CN105672077A - 沥青路面地聚物注浆施工方法 - Google Patents
沥青路面地聚物注浆施工方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105672077A CN105672077A CN201610023343.9A CN201610023343A CN105672077A CN 105672077 A CN105672077 A CN 105672077A CN 201610023343 A CN201610023343 A CN 201610023343A CN 105672077 A CN105672077 A CN 105672077A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- slip casting
- grouting
- hole
- bituminous paving
- construction method
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C7/00—Coherent pavings made in situ
- E01C7/08—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
- E01C7/18—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Repair (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本发明公开了一种沥青路面地聚物注浆施工方法,包括施工准备、布孔、钻孔、埋注浆管、注浆、拔管、封口、养生、检测等步骤。本发明施工方便,施工效果好;该压浆工艺环保低耗,经济高效,无障碍、全天候、并可迅速开放交通,能有效解决基础和基层承载力不足的问题,这使得该项技术在路面养护维修中有着广阔的运用前景,值得推广。
Description
技术领域
本发明涉及一种沥青路面地聚物注浆施工方法。
背景技术
目前我国投入运营的道路路面中有相当一部分接近或超过了设计年限,有的虽然未到设计年限,但在重交通荷载、自然环境等外部条件的作用下,有的道路出现了不同程度的破坏,特别是在交叉口附近及桥接坡段较为明显,大批的道路急待改造修复。如果不及时进行养护维修,其使用性能迅速下降,影响车辆快速、舒适、安全行驶。但是,如果大规模地翻挖原有路面,则存在着保养周期长,资金投入多,也严重影响车辆的行车安全。针对上述问题本发明提出了一种沥青路面地聚物注浆施工方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种施工方便,施工效果好的沥青路面地聚物注浆施工方法。
本发明提供的一种沥青路面地聚物注浆施工方法具体方案是:
(一)施工准备
对试验段沥青路面目测调查:沥青路面纵、横裂缝,路面车辙等病害较多:对试验段沥青路面进行弯沉检测;
(二)布孔
根据注浆设计,注浆方案采用基层注浆;
(三)钻孔
对弯沉值Ls>20.8(0.01mm)沥青路面进行钻孔注浆;
(四)埋注浆管
(五)注浆
(1)地聚合物注浆混合量的单位用量:90~120kg/m2;
(2)地聚物∶水=1∶0.38;
(3)出现周边孔冒浆情况,应立即停止送浆并将注浆管移入到下一注浆孔;
(4)注浆过程中采用慢速注浆,注浆过程中应控制压力,设计要求注浆压力为1.0MPa~1.5MPa;
(5)注浆过程中应对注浆区域周边范围的道路设施进行监测,防止路面抬升起拱或浆液流失,注浆过程中应控制路面的抬升高度,路面抬升宜不大于3cm,对个别隆起的区域应及时铲挖平整,超出上述控制量时,应停止注浆,过大时应采用反压方式恢复;
(6)注浆时监理全过程旁站,并做好旁站记录。
(六)拔管
注浆结束后,待浆液达到初凝状态方可拔管。
(七)封口
拔管后应及时采用地聚合物混合料封堵孔口并抹平,确保孔内填充密实,填补至路面齐平。
(八)养生
注浆后养生3天后,进行弯沉检测,单点弯沉Ls<20.8即通过,否则对该点进行二次钻孔补浆施工,以期该点弯沉值符合设计要求。
(九)检测
注浆后养生3天后进行弯沉检测,对单点弯沉Ls>20.8(0.01mm)的部位,进行钻芯分析;(1)沥青芯样完整;(2)原基层芯样完整;(3)在原基层与灰土间形成明显的浆液层。
上述的沥青路面地聚物注浆施工方法,其中,第(二)部中,注浆孔按梅花型布孔,一个车道布置三排注浆孔,注浆孔距1-2m,排距1.5m,孔径Φ50mm,注浆孔位布设后应留有释放孔,4个注浆孔宜设1个释放孔,可利用相邻的注浆孔作为释放孔;现场进行布孔时,如发现布孔位置不适宜,可作适当孔位调整,孔位调整间距应小于30cm。
上述的沥青路面地聚物注浆施工方法,其中,第(三)部中,经设计代表现场查勘,注浆孔深为1.2-1.5m。
上述的沥青路面地聚物注浆施工方法,其中,第(四)部中,注浆管长为1.5m,注浆管埋入路面下1.2-1.5m。
本发明相对于现有技术具有如下有益效果:
1、快速:施工快捷,不需养生,大幅度节省工期,减少对交通的干扰;
2、耐久:根治病害。采用高聚物注浆技术,一次注浆,多层修复,即基层与底基层、底基层与路基之间脱空、开裂、松散和唧泥病害均被处治;
3、经济:维修具有针对性,节省维修经费;
4、环保:避免了开挖维修造成的资源浪费和环境污染。
具体实施方式
一种沥青路面地聚物注浆施工方法,包括下列步骤:
(一)施工准备
对试验段沥青路面目测调查:沥青路面纵、横裂缝,路面车辙等病害较多:对试验段沥青路面进行弯沉检测;
(二)布孔
根据注浆设计,注浆方案采用基层注浆;注浆孔按梅花型布孔,一个车道布置三排注浆孔,注浆孔距1-2m,排距1.5m,孔径Φ50mm,注浆孔位布设后应留有释放孔,4个注浆孔宜设1个释放孔,可利用相邻的注浆孔作为释放孔;现场进行布孔时,如发现布孔位置不适宜,可作适当孔位调整,孔位调整间距应小于30cm;
(三)钻孔
对弯沉值Ls>20.8(0.01mm)沥青路面进行钻孔注浆,经设计代表现场查勘,注浆孔深为1.2-1.5m;
(四)埋注浆管
注浆管长为1.5m,注浆管埋入路面下1.2-1.5m
(五)注浆
(1)地聚合物注浆混合量的单位用量:90~120kg/m2;
(2)地聚物∶水=1∶0.38;
(3)出现周边孔冒浆情况,应立即停止送浆并将注浆管移入到下一注浆孔;
(4)注浆过程中采用慢速注浆,注浆过程中应控制压力,设计要求注浆压力为1.0MPa~1.5MPa;
(5)注浆过程中应对注浆区域周边范围的道路设施进行监测,防止路面抬升起拱或浆液流失,注浆过程中应控制路面的抬升高度,路面抬升宜不大于3cm,对个别隆起的区域应及时铲挖平整,超出上述控制量时,应停止注浆,过大时应采用反压方式恢复;
(6)注浆时监理全过程旁站,并做好旁站记录。
(六)拔管
注浆结束后,待浆液达到初凝状态方可拔管。
(七)封口
拔管后应及时采用地聚合物混合料封堵孔口并抹平,确保孔内填充密实,填补至路面齐平。
(八)养生
注浆后养生3天后,进行弯沉检测,单点弯沉Ls<20.8即通过,否则对该点进行二次钻孔补浆施工,以期该点弯沉值符合设计要求。
(九)检测
注浆后养生3天后进行弯沉检测,对单点弯沉Ls>20.8(0.01mm)的部位,进行钻芯分析;(1)沥青芯样完整;(2)原基层芯样完整;(3)在原基层与灰土间形成明显的浆液层。
Claims (4)
1.一种沥青路面地聚物注浆施工方法,其特征是:包括下列步骤:
(一)施工准备
对试验段沥青路面目测调查:沥青路面纵、横裂缝,路面车辙等病害较多,对试验段沥青路面进行弯沉检测;
(二)布孔
根据注浆设计,注浆方案采用基层注浆;
(三)钻孔
对弯沉值Ls>20.8(0.01mm)沥青路面进行钻孔注浆;
(四)埋注浆管
(五)注浆
(1)地聚合物注浆混合量的单位用量:90~120kg/m2;
(2)地聚物∶水=1∶0.38;
(3)出现周边孔冒浆情况,应立即停止送浆并将注浆管移入到下一注浆孔;
(4)注浆过程中采用慢速注浆,注浆过程中应控制压力,设计要求注浆压力为1.0MPa~1.5MPa;
(5)注浆过程中应对注浆区域周边范围的道路设施进行监测,防止路面抬升起拱或浆液流失,注浆过程中应控制路面的抬升高度,路面抬升宜不大于3cm,对个别隆起的区域应及时铲挖平整,超出上述控制量时,应停止注浆,过大时应采用反压方式恢复;
(6)注浆时监理全过程旁站,并做好旁站记录;
(六)拔管
注浆结束后,待浆液达到初凝状态方可拔管;
(七)封口
拔管后应及时采用地聚合物混合料封堵孔口并抹平,确保孔内填充密实,填补至路面齐平;
(八)养生
注浆后养生3天后,进行弯沉检测,单点弯沉Ls<20.8即通过,否则对该点进行二次钻孔补浆施工,以期该点弯沉值符合设计要求;
(九)检测
注浆后养生3天后进行弯沉检测,对单点弯沉Ls>20.8(0.01mm)的部位,进行钻芯分析;(1)沥青芯样完整;(2)原基层芯样完整;(3)在原基层与灰土间形成明显的浆液层。
2.如权利要求1所述的一种沥青路面地聚物注浆施工方法,其特征是:第(二)部中,注浆孔按梅花型布孔,一个车道布置三排注浆孔,注浆孔距1-2m,排距1.5m,孔径Ф50mm,注浆孔位布设后应留有释放孔,4个注浆孔宜设1个释放孔,可利用相邻的注浆孔作为释放孔;现场进行布孔时,如发现布孔位置不适宜,可作适当孔位调整,孔位调整间距应小于30cm。
3.如权利要求1所述的一种沥青路面地聚物注浆施工方法,其特征是:第(三)部中,经设计代表现场查勘,注浆孔深为1.2-1.5m。
4.如权利要求1所述的一种沥青路面地聚物注浆施工方法,其特征是:第(四)部中,注浆管长为1.5m,注浆管埋入路面下1.2-1.5m。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610023343.9A CN105672077A (zh) | 2016-01-14 | 2016-01-14 | 沥青路面地聚物注浆施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610023343.9A CN105672077A (zh) | 2016-01-14 | 2016-01-14 | 沥青路面地聚物注浆施工方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105672077A true CN105672077A (zh) | 2016-06-15 |
Family
ID=56300680
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610023343.9A Pending CN105672077A (zh) | 2016-01-14 | 2016-01-14 | 沥青路面地聚物注浆施工方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105672077A (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106587782A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-04-26 | 江苏卓典钻掘科技有限公司 | 一种地质聚合物灌浆材料的制备及其用于静压注浆的方法 |
CN107620249A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-23 | 广州市公路勘察设计有限公司 | 一种沥青基注浆材料及其加固道路的施工方法 |
CN108755322A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-11-06 | 许昌学院 | 水泥混凝土路面预微裂注浆综合加固方法 |
CN109763391A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-05-17 | 杭州昂创科技有限公司 | 病害道路单孔复合注浆加固基层和路基施工方法 |
WO2019210445A1 (zh) * | 2018-05-01 | 2019-11-07 | Hou Zhifeng | 一种纺织厂沥青路面地聚物注浆方法 |
CN111119129A (zh) * | 2019-12-26 | 2020-05-08 | 南水北调中线干线工程建设管理局渠首分局 | 基于膨胀土渠坡纵向裂缝的贴嘴式灌浆施工方法 |
CN112878130A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-06-01 | 沧州市公路工程监理中心 | 一种沥青混凝土路面凹陷注浆处理方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB251835A (en) * | 1925-11-17 | 1926-05-13 | Arthur Pollard | Improvements in or relating to the production of distinctive lines or marks on the ground surface, applicable for use in guiding road traffic |
CN101261264A (zh) * | 2007-03-09 | 2008-09-10 | 郑州大学 | 半刚性基层路面病害检测与高聚物注浆快速维修技术 |
CN102031747A (zh) * | 2009-09-28 | 2011-04-27 | 郑州优特基础工程维修有限公司 | 道路基层加固的高聚物加载注浆方法 |
CN102900016A (zh) * | 2012-09-13 | 2013-01-30 | 山西路众道桥有限公司 | 一种快速处治水泥混凝土路面板底脱空病害的方法 |
CN103981782A (zh) * | 2014-05-30 | 2014-08-13 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 | 一种不损伤路面的平孔注浆路基加固方法及结构 |
-
2016
- 2016-01-14 CN CN201610023343.9A patent/CN105672077A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB251835A (en) * | 1925-11-17 | 1926-05-13 | Arthur Pollard | Improvements in or relating to the production of distinctive lines or marks on the ground surface, applicable for use in guiding road traffic |
CN101261264A (zh) * | 2007-03-09 | 2008-09-10 | 郑州大学 | 半刚性基层路面病害检测与高聚物注浆快速维修技术 |
CN102031747A (zh) * | 2009-09-28 | 2011-04-27 | 郑州优特基础工程维修有限公司 | 道路基层加固的高聚物加载注浆方法 |
CN102900016A (zh) * | 2012-09-13 | 2013-01-30 | 山西路众道桥有限公司 | 一种快速处治水泥混凝土路面板底脱空病害的方法 |
CN103981782A (zh) * | 2014-05-30 | 2014-08-13 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 | 一种不损伤路面的平孔注浆路基加固方法及结构 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
杜鑫: "注浆加固技术在浦东外环高速公路试验段的应用", 《城市道桥与防洪》 * |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106587782A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-04-26 | 江苏卓典钻掘科技有限公司 | 一种地质聚合物灌浆材料的制备及其用于静压注浆的方法 |
CN106587782B (zh) * | 2016-12-21 | 2019-06-04 | 江苏卓典钻掘科技有限公司 | 一种地质聚合物灌浆材料的制备及其用于静压注浆的方法 |
CN107620249A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-23 | 广州市公路勘察设计有限公司 | 一种沥青基注浆材料及其加固道路的施工方法 |
WO2019210445A1 (zh) * | 2018-05-01 | 2019-11-07 | Hou Zhifeng | 一种纺织厂沥青路面地聚物注浆方法 |
CN108755322A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-11-06 | 许昌学院 | 水泥混凝土路面预微裂注浆综合加固方法 |
CN109763391A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-05-17 | 杭州昂创科技有限公司 | 病害道路单孔复合注浆加固基层和路基施工方法 |
CN109763391B (zh) * | 2019-03-11 | 2021-01-15 | 浩祥(福建)建设有限公司 | 病害道路单孔复合注浆加固基层和路基施工方法 |
CN111119129A (zh) * | 2019-12-26 | 2020-05-08 | 南水北调中线干线工程建设管理局渠首分局 | 基于膨胀土渠坡纵向裂缝的贴嘴式灌浆施工方法 |
CN112878130A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-06-01 | 沧州市公路工程监理中心 | 一种沥青混凝土路面凹陷注浆处理方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105672077A (zh) | 沥青路面地聚物注浆施工方法 | |
CN104612027B (zh) | 用于道路修复加固的地聚合物注浆工艺 | |
CN202926388U (zh) | 一种公路隧道路面冒水排泄设施 | |
CN105862710B (zh) | 一种用于海涂围垦区处理的排水板及施工方法 | |
CN103510441A (zh) | 防止寒区公路水损破坏的立体排水路基结构及施工方法 | |
CN113445396B (zh) | 一种高液限土路段的高填土路基填筑施工方法 | |
CN104343077A (zh) | 一种沥青混凝土路面反射裂缝处理方法 | |
CN104047217A (zh) | 路面快速修复方法 | |
CN106567379A (zh) | 人工排降水、垫层、低能量置换强夯浅层地基加固方法 | |
CN102817299A (zh) | 一种城市沥青路面修复结构及其施工方法 | |
CN104358196B (zh) | 已通车公路路堤沉降处置结构的施工方法 | |
CN103790151B (zh) | 一种软土路基排水预压后封堵结构及施工方法 | |
CN102021871B (zh) | 吹填土软弱地基场地上的临时施工路基的地基处理方法 | |
CN106049412A (zh) | 一种堆载预压软基加固的施工方法 | |
CN202849895U (zh) | 一种城市沥青路面修复结构 | |
WO2022237082A1 (zh) | 一种软岩路基纵向裂缝病害处治方法 | |
CN102817298B (zh) | 一种在冻土上的施工方法 | |
CN107419628A (zh) | 一种在吹填土地基上快速构建道路的施工方法 | |
CN104746399A (zh) | 防治桥头跳车施工方法 | |
CN202139571U (zh) | 护厂河地基结构 | |
CN112627168A (zh) | 桥涵搭板下沉处路基高密度聚合物注浆加固方法 | |
CN204825969U (zh) | 检查井沉降防治结构 | |
CN204875755U (zh) | 一种排水体和固化层组合地基结构 | |
CN108755721A (zh) | 一种新型过水河道内管廊施工的围堰支护方法 | |
CN210946334U (zh) | 沉陷桥头搭板软弱地基加固及搭板顶升修复系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160615 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |