据权利要求1所述的一种角轮铆接装置,其特征在于:所述底座底部设有供底座纵向移动的滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种角轮铆接装置,其特征在于:所述脚轮支架为能够横向移动的双支架,角轮支架的两端均设有供角轮支架横向移动的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种角轮铆接装置,其特征在于:所述第一推进器和第二推进器均采用多级结构,用来保证第一转轴和第二转轴的稳定性。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019119940A1 (zh) * 2017-12-22 2019-06-27 深圳市道通智能航空技术有限公司 螺旋桨装配方法、组装夹具及螺旋桨

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