CN105691362A - 一种制动器 - Google Patents

一种制动器 Download PDF

Info

Publication number
CN105691362A
CN105691362A CN201610024552.5A CN201610024552A CN105691362A CN 105691362 A CN105691362 A CN 105691362A CN 201610024552 A CN201610024552 A CN 201610024552A CN 105691362 A CN105691362 A CN 105691362A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear
driven
dish
brake
concentric
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610024552.5A
Other languages
English (en)
Inventor
黄兰昌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangxi Qiushi Machinery Technology Co Ltd
Original Assignee
Guangxi Qiushi Machinery Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangxi Qiushi Machinery Technology Co Ltd filed Critical Guangxi Qiushi Machinery Technology Co Ltd
Priority to CN201610024552.5A priority Critical patent/CN105691362A/zh
Publication of CN105691362A publication Critical patent/CN105691362A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

一种制动器的制动方法，通过以下所述的一种制动器来实现；所述一种制动器包括主动齿轮、从动齿轮、连接齿轮、离合弹簧、离合开关、主动合盘、从动合盘和刹车板；所述的刹车板连接离合开关，离合开关连接离合弹簧，通过离合弹簧控制主动合盘和从动合盘离或合；所述的从动合盘连接从动轴并与从动轴同心；所述的主动合盘连接从动轴并与从动轴同心；所述的连接齿轮连接从动齿轮，另一端连接主动齿轮，主动齿轮连结主动轴并与主动轴同心，主动齿轮连结主动轮。

Description

一种制动器
技术领域
本发明涉及一种制动器，特别是一种利用车辆惯性纯机械的方式抵消车轮运动的制动器。
背景技术
现在汽车、火车等带轮的车辆普遍采用液刹、汽刹系统进行制动，这种方法制动的作用有限，制动效果也不直接，当出现液、汽压不足或液、汽刹系统失灵、失效时，没有有效的方法阻止车辆失控，车辆无法控制，殃及人们生命财产安全。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术存在的不足，提供一种无论在任何情况下都可以控制车辆，利用车辆惯性运动装配一种制动器以抵消车辆惯性运动产生的能量，而使车轮静止拖地达到制动的目的。
本发明通过以下方案实现上述目的：
一种制动器包括主动轮、从动轮、主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮、连接齿轮、离合弹簧、离合开关、主动合盘、从动合盘和刹车板；所述的刹车板连接离合开关，离合开关连接离合弹簧，通过离合弹簧控制主动合盘和从动合盘离或合；所述的从动合盘连接从动轴并与从动轴同心，所述的从动轴连接从动轮并与从动轮同心；所述的主动合盘连接从动轴与从动轴同心，所述的从动齿轮连结主动合盘并与主动合盘同心，并与从动轴同心；所述的连接齿轮连接从动齿轮，另一端连接主动齿轮，主动齿轮连结主动轴与主动轴同心，主动轴连接主动轮与主动轮同心，主动齿轮连结主动轮；所述的从动合盘与从动轮连结并与从动轴同心。
与现有技术相比本发明的有益效果在于：
液、汽压系统失灵时，可以利用主车惯性运动直接制动，从而控制车辆。
附图说明：
图1是本一种制动器的结构示意图
图2是本一种制动器的从动轮结构横截面图
具体实施方式
以下通过附图和实施例对本发明的技术方案做进一步描述。
如图1、图2所示，一种制动器包括主动轮1、从动轮2、主动轴3、从动轴4、都属于现有车辆的基本部件，均为现有技术，主动齿轮5、从动齿轮6、连接齿轮7、离合弹簧10、离合开关(图未示)、主动合盘8、从动合盘9和刹车板(图未示)。所述的刹车板(图未示)连接离合开关(图未示)，离合开关(图未示)连接离合弹簧10，通过离合弹簧10控制主动合盘8和从动合盘9离或合；所述的从动合盘9连接从动轴4与从动轴4同心；所述的从动轴4连接从动轮2与从动轮2同心；所述的主动合盘8连接从动轴4与从动轴4同心，所述的从动齿轮6连结主动合盘8与主动合盘8同心并与从动轴4同心；所述的连接齿轮7连接从动齿轮6，另一端连接主动齿轮5，主动齿轮5连结主动轴3与主动轴3同心，主动轴3连接主动轮1与主动轮1同心，主动齿轮5连结主动轮1；所述的从动合盘9与从动轮2连结并与从动轴4同心。
本发明的工作原理如下：
当车辆液、汽刹车系统发生故障、失效时，脚踩刹车板(图中未示)后离合开关(图中未示)启动并通过离合弹簧10使主动合盘8与从动合盘9合拢，因从动齿轮6连结从动轮2连接从动轴4连接连接齿轮7连接主动齿轮5连接主动轴3连接主动轮1，从而由主动轮1发出来的运动能驱动从动轮2反向运动，因主动轮1与从主轮2上面装有轮胎，而轮胎同时作用在同一地平面上产生摩擦作用，因此主动轮1与从动轮2之间的运动抵消、抱死直至静止着，因而达到制动车辆的目的。

Claims (5)

1.一种制动器方法，其特征在于，通过以下所述的一种制动器来实现；所述一种制动器包括主动齿轮、从动齿轮、连接齿轮、离合弹簧、离合开关、主动合盘、从动合盘和刹车板；所述的刹车板连接离合开关，离合开关连接离合弹簧，通过离合弹簧控制主动合盘和从动合盘离或合；所述的从动合盘连接从动轴并与从动轴同心；所述的主动合盘连接从动轴并与从动轴同心；所述的从动齿轮连结主动合盘并与主动合盘同心，与从动轴同心；所述的连接齿轮连接从动齿轮，另一端连接主动齿轮，主动齿轮连结主动轴并与主动轴同心，主动齿轮连结主动轮；所述的从动合盘与从动轮连结并与从动轴同心。
2.根据权利要求1所述的一种制动器的制动方法，其特征在于，所述的主动轮与从动齿轮可通过主动齿轮与从动齿轮直接连接，也可通过偶数个连接齿轮一端连接主动齿轮另一端连接从动齿轮的方式使主动齿轮、主动轮与从动齿轮、从动轮反向转动。
3.根据权利要求1所述的一种制动方法，其特征在于，所述的离合弹簧也可由液压或汽压代替。
4.根据权利要求1所述的一种制动器的制动方法，其特征在于，所述的主动齿轮可直接与从动齿轮啮合，也可通过偶数个连接齿轮端连接主动齿轮另一端连接从动齿轮使主动齿轮、主动轮与从动齿轮、从动轮反向转动。
5.根据权利要求1所述一种制动器的制动方法，其特征在于，所述的主动合盘和从动合盘可省去，用从动齿轮与连接齿轮或主动齿轮与连接齿轮直接分合即可。
CN201610024552.5A 2016-01-15 2016-01-15 一种制动器 Pending CN105691362A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610024552.5A CN105691362A (zh) 2016-01-15 2016-01-15 一种制动器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610024552.5A CN105691362A (zh) 2016-01-15 2016-01-15 一种制动器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105691362A true CN105691362A (zh) 2016-06-22

Family

ID=56227331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610024552.5A Pending CN105691362A (zh) 2016-01-15 2016-01-15 一种制动器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105691362A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4865396A (en) * 1985-11-05 1989-09-12 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Method and apparatus for anti-lock braking in a four wheel drive vehicle
CN1049478A (zh) * 1989-08-10 1991-02-27 陈梁 惯性力自动刹车及装置
CN2081360U (zh) * 1990-01-05 1991-07-24 陈梁 自动刹车装置
JP2006224819A (ja) * 2005-02-17 2006-08-31 Toyota Motor Corp 車両のパーキングロック機構
CN101143588A (zh) * 2006-09-11 2008-03-19 又荣油压株式会社 防止上坡溜车的结构简单的传动内置车轴装置
CN204368120U (zh) * 2014-12-17 2015-06-03 侯正涛 一种汽车反向制动刹车装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4865396A (en) * 1985-11-05 1989-09-12 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Method and apparatus for anti-lock braking in a four wheel drive vehicle
CN1049478A (zh) * 1989-08-10 1991-02-27 陈梁 惯性力自动刹车及装置
CN2081360U (zh) * 1990-01-05 1991-07-24 陈梁 自动刹车装置
JP2006224819A (ja) * 2005-02-17 2006-08-31 Toyota Motor Corp 車両のパーキングロック機構
CN101143588A (zh) * 2006-09-11 2008-03-19 又荣油压株式会社 防止上坡溜车的结构简单的传动内置车轴装置
CN204368120U (zh) * 2014-12-17 2015-06-03 侯正涛 一种汽车反向制动刹车装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103373405B (zh) 爬壁机器人无源真空吸附和行走装置
CN111376880B (zh) 用于轨道车辆的机电制动系统及其控制方法、轨道车辆
US9718354B2 (en) Disconnect system for an all-wheel drive vehicle drive train
CN102145710B (zh) 汽车安全提升系统
US20090107741A1 (en) Limited Slip Differential For Electric Vehicle
CN102642531A (zh) 四轮电动车的自动驻车装置
CN105691362A (zh) 一种制动器
CN105370766B (zh) 盘式制动机构
CN104228788A (zh) 一种用于汽车后刹车的刹车离合装置
CN201951446U (zh) 一种电动汽车的驻坡控制系统
KR101143049B1 (ko) 트랙터의 전륜증속 4륜 구동장치
CN201599092U (zh) 一种适于混合动力汽车的发动机动力传递机构
CN104494579B (zh) 一种预紧力可调的刹车踏板系统
CN204055748U (zh) 一种用于汽车后刹车的刹车离合装置
CN215683465U (zh) 一种电动草坪机
CN202541298U (zh) 一种汽车辅助起步装置及其变速箱
CN103407935A (zh) 单电机全功能叉车
CN104191964B (zh) 一种基于弹性驱动轮的搬运机器人
CN105667478B (zh) 防抱死的汽车制动系统
CN209290366U (zh) 一种汽车用刹车装置
CN204548078U (zh) 棘轮式止退装置
CN206749542U (zh) 一种位于机动车方向盘上的滚轮控速装置
CN104027959B (zh) 高尔夫球车的刹车装置及其刹车方法
CN204586834U (zh) 具有防爆功能的车轮端面磁力刹车装置
CN106224195A (zh) 一种新型清洁车高压水泵双重保护动力输入机构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160622

RJ01 Rejection of invention patent application after publication