CN105714859A - 检查井井口加固装置 - Google Patents

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CN105714859A CN201610145437.3A CN201610145437A CN105714859A CN 105714859 A CN105714859 A CN 105714859A CN 201610145437 A CN201610145437 A CN 201610145437A CN 105714859 A CN105714859 A CN 105714859A
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

本发明公开了一种检查井井口加固装置，涉及道路建设技术领域；包括井座、井盖和井筒，所述井座分成上座和下座两部分，所述下座与所述井筒的外壁相配合，其下部和侧部与路面铺设层相接，所述上座覆盖在所述下座之上并与所述下座通过凹凸环槽配合。本发明可以解决城市道路上检查井井口易损坏的问题。

Description

检查井井口加固装置
技术领域
本发明涉及道路建设技术领域，尤其是一种检查井井口加固装置。
背景技术
城市道路建设中，电信电缆、供水管、燃气输送管、污水排水等需布置在非机动车或机动车道下方，这些管道按规定每隔一定的距离就需要设置检查井，便于日后检修；目前，检查井井口的井座大多是采用水泥砂浆砌砖形成一个至下而上的圆形口，井座周围铺设水泥或沥青路面，井盖盖在井座上，并与路面平齐；布置在机动车道的检查井井盖由于不断受到过往车辆的碾压，井盖一般是采用球磨铸铁制造，具有较高的抗压强度，而井座由于多数是用水泥砂浆浇筑而成，其强度较低，使用时间长后，井座往往先被压坏，同时也会对井筒造成冲击磨损，井盖被挤出原来位置，造成检查井井口损坏，给车辆和行人带来危险隐患；重新修复还需花费人力物力，增加成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种检查井井口加固装置，它可以解决城市道路上检查井井口易损坏的问题。
为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：
这种检查井井口加固装置，包括井座、井盖和井筒，其特征在于：所述井座分成上座和下座两部分，所述下座与所述井筒的外壁相配合，其下部和侧部与路面铺设层相接，所述上座覆盖在所述下座之上并与所述下座通过凹凸环槽配合。
以上技术方案中，进一步的方案可以是：所述上座的平板部分铺设有网状钢筋，其凸起部分铺设有上环状钢筋；所述下座的凸起部分铺设有下环状钢筋。
进一步的：所述上座和所述下座由混凝土浇筑而成。
进一步的：所述上座和所述下座为环状体，所述上座的内孔分为上大下小的两个孔，其中大孔直径略大于所述井盖的直径，大孔高度等于所述井盖厚度。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
1、本发明的检查井井座采用上下两块凹凸环槽板配合结构，使检查井井座不容易在车辆碾压下产生位移；
2、本发明检查井井座的上下凹凸环槽板内均设置环状钢筋，使检查井井座强度大幅提高；
3．本发明上座损坏后可更换，降低使用成本。
附图说明
图1是本发明的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步详述：
如图1所示检查井井口加固装置，包括井座、井盖3和井筒2，井座分成上座1和下座4两部分，均由混凝土整体浇筑而成，本实施例中，上座1和下座4均为环状体，上座1的内孔分为上大下小的两个孔，其中大孔直径略大于井盖3的直径，便于安装球墨铸铁的井盖3，大孔高度等于井盖3厚度，使井盖3、上座1与路面保持在一个平面；下座4的内孔略大于井筒2的外壁，使下座4和井筒2相配合，其下部和侧部与路面铺设层5相接，铺设层5下方为土壤层7；上座1的下部和下座4的上部设6有圆环状凹凸槽，使上座1与下座4通过凹凸环槽相配合；上座1的平板部分铺设有网状钢筋6，其凸起部分铺设有上环状钢筋9，下座4的凸起部分铺设有下环状钢筋8，以提高上座1和下座4及其凹凸结构的强度。

Claims (4)

1.一种检查井井口加固装置，包括井座、井盖（3）和井筒（2），其特征在于：所述井座分成上座（1）和下座（4）两部分，所述下座（4）与所述井筒（2）的外壁相配合，其下部和侧部与路面铺设层（5）相接，所述上座（1）覆盖在所述下座（4）之上并与所述下座（4）通过凹凸环槽配合。
2.根据权利要求1所述的检查井井口加固装置，其特征在于：所述上座（1）的平板部分铺设有网状钢筋（6），其凸起部分铺设有上环状钢筋（9）；所述下座（4）的凸起部分铺设有下环状钢筋（8）。
3.根据权利要求1或2所述的检查井井口加固装置，其特征在于：所述上座（1）和所述下座（4）由混凝土浇筑而成。
4.根据权利要求3所述的检查井井口加固装置，其特征在于：所述上座（1）和所述下座（4）为环状体，所述上座（1）的内孔分为上大下小的两个孔，其中大孔直径略大于所述井盖（3）的直径，大孔高度等于所述井盖（3）厚度。
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