CN105798863A - 汽车配件柜 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车配件柜，包括侧板、主杆、从杆、转轴、螺孔、无纺布、冒头、冒头槽、卡销、限位螺孔，所述侧板侧面均匀分布着转轴，所述主杆和从杆的一端固定在转轴上，所述主杆间和从杆间有无纺布，所述主杆另一端有冒头，所述从杆另一端有冒头槽，所述冒头通过卡销固定在冒头槽内，所述限位螺孔位于冒头槽外围。本发明结构设计合理，无需组装，使用方便，运输方便、占用空间小，成本不高于其它配件柜。

Description

汽车配件柜

技术领域

本发明属于汽车配件领域，特别是涉及一种汽车配件柜。

背景技术

在工厂车间生产过程中，配件的放置需要十分便捷；传统配件柜的组装方式过于复杂，不易进行配件的便捷放置。

发明内容

本发明提供了一种汽车配件柜，解决了配件柜组装过于复杂的缺陷。

本发明的技术方案如下：汽车配件柜，包括侧板、主杆、从杆、转轴、螺孔、无纺布、冒头、冒头槽、卡销、限位螺孔，所述侧板侧面均匀分布着转轴，所述主杆和从杆的一端固定在转轴上，所述主杆间和从杆间有无纺布，所述主杆另一端有冒头，所述从杆另一端有冒头槽，所述冒头通过卡销固定在冒头槽内，所述限位螺孔位于冒头槽外围。

所述螺孔与限位螺孔为同大小螺孔，配有螺丝。

所述转轴可绕侧板旋转，所述主杆与从杆可相对卡销旋转。

本发明的优点：本发明结构设计合理，无需组装，使用方便，运输方便、占用空间小，成本不高于其它配件柜。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的主杆、从杆连接关系示意图。

其中：1、侧板；2、主杆；3、从杆；4、转轴；5、螺孔；6、无纺布；7、冒头；8、冒头槽；9、卡销；10、限位螺孔。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。

在图中，汽车配件柜，包括侧板1、主杆2、从杆3、转轴4、螺孔5、无纺布6、冒头7、冒头槽8、卡销9、限位螺孔10，所述侧板1侧面均匀分布着转轴4，所述主杆2和从杆3的一端固定在转轴4上，所述主杆2间和从杆3间有无纺布6，所述主杆2另一端有冒头7，所述从杆3另一端有冒头槽8，所述冒头7通过卡销9固定在冒头槽8内，所述限位螺孔10位于冒头槽8外围。

所述螺孔5与限位螺孔10为同大小螺孔，配有螺丝。所述转轴4可绕侧板1旋转，所述主杆2与从杆3可相对卡销9旋转。

使用时，将两个侧板1向外拉直至主杆2与从杆3在一条直线上时，将螺丝拧进螺孔5与限位螺孔10，即可固定。拆卸时，将螺丝拧出，将两个侧板1对向挤压，装置被压缩的很薄，不占用空间，方便携带或运输。

本发明结构设计合理，无需组装，使用方便，运输方便、占用空间小，成本不高于其它配件柜。

Claims (3)

1.汽车配件柜，包括侧板（1）、主杆（2）、从杆（3）、转轴（4）、螺孔（5）、无纺布（6）、冒头（7）、冒头槽（8）、卡销（9）、限位螺孔（10），其特征在于：所述侧板（1）侧面均匀分布着转轴（4），所述主杆（2）和从杆（3）的一端固定在转轴（4）上，所述主杆（2）间和从杆（3）间有无纺布（6），所述主杆（2）另一端有冒头（7），所述从杆（3）另一端有冒头槽（8），所述冒头（7）通过卡销（9）固定在冒头槽（8）内，所述限位螺孔（10）位于冒头槽（8）外围。

2.根据权利要求1所述的汽车配件柜，其特征在于：所述螺孔（5）与限位螺孔（10）为同大小螺孔，配有螺丝。

3.根据权利要求1所述的汽车配件柜，其特征在于：所述转轴（4）可绕侧板（1）旋转，所述主杆（2）与从杆（3）可相对卡销（9）旋转。