CN105711634A - 一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘 - Google Patents

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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04Hand wheels
    • B62D1/06Rims, e.g. with heating means; Rim covers
    • B62D1/065Steering wheels with heating and ventilating means

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Abstract

一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘,由内部与外部构成,所述内部设置有呈环形依次包裹的冷却元件、温度感测元件以及电热元件,所述外部设置有一分别与所述冷却元件、温度感测元件以及电热元件电性连接的处理器,以及一与所述处理器电性连接的温度感测器,所述温度感测器用于实时感测环境温度并将感测到的环境温度值传输至所述处理器,所述处理器将获取的环境温度值与预设的低温阈值以及高温阈值进行比对,若比对出该环境温度值低于低温阈值,则向所述电热元件输出加热电信号,所述电热元件根据加热电信号进行开启加热;若比对出该环境温度值高于高温阈值,则向所述冷却元件输出冷却电信号,所述冷却元件根据冷却电信号进行冷却。

Description

一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘
技术领域
本发明涉及一种方向盘,特别是涉及一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘。
背景技术
现有技术中,人们会在汽车方向盘上套入方向盘套,既可以防止方向盘变脏,又可以在开车时对手部进行保暖,然而这种保暖方式效果不佳。而后市场上又研发出新的带有加热功能的方向盘,即通过方向盘内置的加热元件进行加热,从而对用户手部进行保暖。这种加热方式相比较传统的方向盘套虽然有了很大的进步,然而依旧具有一定的缺陷,具体在于现有加热方向盘技术中,都是通过用户手动开启加热设备的开关使方向盘加热,在实际应用中,尤其在用户开车的过程中,通过手部在方向盘上摸索开关按钮,会给用户带来不便,也会影响行驶安全。另外,方向盘处在汽车前部区域,经常由于太阳的照射温度过高,给用户开车时带来很大不便,即便是开启空调也无法使方向盘快速散热,即现有技术中更缺乏一种在方向盘温度过高时自动冷却方向盘的解决手段。另外,当加热设备加热到一定时间后,就无需再进行加热或者需要对其进行温度调节,现有技术中明显缺乏这种解决手段。
因此,本发明人觉得上述问题非常有其改良的必要性,遂以其多年从事相关领域的创作设计及专业制造经验,积极地针对一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘进行研究改良,在各方条件的审慎考虑下终于开发出本发明。
发明内容
针对上述情况,为了克服现有技术的缺点,本发明实施例提供了一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘,能够有效解决背景技术中存在的问题。
本发明实施例采用如下技术方案:
一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘,由内部与外部构成,所述内部设置有呈环形依次包裹的冷却元件、温度感测元件以及电热元件,所述外部设置有一分别与所述冷却元件、温度感测元件以及电热元件电性连接的处理器,以及一与所述处理器电性连接的温度感测器,所述温度感测器用于实时感测环境温度并将感测到的环境温度值传输至所述处理器,所述处理器将获取的环境温度值与预设的低温阈值以及高温阈值进行比对,若比对出该环境温度值低于低温阈值,则向所述电热元件输出加热电信号,所述电热元件根据加热电信号进行开启加热;若比对出该环境温度值高于高温阈值,则向所述冷却元件输出冷却电信号,所述冷却元件根据冷却电信号进行冷却。
作为本发明的一种优选方式,在加热过程中,所述温度感测元件将感测到的所述电热元件的温度值传输至所述处理器,所述处理器根据温度判断结果向所述电热元件传输对应的调温电信号,所述电热元件根据调温电信号进行调温。
作为本发明的一种优选方式,所述处理器将比对出所述电热元件的温度值是否达到第一温度等级,若达到,则所述处理器向对应的所述电热元件输出高调温电信号,所述电热元件根据高调温电信号进行高等级加热。
作为本发明的一种优选方式,所述处理器将比对出所述电热元件的温度值是否达到第二温度等级,若达到,则所述处理器向对应的所述电热元件输出中调温电信号,所述电热元件根据高调温电信号进行中等级加热。
作为本发明的一种优选方式,所述处理器将比对出所述电热元件的温度值是否达到第三温度等级,若达到,则所述处理器向对应的所述电热元件输出低调温电信号,所述电热元件根据高调温电信号进行低等级加热。
作为本发明的一种优选方式,所述第一温度等级对应的温度值低于所述第二温度等级对应的温度值,所述第二温度等级对应的温度值低于所述第三温度等级对应的温度值。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:用户在开车时,当环境温度低于低温阈值时,方向盘的电热元件进行开启加热;当环境温度高于高温阈值时,方向盘的冷却元件进行冷却,不需要用户手动控制加热或冷却工作的进行,给用户带来方便;另外,在加热过程中,方向盘根据电热元件加热后温度的高低开启不同等级的加热,从而达到符合实际需求的有效调温。
附图说明
为了让本发明之上述及其他目的、特征、优点能更明显易懂,下文将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的方向盘侧视图;
图2为本发明提供的方向盘侧视剖面图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明的保护范围。
实施例一
请参考图1图2,图1为本发明提供的方向盘侧视图,图2为本发明提供的方向盘侧视剖面图。具体的,本实施例提供一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘,由内部1与外部2构成,所述内部1设置有呈环形依次包裹的冷却元件3、温度感测元件4以及电热元件5,所述外部2设置有一分别与所述冷却元件3、温度感测元件4以及电热元件5电性连接的处理器6,以及一与所述处理器6电性连接的温度感测器7,所述温度感测器7用于实时感测环境温度并将感测到的环境温度值传输至所述处理器6,所述处理器6将获取的环境温度值与预设的低温阈值以及高温阈值进行比对,若比对出该环境温度值低于低温阈值,则向所述电热元件5输出加热电信号,所述电热元件5根据加热电信号进行开启加热;若比对出该环境温度值高于高温阈值,则向所述冷却元件3输出冷却电信号,所述冷却元件3根据冷却电信号进行冷却。
其中低温阈值与高温阈值由工程师进行设定,例如,本实施例中将低温阈值设置为10度(摄氏),将高温阈值设置为30度(摄氏)。
本实施例的工作方式为:用户在行驶过程中,设置在所述方向盘外部2的温度感测器7将实时感测环境温度并将感测到的环境温度值传输至设置在所述方向盘外部2的处理器6,所述处理器6将获取的环境温度值与预设的低温阈值以及高温阈值进行比对,即将环境温度值与10度以及30度进行比对,当比对出环境温度值低于10度时,则向所述电热元件5输出加热电信号,所述电热元件5根据加热电信号进行开启加热;当比对出环境温度值高于30度时,则向所述冷却元件3输出冷却电信号,所述冷却元件3根据冷却电信号进行冷却。
实施例二
本实施例与实施例一基本上一致,区别之处在于,本实施例中,在加热过程中,所述温度感测元件4将感测到的所述电热元件5的温度值传输至所述处理器6,所述处理器6根据温度判断结果向所述电热元件5传输对应的调温电信号,所述电热元件5根据调温电信号进行调温。
其中,调温的具体实施方式为:
所述处理器6将比对出所述电热元件5的温度值是否达到第一温度等级,若达到,则所述处理器6向对应的所述电热元件5输出高调温电信号,所述电热元件5根据高调温电信号进行高等级加热。
所述处理器6将比对出所述电热元件5的温度值是否达到第二温度等级,若达到,则所述处理器6向对应的所述电热元件5输出中调温电信号,所述电热元件5根据高调温电信号进行中等级加热。
所述处理器6将比对出所述电热元件5的温度值是否达到第三温度等级,若达到,则所述处理器6向对应的所述电热元件5输出低调温电信号,所述电热元件5根据高调温电信号进行低等级加热。
其中,所述第一温度等级对应的温度值低于所述第二温度等级对应的温度值,所述第二温度等级对应的温度值低于所述第三温度等级对应的温度值。
本实施例中,设定第一、二、三温度等级分别为10度、25度、40度。
本实施例的工作方式为:在加热过程中,所述处理器6将比对出所述电热元件5的温度值是否达到10度,若达到,则所述处理器6向对应的所述电热元件5输出高调温电信号,所述电热元件5根据高调温电信号进行高等级加热;所述处理器6将比对出所述电热元件5的温度值是否达到25度,若达到,则所述处理器6向对应的所述电热元件5输出中调温电信号,所述电热元件5根据高调温电信号进行中等级加热;所述处理器6将比对出所述电热元件5的温度值是否达到40度,若达到,则所述处理器6向对应的所述电热元件5输出低调温电信号,所述电热元件5根据高调温电信号进行低等级加热。
本发明可实现以下优点:
借由本发明,可实现以下有益效果:用户在开车时,当环境温度低于低温阈值时,方向盘的电热元件进行开启加热;当环境温度高于高温阈值时,方向盘的冷却元件进行冷却,不需要用户手动控制加热或冷却工作的进行,给用户带来方便;另外,在加热过程中,方向盘根据电热元件加热后温度的高低开启不同等级的加热,从而达到符合实际需求的有效调温。

Claims (7)

1.一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘,由内部与外部构成,所述内部设置有呈环形依次包裹的冷却元件、温度感测元件以及电热元件,其特征在于,所述外部设置有一分别与所述冷却元件、温度感测元件以及电热元件电性连接的处理器,以及一与所述处理器电性连接的温度感测器,所述温度感测器用于实时感测环境温度并将感测到的环境温度值传输至所述处理器,所述处理器将获取的环境温度值与预设的低温阈值以及高温阈值进行比对,若比对出该环境温度值低于低温阈值,则向所述电热元件输出加热电信号,所述电热元件根据加热电信号进行开启加热;若比对出该环境温度值高于高温阈值,则向所述冷却元件输出冷却电信号,所述冷却元件根据冷却电信号进行冷却。
2.如权利要求1所述的一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘,其特征在于,在加热过程中,所述温度感测元件将感测到的所述电热元件的温度值传输至所述处理器,所述处理器根据温度判断结果向所述电热元件传输对应的调温电信号,所述电热元件根据调温电信号进行调温。
3.如权利要求2所述的一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘,其特征在于,所述处理器将比对出所述电热元件的温度值是否达到第一温度等级,若达到,则所述处理器向对应的所述电热元件输出高调温电信号,所述电热元件根据高调温电信号进行高等级加热。
4.如权利要求2所述的一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘,其特征在于,所述处理器将比对出所述电热元件的温度值是否达到第二温度等级,若达到,则所述处理器向对应的所述电热元件输出中调温电信号,所述电热元件根据高调温电信号进行中等级加热。
5.如权利要求2所述的一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘,其特征在于,所述处理器将比对出所述电热元件的温度值是否达到第三温度等级,若达到,则所述处理器向对应的所述电热元件输出低调温电信号,所述电热元件根据高调温电信号进行低等级加热。
6.如权利要求1—5所述的一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘,其特征在于,所述第一温度等级对应的温度值低于所述第二温度等级对应的温度值,所述第二温度等级对应的温度值低于所述第三温度等级对应的温度值。
7.如权利要求1所述的一种基于环境温度进行加热、冷却的方向盘,其特征在于,所述处理器以及温度传感器具体设置在方向盘底部。
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