CN105714359A - 一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及吊具领域，具体来说是一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置。所述吊具自动加锁装置包括装置平台、夹紧器，定位器装置，加解锁头装置，加解锁检测机构，以及一些辅助安装固定部件。本发明不仅设计合理，结构简单，拆装、维修方便，且制作成本低，易加工，同时具有生产效率高，使用寿命长的特点，同时由于该自动加解锁装置还具有使用灵活，环境适应能力强，无噪音的特点，所以该装置能广泛应用于汽车涂装车间车身加解锁工位，具有提高生产效率,自动化程度高等特点。

Description

一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置
技术领域
本发明涉及吊具领域，具体来说是一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置。
背景技术
汽车白车身在涂装车间通过C型吊具进行电泳烘干工序前后，需对车身进行加锁和解锁，进入电泳槽前加锁是为了防止车身在电泳槽中滑落，在电泳下线工位需对车身进行解锁，解锁后车身进入待转接工位。因实际环境较恶劣，人工加解锁非常困难。
所以设计出一种自动加解锁装置，在特定工位对车身自动加解锁，用来解决人工加解锁问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种自动加解锁装置，在特定工位对车身自动加解锁，用来解决人工加解锁问题。
为实现这样的目的，本发明的具体实施方案：一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置，其特征在于，所述吊具自动加锁装置包括装置平台、夹紧器，定位器装置，加解锁头装置，加解锁检测机构，以及一些辅助安装固定部件，所述装置平台前端设置有一夹紧器，装置平台下端与夹紧器下端相连接，同时所述装置平台上左侧和装置平台前端各设置有一个定位器，同时在所述装置平台上方位置，同时高于定位器位置处设置有多个加解锁头，同时在所述装置平台左右两侧各设置有一个加解锁检测机构，同时在所述装置平台上设置有多个角钢。
所述的一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置，其特征在于，所述定位器由定位器支架，导座，定位销，销轴，气缸接头组件，气缸，底座，开关支架，导向架及标准件组成。
所述的一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置，其特征在于，所述加解锁检测机构主要有：支腿组件，升降支架，气缸，开关支架，限位板，地脚，机架，直线滑轨及标准件组成。
所述的一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置，其特征在于，所述装置固定是使用螺栓固定。
所述的一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置，其特征在于，所述装置中驱动装置为电机。
本发明的有益结果：
本发明不仅设计合理，结构简单，拆装、维修方便，且制作成本低，易加工，同时具有生产效率高，使用寿命长的特点，同时由于该自动加解锁装置还具有使用灵活，环境适应能力强，无噪音的特点，所以该装置能广泛应用于汽车涂装车间车身加解锁工位，具有提高生产效率,自动化程度高等特点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的左视图。
图3为本发明的俯视图。
图4为本发明中加解锁检测机构的结构示意图。
图5为本发明中加解锁检测机构的左视图。
图6为本发明中加解锁检测机构的俯视图。
图7为本发明中定位器的结构示意图。
图8为本发明中定位器的左视图。
1-加解锁头装置，2-定位器装置，3-角钢，4-加解锁检测机构，5-装置平台，6-夹紧器。21-支腿组件，22-升降支架，23-气缸，24-开关支架，25-限位板，26-地脚，27-机架，28-直线滑轨，40-定位器支架，41-导座，42-定位销，43-销轴，44-气缸接头组件，45-定位器气缸，46-底座，47-开关支架，48-压板，49-导向架。
具体实施方式
实施例1
一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置，其特征在于，所述吊具自动加锁装置包括装置平台5、夹紧器6，定位器装置2，加解锁头装置1，加解锁检测机构4，以及一些辅助安装固定部件，所述装置平台5前端设置有一夹紧器6，装置平台5下端与夹紧器6下端相连接，同时所述装置平台5上左侧和装置平台5前端各设置有一个定位器装置2，同时在所述装置平台5上方位置，同时高于定位器装置2位置处设置有多个加解锁头1，同时在所述装置平台5左右两侧各设置有一个加解锁检测机构4，同时在所述装置平台5上设置有多个角钢3。
所述的一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置，其特征在于，所述定位器装置由定位器支架40，导座41，定位销42，销轴43，气缸接头组件44，定位器气缸45，底座46，开关支架47，压板48，导向架49。
所述的一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置，其特征在于，所述加解锁检测机构主要有：支腿组件21，升降支架22，气缸23，开关支架24，限位板25，地脚26，机架27，直线滑轨28，及标准件组成。
工作原理：
加解锁头1、定位器2及加解锁检测4与现场平台连接。当前处理吊具带车身进入加解锁工位时，加锁头1自动上锁到位，加解锁头带动C型吊具转销转动180°，完成加解锁动作并下降到位；加解锁动作完成后加解锁检测装置4上锁，通过顶起车身所产生不同的状态判断是否加解锁到位。
以上所述仅为发明的实施例，并非因此限制发明的专利范围，凡是利用发明说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在发明的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置，其特征在于，所述吊具自动加锁装置包括装置平台、夹紧器，定位器装置，加解锁头装置，加解锁检测机构，以及一些辅助安装固定部件，所述装置平台前端设置有一夹紧器，装置平台下端与夹紧器下端相连接，同时所述装置平台上左侧和装置平台前端各设置有一个定位器，同时在所述装置平台上方位置，同时高于定位器位置处设置有多个加解锁头，同时在所述装置平台左右两侧各设置有一个加解锁检测机构，同时在所述装置平台上设置有多个角钢。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置，其特征在于，所述定位器由定位器支架，导座，定位销，销轴，气缸接头组件，气缸，底座，开关支架，导向架及标准件组成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置，其特征在于，所述加解锁检测机构主要有：支腿组件，升降支架，气缸，开关支架，限位板，地脚，机架，直线滑轨及标准件组成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置，其特征在于，所述装置固定是使用螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车涂装车间前处理吊具自动加解锁装置，其特征在于，所述装置中驱动装置为电机。
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