CN105735694A - 一种横移停车库 - Google Patents

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CN105735694A
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warehouse compartment
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sliding parking
laterally
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CN201610261008.2A
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Inventor
张永耀
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Tianjin Taihesheng Machinery Manufacturing Co Ltd
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Tianjin Taihesheng Machinery Manufacturing Co Ltd
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/02—Small garages, e.g. for one or two cars
    • E04H6/06—Small garages, e.g. for one or two cars with means for shifting or lifting vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Residential Or Office Buildings (AREA)

Abstract

本发明提供一种横移停车库，包括主体架、下库位和上库位，所述下库位设置在主体架的底部；所述上库位设置在主体架的顶部；所述主体架底部的两条边框的内边上均设置有导轨；所述下库位与两条导轨滑动连接；所述主体架侧边框的顶部与底边支架之间设置有导向杆；所述上库位与导向杆活动相连接；所述上库位与主体架的下边框通过不少于四个连接杆活动连接；所述下库位与主体架之间设置有下车库安全锁紧装置；所述上库位与主体架之间设置有上车库安全锁紧装置。本发明的有益之处在于：既能解决新手司机侧方停车困难的问题，又能解决停放车辆相互影响的问题，而且该装置携带便捷蓄电池和太阳能板，节能环保。

Description

一种横移停车库
(一)技术领域
本发明涉及一种停车库，特别是涉及一种横移停车库。
(二)背景技术
目前，公知的立体停车库构造是由主体架、升降机构、控制体统及安全机构组成的。第一辆车停放时，需要将平台降落，将车停在平台上，然后将平台升起。第二辆车停放时，可以直接停放在升起的平台下面，然而，当第一辆车需要出库时，就需要先把平台下的车移开才能将平台降落，让车出库后还需要将移开的车停回去。这样不仅给车主带来了很多麻烦，浪费很多时间，而且还需要给立体停车库提供电源，时刻保持通电才能停车。一般立体停车库停放的车辆会互相影响，存在交集，而且需要提供电源，给车主造成时间、金钱的浪费。
(三)发明内容
为了克服现有停车库的不足之处，本发明提供了一种横移停车库。
本发明的技术方案是这样实现的：
本方案的一种横移停车库，包括主体架、下库位和上库位，所述主体架由两条“L”型边框和若干条连接杆连接而成；所述下库位设置在主体架的底部；所述上库位设置在主体架的顶部；所述主体架底部的两条边框的内边上均设置有导轨；所述下库位与两条导轨滑动连接；所述下库位的边框上沿导轨移动方向设置有若干车轮；所述主体架侧边框的顶部与底边支架之间设置有导向杆；所述上库位与导向杆活动相连接；所述上库位与导向杆相连接处设置有导向轮；所述上库位与主体架的下边框通过不少于四个连接杆活动连接；所述下库位与主体架之间设置有下车库安全锁紧装置；所述上库位与主体架之间设置有上车库安全锁紧装置。
进一步，所述下库位上设置有横移电机。
进一步，所述横移电机通过铰链与下库位上的车轮相连接。
进一步，所述主体架的上部设置有减速电机。
进一步，所述减速电机与联轴器相连接。
进一步，所述上库位上设置有卷线筒。所述联轴器与卷线筒通过钢丝绳相连接。
进一步，所述主体架的顶部设置有太阳能电池板和蓄电池。
进一步，所述蓄电池分别与横移电机和减速电机相连接。
本发明的有益之处在于：既能解决新手司机侧方停车困难的问题，又能解决停放车辆相互影响的问题，而且该装置携带便捷蓄电池和太阳能板，节能环保。
(四)附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中：1-主体架，2-下库位，3-上库位，4-导轨，5-车轮，6-导向杆，7-导向轮，8-连接杆，9-下车库安全锁紧装置，10-上车库安全锁紧装置，11-横移电机，12-减速电机，13-联轴器，14-卷线筒，15-太阳能电池板，16-蓄电池。
(五)具体实施方式
下面结合附图对本发明的一种实施方式做出简要说明。
如图1的一种横移停车库，包括主体架1、下库位2和上库位3，所述主体架1由两条“L”型边框和若干条连接杆连接而成；所述下库位2设置在主体架1的底部；所述上库位3设置在主体架1的顶部；所述主体架1底部的两条边框的内边上均设置有导轨4；所述下库位2与两条导轨4滑动连接；所述下库位2的边框上沿导轨4移动方向设置有若干车轮5；所述主体架1侧边框的顶部与底边支架之间设置有导向杆6；所述上库位3与导向杆6活动相连接；所述上库位3与导向杆6相连接处设置有导向轮7；所述上库位3与主体架1的下边框通过不少于四个连接杆8活动连接；所述下库位2与主体架1之间设置有下车库安全锁紧装置9；所述上库位3与主体架1之间设置有上车库安全锁紧装置10；所述下库位2上设置有横移电机11；所述横移电机11通过铰链与下库位2上的车轮相连接；所述主体架1的上部设置有减速电机12；所述减速电机12与联轴器13相连接；所述上库位3上设置有卷线筒14；所述联轴器13与卷线筒14通过钢丝绳相连接；所述主体架1的顶部设置有太阳能电池板15和蓄电池16；所述蓄电池16分别与横移电机11和减速电机12相连接。
本发明的工作过程：
上车库停车：汽车行驶到车库前约2-3米的区域，停车准备入库。上车库安全锁紧装置10安全销拔出，减速电机12带动联轴器13转动，卷线筒14放线，上库位3开始下降，由于上库位3与主体架1上的导向杆6及连接杆8活动连接，上库位3可以沿导向杆6向下移动，上库位3下降至低位后减速电机12停止工作，车主调整车轮驶入上车位3，将车停好后，上库位3开始上升，上升至顶位后停止上升，上车库安全锁紧装置9安全销插入，停车完毕。
上车库取车：车主取车时，上车库安全锁紧装置9安全销拔出，减速电机12启动，上库位3开始下降，下降至低位后减速电机12停止。车主将汽车驶下上库位3，将车移走后，上库位3开始上升，上升至顶位后停止上升，上车库安全锁紧装置10安全销插入，取车完毕。
下车库停车：汽车行驶到车库前约2-3米的位置，停车准备入库。横移电机11启动，下库位2在车轮的带动下开始向外移动，移动到位后横移电机11停止，车主调整车轮驶入下库位2，将车辆停好后，横移电机11启动，下库位2开始向里移动，移动到位后横移电机11停止，停车完毕。
下车库取车:车主取车时，横移电机11启动，下库位2开始向外移动，移动到位后横移电机11停止，车主将汽车驶下下库位2后，横移电机11启动，下库位2开始向里移动，移动到位后横移电机11停止，取车完毕。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (8)

1.一种横移停车库，包括主体架、下库位和上库位，其特征在于：所述主体架由两条“L”型边框和若干条连接杆连接而成；所述下库位设置在主体架的底部；所述上库位设置在主体架的顶部；所述主体架底部的两条边框的内边上均设置有导轨；所述下库位与两条导轨滑动连接；所述下库位的边框上沿导轨移动方向设置有若干车轮；所述主体架侧边框的顶部与底边支架之间设置有导向杆；所述上库位与导向杆活动相连接；所述上库位与导向杆相连接处设置有导向轮；所述上库位与主体架的下边框通过不少于四个连接杆活动连接；所述下库位与主体架之间设置有下车库安全锁紧装置；所述上库位与主体架之间设置有上车库安全锁紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种横移停车库，其特征在于：所述下库位上设置有横移电机。
3.根据权利要求2所述的一种横移停车库，其特征在于：所述横移电机通过铰链与下库位上的车轮相连接。
4.根据权利要求1所述的一种横移停车库，其特征在于：所述主体架的上部设置有减速电机。
5.根据权利要求4所述的一种横移停车库，其特征在于：所述减速电机与联轴器相连接。
6.根据权利要求4所述的一种横移停车库，其特征在于：所述上库位上设置有卷线筒。所述联轴器与卷线筒通过钢丝绳相连接。
7.根据权利要求1所述的一种横移停车库，其特征在于：所述主体架的顶部设置有太阳能电池板和蓄电池。
8.根据权利要求7所述的一种横移停车库，其特征在于：所述蓄电池分别与横移电机和减速电机相连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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