CN105803890A - 路面沉陷的处理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种路面沉陷的处理方法，涉及公路工程技术领域，包括以下步骤：A.将路面沉陷处表面的沥青层清除；B.将碎石、水泥和水搅拌制成混凝土，备用；C.用钻孔机在沉陷路面钻孔，孔为方形状，钻孔的深度从表面到路基层，每个孔的宽度为30厘米~50厘米，孔间距为20厘米~30厘米；D.在孔内的侧壁各面插入钢板；E.将制成的混凝土在1~2小时内灌入孔内钢板围成的空间里；F.在孔内的混凝土上加入早凝剂；G.加入早凝剂20分钟~30分钟后在沉陷路面铺上沥青层，压实后完成处理。与现有技术相比，本发明提供的方法可以解决沉陷路面处理需要花较长时间才能通行，影响交通的问题。
Description
技术领域
本发明涉及公路工程技术领域，尤其是一种减少处理时间且处理后路面牢固的路面沉陷的处理方法。
背景技术
一般的路面由上至下包括表面沥青层、混凝土层和路基层，由于路基压实度不够，首次铺路时土质结构了解不清楚，没有按照具体的土质结构进行铺设等原因导致路面出现沉陷；现在最常用的方法是将沉陷的路面凿开并清理干净，重新铺上混凝土和沥青后压实完成；这种方法存在的不足在于一是混凝土凝结时间较慢，大概要2小时~3小时，影响交通；而是处理后的牢固度不够。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种路面沉陷的处理方法，它可以解决现有技术处理时混凝土凝结时间缓慢及处理后路面牢固度不足的问题。
为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：这种路面沉陷的处理方法，包括以下步骤：A.将路面沉陷处表面的沥青层清除；B.将碎石、水泥和水搅拌制成混凝土，备用；C.用钻孔机在沉陷路面钻孔，所述孔为方形状，钻孔的深度从表面到路基层，每个孔的宽度为30厘米~50厘米，所述孔间距为20厘米~30厘米；D.在所述孔内的侧壁各面设置钢板；E.将制成的混凝土在1小时~2小时内灌入所述孔内钢板围成的空间里；F.在所述孔内的混凝土上加入早凝剂；G.加入早凝剂20分钟~30分钟后在沉陷路面铺上沥青层，压实后完成处理。
上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述钢板的厚度为5厘米~10厘米。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
1、孔从混凝土层钻到路基层，且孔固定孔间距，在方形的孔内壁设置一定厚度的钢板，混凝土灌入钢板围成的空间，可以加固路路基层和混凝土层；在钢板围成的空间内灌入的混凝土上加入早凝剂，将混凝土凝结时间缩短至半小时，缩短整个处理的时间，减少交通拥堵。
2、控制混凝土的时间可以发挥混凝土的结固能力最大化；控制钻孔的尺寸可以使得与钢板的结合的强度达到最优。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作进一步详述：
实施例1：
一种路面沉陷的处理方法，包括以下步骤：A.将路面沉陷处表面的沥青层清除；B.将碎石、水泥和水搅拌制成混凝土，备用；C.用钻孔机在沉陷路面钻孔，所述孔为方形状，钻孔的深度从表面到路基层，每个孔的宽度为30厘米，所述孔间距为20厘米；D.在所述孔内的侧壁各面设置钢板，钢板的厚度为5厘米；E.将制成的混凝土在1小时内灌入所述孔内钢板围成的空间里；F.在所述孔内的混凝土上加入早凝剂；G.加入早凝剂20分钟后在沉陷路面铺上沥青层，压实后完成处理。
实施例2：
一种路面沉陷的处理方法，包括以下步骤：A.将路面沉陷处表面的沥青层清除；B.将碎石、水泥和水搅拌制成混凝土，备用；C.用钻孔机在沉陷路面钻孔，所述孔为方形状，钻孔的深度从表面到路基层，每个孔的宽度为50厘米，所述孔间距为30厘米；D.在所述孔内的侧壁各面设置钢板，钢板的厚度为10厘米；E.将制成的混凝土在2小时内灌入所述孔内钢板围成的空间里；F.在所述孔内的混凝土上加入早凝剂；G.加入早凝剂30分钟后在沉陷路面铺上沥青层，压实后完成处理。
实施例3：
一种路面沉陷的处理方法，包括以下步骤：A.将路面沉陷处表面的沥青层清除；B.将碎石、水泥和水搅拌制成混凝土，备用；C.用钻孔机在沉陷路面钻孔，所述孔为方形状，钻孔的深度从表面到路基层，每个孔的宽度为40厘米，所述孔间距为25厘米；D.在所述孔内的侧壁各面设置钢板，钢板的厚度为7厘米；E.将制成的混凝土在1.5小时内灌入所述孔内钢板围成的空间里；F.在所述孔内的混凝土上加入早凝剂；G.加入早凝剂25分钟后在沉陷路面铺上沥青层，压实后完成处理。
Claims (2)
1.一种路面沉陷的处理方法，其特征在于包括以下步骤：
A.将路面沉陷处表面的沥青层清除；
B.将碎石、水泥和水搅拌制成混凝土，备用；
C.用钻孔机在沉陷路面钻孔，所述孔为方形状，钻孔的深度从表面到路基层，每个孔的宽度为30厘米~50厘米，所述孔间距为20厘米~30厘米；
D.在所述孔内的侧壁各面插入钢板；
E.将制成的混凝土在1小时~2小时内灌入所述孔内钢板围成的空间里；
F.在所述孔内的混凝土上加入早凝剂；
G.加入早凝剂20分钟~30分钟后在沉陷路面铺上沥青层，压实后完成处理。
2.根据权利要求1所述路面沉陷的处理方法，其特征在于：所述钢板的厚度为5厘米~10厘米。
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| CN201610170380.2A CN105803890A (zh) | 2016-03-23 | 2016-03-23 | 路面沉陷的处理方法 |
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| CN201610170380.2A CN105803890A (zh) | 2016-03-23 | 2016-03-23 | 路面沉陷的处理方法 |
Publications (1)
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| CN105803890A true CN105803890A (zh) | 2016-07-27 |
Family
ID=56454766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201610170380.2A Pending CN105803890A (zh) | 2016-03-23 | 2016-03-23 | 路面沉陷的处理方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN105803890A (zh) |
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-
2016
- 2016-03-23 CN CN201610170380.2A patent/CN105803890A/zh active Pending
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Application publication date: 20160727 |
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