CN105804869A - 一种双轴活塞发动机 - Google Patents

一种双轴活塞发动机 Download PDF

Info

Publication number
CN105804869A
CN105804869A CN201610144166.XA CN201610144166A CN105804869A CN 105804869 A CN105804869 A CN 105804869A CN 201610144166 A CN201610144166 A CN 201610144166A CN 105804869 A CN105804869 A CN 105804869A
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
bent axle
valve mechanism
valve
piston engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610144166.XA
Other languages
English (en)
Inventor
刘运金
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201610144166.XA priority Critical patent/CN105804869A/zh
Publication of CN105804869A publication Critical patent/CN105804869A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B75/24—Multi-cylinder engines with cylinders arranged oppositely relative to main shaft and of "flat" type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/32—Engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding main groups
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B2075/1804—Number of cylinders
    • F02B2075/1808—Number of cylinders two

Abstract

本发明公开了一种双轴活塞发动机，它是在现有发动机的工作原理不变的情况下，改气缸盖为气门机构，在气门机构的上端增加上机体、曲轴、连杆、活塞、缸套，现发动机的每缸只有一个活塞做功，改造后的发动机每缸有两只活塞同时做功，可利用作用力和反作用力同时做功。本发明所述双轴活塞发动机相对于现有普通发动机，可较大程度的增大发动机寿命，且具有振动小的优点，同时可较大地提高燃料的做功效率。

Description

一种双轴活塞发动机
技术领域
本发明涉及发动机领域，尤其是涉及一种双轴活塞发动机。
背景技术
发动机为人类社会飞跃式发展提供了强有力的推动力，是人类文明的重要发明；发动机由蒸汽机演变而来，并不断演变、改进成多种形式的发动机。现在的活塞发动机的不足之处是：油耗大、振动大，燃料做功功率小。
发明内容
本发明所要解决的技术问题为：更好的利用燃料的燃烧效率，提高发动机的功率，减少发动机在工作时的振动。
为解决其技术问题本发明所采用的技术方案为：一种双轴活塞发动机，包括缸套1、第一活塞2、第一连杆3、第一曲轴4、上机体5、气门机构6、油嘴7，上机体5内具有缸套1，缸套1内设置有第一活塞2，第一活塞2通过第一连杆3连接第一曲轴4；
其特征在于：所述上机体5的下端设置有下机体55，下机体55内具有第二缸套20，第二缸套20内设置有第二活塞21，第二活塞21通过第二连杆31连接第二曲轴41，所述气门机构6设置在上机体5和下机体55中间，气门机构6中的每缸有两个进气门51和两个排气门52，油嘴7在两进气门51中间。
所述气门机构6的气门采用液压式压气门、摇臂式压气门或凸轮式直接压气门的一种。如果采用摇臂压气门或直接压气门，气门机构6就须在进气门51和排气门52处各安装一根凸轮轴。
所述第一曲轴4和第二曲轴41的传动齿轮共同传入总轴8，第一曲轴4和第二曲轴41之间采用单个数的齿轮连接，使两曲轴同步。
有益效果：
（1）由于本发明所述的双轴活塞发动机采用的两对相对称的曲轴和活塞，缸体对外做功时，两个活塞的行程和运动速度较普通同排量发动机活塞的行程和运动速度小，活塞的摩擦损耗大大降低，且功率传输存在两条传动路径，较大地降低了传动连杆的受力变化幅度，可较大程度的增大发动机寿命。
（2）由于本发明所述的双轴活塞发动机的两个相对称的活塞受力情况是相对的，两活塞受力大小相同，方向相反，因而缸体本身可一直保持受力平衡状态，其缸体的振动几乎可消除，因此本发明所述的双轴活塞发动机相对现有传统发动机具有振动小的优点。同时，发动机利用作用力和反作用力同时做功，可使发动机的功率提高一倍。
（3）由于本发明所述的双轴活塞发动机采用双活塞结构，缸体内燃料被点燃并膨胀对外做功过程中，双活塞运动能使缸体内的体积变化速率增大，也即活塞到达平衡位置的时间更短，燃料热能被热传导到外界的热能可更少，从而较大的提高了燃料热能对外做功的动能转化率，也即提高了燃料的做功效率。
附图说明
图1为本发明竖直剖面结构示意图；
图2为本发明中部气门结构的水平剖面结构示意图；
图3为本发明侧视结构示意图；
图中：1为缸套、2为第一活塞、3为第一连杆、4为第一曲轴、5为上机体、6为气门机构、7为油嘴、8为输出总轴、20第二缸套、21为第二活塞、31为第二连杆、41为第二曲轴、51为进气门、52为排气门、55下机体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图（如图1至图3所示），对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种双轴活塞发动机，包括缸套1、第一活塞2、第一连杆3、第一曲轴4、上机体5、气门机构6、油嘴7，上机体5内具有缸套1，缸套1内设置有第一活塞2，第一活塞2通过第一连杆3连接第一曲轴4；所述上机体5的下端设置有下机体55，下机体55内具有第二缸套20，第二缸套20内设置有第二活塞21，第二活塞21通过第二连杆31连接第二曲轴41，所述气门机构6设置在上机体5和下机体55中间，气门机构6中的每缸有两个进气门51和两个排气门52，油嘴7在两进气门51中间。
所述气门机构6的气门采用液压式压气门、摇臂式压气门或凸轮式直接压气门的一种。如果采用摇臂压气门或直接压气门，气门机构6就须在进气门51和排气门52处各安装一根凸轮轴。
所述第一曲轴4和第二曲轴41的传动齿轮共同传入总轴8，第一曲轴4和第二曲轴41之间采用单个数的齿轮连接，使两曲轴同步。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种双轴活塞发动机，包括缸套（1）、第一活塞（2）、第一连杆（3）、第一曲轴（4）、上机体（5）、气门机构（6）、油嘴（7），缸套（1）内设置有第一活塞（2），第一活塞（2）通过第一连杆（3）连接第一曲轴（4）；其特征在于：所述上机体（5）的下端设置有下机体（55），下机体（55）内具有第二缸套（20），第二缸套（20）内设置有第二活塞（21），第二活塞（21）通过第二连杆（31）连接第二曲轴（41），所述气门机构（6）设置在上机体（5）和下机体（55）中间，气门机构（6）中的每缸有两个进气门（51）和两个排气门（52），油嘴（7）在两进气门（51）中间。
2.根据权利要求1所述的双轴活塞发动机，其特征在于：所述气门机构（6）的气门采用液压式压气门、摇臂式压气门或凸轮式直接压气门的一种。
3.根据权利要求2所述的双轴活塞发动机，其特征在于：如果采用摇臂压气门或直接压气门，气门机构（6）就须在进气门（51）和排气门（52）处各安装一根凸轮轴。
4.根据权利要求1所述的双轴活塞发动机，其特征在于：所述第一曲轴（4）和第二曲轴（41）的传动齿轮共同传入输出总轴（8），第一曲轴（4）和第二曲轴（41）之间采用单个数的齿轮连接，使两曲轴同步。
CN201610144166.XA 2016-03-15 2016-03-15 一种双轴活塞发动机 Pending CN105804869A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610144166.XA CN105804869A (zh) 2016-03-15 2016-03-15 一种双轴活塞发动机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610144166.XA CN105804869A (zh) 2016-03-15 2016-03-15 一种双轴活塞发动机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105804869A true CN105804869A (zh) 2016-07-27

Family

ID=56467268

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610144166.XA Pending CN105804869A (zh) 2016-03-15 2016-03-15 一种双轴活塞发动机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105804869A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110284987A (zh) * 2018-03-19 2019-09-27 强莉莉 四冲程对置活塞内燃机用缸套
CN110284986A (zh) * 2018-03-19 2019-09-27 强莉莉 二冲程对置活塞内燃机用缸套

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2339759Y (zh) * 1996-07-24 1999-09-22 董振宝 新型单缸双活塞对置式发动机
CN1793626A (zh) * 2005-12-19 2006-06-28 张永志 一缸两活塞对置内燃机
CN102644508A (zh) * 2012-05-09 2012-08-22 李玉龙 二冲程对置活塞柴油发动机
US8499726B2 (en) * 2007-06-06 2013-08-06 Cox Powertrain Ltd. Internal combustion engines
CN103382894A (zh) * 2012-05-02 2013-11-06 李德杰 对向活塞结构的内燃发动机

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2339759Y (zh) * 1996-07-24 1999-09-22 董振宝 新型单缸双活塞对置式发动机
CN1793626A (zh) * 2005-12-19 2006-06-28 张永志 一缸两活塞对置内燃机
US8499726B2 (en) * 2007-06-06 2013-08-06 Cox Powertrain Ltd. Internal combustion engines
CN103382894A (zh) * 2012-05-02 2013-11-06 李德杰 对向活塞结构的内燃发动机
CN102644508A (zh) * 2012-05-09 2012-08-22 李玉龙 二冲程对置活塞柴油发动机

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110284987A (zh) * 2018-03-19 2019-09-27 强莉莉 四冲程对置活塞内燃机用缸套
CN110284986A (zh) * 2018-03-19 2019-09-27 强莉莉 二冲程对置活塞内燃机用缸套
CN110284987B (zh) * 2018-03-19 2021-08-27 强莉莉 四冲程对置活塞内燃机用缸套

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2008116392A1 (fr) Moteur thermique à absorption de chaleur et pression constante comportant un refroidisseur intermédiaire
JP2013100763A (ja) ４サイクルエンジン
CN103758637B (zh) 一种自平衡高速自由活塞发电机
CN104481689B (zh) 双曲柄机构发动机
CN101555826B (zh) 弧形缸转子发动机
CN105804869A (zh) 一种双轴活塞发动机
CN102913325B (zh) 一种发动机液压能与动力转换装置
CN104806376A (zh) 三曲拐曲轴磁力传动的β型斯特林发动机
CN204591476U (zh) 一种汽油机新型动力输出机构
CN101270688B (zh) 活塞转子内燃机
CN103742263B (zh) 连杆活塞式组合燃烧室无死点往复型内燃机
CN102400785A (zh) 直线运动导轨发动机
US1874195A (en) Internal combustion engine
CN205370884U (zh) 一种柱塞式多液缸组合泥浆泵
CN1329646C (zh) 内燃机
JP2006291902A (ja) ピストン機関
CN210049964U (zh) 一种往复活塞式内燃机
CN211573639U (zh) 一种双活塞内燃机用发动机缸
CN201330690Y (zh) 多缸平移压缩装置
CN210919241U (zh) 一种推拉件外置式双活塞内燃机
CN104481680B (zh) 双缸二冲程环缸发动机
CN201110224Y (zh) 负荷响应发动机
CN104454153B (zh) 环缸发动机
CN103244263A (zh) 圆环发动机
US1370503A (en) Fakken

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160727

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication