CN105803959A - 道路沙障结构 - Google Patents

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CN105803959A
CN105803959A CN201610230318.8A CN201610230318A CN105803959A CN 105803959 A CN105803959 A CN 105803959A CN 201610230318 A CN201610230318 A CN 201610230318A CN 105803959 A CN105803959 A CN 105803959A
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sandboard
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梁枫
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Chengdu Jiameijia Science and Technology Co Ltd
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F7/00Devices affording protection against snow, sand drifts, side-wind effects, snowslides, avalanches or falling rocks; Anti-dazzle arrangements ; Sight-screens for roads, e.g. to mask accident site
    • E01F7/02Snow fences or similar devices, e.g. devices affording protection against sand drifts or side-wind effects

Abstract

本发明公开了一种道路沙障结构,包括挡沙板,挡沙板底部固定在一支撑底座上,挡沙板采用上下两板体组成,上下两板体两侧均竖向连接有U型卡板,上下两板体之间横向安装有隔板,隔板两端均与U型卡板连接,隔板上表面及下表面均开有与上下两板体匹配的槽,上下两板体分别螺装在槽内,且位于隔板上表面的板体上开有多个通孔,且位于隔板下表面的板体上设有防风板,防风板一侧铰接在U型卡板上,本发明的道路沙障结构设计十分合理,可以更好的阻止沙害的发生,减少因沙害而导致的交通事故,同时自身结构性能强,大大提高了沙障的使用寿命。

Description

道路沙障结构
技术领域
本发明涉及一种沙障结构,特别涉及一种道路沙障结构。
背景技术
沙漠和戈壁地带的公路和铁路,自然条件恶劣,风大沙多,常常会因为沙害而中断交通。目前,没有什么有效的防止风沙的办法,一般采用的方法是在沿线种植各种草或者树来防风固沙,但是由于缺水,这些植物很难成活。且不仅是沙漠和戈壁,还有在一些特殊路段上,也需要装设沙障,以便能更好的避免安全事故的发生。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服上述问题,提供一种设计十分合理,可以更好的阻止沙害的发生的道路沙障结构。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是这样的:本发明的道路沙障结构,包括挡沙板,挡沙板底部固定在一支撑底座上,挡沙板采用上下两板体组成,上下两板体两侧均竖向连接有U型卡板,上下两板体之间横向安装有隔板,隔板两端均与U型卡板连接,隔板上表面及下表面均开有与上下两板体匹配的槽,上下两板体分别螺装在槽内,且位于隔板上表面的板体上开有多个通孔,且位于隔板下表面的板体上设有防风板,防风板一侧铰接在U型卡板上。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述防风板呈三角型结构。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述挡沙板和防风板的界面形状呈U型且开口向外倾斜。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述防风板至少为两个。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述挡沙板采用钢结构制成。
进一步的,作为一种具体的结构形式,本发明所述支撑底座上开有与挡沙板及U型卡板匹配的槽。
与现有技术相比,本发明的优点在于:本发明的道路沙障结构设计十分合理,可以更好的阻止沙害的发生,减少因沙害而导致的交通事故,同时自身结构性能强,大大提高了沙障的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的结构示意图;图中:1.挡沙板;2.U型卡板;3.支撑底座;4.隔板;5.通孔;6.防风板。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的本发明道路沙障结构的优选实施例,包括挡沙板1,挡沙板1底部固定在一支撑底座3上,挡沙板1采用上下两板体组成,上下两板体两侧均竖向连接有U型卡板3,上下两板体之间横向安装有隔板4,隔板4两端均与U型卡板3连接,隔板4上表面及下表面均开有与上下两板体匹配的槽,上下两板体分别螺装在槽内,且位于隔板4上表面的板体上开有多个通孔5,且位于隔板4下表面的板体上设有防风板6,防风板6一侧铰接在U型卡板2上。
所述防风板6呈三角型结构。防风性能更好。
所述挡沙板1和防风板6的界面形状呈U型且开口向外倾斜。使其挡沙及防风效果能达到更良好的状态。
所述防风板6至少为两个。进一步提高了防护性。
所述挡沙板1采用钢结构制成。避免受到损坏。
所述支撑底座3上开有与挡沙板1及U型卡板2匹配的槽。便于进行连接。
本发明的道路沙障结构设计十分合理,可以更好的阻止沙害的发生,减少因沙害而导致的交通事故,同时自身结构性能强,大大提高了沙障的使用寿命。挡沙板1底部固定在一支撑底座3上,避免产生脱落;上下两板体之间横向安装有隔板4,可根据实际情况对上下两板体不同的作用进行设计;隔板4上表面及下表面均开有与上下两板体匹配的槽,上下两板体分别螺装在槽内,连接牢固性更强;防风板6一侧铰接在U型卡板2上,灵活性更强。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种道路沙障结构,包括挡沙板,其特征在于:挡沙板底部固定在一支撑底座上,挡沙板采用上下两板体组成,上下两板体两侧均竖向连接有U型卡板,上下两板体之间横向安装有隔板,隔板两端均与U型卡板连接,隔板上表面及下表面均开有与上下两板体匹配的槽,上下两板体分别螺装在槽内,且位于隔板上表面的板体上开有多个通孔,且位于隔板下表面的板体上设有防风板,防风板一侧铰接在U型卡板上。
2.根据权利要求1所述的道路沙障结构,其特征在于:所述防风板呈三角型结构。
3.根据权利要求1所述的道路沙障结构,其特征在于:所述挡沙板和防风板的界面形状呈U型且开口向外倾斜。
4.根据权利要求1所述的道路沙障结构,其特征在于:所述防风板至少为两个。
5.根据权利要求1所述的道路沙障结构,其特征在于:所述挡沙板采用钢结构制成。
6.根据权利要求1所述的道路沙障结构,其特征在于:所述支撑底座上开有与挡沙板及U型卡板匹配的槽。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100491346B1 (ko) * 2003-04-25 2005-05-27 주식회사 동아기술공사 방사ㆍ방설용 펜스
CN201459616U (zh) * 2009-05-26 2010-05-12 山西汉德环境工程科技发展有限公司 道路沙障
CN205711792U (zh) * 2016-04-14 2016-11-23 成都佳美嘉科技有限公司 道路沙障结构

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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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