CN105720429A - 用于气囊点火系统的接地夹 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于气囊点火系统且适于安装至气囊保持器插入件(40)的接地夹(10)。所述夹包括:第一接地触头,所述第一接地触头采取弹簧舌(20)的形式,适于接触爆管连接器的接地触头;和第二接地触头(30,30ˊ;31,31ˊ),所述第二接地触头适于接触气囊爆管的导电部分。所述夹包括平坦基座(11),所述平坦基座将所述第一接地触头与第二接地触头彼此连接,其中所述弹簧舌具有从所述平坦基座垂直延伸的直线部,并且其中所述弹簧舌的自由端包括不垂直于所述基座的弯曲部。

Description

用于气囊点火系统的接地夹
技术领域
本发明涉及用于气囊点火系统且适于安装至气囊保持器插入件的接地夹,气囊保持器插入件包括这样的接地夹以及适于与这样的保持器协作的气囊爆管连接器。
背景技术
现代乘用车具有诸多气囊,诸如正面和侧面气囊,其用于在发生事故的情况下缓冲乘客与例如乘用车的内饰部分的冲击。气囊组件通常位于转向盘或柱、仪表板或门面板的侧面等之上。借助被称为爆管的引爆装置给气囊表面充气。借助所谓的爆管连接器将车辆的碰撞传感器的线材或线缆连接到爆管。为了这个目标,爆管设有插座,插座包含两个接触插脚。爆管连接器包括对应于插座的插头部分。为了改进爆管与爆管连接器之间的连接,使用了气囊保持器插入件,气囊保持器插入件适于装配到气囊爆管的接收器中,方便并固定了爆管与爆管连接器之间的连接。这些保持器插入件(也简称为“保持器”或“插入件”)一般设有某种导电夹,在将爆管连接器连接到爆管之前,所述导电夹使气囊爆管的接触插脚短路。此外,要求在爆管连接器的端子开始与气囊爆管的插脚接触之前使爆管连接器接地。为此,过去使用的导电夹常常设有某种接地触头,一旦爆管连接器与气囊爆管配对,所述接地触头在例如车身与爆管连接器之间建立电连续性。
例如在WO2004/020933中描述了气囊爆管的原理结构。该文献中公开的气囊爆管包括包围点火器的外壳,点火器包括合适的火法技术装药。爆管设有电连接到点火器线材的两个接触插脚,点火器线材可以激活爆管的装药。
在文件EP1073160中,公开了气囊保持器插入件的进一步改进。插入件是适于插入气囊爆管的接收器中的注塑塑料件。插入件设有短路夹,短路夹具有适于使爆管的插脚短路的两个短路舌。所述夹另外包括接触舌,所述接触舌适于在插头连接器插入爆管接收器中时使之电连接到位于爆管连接器的插头上的接地连接。然而,此构造需要相对较大的板状结构构件,并且接地触头从夹的基座向上弯曲并且使大部分平行于板状结构构件延伸。因此,该夹需要很大的空间来装设到保持器中或保持器上。这又限制了保持器的设计自由,这常常是非期望的。
EP1401063A1描述了包括使短路夹安装到其上的保持器插入件的类似构造。短路夹设有两个接触舌,以使气囊爆管的接触插脚短路。在该文献示出的实施方式中,还提供了接地触头。然而,图1实施方式的接地触头基本上由从夹的基座垂直延伸的平板构件组成。该实施方式的接地触头未进一步具有用于增强或改进与爆管连接器的相应配对触头的接触的任何弹簧特征。在该文献的图2的实施方式中,示出的两个接地触头具有从夹的平坦基座向上突出的S形配置。该S形配置为触头提供了弹簧功能,这改进了与爆管连接器的相应配对触头的接触。然而,由于S形的接地触头,这种类型的夹连接器难以安装到保持器插入件上,并且S形配置的两个接地触头需要很大的空间,这是不利的。
在WO2010/070391A1中,示出了用于气囊点火系统的短路夹的另一实施方式,该短路夹设有用于使气囊爆管的插脚短路的两个接触构件,并且设有适于在爆管连接器的接地触头与爆管的导电部分之间建立接地连续性的第一接地触头和第二接地触头。然而,该构造不具有基座,而是具有与保持器插入件的插入方向基本上平行的支撑结构。虽然提供了关于夹的装设高度的一些优点,但是并未如上述其它讨论的现有技术文献基于平坦基座来提供与解决方案相同的结构一体性。
因此,本发明的目的是提供用于气囊点火系统的接地夹以及保持器插入件,保持器插入件包括这样的夹以及与这些部分协作的气囊爆管连接器,这减少或尽量减少了上面描述的问题及缺点。特别地,本发明的目的是提供一种接地夹,该接地夹易于安装到气囊保持器插入件并且为气囊爆管连接器的相应接地触头提供安全而改进的接触。本发明的另一目的是用接地夹实现所有上述内容,该接地夹更优选地不为气囊爆管的插脚提供任何短路功能,并且相比之下设计成安全地避免与气囊爆管的接触插脚的任何电接触。
通过阅读以下描述而变得显而易见的这些及其它目的由根据第一方面的接地夹、根据第十二方面的气囊保持器插入件以及根据第十四方面的气囊爆管连接器解决。
发明内容
根据本发明,提供了一种用于气囊点火系统的接地夹,该接地夹适于安装至气囊保持器插入件并且包括:至少一个第一接地触头,所述至少一个第一接地触头采取弹簧舌的形式,适于接触爆管连接器的接地触头;至少一个第二接地触头,所述至少一个第二接地触头适于接触气囊爆管的导电部分;以及平坦基座,所述平坦基座将所述第一接地触头与第二接地触头彼此连接。所述弹簧舌具有从所述平坦基座垂直延伸的直线部,并且所述弹簧舌的自由端包括不垂直于所述基座的弯曲部。该构造允许非常节省空间的配置,因为所述弹簧舌的大部分垂直于所述平坦基座,并且更优选地,只有所述舌的末端包括弯曲部,所述弯曲部提供所述弹簧舌的弹簧效应并且由此增强与相应配对接地触头的接触。将所有部分连接到一起的所述平坦基座提供了所述接地夹的非常稳健的设计。因为所述弹簧舌的所述弯曲部被设计成与所述相应配对接地触头接触,有利的是,将所述弯曲部设置在所述舌的末端处,因为所述接地触头应该最远离所述接地夹的所述平坦基座。其原因是,在所述爆管的接触插脚开始与所述爆管连接器的相应端子接触之前,在所述爆管连接器与所述爆管配对时建立了所述接地触头。通过接触所述气囊爆管的导电部分,所述第二接地触头提供了接地连续性,由此在配对时产生的任何静电放电(ESD)问题都可以避免。所述接地夹因此保障了在配对时,在所述爆管连接器的任何导电部分开始与所述插脚接触之前,在所述爆管连接器与所述气囊爆管的各部分之间建立起第一接地连续性。在可能意外触发所述气囊爆管的点火之前,所述爆管连接器的任何非期望的静电电荷由此放电。
更优选地,所述弹簧舌被布置在所述平坦基座的边缘处,并且所述弯曲部远离所述平坦基座向外突出。利用现有技术设计,所述接地触头的任何弯曲都指向所述基座的中心。这在所述气囊保持器中需要较大的供安装所述夹的空腔或间隙。
一般优选地,所述接地夹不具有用于使所述气囊爆管的插脚短路的任何手装置。因此,所述接地夹摆脱了使所述气囊爆管的所述插脚短路的装置。通过消除使所述插脚短路的任何接触表面,所述接地夹的设计不那么复杂,由此成本更低。更优选地,所述接地夹的设计使得所述夹的任何部分都不与所述气囊爆管的两个接触插脚中的任一个接触。
更优选地,所述弹簧舌的所述直线部延伸所述弹簧舌的长度的至少30%,更优选地延伸至少40%,最优选地延伸至少50%。换言之,所述弹簧舌的所述直线部组成了所述弹簧舌的整个长度的相当大的部分,并且有利地,所述弹簧舌的所述弯曲部只组成所述弹簧舌的整个长度的一小部分。这允许所述接地夹的紧凑设计,并且方便将所述接地夹安装至气囊保持器。
更优选地,所述平坦基座包括至少一个切口,所述至少一个切口适于接收气囊爆管的从中穿过的所述接触插脚。为了允许所述夹的特别稳健的设计,所述基座是相对实心的金属片材,并且只具有用于所述接触插脚的必要切口。
一般优选地,所述弹簧舌包括锁钩,所述锁钩适于把所述接地夹闩锁到气囊保持器插入件上,并且其中所述锁钩更优选布置在所述弹簧舌的所述直线部处。在本领域中,所述夹根本不固定至所述保持器,并且只通过所述保持器与所述气囊爆管的所述壳体之间的连接而保持在适当的位置,或者借助弹簧动作固定到所述保持器上。通过在夹与保持器之间提供更优选是可释放的形状锁定连接,所述锁钩提供了所述夹到所述保持器上的改进固定。这方便了安装过程,因为操作者可以首先将所述夹组装至所述保持器,然后将所述保持器组装至所述气囊爆管,而所述夹不会从所述保持器无意松动。在另一优选方案中,所述锁钩朝向所述平坦基座的中心向内突出。
优选地,所述接地夹包括适于接触气囊爆管的导电部分的两对接地触头,其中每对接地触头均被布置在所述平坦基座的各自相反的两端上。这样的对称布置提供了所述接地触头与所述气囊爆管的其它部分特别安全的电接触。更优选地,所述平坦基座基本上是矩形的,并且包括位于所述平坦基座的每个角部处的接地触头。
更优选地,所述夹包括从所述平坦基座垂直突出的额外固定腿。所述固定腿可以另外或另选地设置到配置在所述弹簧舌上的所述锁钩。进一步优选地,该固定腿基本上为T形,并且在与所述平坦基座限定的平面垂直的平面中延伸。该布置允许相对紧凑的设计,并且T形提供了较多的边缘,这允许与所述气囊保持器插入件的形状锁定相互作用。
更优选地,所述夹的形状设定成使得在组装至气囊保持器插入件时,所述平坦基座与所述保持器插入件的底部平齐,并且所述弹簧舌延伸穿过所述保持器插入件的内侧。当所述夹与所述保持器插入件的底部平齐时,可以有利地减少总装高度。通过将所述弹簧舌布置到所述保持器插入件的内侧,可以有利地避免所述弹簧舌在处理所述气囊保持器期间以不当的方式损坏或意外弯曲。
本发明还涉及一种用于气囊点火系统的气囊保持器插入件,所述气囊保持器插入件包括如本文中描述的接地夹。更优选地,所述接地夹被安装至所述气囊保持器插入件,使得所述弹簧舌的自由端被布置在所述保持器的底切中,使得所述弹簧舌被预张紧。换言之,所述弹簧舌的所述自由端接合所述保持器的一部分,使得例如将力施加到所述弹簧舌的末端上。该预张紧可以改进所述弹簧舌与相应配对接地触头的接触质量。当所述接地夹设有如上面描述的锁钩和/或设有额外的固定腿时,预张紧的实现特别简单。
本发明还涉及一种特别适合与描述的气囊保持器协作的气囊爆管连接器,其中所述连接器包括:连接器壳体,所述连接器壳体具有插入部;两个母接触端子,所述端子至少部分地布置在所述插入部中,每个端子均设有延伸穿过所述连接器壳体的电信号线。此外,接地触头基本上平行于所述电信号线延伸穿过所述连接器壳体,由此所述接地触头具有在垂直于配对方向的平面中延伸的第一部以及在与所述第一部基本相同的平面中从所述第一部垂直分叉的第二部,并且由此所述第二部包括在所述配对方向上延伸的接触部。所述接地触头的特定形状只占用所述连接器壳体中的最小空间,然而提供的优点是,所述接地触头的实际接触部可以自由选择,即为所述接地触头提供了更大范围的可能位置。更优选地,所述第一部、第二部和所述接触部由根据需要进行切割和弯曲的单件钣金制成。
附图说明
在下面,参考附图示例性描述了本发明,其中:
图1示出了设有接地夹的气囊保持器插入件的三维示意图;
图2示出了从底部观察的图1的保持器;
图3示出了图1和图2的保持器的三维剖视图;
图4示出了供保持器使用的接地夹;
图5示出了气囊爆管连接器的剖切俯视图;
图6示出了用在图5的爆管连接器中的接地触头的三维视图;以及
图7示出了适于接收气囊保持器插入件的气囊爆管的纯示意图。
具体实施方式
图1示出了在配对方向上观看时气囊保持器插入件40的三维视图。气囊保持器插入件40可以简写成保持器40或插入件40。保持器40具有配对面41,配对面41包括编码元件42以及呈滴漏形状的孔43。在组装状态下,插入件40将被安装在气囊爆管的插口中,并且爆管的接触插脚将延伸到该孔43中。接地夹10从其底部安装至插入件40。接地夹10更详细地示出在图4中。可以从图1的图示中看出,接地夹10不具有用于使气囊爆管的插脚短路的任何装置,例如相应的接触舌,其在本领域中将突出到孔43中。换言之,接地夹10摆脱了使气囊爆管的插脚短路的装置。
图2示出了从底部观察的图1的插入件40,即旋转180°。插入件40的底部45包括凹部44,凹部44刚好够深足以容纳接地夹10的平坦基座11,使得接地夹10与插入件40的底部45平齐。平坦基座11具有两个切口12、13,这两个切口12、13适于接收从中穿过的气囊爆管的接触插脚。此外,可以从图2中看出,平坦基座11基本上是矩形的。
现在转向图3,可以看出,接地夹10设有采取弹簧舌20的形式的第一接地触头。弹簧舌20具有从平坦基座11垂直延伸的直线部21。换言之,直线部21在垂直于由平坦基座11限定的平面且平行于配对方向的平面中延伸。弹簧舌20的自由端包括弯曲部22,如可以从图3中所见,弯曲部22并不垂直于基座11,而是与之成大约60°的角度倾斜。舌20包括末端23,在与保持器40组装的组装状态下,末端23布置在保持器40的底切中,使得弹簧舌20被预张紧。更优选地,如图所示,弹簧舌20布置在平坦基座11的边缘处,并且弯曲部22远离平坦基座11向外突出。换言之,弹簧舌20远离平坦基座11的纵向中心线向外突出,其中该纵向中心线与配对方向平行。这允许非常紧凑的设计并且在保持器40的内侧只需要最少量的空间。在示出的实施方式中,弹簧舌20的直线部21延伸弹簧舌20的长度的约50%。如可以从图4中所见,弹簧舌20进一步包括锁钩24,锁钩24适于将夹10闩锁到气囊保持器插入件40上。锁钩24布置在弹簧舌20的直线部21处。在基本矩形的基座11的四个角部处,布置了两对接地触头30、30'和31、31',在组装状态下,这两对接地触头30、30'和31、31'与气囊爆管的相应导电部分接触。每对触头均布置在平坦基座11的各自相反的两端上,即接地触头30位于平坦基座11的相对于接地触头30'的相反端上,而接地触头31位于接地触头31'的相反侧。
夹10进一步包括从平坦基座11垂直突出的固定腿35。固定腿35基本上为T形,并且在与平坦基座11限定的平面垂直的平面中延伸。T形形式提供的优点在于,它提供了可以用于将固定腿35安全地锚固到保持器40的内侧的若干角部和边缘。
图4示出了图1和图2的保持器40的三维剖视图。可以看出弹簧舌20如何在插入件40的内侧延伸。舌20的自由端处的末端23布置在保持器40的底切46中,使得弹簧舌20被预张紧。此外,末端23一方面抵接底切46的壁,但在设置于保持器40内侧的间隙47中自由移动。这进一步提高了锁定舌20的柔性,由此提高由弯曲部22提供的关于与相应配对接地元件的接触质量的积极影响。可以从图4中进一步看到锁钩24是如何闩锁在肩部48之后的,由此防止夹10可能从保持器40无意地去除。可以通过将合适的工具引入间隙47中使锁钩24脱离。固定腿35在设置于保持器40底部中的相应开口49中提供额外固定。
图5示出了适合与图1、图2和图4所示的气囊保持器40协作的气囊爆管连接器的内部的俯视图。气囊爆管连接器50包括壳体51,壳体51可以由盖(未示出)闭合,然而在图5的图示中盖被去除,以允许观察到连接器壳体51的内部。连接器壳体具有在图5的取向上向下延伸的插入部52。在插入部52的内侧,布置了两个母接触端子60、60',并且每个端子均设有电信号线61和61'。此外,接地触头70基本上平行于电信号线61、61'延伸穿过连接器壳体51。接地触头70的第一部71由此在垂直于配对方向(在图5所示的取向上,技术人员将认为是“向下”)的平面中延伸。第二部72从第一部71垂直分叉,但仍基本上在与第一部71相同的平面中。从该第二部72起,在配对方向上延伸的接触部73分叉。通过考虑图6的三维图示,接地触头70的几何或空间方位可以最好地理解。根据图6,还可以看出,整个接地触头70由冲压并弯曲成期望形状的钣金的单个一体部件制成。
最终,图7示出了气囊爆管80的纯示意图。爆管80具有气囊爆管插口81,气囊爆管插口81中适于接收气囊保持器插入件,诸如保持器40。
附图标记列表
10接地夹
11平坦基座
12,13切口
20弹簧舌
21直线部
22弯曲部
23末端
24锁钩
30,30',31,31'第二接地触头
35固定腿
40气囊保持器插入件、保持器插入件、保持器、插入件
41配对面
42编码元件
43孔
44凹部
45保持器/插入件的底部
46底切
47间隙
48肩部
49开口
50爆管连接器
51连接器壳体
52插入部
60,60'母接触端子
61,61'电信号线
70第一接地触头
71第一部
72第二部
73接触部
80气囊爆管
81气囊爆管插口

Claims (15)

1.一种用于气囊点火系统且适于安装至气囊保持器插入件(40)的接地夹(10),所述接地夹(10)包括:
至少一个第一接地触头,所述至少一个第一接地触头采取弹簧舌(20)的形式,适于接触爆管连接器的接地触头;
至少一个第二接地触头(30,30';31,31'),所述至少一个第二接地触头适于接触气囊爆管的导电部分;以及
平坦基座(11),所述平坦基座将所述第一接地触头(20)与所述第二接地触头(30,30';31,31')彼此连接,其中所述弹簧舌(20)具有从所述平坦基座(11)垂直延伸的直线部(21),并且所述弹簧舌(20)的自由端包括不垂直于所述平坦基座(11)的弯曲部(22)。
2.根据权利要求1所述的接地夹,其特征在于,所述弹簧舌(20)被布置在所述平坦基座(11)的边缘处,并且所述弯曲部(22)远离所述平坦基座向外突出。
3.根据权利要求1或2所述的接地夹,其特征在于,所述接地夹(10)不具有用于使所述气囊爆管的插脚短路的任何装置。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的接地夹,其特征在于,所述弹簧舌(20)的所述直线部(21)延伸所述弹簧舌(20)的长度的至少30%,更优选地延伸至少40%,最优选地延伸至少50%。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的接地夹,其特征在于,所述平坦基座(11)包括至少一个切口(12,13),所述至少一个切口适于接收气囊爆管的从中穿过的接触插脚。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的接地夹,其特征在于,所述弹簧舌(20)包括锁钩(24),所述锁钩适于将所述接地夹(10)闩锁到气囊保持器插入件上,并且其中所述锁钩(24)优选地布置在所述弹簧舌(20)的所述直线部(21)处。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的接地夹,其特征在于,所述接地夹(10)包括适于接触气囊爆管的导电部分的两对接地触头(30,30';31,31'),其中每对接地触头(30,30';31,31')均被布置在所述平坦基座(11)的各自相反的两端上。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的接地夹,其特征在于,所述平坦基座(11)基本上是矩形的。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的接地夹,其特征在于,所述接地夹(10)包括从所述平坦基座垂直突出的固定腿(35)。
10.根据权利要求9所述的接地夹,其特征在于,所述固定腿(35)基本上为T形,并且在与由所述平坦基座(11)限定的平面垂直的平面中延伸。
11.根据前述权利要求中的任一项所述的接地夹,其特征在于,所述接地夹(10)的形状设定成使得在该接地夹被组装至气囊保持器插入件时,所述平坦基座(11)与所述气囊保持器插入件的底部平齐,并且所述弹簧舌(20)延伸穿过所述气囊保持器插入件的内侧。
12.一种用于气囊点火系统的气囊保持器插入件(40),所述气囊保持器插入件(40)包括根据权利要求1至11中的任一项所述的接地夹(10)。
13.根据权利要求12所述的气囊保持器插入件(40),其特征在于,当所述接地夹(10)被安装至所述气囊保持器插入件(40)时,所述弹簧舌的自由端被布置在所述气囊保持器插入件(40)的底切(46)中,使得所述弹簧舌被预张紧。
14.一种特别适合与根据权利要求12或13所述的气囊保持器插入件(40)协作的气囊爆管连接器(50),所述气囊爆管连接器包括:
连接器壳体(51),所述连接器壳体(51)具有插入部(52);
两个母接触端子(60,60'),所述母接触端子(60,60')至少部分地布置在所述插入部(52)中,每个母接触端子(60,60')均设有延伸穿过所述连接器壳体(51)的电信号线(61,61');
接地触头(70),所述接地触头(70)基本上平行于所述电信号线(61,61')延伸穿过所述连接器壳体(50),由此所述接地触头(70)具有在垂直于配对方向的平面中延伸的第一部(71)以及在与所述第一部基本相同的平面中从所述第一部(71)垂直分叉的第二部(72),并且其中所述第二部(72)包括在所述配对方向上延伸的接触部(73)。
15.根据权利要求14所述的气囊爆管连接器(50),其中,所述第一部(71)、所述第二部(72)和所述接触部(73)由单件钣金制成。
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