CN105673456A - 气缸座、压缩机及气缸座的加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种气缸座、压缩机及气缸座的加工方法，属于压缩机及其配件领域，为解决现有装置受力情况不合理的问题而设计。本发明气缸座包括基座和可拆轴承，基座上设置有轴承孔，可拆轴承可拆卸地安装在轴承孔中。本发明压缩机包括上述的气缸座。本发明气缸座的加工方法是将可拆轴承从基座上拆下进行气缸孔的精加工。本发明气缸座能减小力臂长度L1，改善轴承的受力情况，降低应力集中。本发明压缩机改善了轴承的受力情况，提高了压缩机的可靠性。本发明气缸座的加工方法简化了气缸孔的加工工艺，尽可能地减少了力臂长度L1，改善了轴承的受力情况。

Description

气缸座、压缩机及气缸座的加工方法

技术领域

本发明涉及压缩机及其配件领域，尤其涉及一种气缸座、设置有该气缸座的压缩机、以及该气缸座的加工方法。

背景技术

传统冰箱压缩机的气缸座为整体式结构，曲轴、活塞、连杆和活塞销等器件安装在气缸座中。压缩机的受力主要与制冷剂反作用力F1、轴承上端受力F2和轴承下端受力F3有关，并且与力臂长度L1(F1与F2之间的距离)和力臂长度L2(F3与F2之间的距离)有关。L1越短、L2越长则压缩机的受力情况越理想，轴承受力能得到很好的改善，压缩机的可靠性也会大幅度的提高。

如图1所示，现有气缸座5的气缸孔51需要进行珩磨以保证加工精度。这就要求在气缸孔51的尺寸范围内沿轴线方向所形成的空间内不能有其它结构干涉，才能保证加工设备能顺利对气缸孔51进行相关加工。即，轴承上端轴承最高面52要低于气缸孔下缘53，导致无法进一步缩短力臂长度L1。

发明内容

本发明的一个目的在于提出一种改善轴承受力情况的气缸座。

本发明的另一个目的在于提出一种可靠性更高的压缩机。

本发明的还一个目的在于提出一种能避免轴承干涉、影响气缸孔加工的气缸座的加工方法。

为达此目的，一方面，本发明采用以下技术方案：

一种气缸座，包括基座和可拆轴承，所述基座上设置有轴承孔，所述可拆轴承可拆卸地安装在所述轴承孔中。

特别是，在所述基座上且位于所述轴承孔的边缘处设置有凹槽，所述可拆轴承上设置有凸边；所述凸边安装在所述凹槽内。

进一步，所述凹槽的侧壁上设有第一定位部，所述凸边上设置有第二定位部，所述第一定位部和所述第二定位部相适配。

更进一步，所述第一定位部为设置在所述凹槽侧壁上的直边，所述第二定位部为在弧形的所述凸边上形成的直边。

特别是，所述气缸座还包括固定件，所述固定件将所述可拆轴承固定在所述基座上。

进一步，所述可拆轴承包括管状的轴承主体，在所述轴承主体外壁上至少部分地设置有外螺纹；所述固定件为管状结构，在固定件腔体的内壁上至少部分地设置有内螺纹；所述外螺纹和所述内螺纹相适配。

特别是，在所述基座上设置有至少一个第一定位孔，在所述可拆轴承上设置有至少一个第二定位孔；通过螺栓将第一定位孔和第二定位孔连接固定。

特别是，所述可拆轴承由铝合金制成。

另一方面，本发明采用以下技术方案：

一种压缩机，包括上述的气缸座。

再一方面，本发明采用以下技术方案：

一种上述气缸座的加工方法，所述方法包括下述步骤：

步骤1、将可拆轴承安装在基座上，进行半精加工；

步骤2、将所述可拆轴承从所述基座上拆下，进行气缸孔的精加工；

步骤3、将所述可拆轴承再次安装在所述基座上，进行后续加工。

本发明气缸座的可拆轴承可拆卸地安装在轴承孔中，在加工气缸孔时可以将可拆轴承拆下，避免影响气缸孔的加工，能减小力臂长度L1，改善轴承的受力情况，降低应力集中。

本发明压缩机包括上述的气缸座，改善了轴承的受力情况，提高了压缩机的可靠性。

本发明气缸座的加工方法在进行气缸孔的精加工时将可拆轴承从基座上拆下，避免轴承干涉、影响气缸孔的加工，简化了气缸孔的加工工艺，尽可能地减少了力臂长度L1，改善了轴承的受力情况。

附图说明

图1是现有气缸座的剖视图；

图2是本发明优选实施例一提供的气缸座的剖视图；

图3是本发明优选实施例一提供的基座的结构示意图；

图4是本发明优选实施例一提供的基座的剖视图；

图5是本发明优选实施例一提供的可拆轴承的半剖视图；

图6是本发明优选实施例一提供的可拆轴承的俯视图；

图7是本发明优选实施例一提供的固定件的剖视图；

图8是本发明优选实施例一提供的另一种基座的俯视图；

图9是本发明优选实施例一提供的另一种可拆轴承的结构示意图。

图中：

1、基座；2、可拆轴承；3、固定件；5、气缸座；11、轴承孔；12、凹槽；13、第一定位部；14、第一定位孔；15、气缸孔；21、轴承主体；22、凸边；23、外螺纹；24、轴孔；25、第二定位部；26、第二定位孔；31、固定件腔体；32、内螺纹；51、气缸孔；52、轴承最高面；53、气缸孔下缘。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

优选实施例一：

本优选实施例公开一种气缸座。如图2至图7所示，该气缸座包括基座1和可拆轴承2，基座1上设置有轴承孔11，可拆轴承2可拆卸地安装在轴承孔11中。

该结构气缸座的加工方法基本上与现有方法相同，不同之处在于，该方法包括下述步骤：

步骤1、分别加工成型可拆轴承2和基座1，然后将可拆轴承2安装在基座1上，进行半精加工。可拆轴承2和基座1整体安装在一起加工能保证气缸座的气缸孔15与轴孔24的垂直度。

步骤2、将可拆轴承2从基座1上拆下，进行气缸孔15的精加工。

步骤3、将可拆轴承2再次安装在基座1上，进行后续加工。

基座1和可拆轴承2这种能根据加工、使用需求而拆卸-组装的性能，保证能对气缸孔15独立进行精加工，轴承结构不会影响气缸孔15的加工，能有效缩短力臂长度L1，改善了整机的受力情况，提高了整机的可靠性。

轴孔24的内径值和长度值不具体限定。优选的，可以制作内径值、长度值不同的一系列可拆轴承2，根据使用需求而选择具体产品，通用性更强。

基座1的具体结构不限，能与可拆轴承2方便地拆装即可。优选的，如图3和图4所示，在基座1上且位于轴承孔11的边缘处设置有凹槽12，可拆轴承2上设置有凸边22。组装时将轴承主体21穿过轴承孔11、将凸边22放置在凹槽12内，凸边22的宽度或直径大于轴承孔11的宽度或直径，所以可拆轴承2能卡在轴承孔11上。

为了保证拆装先后可拆轴承2的位置保持不变，可以在凹槽12的侧壁上设有第一定位部13，凸边22上设置有第二定位部25。第一定位部13和第二定位部25相适配，通过两者的对齐或卡合能精确定位可拆轴承2。

第一定位部13和第二定位部25的具体结构不限，能起到定位作用即可。优选的，第一定位部13为设置在凹槽12侧壁上的直边，第二定位部25为在弧形凸边22上形成的直边。

在上述结构的基础上，气缸座还包括固定件3。凸边22放置在凹槽12内能保证可拆轴承2到位后不再继续向下移动，但难以保证可拆轴承2不向上移动。固定件3的作用即为限定可拆轴承2在竖直方向的移动，将可拆轴承2固定在基座1上。

如图5至图7所示，可拆轴承2包括管状的轴承主体21，在轴承主体21外壁上至少部分地设置有外螺纹23；固定件3为管状结构，在固定件腔体31的内壁上至少部分地设置有内螺纹32；外螺纹23和内螺纹32相适配。该固定件3套设在轴承主体21的根部，在固定可拆轴承2位置的同时加强了可拆轴承2。

为了限定可拆轴承2在竖直方向的移动，除了设置固定件3外还可以使用其它的结构。如图8和图9所示，可以在基座1上设置有至少一个第一定位孔14，在可拆轴承2上设置有至少一个第二定位孔26。将轴承主体21穿入轴承孔11后，通过螺栓将第一定位孔14和第二定位孔26连接固定，即可限定可拆轴承2在竖直方向的位置。第一定位孔14优选设置在凹槽12内，第二定位孔26优选设置在凸边22上。

传统的整体式气缸座的各部件制造材质相同，在兼顾强度要求的同时还要考虑成本和摩擦系数。本发明气缸座为分体式，基座1和可拆轴承2可以使用不同的材料独立制造。

优选的，可拆轴承2由摩擦系数更低的铝合金制成，在减磨、减少摩擦功耗、提高压缩机性能的同时减少了材料的消耗。鉴于基座1占据了气缸座的大部分体积，所以可拆轴承2制造材料的改变没有导致成本的明显上升，而且也没有降低气缸座的强度。

优选实施例二：

本优选实施例公开一种压缩机，包括如优选实施例一中所述的各种气缸座。气缸座的加工更方便，压缩机整机的受力情况更合理，可靠性更高。

注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用的技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种气缸座，其特征在于，包括基座(1)和可拆轴承(2)，所述基座(1)上设置有轴承孔(11)，所述可拆轴承(2)可拆卸地安装在所述轴承孔(11)中。

2.根据权利要求1所述的气缸座，其特征在于，在所述基座(1)上且位于所述轴承孔(11)的边缘处设置有凹槽(12)，所述可拆轴承(2)上设置有凸边(22)；所述凸边(22)安装在所述凹槽(12)内。

3.根据权利要求2所述的气缸座，其特征在于，所述凹槽(12)的侧壁上设有第一定位部(13)，所述凸边(22)上设置有第二定位部(25)，所述第一定位部(13)和所述第二定位部(25)相适配。

4.根据权利要求3所述的气缸座，其特征在于，所述第一定位部(13)为设置在所述凹槽(12)侧壁上的直边，所述第二定位部(25)为在弧形的所述凸边(22)上形成的直边。

5.根据权利要求1至4任一所述的气缸座，其特征在于，所述气缸座还包括固定件(3)，所述固定件(3)将所述可拆轴承(2)固定在所述基座(1)上。

6.根据权利要求5所述的气缸座，其特征在于，所述可拆轴承(2)包括管状的轴承主体(21)，在所述轴承主体(21)外壁上至少部分地设置有外螺纹(23)；所述固定件(3)为管状结构，在固定件腔体(31)的内壁上至少部分地设置有内螺纹(32)；所述外螺纹(23)和所述内螺纹(32)相适配。

7.根据权利要求1至4任一所述的气缸座，其特征在于，在所述基座(1)上设置有至少一个第一定位孔(14)，在所述可拆轴承(2)上设置有至少一个第二定位孔(26)；通过螺栓将第一定位孔(14)和第二定位孔(26)连接固定。

8.根据权利要求1至4任一所述的气缸座，其特征在于，所述可拆轴承(2)由铝合金制成。

9.一种压缩机，其特征在于，包括如权利要求1至8任一所述的气缸座。

10.一种如权利要求1至8任一所述气缸座的加工方法，其特征在于，所述方法包括下述步骤：

步骤1、将可拆轴承(2)安装在基座(1)上，进行半精加工；

步骤2、将所述可拆轴承(2)从所述基座(1)上拆下，进行气缸孔(15)的精加工；

步骤3、将所述可拆轴承(2)再次安装在所述基座(1)上，进行后续加工。