CN105681363A - 一种国防动员应急机动指挥平台 - Google Patents
一种国防动员应急机动指挥平台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105681363A CN105681363A CN201610207747.3A CN201610207747A CN105681363A CN 105681363 A CN105681363 A CN 105681363A CN 201610207747 A CN201610207747 A CN 201610207747A CN 105681363 A CN105681363 A CN 105681363A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- communication system
- mobilization
- emergency
- platform according
- emergency mobile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L63/00—Network architectures or network communication protocols for network security
- H04L63/04—Network architectures or network communication protocols for network security for providing a confidential data exchange among entities communicating through data packet networks
- H04L63/0428—Network architectures or network communication protocols for network security for providing a confidential data exchange among entities communicating through data packet networks wherein the data content is protected, e.g. by encrypting or encapsulating the payload
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Systems or methods specially adapted for specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
- G06Q50/26—Government or public services
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/02—Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP]
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/50—Network services
- H04L67/52—Network services specially adapted for the location of the user terminal
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
- H04N7/00—Television systems
- H04N7/14—Systems for two-way working
- H04N7/15—Conference systems
Abstract
本发明涉及一种国防动员应急机动指挥平台,其中主要包括:车厢,驾驶室,底盘,所述的车厢架设在底盘上,驾驶室设置在车厢前部,其特征在于:所述的车厢内设置有操作区,会议区,电力系统,通信系统,所述的通信系统与会议区和操作区连接,所述的通信系统中设置有加密系统。国防动员应急指挥平台能够针对不同的突发情况,到达不同的突发情况的现场进行指挥,车厢内部操作区,会议区,以及电力系统分别设置,分工明确,工作时候不会相互干扰,能够最大程度保证会议区的信息安全,通信系统分别和会议区和操作区相连。通信系统中设置的加密系统,能够最大程度的保证通信系统传输的信息安全。
Description
技术领域
本发明涉及一种国防动员应急机动指挥平台,它是一种应用于国防领域的应急指挥平台,属于移动通信领域。
背景技术
当前,是我国改革发展的关键时期,社会利益关系极其复杂,随时可能引发各类矛盾冲突,同时,自然灾害频发,也对社会稳定和人民群众生命财产构成威胁。随着《中华人民共和国国防动员法》的颁布和军委国防动员部的成立,加强国防建设已是刻不容缓,建设一款适合国防动员部门使用的应急机动指挥平台,能在野外动员现场迅速开设临时指挥所,解决各级指挥中心与动员现场的远程通信联络,增强应对局部战争和紧急突发事件的动员能力。
由于突发事件会导致现有的通信手段失效,因此,现阶段应对突发事件的通信手段一般采用卫星通信来完成,卫星通信的信号传输数据往往比较容易被截获,尤其是当前国外卫星通信技术明显优于我国,一般情况下卫星通信数据被截获,对国家影响不大,但是国防领域,当传输信息被截获之后,严重影响我国的国家安全,因此需要一种能够保障国家信息安全的国防动员应急指挥平台。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本发明公开了一种国防动员应急机动指挥平台,提供一种功能多样、机动灵活、高效实用,确保信息安全的国防动员应急机动指挥平台。
一种国防动员应急机动指挥平台,其中主要包括:车厢,驾驶室,底盘,所述的车厢架设在底盘上,驾驶室设置在车厢前部,其特征在于:所述的车厢内设置有操作区,会议区,电力系统,通信系统,所述的通信系统与会议区和操作区连接,所述的通信系统中设置有加密系统。通过驾驶室,国防动员应急指挥平台能够针对不同的突发情况,到达不同的突发情况的现场进行指挥,车厢内部操作区,会议区,以及电力系统分别设置,分工明确,工作时候不会相互干扰,能够最大程度保证会议区的信息安全,通信系统分别和会议区和操作区相连,会议区能够通过通信系统来了解突发事件的最新情况,以便做出决策,操作区能够将会议区做好的决策传达出去,方便执行。通信系统中设置的加密系统,能够最大程度的保证通信系统传输的信息安全。
作为本发明的一种改进,所述的加密系统由密码加密装置,硬件加密装置以及定位加密装置组成。采用不同的加密手段对信息进行加密,根据对信息安全性的需求进行不同程度的加密,以达到工作效率最大,信息最安全的效果。密码加密最为简单,通过设定相关的密码对信息进行加密,加密简单,但是破解难度也低,适合传输信息秘密等级需求不高的信息,硬件加密对相应的信息进行加密,只有相对应的硬件才能进行解密,该方法加密等级相对比较高,适合加密传输信息秘密等级比较高的信息。定位加密装置可以设置加密和解密设备所在的地区,通过定位设备反馈这些信息才能够解密,采用这种加密方法进行加密的信息能够最大限度保证传输信息的安全性,适合加密传输信息秘密等级最高的信息。
作为本发明的一种改进,所述的通信系统由卫星通信系统、短波电台、图传系统、无人机系统、数字集群、北斗导航定位系统、卫星电视接收系统。采用这种设计以后,可以通过卫星通信系统实现国防动员应急指挥车与指挥大厅的音视频双向传输、通过短波电台进行语音通话、通过图传系统将附近现场的音视频传输到指挥车上、通过无人机系统将空中拍摄的音视频传输到指挥车或后方指挥中心上、通过数字集群保证现场人员的互通、通过北斗导航定位系统进行定位与导航、通过卫星电视接收系统随时接收各类卫星电视节目,辅助国防动员指挥。
作为本发明的一种改进,所述的电力系统由静音发电机和UPS组成。采用这种设计以后,静音发电机能够为整个平台系统提供足够的电能,并且能够保持相对安静的工作状态,防止会议区会议被干扰,UPS能够在需要进行应急指挥的第一时间进行供电,从而填补了发电机发电的时间真空期,提升反应速度,最快时间应对突发情况,还能够在发电机出现故障时延长平台系统的工作时间,在保障应急指挥平台工作不间断的前提下,为抢修发电机提供时间上的支持,保证了整个平台的稳定性。
作为本发明的一种改进,所述的会议区由翻板桌椅,翻板沙发,多尺寸屏幕墙组成。采用这种设计以后,翻板桌椅和翻板沙发能够在平时不用进行会议时进行折叠,降低桌椅的对于平台类空间的占用率,改善车内环境,并且方便打扫和清洁。多尺寸屏幕墙,通过不同的显示屏幕显示不同的内容,根据屏幕大小显示不同重要等级的东西,并且可以随时切换,提高会议的效率。
作为本发明的一种改进,所述的操作区由抽拉式操作台,设备机柜和显示器组成。采用这种设计以后,抽拉式操作台在不进行操作时进行收起,节约了空间。
作为本发明的一种改进,所述的底盘上设置有支撑腿。采用这种设计以后,车辆静止时使用该支撑腿可减轻整个平台对车轮的压力。
作为本发明的一种改进,所述的底盘上设置有抽拉式登车平台和抽拉式登车梯。采用这种设计以后,便于收藏,便于进入会议区和设备操作区。
作为本发明的一种改进,所述的车厢上部还设有升降云台摄像照明一体机、车载空调、喇叭、警灯。采用这种设计以后,车载空调能够降低车厢内温度,能够保障内部设备正常运行不会过热故障,并且能够提升车内人员的舒适程度,升降云台摄像照明一体机能够在应急指挥平台进入突发情况地域时,能够对现场情况进行捕捉,方便车内人员决策,照明功能能够提供夜间摄像光线,保证拍摄质量,喇叭和警灯能够在应急指挥平台赶往事发地的途中给予一定帮助。
作为本发明的一种改进,所述的车厢顶部采用下沉式设计,设置有防滑装置。采用这种设计以后,通信系统安装在车厢下沉的地方,能够保证应急指挥平台在行驶的过程中降低风阻,也能保护通信系统不因风力而损坏,防滑装置能够对上车厢顶部的工作人员提供一定的保护。
作为本发明的一种改进,如附图2,所述的车厢采用可拓展和展开式设计。采用这种设计以后,当国防动员应急指挥平台固定在一个地点进行工作时,能够扩展工作区域,增加工作人员的人数,提升工作效率。
该国防动员应急指挥平台,操作区,会议区,电力系统分别设置,分工明确,工作时候不会相互干扰,能够最大程度保证会议区的信息安全,通信系统分别和会议区和操作区相连,会议区能够通过通信系统来了解突发事件的最新情况,以便做出决策,操作区能够将会议区做好的决策传达出去,方便执行。通信系统中设置的加密系统,能够最大程度的保证通信系统传输的信息安全。
附图说明
图1是本发明所述国防动员应急机动指挥平台的舱顶储视图,
图2是本发明所述国防动员应急机动指挥平台的舱内俯视图,
图3是本发明所述国防动员应急机动指挥平台的右视图,
图4是本发明所述国防动员应急机动指挥平台的左视图,
图5是本发明所述国防动员应急机动指挥平台的后视图,
附图标记列表:1—防滑平台,2—防护栏,3—卫星通信系统,4—短波电台,5—图传系统,6—无人机接收系统,7—数字集群,8—北斗导航定位系统,9—卫星电视接收系统,10—升降云台摄像照明一体机,11—车载空调,12—喇叭,13—警灯,14—登顶梯,15—设备机柜,16—抽拉式操作台,17—隔断墙,18—门,19—会议桌,20—翻板桌椅,21—翻板沙发,22—屏幕墙,23—发电机,24—储物柜,25—抽拉式登车平台,26—抽拉式登车梯,27—支撑腿,28—变压器箱,29—油箱,30—外接线缆箱,31—外接口箱,32—窗户。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明。
实施例1:
结合附图可见,一种国防动员应急机动指挥平台,其中主要包括:车厢,驾驶室,底盘,所述的车厢架设在底盘上,驾驶室设置在车厢前部,其特征在于:所述的车厢内设置有操作区,会议区,电力系统,通信系统,所述的通信系统与会议区和操作区连接,所述的通信系统中设置有加密系统。通过驾驶室,国防动员应急指挥平台能够针对不同的突发情况,到达不同的突发情况的现场进行指挥,车厢内部操作区,会议区,以及电力系统分别设置,分工明确,工作时候不会相互干扰,能够最大程度保证会议区的信息安全,通信系统分别和会议区和操作区相连,会议区能够通过通信系统来了解突发事件的最新情况,以便做出决策,操作区能够将会议区做好的决策传达出去,方便执行。通信系统中设置的加密系统,能够最大程度的保证通信系统传输的信息安全。
实施例2:
作为本发明的一种改进,所述的加密系统由密码加密装置,硬件加密装置以及定位加密装置组成。采用不同的加密手段对信息进行加密,根据对信息安全性的需求进行不同程度的加密,以达到工作效率最大,信息最安全的效果。密码加密最为简单,通过设定相关的密码对信息进行加密,加密简单,但是破解难度也低,适合传输信息秘密等级需求不高的信息,硬件加密对相应的信息进行加密,只有相对应的硬件才能进行解密,该方法加密等级相对比较高,适合加密传输信息秘密等级比较高的信息。定位加密装置可以设置加密和解密设备所在的地区,通过定位设备反馈这些信息才能够解密,采用这种加密方法进行加密的信息能够最大限度保证传输信息的安全性,适合加密传输信息秘密等级最高的信息。其余结构特点和优点与实施例1完全相同。
实施例3:
作为本发明的一种改进,所述的通信系统由卫星通信系统、短波电台、图传系统、无人机系统、数字集群、北斗导航定位系统、卫星电视接收系统。采用这种设计以后,可以通过卫星通信系统实现国防动员应急指挥车与指挥大厅的音视频双向传输、通过短波电台进行语音通话、通过图传系统将附近现场的音视频传输到指挥车上、通过无人机系统将空中拍摄的音视频传输到指挥车或后方指挥中心上、通过数字集群保证现场人员的互通、通过北斗导航定位系统进行定位与导航、通过卫星电视接收系统随时接收各类卫星电视节目,辅助国防动员指挥。其余结构特点和优点与实施例1完全相同。
实施例4:
作为本发明的一种改进,所述的电力系统由静音发电机和UPS组成。采用这种设计以后,静音发电机能够为整个平台系统提供足够的电能,并且能够保持相对安静的工作状态,防止会议区会议被干扰,UPS能够在需要进行应急指挥的第一时间进行供电,从而填补了发电机发电的时间真空期,提升反应速度,最快时间应对突发情况,还能够在发电机出现故障时延长平台系统的工作时间,在保障应急指挥平台工作不间断的前提下,为抢修发电机提供时间上的支持,保证了整个平台的稳定性。其余结构和优点和实施例1完全相同。
实施例5:
作为本发明的一种改进,所述的会议区由翻板桌椅,翻板沙发,多尺寸屏幕墙组成。采用这种设计以后,翻板桌椅和翻板沙发能够在平时不用进行会议时进行折叠,降低桌椅的对于平台类空间的占用率,改善车内环境,并且方便打扫和清洁。多尺寸屏幕墙,通过不同的显示屏幕显示不同的内容,根据屏幕大小显示不同重要等级的东西,并且可以随时切换,提高会议的效率。其余结构和优点和实施例1完全相同。
实施例6:
作为本发明的一种改进,所述的操作区由抽拉式操作台,设备机柜和显示器组成。采用这种设计以后,抽拉式操作台在不进行操作时进行收起,节约了空间。其余结构和优点和实施例1完全相同。
实施例7:
作为本发明的一种改进,所述的底盘上设置有支撑腿。采用这种设计以后,车辆静止时使用该支撑腿可减轻整个平台对车轮的压力。其余结构和优点和实施例1完全相同。
实施例8:
作为本发明的一种改进,所述的底盘上设置有抽拉式登车平台和抽拉式登车梯。采用这种设计以后,便于收藏,便于进入会议区和设备操作区。其余结构和优点和实施例1完全相同。
实施例9:
作为本发明的一种改进,所述的车厢上部还设有升降云台摄像照明一体机、车载空调、喇叭、警灯。采用这种设计以后,车载空调能够降低车厢内温度,能够保障内部设备正常运行不会过热故障,并且能够提升车内人员的舒适程度,升降云台摄像照明一体机能够在应急指挥平台进入突发情况地域时,能够对现场情况进行捕捉,方便车内人员决策,照明功能能够提供夜间摄像光线,保证拍摄质量,喇叭和警灯能够在应急指挥平台赶往事发地的途中给予一定帮助。其余结构和优点和实施例1完全相同。
实施例10:
作为本发明的一种改进,所述的车厢顶部采用下沉式设计,设置有防滑装置。采用这种设计以后,通信系统安装在车厢下沉的地方,能够保证应急指挥平台在行驶的过程中降低风阻,也能保护通信系统不因风力而损坏,防滑装置能够对上车厢顶部的工作人员提供一定的保护。其余结构和优点和实施例1完全相同。
实施例11:
作为本发明的一种改进,如附图2,所述的车厢采用可拓展和展开式设计。采用这种设计以后,当国防动员应急指挥平台固定在一个地点进行工作时,能够扩展工作区域,增加工作人员的人数,提升工作效率。其余结构和优点和实施例1完全相同。
本发明还可以将实施例2、3、4、5、6、7、8、9、10、11所述的技术特征至少一个与实施例1组合成新的实施方式。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
Claims (10)
1.一种国防动员应急机动指挥平台,其中主要包括:车厢,驾驶室,底盘,所述的车厢架设在底盘上,驾驶室设置在车厢前部,其特征在于:所述的车厢内设置有操作区,会议区,电力系统,所述的车厢上部设置有通信系统,所述的通信系统与会议区和操作区连接,所述的通信系统中设置有加密系统。
2.根据权利要求1所述的一种国防动员应急机动指挥平台,其特征在于:所述的加密系统由密码加密装置,硬件加密装置以及定位加密装置组成。
3.根据权利要求1所述的一种国防动员应急机动指挥平台,其特征在于:作为本发明的一种改进,所述的通信系统由卫星通信系统、短波电台、图传系统、无人机系统、数字集群、北斗导航定位系统、卫星电视接收系统。
4.根据权利要求1所述的一种国防动员应急机动指挥平台,其特征在于:所述的电力系统由静音发电机和UPS组成。
5.根据权利要求1所述的一种国防动员应急机动指挥平台,其特征在于:所述的会议区由翻板桌椅,翻板沙发,多尺寸屏幕墙组成。
6.根据权利要求1所述的一种国防动员应急机动指挥平台,其特征在于:所述的操作区由抽拉式操作台,设备机柜和显示器组成。
7.根据权利要求1所述的一种国防动员应急机动指挥平台,其特征在于:所述的底盘上设置有支撑腿。
8.根据权利要求1所述的一种国防动员应急机动指挥平台,其特征在于:所述的底盘上设置有抽拉式登车平台和抽拉式登车梯。
9.根据权利要求1所述的一种国防动员应急机动指挥平台,其特征在于:所述的车厢上部还设有升降云台摄像照明一体机、车载空调、喇叭、警灯。
10.根据权利要求1所述的一种国防动员应急机动指挥平台,其特征在于:所述的车厢顶部采用下沉式设计,设置有防滑装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610207747.3A CN105681363A (zh) | 2016-04-06 | 2016-04-06 | 一种国防动员应急机动指挥平台 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610207747.3A CN105681363A (zh) | 2016-04-06 | 2016-04-06 | 一种国防动员应急机动指挥平台 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105681363A true CN105681363A (zh) | 2016-06-15 |
Family
ID=56309404
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610207747.3A Pending CN105681363A (zh) | 2016-04-06 | 2016-04-06 | 一种国防动员应急机动指挥平台 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105681363A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108229554A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-29 | 北京中船信息科技有限公司 | 一体化触控指挥桌以及指挥方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN203278900U (zh) * | 2013-06-18 | 2013-11-06 | 西安博宇信息科技有限公司 | 空天地一体化北斗应急指挥系统 |
CN204055509U (zh) * | 2014-07-26 | 2014-12-31 | 龙岩市海德馨汽车有限公司 | 应急通信指挥车 |
CN104270709A (zh) * | 2014-09-23 | 2015-01-07 | 山东鲁能软件技术有限公司 | 基于gis平台的移动设备通信坐标加密方法 |
CN205022433U (zh) * | 2015-09-09 | 2016-02-10 | 北京中天高科特种车辆有限公司 | 人防通信指挥车 |
-
2016
- 2016-04-06 CN CN201610207747.3A patent/CN105681363A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN203278900U (zh) * | 2013-06-18 | 2013-11-06 | 西安博宇信息科技有限公司 | 空天地一体化北斗应急指挥系统 |
CN204055509U (zh) * | 2014-07-26 | 2014-12-31 | 龙岩市海德馨汽车有限公司 | 应急通信指挥车 |
CN104270709A (zh) * | 2014-09-23 | 2015-01-07 | 山东鲁能软件技术有限公司 | 基于gis平台的移动设备通信坐标加密方法 |
CN205022433U (zh) * | 2015-09-09 | 2016-02-10 | 北京中天高科特种车辆有限公司 | 人防通信指挥车 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108229554A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-29 | 北京中船信息科技有限公司 | 一体化触控指挥桌以及指挥方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201261418Y (zh) | 应急通信指挥车 | |
CN203278900U (zh) | 空天地一体化北斗应急指挥系统 | |
CN109729513A (zh) | 一种消防应急通信系统 | |
US20150162974A1 (en) | Rapid deployment airborne repeater | |
US20190270418A1 (en) | Auxiliary power system for a vehicle | |
CN204736751U (zh) | 无人机救援指挥车 | |
EA019778B1 (ru) | Комплекс средств видеонаблюдения и связи мобильного пункта управления | |
CN113455041A (zh) | 无线通信系统中用于副链路终端发送和接收与信道状态报告相关的信号的方法和装置 | |
CN101367349A (zh) | 一种移动应急指挥车装置 | |
CN205098022U (zh) | 机动通信车 | |
CN205883293U (zh) | 一种国防动员应急机动指挥平台 | |
CN105681363A (zh) | 一种国防动员应急机动指挥平台 | |
CN203331921U (zh) | 一种可移动卫星通讯指挥车 | |
CN106274618A (zh) | 巡逻驱散车 | |
CN211296944U (zh) | 一种4g北斗定位自组网智慧消防大数据平台 | |
CN205726147U (zh) | 一种多普勒人影监控指挥系统 | |
CN210363540U (zh) | 一种小型通信指挥车 | |
CN204926514U (zh) | 车辆定位监控装置 | |
CN211592358U (zh) | 一种用于无人直升机的运输保障车 | |
CN203331922U (zh) | 一种大型应急通讯指挥车 | |
CN208036067U (zh) | 一种电力系统移动应急抢修指挥系统 | |
CN105721838A (zh) | 多普勒人影监控指挥系统 | |
CN202713507U (zh) | 视频监控系统、侦察车及安装于侦察车内的视频监控装置 | |
CN203376866U (zh) | 空天地单兵指挥系统 | |
CN204956231U (zh) | 枪弹运输车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160615 |