CN105674365A - 吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种吸油烟机，包括：机壳；蜗壳风机，所述蜗壳风机设在所述机壳内，所述机壳内具有与蜗壳进风口连通的烟气通道；以及整流装置，所述整流装置设在所述烟气通道内并与所述蜗壳进风口相对，所述整流装置与所述蜗壳进风口之间限定出整流烟道，所述整流装置设置成相对所述蜗壳进风口位置可调以增加或减小所述整流烟道内部单位时间内的烟气流量。根据本发明实施例的吸油烟机，通过将整流装置设置成相对蜗壳进风口位置可调以增加或减小整流烟道内部单位时间内的烟气流量，从而避免了油烟在导入蜗壳内之前产生气旋、绕流和噪音，进而有效降低吸油烟机的工作噪音及风量损失。

Description

吸油烟机

技术领域

本发明涉及家电技术领域，更具体地，涉及一种吸油烟机。

背景技术

在顶吸式吸油烟机，特别是T型顶吸式吸油烟机中，蜗壳风机不断地旋转使得蜗壳内形成负压区域，灶台上的油烟不断上升至烟气通道中，然后导入至蜗壳内。由于蜗壳进风口的前侧缺少有效的整流装置，油烟在导入蜗壳之前容易产生气旋、绕流和噪音。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。

为此，本发明提出一种吸油烟机，该吸油烟机工作噪音低，风量损失小。

根据本发明实施例的吸油烟机包括：机壳；蜗壳风机，所述蜗壳风机设在所述机壳内，所述机壳内具有与蜗壳进风口连通的烟气通道；以及整流装置，所述整流装置设在所述烟气通道内并与所述蜗壳进风口相对，所述整流装置与所述蜗壳进风口之间限定出整流烟道，所述整流装置设置成相对所述蜗壳进风口位置可调以增加或减小所述整流烟道内部单位时间内的烟气流量。

根据本发明实施例的吸油烟机，通过将整流装置设置成相对蜗壳进风口位置可调以增加或减小整流烟道内部单位时间内的烟气流量，从而避免了油烟在导入蜗壳内之前产生气旋、绕流和噪音，进而有效降低吸油烟机的工作噪音及风量损失。

另外，根据本发明实施例的吸油烟机，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述蜗壳风机具有电机，所述整流烟道内部单位时间内的烟气流量随所述电机的转速呈正相关地变化。

根据本发明的一个实施例，所述吸油烟机还包括：调节装置，所述调节装置与所述整流装置相连且用于驱动所述整流装置绕枢转轴线转动。

根据本发明的一个实施例，所述整流装置的下端与所述机壳的前壁面可枢转地相连，所述整流装置的上端与所述调节装置相连。

根据本发明的一个实施例，所述调节装置包括：支架，所述支架设在所述机壳的前壁面上；驱动件，所述驱动件安装在所述支架上；连杆组件，所述连杆组件一端与所述驱动件相连，所述连杆组件的另一端与所述整流装置的上端相连，所述驱动件通过所述连杆组件驱动所述整流装置绕所述枢转轴线转动。

根据本发明的一个实施例，所述蜗壳风机具有电机；所述吸油烟机上设置有控制单元，所述控制单元分别与所述电机和所述驱动件相连，所述控制单元基于所述电机的转速控制所述驱动件驱动所述整流装置，从而使得所述整流烟道内部单位时间内的烟气流量随所述电机的转速呈正相关地变化。

根据本发明的一个实施例，所述蜗壳风机具有电机；所述吸油烟机上设置有控制单元和烟气传感器，所述控制单元分别与所述电机和所述烟气传感器相连，所述控制单元基于所述烟气传感器检测的烟气信号控制所述驱动件驱动所述整流装置，从而使得所述整流烟道内部单位时间内的烟气流量随所述电机的转速呈正相关地变化，其中所述烟气传感器为烟气流量传感器或烟气风压传感器。

根据本发明的一个实施例，所述吸油烟机还包括：连接板，所述连接板固设在所述机壳的前壁面上，所述连接板与所述整流装置上分别设置有轴套，所述轴套内穿设有销轴，所述销轴的中心轴线为所述枢转轴线。

根据本发明的一个实施例，所述整流装置具有迎风面，所述迎风面与所述蜗壳进风口相对；所述调节装置设置成基于所述迎风面所受烟气冲力的大小而调节所述整流装置相对所述蜗壳进风口的位置。

根据本发明的一个实施例，所述调节装置为自适应伸缩调节装置，所述自适应伸缩调节装置基于所述迎风面所受烟气冲力的大小而进行自适应伸缩动作以改变所述整流装置相对所述蜗壳进风口的位置。

根据本发明的一个实施例，所述调节装置为弹性装置或阻尼装置。

根据本发明的一个实施例，所述整流装置构造为整流板；所述整流板倾斜地设置在所述蜗壳进风口的前侧。

根据本发明的一个实施例，所述整流板的上端与所述蜗壳进风口所处平面的距离为L1，所述整流板的下端与所述蜗壳进风口所处平面的距离为L2，其中L1＜L2。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明一个实施例的吸油烟机的局部分解图；

图2是根据本发明一个实施例的吸油烟机前后方向的剖视图；

图3是根据本发明一个实施例的吸油烟机的局部分解图；

图4是根据本发明一个实施例的调整装置的立体图；

图5是根据本发明另一个实施例的吸油烟机前后方向的剖视图；

图6是根据本发明另一个实施例的吸油烟机左右方向的剖视图。

附图标记：

吸油烟机100；

机壳10；烟气通道11；前壁面12；出风口13；

蜗壳风机20；蜗壳21；风轮22；电机23；蜗壳进风口24；蜗壳出风口25；

整流装置30；整流烟道31；迎风面32；连接板33；轴套34；销轴35；

调节装置40；支架41；驱动件42；连杆组件43；弹簧装置44；

集烟罩60；集烟罩出风口61；

油杯70。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1-图6描述根据本发明实施例的吸油烟机100。

如图1所示，根据本发明实施例的吸油烟机100大体可以包括：机壳10、蜗壳风机20、整流装置30和集烟罩60。其中，参照图1和图6所示，蜗壳风机20可以包括蜗壳21、风轮22和电机23。风轮22收纳在蜗壳21内，电机23位于风轮22内且与风轮22相连用于驱动风轮22旋转，风轮22的旋转轴线可以沿水平定向，换言之，风轮22和电机23水平布置。蜗壳21上形成有蜗壳进风口24和蜗壳出风口25，蜗壳进风口24可以形成在蜗壳21的前表面上，但不限于此。

蜗壳风机20设在机壳10内，机壳10可以形成为中空的长方体形，集烟罩60可以设置在机壳10的底部，蜗壳风机20整体收纳在机壳10内部，也就是说，蜗壳风机20隐藏在机壳10内部，由此提升了吸油烟机100的外观，同时机壳10也能对蜗壳风机20进行保护，且噪音得到降低。如图1-图2所示，机壳10内具有与蜗壳进风口24连通的烟气通道11。如在图2的示例中，烟气通道11为蜗壳风机20前表面与机壳10的前壁面12之间的通道。

吸油烟机100工作时，电机23驱动风轮22旋转使得蜗壳21内形成负压区域，灶台上的油烟不断上升至烟气通道11中，然后导入到蜗壳21内，油烟在离心力的作用下得到分离，其中，烟从机壳10的出风口13排出，油则滴落聚集落在油杯70中。

如图2和图5所示，整流装置30设在烟气通道11内并与蜗壳进风口24相对，如正对(图1-图2实施例为正前方)，整流装置30与蜗壳进风口24之间限定出整流烟道31，如参照图2的示例，该整流烟道31为蜗壳风机20的前表面与整流装置30的后表面之间所形成的通道，在该图2的示例中，整流烟道31实质为烟气通道的一部分，整流装置30设置成相对蜗壳进风口24位置可调以增加或减小整流烟道31内部单位时间内的烟气流量。

整流烟道31内部单位时间内的烟气流量并非为固定不变的，当吸油烟机100单位时间内的风量较小时(如电机23的转速较低)，即单位时间内进入烟气通道11的烟气流量较小，整流烟道31相对蜗壳进风口24位置做出适应性的调整使得整流烟道31内部单位时间内的烟气流量减小；当吸油烟机100单位时间内的风量较大时(如电机23的转速较高)，即单位时间内进入烟气通道11的烟气流量较大，整流烟道31相对蜗壳进风口24位置做出适应性的调整使得整流烟道31内部单位时间内的烟气流量减小，换言之，整流烟道31相对蜗壳进风口24位置调节后改变了整流烟道31的烟气流通面积，这种烟气流通面积的增大或减小使得单位时间内通过整流烟道31的烟气量得到相应增加或减少，如在烟气量较大时，通过调整整流装置30从而使得整流烟道31的体积以及烟气流通面积变大，而在烟气量较小时，通过调整整流装置30从而使得整流烟道31的体积以及烟气流通面积变小。

也就是说，整流装置30相对蜗壳进风口24位置可以根据吸油烟机100单位时间内的风量大小做出适应的调整，使得整流烟道31单位时间所容纳的烟气流量与吸油烟机100单位时间内的风量具有较好的协同性。这样，整流装置30对不同风量均具有整流作用，由此，避免了油烟在导入蜗壳21内之前产生气旋、绕流和噪音，进而有效降低吸油烟机100的工作噪音及风量损失。

简言之，根据本发明实施例的吸油烟机100，通过将整流装置30设置成相对蜗壳进风口24位置可调以增加或减小整流烟道31内部单位时间内的烟气流量，从而避免了油烟在导入蜗壳21内之前产生气旋、绕流和噪音，进而有效降低吸油烟机100的工作噪音及风量损失。

在本发明的一个具体实施例中，整流烟道31内部单位时间内的烟气流量随电机23的转速呈正相关地变化。也就是说，电机23转速增大时，通过调整整流装置30的位置，使得整流烟道31内部单位时间内的烟气流量也同步增大；电机23转速减小时，通过调整整流装置30的位置，使得整流烟道31内部单位时间内的烟气流量也同步减小。这样，用户在增加或减小电机23转速时，通过调整整流装置30的位置，从而使得整流烟道31内部单位时间内的烟气流量可以随电机23的转速呈正相关地变化，从而有效避免油烟在导入蜗壳21内之前产生气旋、绕流和噪音，进而有效降低吸油烟机100的工作噪音及风量损失。

在本发明的一些实施例中，整流装置30可以构造为整流板。整流板可以设在机壳10的前壁面12且倾斜地设置在蜗壳进风口24的前侧。上升的油烟可以沿整流板的倾斜面流动进入蜗壳21的内部，避免了气流的分散，从而可以消除油烟气旋。而气旋的消失可以降低吸油烟机风量损失和噪音。

在本发明的一个具体实施例中，如图2和图5所示，整流板自机壳10的前壁面12向机壳10的后壁面方向倾斜延伸。其中，整流板的上端与蜗壳进风口24所处平面的距离为L1，整流板的下端与蜗壳进风口24所处平面的距离为L2，其中L1＜L2。也就是说，整流烟道31水平方向的流通面积自下而上逐渐减小。由此，整流效果更好，烟气更易进入到蜗壳21内部。

可选地，整流板的上端面向上延伸超出蜗壳风机20的蜗壳21的最上端，整流板的下端面向下延伸超出蜗壳21的最下端。其中，整流板水平方向的宽度可以与蜗壳进风口24的径向尺寸大体相同。由此，可以使得油烟可以被有效地整流在整流烟道31内，避免油烟产生气旋、绕流和噪音，且可以被有效地导入蜗壳21内进行油烟分离。

进一步地，整流板覆盖蜗壳进风口24。也就是说，整流板在机壳10的前壁面12的正投影大于蜗壳进风口24在机壳10的前壁面12的正投影。由此，可以使得油烟可以被有效地整流在整流烟道31内，避免油烟产生气旋、绕流和噪音，且可以被有效地导入蜗壳21内进行油烟分离。

在本发明的再一些实施例中，如图1和图2，图5和图6所示，机壳10的底部可以设置有集烟罩60，集烟罩60的顶部具有集烟罩出风口61，集烟罩出风口61与烟气通道11的下端连通。蜗壳风机20的电机23和整流装置30可以位于集烟罩出风口61的上方。如图1所示，中空的长方体形的机壳10的底部设有集烟罩60，集烟罩60大体形成为向下敞开的矩形框体结构，集烟罩出风口61形成在集烟罩60的顶壁从而实现与烟气通道11导通。换言之，吸油烟机100工作时，油烟从灶台的上方向上流动，并通过集烟罩60的导向作用向烟气通道11方向流动，然后进入整流烟道31中，最后导入至蜗壳21内进行油烟分离。由此，可以提高吸油烟机100吸油烟的效果。

在本发明的一些实施例中，吸油烟机100还包括：调节装置40。调节装置40与整流装置30相连且用于驱动整流装置30绕枢转轴线转动。当整流装置30绕枢转轴线向蜗壳进风口24方向靠近时，整流烟道31单位时间可以容纳的烟气流量将减小；当整流装置30绕枢转轴线向蜗壳进风口24方向远离时，整流烟道31单位时间可以容纳的烟气流量将增大。

可选地，如图2和图5所示，整流装置30的下端与机壳10的前壁面12可枢转地相连，整流装置30的上端与所述调节装置40相连。换言之，通过改变整流装置30的上端与蜗壳进风口24所处平面的位置来增加或减小整流烟道31内部单位时间内的烟气流量，而整流装置30的下端与蜗壳进风口24所处平面的位置不变。

如图2、图5和图6示出的油烟流动方向，油烟自下而上流动，因此，改变整流装置30的上端与蜗壳进风口24所处平面的位置是比较合理的设计方式，这样，可以使得整流烟道31的开口始终保持不变，且进入至整流烟道31内的油烟相对蜗壳21具有适宜导向方向，即可以保证油烟被有效地导入蜗壳21内，避免油烟产生气旋、绕流和噪音。

在本发明的再一个具体实施例中，吸油烟机100还可以包括：连接板33。如图2所示，连接板33固设在机壳10的前壁面12上，连接板33与整流装置30上分别设置有轴套34，轴套34内穿设有销轴35，销轴35的中心轴线为枢转轴线。由此，可以通过连接板33将整流装置30固设在机壳10的前壁面12上并通过驱动件42驱动连杆组件43从而带动整流装置30绕枢转轴线转动。

在本发明的一些示例中，调节装置40可以包括：支架41、驱动件42和连杆组件43。具体地，如图2和图3所示，支架41设在机壳10的前壁面12上。如图3和图4所示，驱动件42安装在支架41上。连杆组件43的一端与驱动件42相连，连杆组件43的另一端与整流装置30的上端相连，驱动件42通过连杆组件43驱动整流装置30绕枢转轴线转动。其中，驱动件42可以为驱动电机23或驱动气缸或驱动油缸。

在本发明的一些实施例中，蜗壳风机20具有电机23。吸油烟机100上设置有控制单元和烟气传感器，控制单元分别与电机23和烟气传感器相连，控制单元基于烟气传感器检测的烟气信号控制驱动件42驱动整流装置30，从而使得整流烟道31内部单位时间内的烟气流量随电机23的转速呈正相关地变化，其中烟气传感器可以为烟气流量传感器或烟气风压传感器。以烟气传感器为烟气流量传感器为例，在烟气流量传感器检测烟气的流量较多时，烟气流量传感器会向控制单元发送一个电信号，控制单元根据该电信号控制整流板向远离蜗壳进风口24的方向枢转适当角度(即整流板相对机壳前壁面的倾斜角度减小)，从而使得整流烟道31的烟气流通面以及体积变大，允许更多的烟气在单位时间内通过整流烟道31进入蜗壳21内部。类似地，在烟气流量传感器检测烟气的流量较少时，烟气流量传感器会向控制单元发送另一个电信号，控制单元根据该另一个电信号控制整流板向靠近蜗壳进风口24的方向枢转适当角度(即整流板相对机壳前壁面的倾斜角度减大)，从而使得整流烟道31的烟气流通面以及体积变小，减小烟气在单位时间内通过整流烟道31进入蜗壳21内部。

可选地，烟气传感器设置在整流烟道31内部。

在本发明的再一些实施例中，蜗壳风机20具有电机23。吸油烟机100上设置有控制单元，控制单元分别与电机23和驱动件42相连，控制单元基于电机23的转速控制驱动件42驱动整流装置30，从而使得整流烟道31内部单位时间内的烟气流量随电机23的转速呈正相关地变化。例如，在电机23的转速较高时，即吸油烟机100的风量较大时，控制单元控制整流板向远离蜗壳进风口24的方向枢转适当角度(即整流板相对机壳10的前壁面12的倾斜角度减小，即减小L1的距离)，从而使得整流烟道31的烟气流通面以及体积变大，允许更多的烟气在单位时间内通过整流烟道31进入蜗壳21内部。类似地，在电机23的转速较低时，即吸油烟机100的风量较小时，控制单元控制整流板向靠近蜗壳进风口24的方向枢转适当角度(即整流板相对机壳10的前壁面12的倾斜角度增大，即增大L1的距离)，从而使得整流烟道31的烟气流通面以及体积变大，允许更多的烟气在单位时间内通过整流烟道31进入蜗壳21内部。由此，实现吸油烟机100在电机23不同转速情况下，均可以对油烟气旋的控制，从而避免油烟在进入蜗壳21内之前产生气旋、绕流和噪音。

在本发明的另一些实施例中，整流装置30具有迎风面32，迎风面32与蜗壳进风口24相对。调节装置40设置成基于迎风面32所受烟气冲力的大小而调节整流装置30相对蜗壳进风口24的位置，从而使得整流烟道31内部单位时间内的烟气流量随电机23的转速呈正相关地变化。

可选地，如图5所示，调节装置40为自适应伸缩调节装置，自适应伸缩调节装置基于迎风面32所受烟气冲力的大小而进行自适应伸缩动作以改变整流装置30相对蜗壳进风口24的位置。其中，调节装置40可以为弹性装置44或阻尼装置。由此，使得调节装置40对整流板的调节方式变为被动式(随动式)，即无需控制调节装置40，调节装置40能够根据迎风面32所受到的冲力大小而自动匹配调节整流板的相对位置。

可选地，弹性装置44可以为弹簧。例如，气弹簧或弹片等。阻尼装置可以为伸缩式阻尼杆。

根据本发明实施例的吸油烟机100的其他构成以及操作对于本领域技术人员来说是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (13)

1.一种吸油烟机，其特征在于，包括：

机壳；

蜗壳风机，所述蜗壳风机设在所述机壳内，所述机壳内具有与蜗壳进风口连通的烟气通道；以及

整流装置，所述整流装置设在所述烟气通道内并与所述蜗壳进风口相对，所述整流装置与所述蜗壳进风口之间限定出整流烟道，所述整流装置设置成相对所述蜗壳进风口位置可调以增加或减小所述整流烟道内部单位时间内的烟气流量。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于，所述蜗壳风机具有电机，所述整流烟道内部单位时间内的烟气流量随所述电机的转速呈正相关地变化。

3.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于，还包括：调节装置，所述调节装置与所述整流装置相连且用于驱动所述整流装置绕枢转轴线转动。

4.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于，所述整流装置的下端与所述机壳的前壁面可枢转地相连，所述整流装置的上端与所述调节装置相连。

5.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于，所述调节装置包括：

支架，所述支架设在所述机壳的前壁面上；

驱动件，所述驱动件安装在所述支架上；

连杆组件，所述连杆组件一端与所述驱动件相连，所述连杆组件的另一端与所述整流装置的上端相连，所述驱动件通过所述连杆组件驱动所述整流装置绕所述枢转轴线转动。

6.根据权利要求5所述的吸油烟机，其特征在于，

所述蜗壳风机具有电机；

所述吸油烟机上设置有控制单元，所述控制单元分别与所述电机和所述驱动件相连，所述控制单元基于所述电机的转速控制所述驱动件驱动所述整流装置，从而使得所述整流烟道内部单位时间内的烟气流量随所述电机的转速呈正相关地变化。

7.根据权利要求5所述的吸油烟机，其特征在于，

所述蜗壳风机具有电机；

所述吸油烟机上设置有控制单元和烟气传感器，所述控制单元分别与所述电机和所述烟气传感器相连，所述控制单元基于所述烟气传感器检测的烟气信号控制所述驱动件驱动所述整流装置，从而使得所述整流烟道内部单位时间内的烟气流量随所述电机的转速呈正相关地变化，其中所述烟气传感器为烟气流量传感器或烟气风压传感器。

8.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于，还包括：

连接板，所述连接板固设在所述机壳的前壁面上，所述连接板与所述整流装置上分别设置有轴套，所述轴套内穿设有销轴，所述销轴的中心轴线为所述枢转轴线。

9.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于，所述整流装置具有迎风面，所述迎风面与所述蜗壳进风口相对；

所述调节装置设置成基于所述迎风面所受烟气冲力的大小而调节所述整流装置相对所述蜗壳进风口的位置。

10.根据权利要求9所述的吸油烟机，其特征在于，所述调节装置为自适应伸缩调节装置，所述自适应伸缩调节装置基于所述迎风面所受烟气冲力的大小而进行自适应伸缩动作以改变所述整流装置相对所述蜗壳进风口的位置。

11.根据权利要求3、9-10中任一项所述的吸油烟机，其特征在于，所述调节装置为弹性装置或阻尼装置。

12.根据权利要求1-11中任一项所述的吸油烟机，其特征在于，所述整流装置构造为整流板；所述整流板倾斜地设置在所述蜗壳进风口的前侧。

13.根据权利要求12所述的吸油烟机，其特征在于，所述整流板的上端与所述蜗壳进风口所处平面的距离为L1，所述整流板的下端与所述蜗壳进风口所处平面的距离为L2，其中L1＜L2。