CN105773148A

CN105773148A - 一种运输绞车卷筒装置的装配工艺

Info

Publication number: CN105773148A
Application number: CN201610359032.XA
Authority: CN
Inventors: 张建
Original assignee: 张建
Current assignee: Nantong Maicheng Automobile Technology Co., Ltd.
Priority date: 2016-05-27
Filing date: 2016-05-27
Publication date: 2016-07-20
Anticipated expiration: 2036-05-27
Also published as: CN105773148B

Abstract

本发明涉及一种运输绞车卷筒装置的装配工艺，在小批量单机装配时，首先钻、攻出卷筒上各螺栓孔及螺孔，然后清除干净卷筒内部毛刺、杂质等，并清洗各零件，再把铸件非加工面涂红色耐油防锈漆，然后进入部装环节，最后进行总装，整个装配过程中，涉及多项尺寸测量并选配合适零件。本发明使单机装配有章可遁，避免了装配过程中因装配顺序的不妥而造成频繁反工的情况，提高了单机装配效率，不仅确保了整机装配合格率，而且确保了设备使用过程中的稳定性和安全性。

Description

一种运输绞车卷筒装置的装配工艺

技术领域

本发明涉及一种运输绞车卷筒装置的装配工艺。

背景技术

运输绞车主要用于煤矿井下或其它倾斜角度小于30o的巷道中拖运矿车及其它辅助搬运工作，也可用在回采工作面或掘进工作面装载站上调度编组矿车，该绞车通过两级行星轮系及所采用的浮动机构完成绞车的减速和传动，通过控制电机的正反转及操纵两个刹车闸的不同刹紧状态实现绞车卷筒的正转、反转和停转，从而实现对重物的牵引、下放和停止三种工作状态，绞车内部各转动部分均采用滚动轴承，运转灵活。绞车的主要部件是卷筒装置，其主要功用有三种，一是卷绕钢丝绳以牵引和下放重物，二是通过卷筒腔内安装的行星轮系减速机构起到减速的作用，三是通过卷筒刹车盘上装设的制动器起到控制卷筒旋转或停转的作用。整个卷筒装置结构紧凑，卷筒的一端通过左压盖、连接盘支承在电机法兰上，使电机相当于支撑架的作用，另一端通过大行星轮架支撑在轴承支承上。

卷筒装置内运动的传递过程及结构情况是：电机齿轮通过键与电机轴相联，同时又通过齿轮啮合与轴齿轮相联并把运动等比传递给轴齿轮，轴齿轮通过一对轴承支承在支撑套上，支撑套则通过螺栓紧固在左压盖上，轴齿轮通过轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈和隔套实现轴向定位；轴齿轮又通过与装在小行星轮架上的三个小行星轮的啮合将运动传递给呈浮动状态的小行星轮架，三个小行星轮由于与卷筒固定在一起的小内齿轮相啮合；从而使三个小行星轮除了作自转运动外还要作公转运动，小行星轮的公转便带动了呈浮动状态的小行星轮架的旋转，小行星轮架又将运动传递给亦呈浮动状态的双联齿轮；双联齿轮再通过与装在大行星轮架上的三个大行星轮的啮合将运动传递给大行星轮，由于三个大行星轮又和与卷筒固定在一起的大内齿轮相啮合；这样便使三个大行星轮与三个小行星轮一样除了作自转运动外也要作公转运动，在不同的制动状态下因大行星轮的公转便将运动传递给卷筒或大行星轮架；即当卷筒处于刹紧状态时，大行星轮的公转带动大行星轮架的旋转，由于大行星轮架通过键与制动轮联接在一起，因而它的旋转便带动了制动轮的旋转，当制动轮处于刹紧状态时，大行星轮的公转便带动了卷筒的旋转。通过控制卷筒的正转、反转和停转，再加上与之相联的钢丝绳的作用便实现了绞车对重物的牵引，下放和停止的目的。

总体来说，卷筒装置是运输绞车的核心部件，由于该设备因其使用环境，多为上下坡的巷道环境，特别是在矿井地下，其工作时的安全性至关重要；如何保证设备制造的安全可靠性，其正确的制造工艺尤为重要，特别是相当于减速器，又相当于刹车机构的卷筒装置的配工艺就是重要的一环，只有确保其装配质量，才能确保其在工作时的安全可靠；而现有技术中，特别是小批量生产中，卷筒装置尚不能实现流程化、自动化，装配过程中，随意性较大，单机装配极易造成设备使用过程中的各种安全隐患。

发明内容

本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种运输绞车卷筒装置的装配工艺。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种运输绞车卷筒装置的装配工艺，按以下步骤进行组装：

1、钻孔、攻丝：钻出卷筒1上各螺栓孔及螺孔；

2、钳：清除干净卷筒1内部毛刺、杂质等，并清洗各零件；

3、油漆：铸件非加工面涂红色耐油防锈漆。

4、部装：

1）、大小内齿轮组装：将卷筒1的大平面平放在工作台上，将大内齿轮2装入卷筒内1的孔中；把卷筒倒置平放，将小内齿轮3对正大内齿轮2装入卷筒1的孔中；先用两件螺栓、弹垫将大、小内齿轮对称联接预紧，然后钻铰销孔，再将两件定位销4装上，最后将其余六件螺栓、弹垫把大、小内齿轮联接紧固；将卷筒1横放，在小内齿轮处钻顶丝孔，装入两件紧定螺钉5；

2）、轴齿轮组装：将两件深沟球轴承6及隔套7装入支承套8的孔中，再将孔用弹性挡圈9装入支撑套8的卡簧槽内，再将JYB-4.01-3轴齿轮10装入轴承6内圈中，将轴用弹性挡圈11装在轴齿轮10卡簧槽内，后将顶球12球面向外装入轴齿轮10的小端内孔中；

3）、左压盖的组装：将轴承13装入左压盖14内孔至台阶，注意使轴承内圈向外侧能拆卸，将O型圈15装在左压盖14的台阶处的密封槽内；

4）、左压盖与支撑套组合：将支撑套8止口装入左压盖14的孔中，并用六套头部带孔螺栓、弹垫将支撑套与左压盖联接并紧固，最后用铁丝16穿入螺栓头部的孔中，每两件为一组扎紧防松；测量轴齿轮10上球顶12到左压盖14的小端面的距离并作好记录；

5）、轴承盖组装：将两件油封17平面对平面装入轴承盖18内孔至台阶，测量轴承13端面到左压盖14端面的距离，选取合适的纸垫19，然后将轴承盖18装到左压盖14上，最后用六件内六角螺钉、弹垫将轴承盖连接并紧固；

5、总装：

1）、低速行星轮系组装：将卷筒1立放，使带刹车面的一端向下，将深沟球轴承20外圈套装在大齿轮架21的外圆上至端面，并加入钙基润滑脂至轴承容量的三分之二，吊起低速行星轮系，将深沟球轴承20外圈装入卷筒1内的大内齿轮2的孔中，吊入低速行星轮系，使行星齿轮22与大内齿轮2对正啮合并能转动自如；

2）、端盖组装：

a、将轴承23套装在大齿轮架21外圆至端面；

b、将油封24装入端盖25内孔中至端面，测量端盖25小端面至大止口端面的距离及轴承23外端面至卷筒1大端面的距离，选取合适的纸垫26粘贴在卷筒端面上，然后将端盖25装入卷筒1内孔中，并用六件螺栓、弹垫将卷筒、纸垫、端盖连接并紧固；

c、将JB982-77垫圈27套装在JB1000-77螺塞28上至端面，然后将螺塞28装入端盖螺孔内并旋紧；

3）、制动轮组装：将两件键29分别装入大齿轮架21的两个键槽内，吊起制动轮30套装在大齿轮架21轴圆上，并校正键29的位置，吊起卷筒1放入工装用千斤顶将制动轮30压至大齿轮架21端面，然后用16件螺栓、弹垫把四件盖板31连接并紧固到制动轮上；

4）、支架组装：

a、将毡圈油封32放入制动轮30的外端槽内，再将大垫圈33、滑圈34套装在大齿轮架21外圆至制动轮端面，注意使大垫圈33外止口向里；

b、将轴承35套装在大齿轮架21外圆上至大垫圈33端面，加钙基润滑脂至轴承空间三分之二，把隔套36套装在大齿轮架21外圆至轴承35端面，再将另一件轴承套装在大齿轮架外圆至隔套端面，轴承加足钙基润滑脂，然后将止动垫圈37套装在大齿轮架螺纹外径上至轴承端面，装上螺母38并旋紧，最后扳起止动垫圈37止动舌；

c、将纸垫39粘贴在滑圈34上，把轴承支架40套装在轴承35外圆上至滑圈34端面，再将另一件纸垫粘贴在轴承支架端面上，然后在轴承支架40外端装入将轴承盖41，并用六件螺栓、螺母、弹垫将轴承盖41、纸垫39、轴承支架40、滑圈34连接并紧固；

5）、高整行星轮系组装：

a、把卷筒1翻转180度直立，先测量顶板42的外圆尺寸及双联齿轮43的内孔尺寸，进行选配，然后将顶板42分别装在双联齿轮43二端内孔中至底端面，最后将双联齿轮43大模数齿向下，使双联齿轮43大端与三件行星齿轮22对正啮合；

b、将高速行星轮系小端向下吊起套装在双联齿轮43上，用铜棒轻敲小齿轮架44，使高速行星轮系中的行星齿轮45与小内齿轮3啮合，小齿轮架44的内花键孔套装在双联齿轮43的小端，然后在卷筒内腔高速轮系齿面加入足够的钙基润滑脂，再将已装好的左压盖14及支撑套8部分吊起，使左压盖14的止口向下装入卷筒1内孔中，用螺栓、弹垫将左压盖与卷筒连接并紧固；

6）、电机组装：

a、将油封46装入连接盘47内孔中至端面，然后把连接盘内孔装到电机法兰48外止口上，并用螺栓、螺母、弹垫将电机49与连接盘47连接并紧固，把电机隔套50套装在连接盘47外圆至端面，将轴承13内圈从左压盖14中拿出，加热套装在连接盘47外圆上至电机隔套，注意要使轴承内圈台阶向里；

b、将键51装入电机轴键槽中，然后将电机齿轮52键槽对正键51套装在电机轴上至电机轴端面；

c、将齿套53一端套装在轴齿轮10上，最后吊起电机49使电机齿轮52插入齿套53中，注意应使轴承13完全装到位；

7）、深度指示器内齿轮的组装：将内齿轮54吊起，使其外圆装在卷筒1的内止口至端面，注意内齿轮沉孔向外，用4件内六角圆柱头螺钉及弹垫将内齿轮54与卷筒1联接并紧固。

本发明的优点是：

本发明设计了一套适用于小批量生产的一种运输绞车卷筒装置的装配工艺，使单机装配有章可遁，避免了装配过程中因装配顺序的不妥而造成频繁反工的情况，提高了单机装配效率，不仅确保了整机装配合格率，而且确保了设备使用过程中的稳定性和安全性。

附图说明

图1为本发明一种运输绞车卷筒装置剖视结构图。

附图中的标号分别为：

1、卷筒；2、大内齿轮；3、小内齿轮；4、定位销；

5、紧定螺钉；6、深沟球轴承；7、隔套；8、支承套；

9、孔用弹性挡圈；10、轴齿轮；11、轴用弹性挡圈；12、顶球；

13、轴承；14、左压盖；15、O型圈；16、铁丝

17、油封；18、轴承盖；19、右端盖；20、深沟球轴承；

21、大齿轮架；22、行星齿轮；23、轴承；24、油封；

25、端盖；26、纸垫；27、JB982-77垫圈；28、JB1000-77螺塞；

29、键；30、制动轮；31、盖板；32、毡圈油封；

33、大垫圈；34、滑圈；35、轴承；36、隔套；

37、止动垫圈；38、螺母；39、纸垫；40、轴承支架；

41、轴承盖；42、顶板；43、双联齿轮；44、小齿轮架；

45、行星齿轮；46、油封；47、连接盘；48、电机法兰；

49、电机；50、电机隔套；51、键；52、电机齿轮；53、齿套；54、内齿轮。

具体实施方式

如图1所示，一种运输绞车卷筒装置的装配工艺，按以下步骤进行组装：

1、钻孔、攻丝：钻出卷筒1上各螺栓孔及螺孔；

2、钳：清除干净卷筒1内部毛刺、杂质等，并清洗各零件；

3、油漆：铸件非加工面涂红色耐油防锈漆。

4、部装：

3）、轴齿轮组装：将两件深沟球轴承6及隔套7装入支承套8的孔中，再将孔用弹性挡圈9装入支撑套8的卡簧槽内，再将JYB-4.01-3轴齿轮10装入轴承6内圈中，将轴用弹性挡圈11装在轴齿轮10卡簧槽内，后将顶球12球面向外装入轴齿轮10的小端内孔中；

6、总装：

2）、端盖组装：

a、将轴承23套装在大齿轮架21外圆至端面；

4）、支架组装：

5）、高整行星轮系组装：

6）、电机组装：

上述装配工艺中，涉及有关尺寸测量后并选配纸垫的步骤不可忽略，另外采用铁丝将带孔螺检进行防松保障不可忽略，装配顺序按实施例步骤不可混乱，涉及螺栓紧固处加装齐相应垫片，部装过程中，按步骤要求加注钙基润滑脂。

Claims

1.一种运输绞车卷筒装置的装配工艺，其特征在于：按以下步骤进行组装：

1、钻孔、攻丝：按图纸要求钻、攻出卷筒（1）上各螺栓孔及螺孔；

2、钳：清除干净卷筒（1）内部毛刺、杂质等，并清洗、清理各零件；

3、油漆：把铸件非加工面涂红色耐油防锈漆；

4、部装：

1）、大小内齿轮组装：将卷筒（1）的大平面向上平放在工作台上，将大内齿轮（2）装入卷筒内（1）的孔中；把卷筒倒置平放，将小内齿轮（3）对正大内齿轮（2）装入卷筒（1）的孔中；先用两件螺栓、弹垫将大、小内齿轮对称联接预紧，然后钻铰销孔，再将两件定位销（4）装入销孔内，最后将其余六件螺栓、弹垫把大、小内齿轮联接紧固；将卷筒（1）横放，在小内齿轮处钻顶丝孔，装入两件紧定螺钉（5）；

、轴齿轮组装：将两件深沟球轴承（6）及隔套（7）装入支承套（8）的孔中，再将孔用弹性挡圈（9）装入支撑套（8）的卡簧槽内，再将轴齿轮（10）装入轴承（6）内圈中，将轴用弹性挡圈（11）装在轴齿轮（10）卡簧槽内，后将顶球（12）球面向外装入轴齿轮（10）的小端内孔中；

3）、左压盖的组装：将轴承（13）装入左压盖（14）内孔至台阶，注意使轴承内圈向外侧能拆卸，将O型圈（15）装在左压盖（14）的台阶处的密封槽内；

4）、左压盖与支撑套组合：将支撑套（8）止口装入左压盖（14）的孔中，并用六套头部带孔螺栓、弹垫将支撑套与左压盖联接并紧固，最后用铁丝（16）穿入头部带孔螺栓的头部孔中，每两件为一组扎紧防松；测量轴齿轮（10）上球顶（12）到左压盖（14）的小端面的距离并作好记录；

5）、轴承盖组装：将两件油封（17）平面对平面装入轴承盖（18）内孔至台阶，测量轴承（13）端面到左压盖（14）端面的距离，选取合适的纸垫（19），然后将轴承盖（18）装到左压盖（14）上，最后用六件内六角螺钉、弹垫将轴承盖连接并紧固；

总装：

1）、低速行星轮系组装：将卷筒（1）立放，使带刹车面的一端向下，将深沟球轴承（20）外圈套装在大齿轮架（21）的外圆上至端面，并加入钙基润滑脂至轴承容量的三分之二，吊起低速行星轮系，将深沟球轴承（20）外圈装入卷筒（1）内的大内齿轮（2）的孔中，吊入低速行星轮系，使行星齿轮（22）与大内齿轮（2）对正啮合并能转动自如；

2）、端盖组装：

a、将轴承（23）套装在大齿轮架（21）外圆至端面；

b、将油封（24）装入端盖（25）内孔中至端面，测量端盖（25）小端面至大止口端面的距离及轴承（23）外端面至卷筒（1）大端面的距离，选取合适的纸垫（26）粘贴在卷筒端面上，然后将端盖（25）装入卷筒（1）内孔中，并用六件螺栓、弹垫将卷筒、纸垫、端盖连接并紧固；

3）、制动轮组装：将两件键（29）分别装入大齿轮架（21）的两个键槽内，吊起制动轮（30）套装在大齿轮架（21）轴上，并校正键（29）的位置，吊起卷筒（1）放入工装用千斤顶将制动轮（30）压至大齿轮架（21）端面，然后用16件螺栓、弹垫把四件盖板（31）连接并紧固到制动轮上；

4）、支架组装：

a、将毡圈油封（32）放入制动轮（30）的外端槽内，再将大垫圈（33）、滑圈（34）套装在大齿轮架（21）外圆至制动轮端面，注意使大垫圈（33）外止口向里；

b、将轴承（35）套装在大齿轮架（21）外圆上至大垫圈（33）端面，加钙基润滑脂至轴承空间三分之二，把隔套（36）套装在大齿轮架（21）外圆至轴承（35）端面，再将另一件轴承套装在大齿轮架外圆至隔套端面，轴承加足钙基润滑脂，然后将止动垫圈（37）套装在大齿轮架螺纹外径上至轴承端面，装上螺母（38）并旋紧，最后扳起止动垫圈（37）止动舌；

c、将纸垫（39）粘贴在滑圈（34）上，把轴承支架（40）套装在轴承（35）外圆上至滑圈（34）端面，再将另一件纸垫粘贴在轴承支架端面上，然后在轴承支架（40）外端装入将轴承盖（41），并用六件螺栓、螺母、弹垫将轴承盖（41）、纸垫（39）、轴承支架（40）、滑圈（34）连接并紧固；

5）、高整行星轮系组装：

a、把卷筒（1）翻转180度直立，先测量顶板（42）的外圆尺寸及双联齿轮（43）的内孔尺寸，进行选配，然后将顶板（42）分别装在双联齿轮（43）二端内孔中至底端面，最后将双联齿轮（43）大模数齿向下，使双联齿轮（43）大端与三件行星齿轮（22）对正啮合；

b、将高速行星轮系小端向下吊起套装在双联齿轮（43）上，用铜棒轻敲小齿轮架（44），使高速行星轮系中的行星齿轮（45）与小内齿轮（3）啮合，小齿轮架（44）的内花键孔套装在双联齿轮（43）的小端，然后在卷筒内腔高速轮系齿面加入足够的钙基润滑脂，再将已装好的左压盖（14）及支撑套（8）部分吊起，使左压盖（14）的止口向下装入卷筒（1）内孔中，用螺栓、弹垫将左压盖与卷筒连接并紧固；

6）、电机组装：

a、将油封（46）装入连接盘（47）内孔中至端面，然后把连接盘内孔装到电机法兰（48）外止口上，并用螺栓、螺母、弹垫将电机（49）与连接盘（47）连接并紧固，把电机隔套（50）套装在连接盘（47）外圆至端面，将轴承（13）内圈从左压盖（14）中拿出，加热套装在连接盘（47）外圆上至电机隔套，注意要使轴承内圈台阶向里；

b、将键（51）装入电机轴键槽中，然后将电机齿轮（52）键槽对正键（51）套装在电机轴上至电机轴端面；

c、将齿套（53）一端套装在轴齿轮（10）上，最后吊起电机（49）使电机齿轮（52）插入齿套（53）中，注意应使轴承（13）完全装到位；

7）、深度指示器内齿轮的组装：将内齿轮（54）吊起，使其外圆装在卷筒（1）的内止口至端面，注意内齿轮沉孔向外，用4件内六角圆柱头螺钉及弹垫将内齿轮（54）与卷筒（1）联接并紧固。

2.如权利要求1所述的一种运输绞车卷筒装置的装配工艺，其特征在于：所述的装配工艺中，涉及有关尺寸测量后并选配纸垫的步骤不可忽略，另外采用铁丝将带孔螺检进行防松保障不可忽略，装配顺序按实施例步骤不可混乱，涉及螺栓紧固处加装齐相应垫片，部装过程中，按步骤要求加注钙基润滑脂。