CN105788332A - 车辆行驶速度排名方法及装置 - Google Patents

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CN105788332A CN201610333354.7A CN201610333354A CN105788332A CN 105788332 A CN105788332 A CN 105788332A CN 201610333354 A CN201610333354 A CN 201610333354A CN 105788332 A CN105788332 A CN 105788332A
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    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
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    • G08G1/0962Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0967Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
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    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
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    • G08G1/096791Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission where the origin of the information is another vehicle

Abstract

本发明实施例公开了一种车辆行驶速度排名方法及装置,涉及车辆技术领域。其中,车辆行驶速度排名方法包括:接收多个车辆实时发送的车辆信息和位置信息,其中车辆信息包括车辆行驶速度;根据位置信息对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,得到车辆行驶速度排名信息;将车辆行驶速度排名信息发送至预设范围内的车辆,以使预设范围内的车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息,使得用户在看到车辆行驶速度排名信息后,可以根据车辆行驶速度排名信息对车辆当前的行驶速度进行调整,进一步提升了安全性。

Description

车辆行驶速度排名方法及装置
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,具体涉及一种车辆行驶速度排名方法及装置。
背景技术
一般情况下,我们仅能根据车辆内仪表盘所显示的车辆行驶速度对本车辆当前的行驶速度进行调整,或者在有其他车辆超过本车辆时,根据其他车辆超过时的状态和与本车量的距离大概判断其他车辆的行驶速度,但是车辆并不能确切知道其周围一定范围内车辆的行驶速度及分布情况,也就无法获知本车辆的行驶速度与其周围一定范围内车辆的行驶速度相比,是快还是慢,还是属于一般行驶速度(即与周围一定范围内大部分车辆的行驶速度相当),也就无法准确地对本车辆的行驶速度进行调整,若有些车的行驶速度明显高于周围车辆速度,而有些车的速度明显低于周围车辆的行驶速度,就极有可能导致道路拥堵,甚至引发交通事故,存在安全隐患。
发明内容
本发明实施例提供了一种车辆行驶速度排名方法及装置,能够对车辆当前的行驶速度进行调整,进一步提升了安全性。
根据本发明实施例的一个方面,提供了一种车辆行驶速度排名方法,方法包括:
接收多个车辆实时发送的车辆信息和位置信息,其中车辆信息包括车辆行驶速度;
根据位置信息对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,得到车辆行驶速度排名信息;
将车辆行驶速度排名信息发送至预设范围内的车辆,以使预设范围内的车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息。
根据本发明实施例的另一方面,提供了一种车辆行驶速度排名装置,装置包括:
接收模块,用于接收多个车辆实时发送的车辆信息和位置信息,其中车辆信息包括车辆行驶速度;
统计排序模块,用于根据位置信息对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,得到车辆行驶速度排名信息;
发送模块,用于将车辆行驶速度排名信息发送至预设范围内的车辆,以使预设范围内的车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息。
根据本发明实施例提供的方案,通过实时接收多个车辆的车辆信息和位置信息,根据位置信息对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,将车辆行驶速度排名信息发送至预设范围内的车辆,以使预设范围内的车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息,使得用户在看到车辆行驶速度排名信息后,可以根据车辆行驶速度排名信息对车辆当前的行驶速度进行调整,进一步提升了安全性。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1示出了根据本发明一个实施例的车辆行驶速度排名方法的流程图;
图2示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名方法的流程图;
图3示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名方法的流程图;
图4示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名方法的流程图;
图5示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名方法的流程图;
图6示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名方法的流程图;
图7示出了根据本发明一个实施例的车辆行驶速度排名装置的结构框图;
图8示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名装置的结构框图;
图9示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名装置的结构框图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
图1示出了根据本发明一个实施例的车辆行驶速度排名方法的流程图。需要说明的是,本方法的执行主体可以为位于网络侧服务器中的处理引擎,或者还可以为位于网络侧的分布式系统,例如,可以是云端服务器,本实施例对此不进行特别限定。如图1所示,本实施例的车辆行驶速度排名方法,具体可以包括以下步骤:
步骤S100,接收多个车辆实时发送的车辆信息和位置信息。
具体地,车辆在行驶过程中,可以通过车辆的无线通讯模块实时发送车辆信息和位置信息,其中,车辆信息包括车辆行驶速度,表明车辆当前的行驶速度;位置信息包括:经度坐标和纬度坐标,表明车辆当前的位置。本实施例是对车辆行驶速度进行排名,因此,可以接收多个车辆通过无线通讯方式发送的车辆信息和位置信息,这里对车辆发送车辆信息和位置信息所采用的方式不做具体限定。
步骤S101,根据位置信息对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,得到车辆行驶速度排名信息。
在接收到多个车辆通过无线通讯方式发送的位置信息后,根据上述位置信息,对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,本实施例中的预设范围可以是以车辆位置信息为圆心,以预设距离为半径所得到的圆这样的一个范围,当然,这里仅仅是举例说明,对于预设范围的确定这里不做具体限定,本领域技术人员可以根据实际需要设定预设范围。
步骤S100中位置信息包括经度坐标和纬度坐标,因此,根据车辆当前的经度坐标和纬度坐标可以精确地确定行驶中的哪些车辆属于同一个预设范围,因而可能确定出多个预设范围,对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,按照车辆行驶速度进行排序,例如按照车辆行驶速度由高至低排序,得到车辆行驶速度排名信息。
举例说明,车辆1、2、3、4、5、6、7、8、9和10分别发送了各自车辆的位置信息和车辆行驶速度,分别为:车辆1(A1,70公里/小时)、车辆2(B1,95公里/小时)、车辆3(A2,70公里/小时)、车辆4(C1,110公里/小时)、车辆5(B2,80公里/小时)、车辆6(A3,75公里/小时)、车辆7(C2,85公里/小时)、车辆8(C3,85公里/小时)、车辆9(B3,80公里/小时)和车辆10(A4,100公里/小时)。
根据车辆的位置信息确定出车辆1、车辆3、车辆6和车辆10属于同一个预设范围,为预设范围1;车辆2、车辆5和车辆9属于同一个预设范围,为预设范围2;车辆4、车辆7和车辆8属于同一个预设范围,为预设范围3确定出三个预设范围。
根据位置信息对属于同一预设范围的车辆行驶速度进行统计排名,得到车辆行驶速度排名信息如下表所示:
预设范围1:
预设范围2:
排序 位置信息 车辆行驶速度(公里/小时)
1 B1 95
2 B2 80
2 B3 80
预设范围3:
排序 位置信息 车辆行驶速度(公里/小时)
1 C1 110
2 C2 85
2 C3 85
步骤S102,将车辆行驶速度排名信息发送至预设范围内的车辆,以使预设范围内的车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息。
如步骤S101中的所举例说明的,预设范围可能为多个,因此,根据步骤S101得到车辆行驶速度排名信息也可能为多个,为了能够让车辆准确地获知该车辆的行驶速度排名,需要将车辆行驶速度排名信息发送至预设范围内的车辆,以使预设范围内的车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息,使用户能够看到车辆行驶速度排名信息。具体地,将上述三个预设范围的车辆行驶速度排名信息发送至对应预设范围内的车辆。比如:将上述预设范围1的车辆行驶速度排名信息发送至预设范围1内的车辆,将上述预设范围2的车辆行驶速度排名信息发送至预设范围2内的车辆,将上述预设范围3的车辆行驶速度排名信息发送至预设范围3内的车辆。
根据本发明上述实施例提供的车辆行驶速度排名方法,通过实时接收多个车辆的车辆信息和位置信息,根据位置信息对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,将车辆行驶速度排名信息发送至预设范围内的车辆,以使预设范围内的车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息,使得用户在看到车辆行驶速度排名信息后,可以根据车辆行驶速度排名信息对车辆当前的行驶速度进行调整,进一步提升了安全性。
图2示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名方法的流程图。需要说明的是,本方法的执行主体的可以为车辆或车载设备或移动终端,也可以为安装在车辆或车载设备或移动终端上的应用程序(App),例如车载APP。如图2所示,本实施例的车辆行驶速度排名方法,具体可以包括以下步骤:
步骤S200,车载APP实时获取车辆信息和位置信息。
其中,车辆信息包括车辆行驶速度,表明车辆当前的行驶速度,可以从车辆中控器获取车辆行驶速度;位置信息包括:经度坐标和纬度坐标,表明车辆当前的位置,可以从GPS定位系统获取位置信息。
步骤S201,发送车辆信息和位置信息。
具体地,车辆APP将所获取的车辆信息和位置信息发送至云端服务器。
步骤S202,接收车辆行驶速度排名信息,并显示车辆行驶速度排名信息。具体的,车辆行驶速度排名信息可以是云端服务器发送的。
具体地,云端服务器在根据位置信息对车辆行驶速度进行排名后,得到车辆行驶速度排名信息,云端服务器将车辆行驶速度排名信息发送至车载APP,上述车载APP接收云端服务器发送的车辆行驶速度排名信息,并显示车辆行驶速度排名信息。进一步的,云端服务器在根据位置信息对车辆行驶速度进行排名的实现可如前述1所示实施例所示。
图3示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名方法的流程图。需要说明的是,本方法的执行主体可以为位于网络侧服务器中的处理引擎,或者还可以为位于网络侧的分布式系统,例如,可以是云端服务器,本实施例对此不进行特别限定。如图3所示,本实施例的车辆行驶速度排名方法,具体可以包括以下步骤:
步骤S300,接收多个车辆实时发送的车辆信息和位置信息。
具体地,车辆在行驶过程中,可以通过车辆的无线通讯模块实时发送车辆信息和位置信息,其中,车辆信息包括车辆行驶速度,表明车辆当前的行驶速度;和车辆标识,例如,可以为车辆的车牌号码,用于唯一标示车辆;位置信息包括:经度坐标和纬度坐标,表明车辆当前的位置。本实施例是对车辆行驶速度进行排名,因此,可以接收多个车辆通过无线通讯方式发送的车辆信息和位置信息,这里对车辆发送车辆信息和位置信息所采用的方式不做具体限定。
步骤S301,根据位置信息确定多个预设范围,并对各预设范围内的车辆行驶速度进行排名,得到与预设范围对应的车辆行驶速度排名信息。
具体地,在接收到多个车辆通过无线通讯方式发送的位置信息后,根据上述位置信息,对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,本实施例中的预设范围可以是以车辆位置信息为圆心,以预设距离为半径所得到的圆这样的一个范围,当然,这里仅仅是举例说明,对于预设范围的确定这里不做具体限定,本领域技术人员可以根据实际需要设定预设范围。
步骤S300中位置信息包括经度坐标和纬度坐标,因此,根据车辆当前的经度坐标和纬度坐标可以精确地确定行驶中的哪些车辆属于同一个预设范围,因而可能确定出多个预设范围,对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,按照车辆行驶速度进行排序,例如按照车辆行驶速度由高至低排序,得到车辆行驶速度排名信息,车辆行驶速度排名信息包括排名编号、车辆标识和车辆行驶速度,其中,排名编号可以使用户直观的了解到当前行驶速度在周围车辆的排名次序,车辆标识可以体现出是哪个车辆,使用户能够在行驶过程中获知某个车辆当前的行驶速度。
举例说明,车辆1、2、3、4、5、6、7、8、9和10分别发送了各自车辆的位置信息和车辆行驶速度,分别为:车辆1(A1,70公里/小时)、车辆2(B1,95公里/小时)、车辆3(A2,70公里/小时)、车辆4(C1,110公里/小时)、车辆5(B2,80公里/小时)、车辆6(A3,75公里/小时)、车辆7(C2,85公里/小时)、车辆8(C3,85公里/小时)、车辆9(B3,80公里/小时)和车辆10(A4,100公里/小时)。
根据车辆的位置信息确定出车辆1、车辆3、车辆6和车辆10属于同一个预设范围,为预设范围1;车辆2、车辆5和车辆9属于同一个预设范围,为预设范围2;车辆4、车辆7和车辆8属于同一个预设范围,为预设范围3确定出三个预设范围。
根据位置信息对属于同一预设范围的车辆行驶速度进行统计排名,得到车辆行驶速度排名信息如下表所示:
预设范围1:
排序 车辆 位置信息 车辆行驶速度(公里/小时)
1 车辆10 A4 100
2 车辆6 A3 75
3 车辆1 A2 70
3 车辆3 A1 70
预设范围2:
排序 车辆 位置信息 车辆行驶速度(公里/小时)
1 车辆2 B1 95
2 车辆5 B2 80
2 车辆9 B3 80
预设范围3:
排序 车辆 位置信息 车辆行驶速度(公里/小时)5 -->
1 车辆4 C1 110
2 车辆7 C2 85
2 车辆8 C3 85
步骤S302,针对任一个预设范围,根据属于该预设范围内的车辆的车辆行驶速度,得到推荐给属于该预设范围内所有车辆的第一行驶速度。
在本实施例中,以预设范围为以车辆的位置信息为圆心,以预设距离为半径所得到的圆这样的一个范围为例,确定哪些车辆属于该预设范围,再根据该范围内所有车辆上报的车辆行驶速度,给出一建议车辆行驶的速度,即,在该预设范围内推荐所有车辆行驶的第一行驶速度,该第一行驶速度与预设范围内大部分车辆的行驶速度相当或相差不大(例如差值为正负10km/h)。
例如,对于预设范围1,得到在该预设范围内推荐车辆行驶的第一行驶速度为70公里/小时;对于预设范围2,得到在该预设范围内推荐车辆行驶的第一行驶速度为80公里/小时;对于预设范围3,得到在该预设范围内推荐车辆行驶的第一行驶速度为85公里/小时。这里仅仅是举例说明,本领域技术人员可以根据实际情况进行设定。
应当理解的是,该第一行驶速度可根据实际情况具体设置,在此不做限定,例如第一行驶速度还可以为该预设范围内所有车辆的行驶速度的平均值。
为了准确地提示用户,本发明实施例可以采用如下方法步骤:
步骤S303,针对任一个预设范围的任一个车辆,判断该车辆的车辆行驶速度与第一行驶速度的差值是否大于预设阈值,若是,则执行步骤S304;若否,则执行步骤S305。
在根据步骤S302确定出在任一个预设范围内推荐车辆行驶的第一行驶速度后,针对任一个预设范围的任一个车辆,可以判断该车辆当前车辆行驶速度是否明显大于或小于第一行驶速度,即判断车辆行驶速度与第一行驶速度的差值是否大于预设阈值,若判断车辆行驶速度与第一行驶速度的差值大于预设阈值,则说明该车辆当前车辆行驶速度明显大于或小于第一行驶速度,该车辆与周围车辆相比,行驶速度有点快或者有点慢,可以建议车辆减速或提速;若判断车辆行驶速度与第一行驶速度的差值小于预设阈值,说明该车辆与周围车辆相比,行驶速度合适,无需对车速进行调整。其中,预设阈值可以根据实际情况进行设定,这里不做具体限定。举例说明,设定预设阈值为15公里/小时,对于预设范围1内,车辆10的车辆行驶速度为100公里/小时,与步骤S303中所确定的第一行驶速度70公里/小时的差值为30公里/小时,大于预设阈值15公里/小时。
步骤S304,将车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息发送至该车辆,以使该车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息。
在根据步骤S303判断出该车辆的车辆行驶速度与第一行驶速度的差值大于预设阈值的情况下,可以将车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息发送至该车辆,以使该车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息,其中,预设提示信息可以是文字信息或语言信息,例如可以在对话框显示“行驶速度大于XX公里/小时,请减速”或者“行驶速度小于XX公里/小时,请提速”,也可以通过语言方式提醒用户,使用户在接收提示信息后,降低行驶速度,进一步提升安全性。
步骤S305,将车辆行驶速度排名信息和第一行驶速度发送至该车辆,以使该车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息和第一行驶速度。
具体地,在车辆的车辆行驶速度与第一行驶速度的差值小于预设阈值的情况下,将车辆行驶速度排名信息和第一行驶速度发送至该车辆,以使该车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息和第一行驶速度。
根据本发明上述实施例提供的车辆行驶速度排名方法,用户在看到车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息后,可以根据车辆行驶速度排名信息对车辆当前的行驶速度进行调整,可以使本车辆的行驶速度与周围车辆的行驶速度保持一致,从而降低交通事故和道路拥堵风险,进一步提升了安全性。
图4示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名方法的流程图。需要说明的是,本方法的执行主体的可以为车辆或车载设备或移动终端,也可以为安装在车辆或车载设备或移动终端上的应用程序(App),例如车载APP。如图4所示,本实施例的车辆行驶速度排名方法,具体可以包括以下步骤:
步骤S400,车载APP实时获取车辆信息和位置信息。
其中,车辆信息包括车辆行驶速度,表明车辆当前的行驶速度,可以从车辆中控器获取车辆行驶速度;位置信息包括:经度坐标和纬度坐标,表明车辆当前的位置,可以从GPS定位系统获取位置信息。
步骤S401,发送车辆信息和位置信息。
具体地,车辆APP将所获取的车辆信息和位置信息发送至云端服务器。
步骤S402,接收云端服务器发送的车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息,并显示车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息;或者,接收云端服务器发送的车辆行驶速度排名信息和第一行驶速度,并显示车辆行驶速度排名信息和第一行驶速度。
具体地,云端服务器在根据位置信息对车辆行驶速度进行排名后,得到车辆行驶速度排名信息;云端服务器针对任一个预设范围,根据属于该预设范围内的车辆的车辆行驶速度,得到推荐给属于该预设范围内所有车辆的第一行驶速度,针对任一个预设范围的任一个车辆,判断该车辆的车辆行驶速度与第一行驶速度的差值大于预设阈值,在判断出该车辆的车辆行驶速度与第一行驶速度的差值大于预设阈值的情况下,云端服务器将车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息发送至该车载APP,上述车载APP接收云端服务器发送的车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息,并显示车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息;在判断出该车辆的车辆行驶速度与第一行驶速度的差值小于预设阈值的情况下,云端服务器将车辆行驶速度排名信息和第一行驶速度发送至该车载APP,上述车载APP接收云端服务器发送的车辆行驶速度排名信息和第一行驶速度,并显示车辆行驶速度排名信息和第一行驶速度。
图5示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名方法的流程图。需要说明的是,本方法的执行主体可以为位于网络侧服务器中的处理引擎,或者还可以为位于网络侧的分布式系统,例如,可以是云端服务器,本实施例对此不进行特别限定。如图5所示,本实施例的车辆行驶速度排名方法,具体可以包括以下步骤:
步骤S500,接收多个车辆实时发送的车辆信息和位置信息。
具体地,车辆在行驶过程中,可以通过车辆的无线通讯模块实时发送车辆信息和位置信息,其中,车辆信息包括车辆行驶速度,表明车辆当前的行驶速度;和车辆标识,例如,可以为车辆的车牌号码,用于唯一标示车辆;位置信息包括:经度坐标和纬度坐标,表明车辆当前的位置。本实施例是对车辆行驶速度进行排名,因此,可以接收多个车辆通过无线通讯方式发送的车辆信息和位置信息。
步骤S501,根据位置信息确定多个预设范围,并对各预设范围内的车辆行驶速度进行排名,得到与预设范围对应的车辆行驶速度排名信息。
具体地,在接收到多个车辆通过无线通讯方式发送的位置信息后,根据上述位置信息,对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,本实施例中的预设范围可以是以车辆位置信息为圆心,以预设距离为半径所得到的圆这样的一个范围,当然,这里仅仅是举例说明,对于预设范围的确定这里不做具体限定,本领域技术人员可以根据实际需要设定预设范围。
步骤S500中位置信息包括经度坐标和纬度坐标,因此,根据车辆当前的经度坐标和纬度坐标可以精确地确定行驶中的哪些车辆属于同一个预设范围,因而可能确定出多个预设范围,对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,按照车辆行驶速度进行排序,例如按照车辆行驶速度由高至低排序,得到车辆行驶速度排名信息,车辆行驶速度排名信息包括排名编号、车辆标识和车辆行驶速度,其中,排名编号可以使用户直观的了解到当前行驶速度在周围车辆的排名次序,车辆标识可以体现出是哪个车辆,使用户能够在行驶过程中获知某个车辆当前的行驶速度。
举例说明,车辆1、2、3、4、5、6、7、8、9和10分别发送了各自车辆的位置信息和车辆行驶速度,分别为:车辆1(A1,70公里/小时)、车辆2(B1,95公里/小时)、车辆3(A2,70公里/小时)、车辆4(C1,110公里/小时)、车辆5(B2,80公里/小时)、车辆6(A3,75公里/小时)、车辆7(C2,85公里/小时)、车辆8(C3,85公里/小时)、车辆9(B3,80公里/小时)和车辆10(A4,100公里/小时)。
根据车辆的位置信息确定出车辆1、车辆3、车辆6和车辆10属于同一个预设范围,为预设范围1;车辆2、车辆5和车辆9属于同一个预设范围,为预设范围2;车辆4、车辆7和车辆8属于同一个预设范围,为预设范围3确定出三个预设范围。
根据位置信息对属于同一预设范围的车辆行驶速度进行统计排名,得到车辆行驶速度排名信息如下表所示:
预设范围1:
预设范围2:
排序 车辆 位置信息 车辆行驶速度(公里/小时)
1 车辆2 B1 95
2 车辆5 B2 80
2 车辆9 B3 80
预设范围3:
排序 车辆 位置信息 车辆行驶速度(公里/小时)
1 车辆4 C1 110
2 车辆7 C2 85
2 车辆8 C3 85
步骤S502,根据位置信息查询车辆行驶速度的历史数据,得到预设范围内发生交通事故的第二行驶速度。
车辆行驶速度的历史数据记录了某位置发生交通事故时的行驶速度,在接收到车辆发送的位置信息后,根据位置信息查询车辆行驶速度的历史数据,确定预设范围内,发送交通事故的行驶速度,即第二行驶速度。
为了准确地提示用户,使用户行驶在安全速度内,本发明实施例可以采用如下方法步骤:
步骤S503,针对任一个预设范围的任一个车辆,判断该车辆的车辆行驶速度是否大于第二行驶速度,若是,则执行步骤S504;若否,则执行步骤S505。
在根据步骤S502确定出发生交通事故的第二行驶速度后,针对任一个预设范围的任一个车辆,可以判断该车辆的当前车辆行驶速度是否大于第二行驶速度,若当前车辆行驶速度大于第二行驶速度,说明车辆当前的行驶速度有点快,容易发生交通事故,可以建议车辆减速;若当前车辆行驶速度小于或等于第二行驶速度,说明车辆当前的行驶速度属于安全行驶速度无需调整。
步骤S504,将车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息发送至该的车辆,以使该车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息。
在根据步骤S503判断出该车辆的车辆行驶速度大于第二行驶速度的情况下,可以将车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息发送至该车辆,以使该车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息,其中,预设提示信息可以是文字信息或语言信息,例如可以在对话框显示“行驶速度大于XX公里/小时,请减速”,也可以通过语言方式提醒用户“行驶速度大于XX公里/小时,请减速”,使用户在接收提示信息后,降低行驶速度,进一步提升安全性。
步骤S505,将车辆行驶速度排名信息和第二行驶速度发送至该车辆,以使该车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息和第二行驶速度。
具体地,在判断出该车辆的车辆行驶速度大于第二行驶速度的情况下,将车辆行驶速度排名信息和第二行驶速度发送至该车辆,以使该车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息和第二行驶速度。
根据本发明上述实施例提供的车辆行驶速度排名方法,用户在看到车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息后,可以根据车辆行驶速度排名信息对车辆当前的行驶速度进行调整,可以使本车辆的行驶速度保持在安全行驶速度范围内,从而降低交通事故和道路拥堵风险,进一步提升了安全性。
图6示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名方法的流程图。需要说明的是,本方法的执行主体的可以为车辆或车载设备或移动终端,也可以为安装在车辆或车载设备或移动终端上的应用程序(App),例如车载APP。如图6所示,本实施例的车辆行驶速度排名方法,具体可以包括以下步骤:
步骤S600,车载APP实时获取车辆信息和位置信息。
其中,车辆信息包括车辆行驶速度,表明车辆当前的行驶速度,可以从车辆中控器获取车辆行驶速度;位置信息包括:经度坐标和纬度坐标,表明车辆当前的位置,可以从GPS定位系统获取位置信息。
步骤S601,发送车辆信息和位置信息。
具体地,车辆APP将所获取的车辆信息和位置信息发送至云端服务器。
步骤S602,接收云端服务器发送的车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息,并显示车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息;或者,接收云端服务器发送的车辆行驶速度排名信息和第二行驶速度,并显示车辆行驶速度排名信息和第二行驶速度。
具体地,云端服务器在根据位置信息对车辆行驶速度进行排名后,得到车辆行驶速度排名信息;云端服务器根据位置信息查询车辆行驶速度的历史数据,得到预设范围内发生交通事故的第二行驶速度,针对任一个预设范围的任一个车辆,判断该车辆的车辆行驶速度大于第二行驶速度,在判断出该车辆的车辆行驶速度大于第二行驶速度的情况下,云端服务器将车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息发送至该车载APP,上述车载APP接收云端服务器发送的车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息,并显示车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息;在判断出该车辆的车辆行驶速度小于第二行驶速度的情况下,云端服务器将车辆行驶速度排名信息和第二行驶速度发送至该车载APP,上述车载APP接收云端服务器发送的车辆行驶速度排名信息和第二行驶速度,并显示车辆行驶速度排名信息和第二行驶速度。
图7示出了根据本发明一个实施例的车辆行驶速度排名装置的结构框图。如图7所示,本实施例的车辆行驶速度排名装置,具体可以包括:接收模块700、统计排序模块710和发送模块720。
接收模块700,用于接收多个车辆实时发送的车辆信息和位置信息,其中车辆信息包括车辆行驶速度。
具体地,车辆在行驶过程中,可以通过车辆的无线通讯模块实时发送车辆信息和位置信息,其中,车辆信息包括车辆行驶速度,表明车辆当前的行驶速度;位置信息包括:经度坐标和纬度坐标,表明车辆当前的位置。本实施例是对车辆行驶速度进行排名,因此,可以接收多个车辆通过无线通讯方式发送的车辆信息和位置信息。
统计排序模块710,用于根据位置信息对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,得到车辆行驶速度排名信息。
在接收到多个车辆通过无线通讯方式发送的位置信息后,根据上述位置信息,对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,本实施例中的预设范围可以是以车辆位置信息为圆心,以预设距离为半径所得到的圆这样的一个范围,当然,这里仅仅是举例说明,对于预设范围的确定这里不做具体限定,本领域技术人员可以根据实际需要设定预设范围。
位置信息包括经度坐标和纬度坐标,因此,根据车辆当前的经度坐标和纬度坐标可以精确地确定行驶中的哪些车辆属于同一个预设范围,因而可能确定出多个预设范围,对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,按照车辆行驶速度进行排序,得到车辆行驶速度排名信息。
发送模块720,用于将车辆行驶速度排名信息发送至预设范围内的车辆,以使预设范围内的车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息。
预设范围可能为多个,因此,得到车辆行驶速度排名信息也可能为多个,为了能够让车辆准确地获知该车辆的行驶速度排名,需要将车辆行驶速度排名信息发送至预设范围内的车辆,以使预设范围内的车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息,使用户能够看到车辆行驶速度排名信息。
根据本发明上述实施例提供的车辆行驶速度排名装置,通过实时接收多个车辆的车辆信息和位置信息,根据位置信息对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,将车辆行驶速度排名信息发送至预设范围内的车辆,以使预设范围内的车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息,使得用户在看到车辆行驶速度排名信息后,可以根据车辆行驶速度排名信息对车辆当前的行驶速度进行调整,进一步提升了安全性。
图8示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名装置的结构框图。如图8所示,本实施例的车辆行驶速度排名装置,具体可以包括:接收模块800、统计排序模块810、第一确定模块820、第一判断模块830和发送模块840。
接收模块800,用于接收多个车辆实时发送的车辆信息和位置信息,其中车辆信息包括车辆行驶速度。
其中,车辆信息还包括:车辆标识,上述车辆标识为车辆的车牌号码,位置信息包括:经度坐标和纬度坐标。
统计排序模块810,用于根据位置信息确定多个预设范围,并对各预设范围内的车辆行驶速度进行排名,得到与预设范围对应的车辆行驶速度排名信息。
其中,车辆行驶速度排名信息包括排名编号、车辆标识和车辆行驶速度。
第一确定模块820,用于针对任一个预设范围,根据属于该预设范围内的车辆的车辆行驶速度,得到推荐给属于该预设范围内所有车辆的第一行驶速度。
发送模块840用于:将车辆行驶速度排名信息和第一行驶速度发送至预设范围内的车辆,以使预设范围内的车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息和第一行驶速度。
该装置还包括:第一判断模块830,用于针对任一个预设范围的任一个车辆,判断该车辆的车辆行驶速度与第一行驶速度的差值是否大于预设阈值;
发送模块840进一步用于:在判断出该车辆的车辆行驶速度与第一行驶速度的差值大于预设阈值的情况下,将车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息发送至该车辆,以使该车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息。
根据本发明上述实施例提供的车辆行驶速度排名装置,用户在看到车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息后,可以根据车辆行驶速度排名信息对车辆当前的行驶速度进行调整,可以使本车辆的行驶速度与周围车辆的行驶速度保持一致,从而降低交通事故和道路拥堵风险,进一步提升了安全性。
图9示出了根据本发明另一个实施例的车辆行驶速度排名装置的结构框图。如图9所示,本实施例的车辆行驶速度排名装置,具体可以包括:接收模块900、统计排序模块910、第二确定模块920、第二判断模块930和发送模块940。
接收模块900,用于接收多个车辆实时发送的车辆信息和位置信息,其中车辆信息包括车辆行驶速度。
其中,车辆信息还包括:车辆标识,上述车辆标识为车辆的车牌号码,位置信息包括:经度坐标和纬度坐标。
统计排序模块910,用于根据位置信息确定多个预设范围,并对各预设范围内的车辆行驶速度进行排名,得到与预设范围对应的车辆行驶速度排名信息。
其中,车辆行驶速度排名信息包括排名编号、车辆标识和车辆行驶速度。
第二确定模块920,用于根据位置信息查询车辆行驶速度的历史数据,得到预设范围内发生交通事故的第二行驶速度。
发送模块940用于:将车辆行驶速度排名信息和第二行驶速度发送至预设范围内的车辆,以使预设范围内的车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息和第二行驶速度。
该装置还包括:第二判断模块930,用于针对任一个预设范围的任一个车辆,判断该车辆的车辆行驶速度是否大于第二行驶速度。
发送模块940进一步用于:在判断出该车辆的车辆行驶速度大于第二行驶速度的情况下,将车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息发送至该的车辆,以使该车辆显示与预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息。
根据本发明上述实施例提供的车辆行驶速度排名装置,用户在看到车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息后,可以根据车辆行驶速度排名信息对车辆当前的行驶速度进行调整,可以使本车辆的行驶速度保持在安全行驶速度范围内,从而降低交通事故和道路拥堵风险,进一步提升了安全性。
通过以上的实施方式的描述,本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现,当然也可以通过硬件。基于这样的理解,上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中,如ROM/RAM、磁碟、光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述发明构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围,则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。

Claims (14)

1.一种车辆行驶速度排名方法,其特征在于,所述方法包括:
接收多个车辆实时发送的车辆信息和位置信息,其中车辆信息包括车辆行驶速度;
根据所述位置信息对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,得到车辆行驶速度排名信息;
将所述车辆行驶速度排名信息发送至所述预设范围内的车辆,以使所述预设范围内的车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述位置信息对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名进一步包括:
根据所述位置信息确定多个预设范围,并对各所述预设范围内的车辆行驶速度进行排名,得到与所述预设范围对应的车辆行驶速度排名信息。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在所述将所述车辆行驶速度排名信息发送至所述预设范围内的车辆之前,所述方法还包括:
针对任一个预设范围,根据属于该预设范围内的车辆的车辆行驶速度,得到推荐给属于该预设范围内所有车辆的第一行驶速度;
则所述将所述车辆行驶速度排名信息发送至所述预设范围内的车辆,以使所述预设范围内的车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息进一步包括:
将所述车辆行驶速度排名信息和所述第一行驶速度发送至预设范围内的车辆,以使所述预设范围内的车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息和第一行驶速度。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:针对任一个预设范围的任一个车辆,判断该车辆的车辆行驶速度与第一行驶速度的差值是否大于预设阈值;
若是,所述将所述车辆行驶速度排名信息发送至所述预设范围内的车辆,以使所述预设范围内的车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息进一步包括:
将所述车辆行驶速度排名信息、所述第一行驶速度和预设提示信息发送至该车辆,以使该车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在所述将所述车辆行驶速度排名信息发送至所述预设范围内的车辆之前,所述方法还包括:
根据所述位置信息查询车辆行驶速度的历史数据,得到预设范围内发生交通事故的第二行驶速度;
则所述将所述车辆行驶速度排名信息发送至所述预设范围内的车辆,以使所述预设范围内的车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息进一步包括:
将车辆行驶速度排名信息和第二行驶速度发送至预设范围内的车辆,以使所述预设范围内的车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息和所述第二行驶速度。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:针对任一个预设范围的任一个车辆,判断该车辆的车辆行驶速度是否大于第二行驶速度;
若是,所述将所述车辆行驶速度排名信息发送至所述预设范围内的车辆,以使所述预设范围内的车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息进一步包括:
将所述车辆行驶速度排名信息、所述第二行驶速度和预设提示信息发送至该的车辆,以使该车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息。
7.根据权利要求1-6任一项所述的方法,其特征在于,所述车辆信息还包括:车辆标识,位置信息包括:经度坐标和纬度坐标;
车辆行驶速度排名信息包括:排名编号、车辆标识和车辆行驶速度。
8.一种车辆行驶速度排名装置,其特征在于,所述装置包括:
接收模块,用于接收多个车辆实时发送的车辆信息和位置信息,其中车辆信息包括车辆行驶速度;
统计排序模块,用于根据所述位置信息对预设范围内的车辆行驶速度进行统计排名,得到车辆行驶速度排名信息;
发送模块,用于将所述车辆行驶速度排名信息发送至所述预设范围内的车辆,以使所述预设范围内的车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述统计排序模块进一步用于:根据所述位置信息确定多个预设范围,并对各所述预设范围内的车辆行驶速度进行排名,得到与所述预设范围对应的车辆行驶速度排名信息。
10.根据权利要求8或9所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第一确定模块,用于针对任一个预设范围,根据属于该预设范围内的车辆的车辆行驶速度,得到推荐给属于该预设范围内所有车辆的第一行驶速度;
发送模块进一步用于:将所述车辆行驶速度排名信息和所述第一行驶速度发送至预设范围内的车辆,以使所述预设范围内的车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息和第一行驶速度。
11.根据权利要求10所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第一判断模块,用于针对任一个预设范围的任一个车辆,判断该车辆的车辆行驶速度与第一行驶速度的差值是否大于预设阈值;
发送模块进一步用于:在判断出该车辆的车辆行驶速度与第一行驶速度的差值大于预设阈值的情况下,将所述车辆行驶速度排名信息、所述第一行驶速度和预设提示信息发送至该车辆,以使该车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息、第一行驶速度和预设提示信息。
12.根据权利要求8或9所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二确定模块,用于根据所述位置信息查询车辆行驶速度的历史数据,得到预设范围内发生交通事故的第二行驶速度;
发送模块进一步用于:将车辆行驶速度排名信息和第二行驶速度发送至预设范围内的车辆,以使所述预设范围内的车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息和所述第二行驶速度。
13.根据权利要求12所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二判断模块,用于针对任一个预设范围的任一个车辆,判断该车辆的车辆行驶速度是否大于第二行驶速度;
发送模块进一步用于:在判断出该车辆的车辆行驶速度大于第二行驶速度的情况下,将所述车辆行驶速度排名信息、所述第二行驶速度和预设提示信息发送至该的车辆,以使该车辆显示与所述预设范围内的车辆对应的车辆行驶速度排名信息、第二行驶速度和预设提示信息。
14.根据权利要求8-13任一项所述的装置,其特征在于,所述车辆信息还包括:车辆标识,位置信息包括:经度坐标和纬度坐标;
车辆行驶速度排名信息包括:排名编号、车辆标识和车辆行驶速度。
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