CN105799160A - 汽车遮阳板的面料包覆工艺 - Google Patents

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    • B29C65/30—Electrical means

Abstract

一种汽车遮阳板的面料包覆工艺，通过汽车遮阳板的面料包覆装置实施，所述装置包括机架，以及安装在机架上的下压机构、翻转机构、上固定座、下固定座、面料加热机构、面料折边机构、面料压边机构和控制面板。包覆工艺的步骤包括：将面料摆放在下固定座内；把遮阳板EPP本体装在上固定座上；将上固定座旋转90°成水平状态；启动面料加热机构加热面料；启动下压机构下压；启动面料折边机构折边；启动面料压边机构压边；保压冷却等。本发明实现了汽车遮阳板面料的全自动包覆，除本体摆放跟取件，其余动作均由设备自动高效完成，对比手工包覆，大大提升了生产效率，保证了包覆的稳定性。

Description

汽车遮阳板的面料包覆工艺
技术领域
本发明涉及一种工装，尤其涉及一种汽车遮阳板的面料包覆工艺。
背景技术
目前汽车遮阳板的面料包覆工艺主要由手工先缝纫好面料套，然后通过超音波焊接完成包覆。
这种装置在使用过程中，存在以下问题：
1、工序过多，从面料套制作到包覆完成，需要两个装置，导致生产效率过低，且过程控制相对困难。
2、面料包覆过程中，因未使用环保胶水进行粘合，包覆完成后，面料不能完全贴合本体，影响外观。
3、生产过程中，因有缝纫工艺跟超音波焊接工艺，导致外观出现缝纫线跟多余焊边，影响外观。
发明内容
本发明的目的，就是为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种汽车遮阳板的面料包覆工艺。
为了达到上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种汽车遮阳板的面料包覆工艺，通过汽车遮阳板的面料包覆装置实施，所述装置包括机架，以及安装在机架上的下压机构、翻转机构、上固定座、下固定座、面料加热机构、面料折边机构、面料压边机构和控制面板；机架设有顶板和中隔板，下压机构安装在顶板上，翻转机构安装在下压机构上，上固定座连接在翻转机构上；下固定座安装在中隔板上，面料折边机构、面料压边机构分别设置在下固定座的周边，控制面板安装在机架的一侧并分别控制下压机构、翻转机构、面料加热机构、面料折边机构、面料压边机构的动作；所述包覆工艺包括以下步骤：
一、将面料摆放在下固定座内；
二、把遮阳板EPP本体装在上固定座上；
三、通过翻转机构将上固定座旋转90°成水平状态；
四、启动面料加热机构加热面料；
五、撤出加热机构，启动下压机构让上固定座迅速下压；
六、下压到位后，启动面料折边机构对遮阳板EPP本体四周的面料进行折边处理；
七、启动面料压边机构对面料进行压合处理，同时保压冷却；
八、保压冷却结束后，放开面料折边机构和面料压边机构，取出零件，包覆完成。
步骤四所述加热面料的时间控制在7-9秒。
步骤五所述撤出加热机构的时间控制在加热面料结束后的3秒内。
步骤七所述保压冷却的时间控制在4-6秒。
本发明实现了遮阳板面料的全自动包覆，除本体摆放跟取件外，其余动作均由设备高效自动完成，与手工包覆相比，大大提升了生产效率，保证了包覆的稳定性。
附图说明
图1是本发明中的遮阳板面料包覆装置的基本结构及装入遮阳板EPP本体的示意图；
图2是装入面料的示意图；
图3是面料加热示意图；
图4是本体包覆示意图；
图5是包覆完成示意图。
具体实施方式
参见图1，配合参见图2、图3、图4，本发明中使用的汽车遮阳板的面料包覆装置，包括机架1，以及安装在机架上的下压机构2、翻转机构3、上固定座4、下固定座5、面料加热机构6、面料折边机构7、面料压边机构8和控制面板9；机架设有顶板和中隔板，下压机构安装在顶板上，翻转机构安装在下压机构上，上固定座连接在翻转机构上；下固定座安装在中隔板上，面料折边机构、面料压边机构分别设置在下固定座的周边，控制面板安装在机架的一侧并分别控制下压机构、翻转机构、面料加热机构、面料折边机构、面料压边机构的动作。
本发明中的下压机构2包括下压气缸21和下压板22，下压气缸安装在顶板上方，下压板设置在顶板下方并与下压气缸传动相连；翻转机构3包括翻转气缸31和翻转支架32，翻转气缸安装在下压板的一侧，翻转支架安装在下压板上并与翻转气缸传动相连，上固定座与翻转支架相连。
本发明中的面料加热机构6包括水平移动气缸、垂直移动气缸和加热板，水平移动气缸安装在机架上，垂直移动气缸与水平移动气缸传动相连，加热板与垂直移动气缸传动相连。加热板设有八根800W的加热灯管。
本发明中的面料折边机构7包括八台前后推动气缸，八台前后推动气缸分别设置在下固定座的四边和四角。
本发明中的面料压边机构8包括八台上下顶动气缸，八台上下顶动气缸分别设置在下固定座的四边和四角。
本发明汽车遮阳板的面料包覆工艺的步骤是：如图1、图2所示，首先将面料11平整摆放到下固定座5内，然后把EPP本体12装入上固定座4上。摆放结束后，按下启动开关，上固定座4旋转90°，以保证与下固定座5处于同一平面。上固定座4旋转结束后，启动面料加热机构6，由八根800W的加热灯管加热8s，如图3所示，加热结束后，在3S内自动撤出加热机构，启动下压机构让上固定座4迅速下压，下压到位后，先由8个气缸组成的面料折边机构7对EPP本体四周的面料先进行折边处理，折边完成后，在1S内再由8个气缸组成的面料压边机构8对面料进行压合处理，同时保压冷却5S，以确保边缘包覆牢靠，如图4所示。保压冷却结束后，面料折边机构7和面料压边机构8撤出，取出零件，包覆完成，如图5所示。

Claims (4)

1.一种汽车遮阳板的面料包覆工艺，其特征在于：通过汽车遮阳板的面料包覆装置实施，所述装置包括机架，以及安装在机架上的下压机构、翻转机构、上固定座、下固定座、面料加热机构、面料折边机构、面料压边机构和控制面板；机架设有顶板和中隔板，下压机构安装在顶板上，翻转机构安装在下压机构上，上固定座连接在翻转机构上；下固定座安装在中隔板上，面料折边机构、面料压边机构分别设置在下固定座的周边，控制面板安装在机架的一侧并分别控制下压机构、翻转机构、面料加热机构、面料折边机构、面料压边机构的动作；所述包覆工艺包括以下步骤：
一、将面料摆放在下固定座内；
二、把遮阳板EPP本体装在上固定座上；
三、通过翻转机构将上固定座旋转90°成水平状态；
四、启动面料加热机构加热面料；
五、撤出加热机构，启动下压机构让上固定座迅速下压；
六、下压到位后，启动面料折边机构对遮阳板EPP本体四周的面料进行折边处理；
七、启动面料压边机构对面料进行压合处理，同时保压冷却；
八、保压冷却结束后，放开面料折边机构和面料压边机构，取出零件，包覆完成。
2.如权利要求1所述的汽车遮阳板的面料包覆工艺，其特征在于：步骤四所述加热面料的时间控制在7-9秒。
3.如权利要求1所述的汽车遮阳板的面料包覆工艺，其特征在于：步骤五所述撤出加热机构的时间控制在加热面料结束后的3秒内。
4.如权利要求3所述的汽车遮阳板的面料包覆工艺，其特征在于：步骤七所述保压冷却的时间控制在4-6秒。
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