CN105667517A - 一种简易路况平整度告警模块 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种简易路况平整度告警模块，包括车体，还包括车载媒体终端（显示器、音响）、车载电脑、震动位移传感器、增波微波传感器、转向系统和激光测速模块组，所述车体上设置有车载媒体终端（显示器、音响）、车载电脑和转向系统，所述转向系统上设置有震动位移传感器和增波微波传感器，所述转向系统上还设置有激光测速模块组。本发明的有益效果为：能够感应到路况的平整度，并将信号通过显示器、音响等传递给驾驶员，从而根据需要调整车速车向等，从而避免了车辆的撞击和刮擦，增加了车辆的安全度，延长了车辆的驾驶寿命。
Description
技术领域
本发明涉及汽车安全技术领域，具体为一种简易路况平整度告警模块。
背景技术
汽车作为现在人们出行最主要的交通工具，然而每年都会出现大量的交通事故，给人们的人身安全带来极大的损害，同样由于地面的不平整也会给车辆造成损伤，然而现在并没有用于路况平整度告警的装置，不利于尽早的发现和避免。
发明内容
本发明提供了一种简易路况平整度告警模块，主要作用是提供一种路况平整度告警模块，用于提高汽车的安全度和驾驶寿命。本发明能够感应到路况的平整度，并将信号通过显示器、音响等传递给驾驶员，从而根据需要调整车速车向等，从而避免了车辆的撞击和刮擦，增加了车辆的安全度，延长了车辆的驾驶寿命。
为解决上述问题，本申请实施例提供了一种简易路况平整度告警模块，包括车体，还包括车载媒体终端（显示器、音响）、车载电脑、震动位移传感器、增波微波传感器、转向系统和激光测速模块组，所述车体上设置有车载媒体终端（显示器、音响）、车载电脑和转向系统，所述转向系统上设置有震动位移传感器和增波微波传感器，所述转向系统上还设置有激光测速模块组。
作为本方案的优选实施例，所述车载媒体终端（显示器、音响）和车体，车体和转向系统，转向系统和震动位移传感器、增波微波传感器，转向系统和激光测速模块组均为双向连接。
作为本方案的优选实施例，所述震动位移传感器、增波微波传感器和激光测速模块组与转向系统刚性连接。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：能够感应到路况的平整度，并将信号通过显示器、音响等传递给驾驶员，从而根据需要调整车速车向等，从而避免了车辆的撞击和刮擦，增加了车辆的安全度，延长了车辆的驾驶寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例的系统结构示意图；
图中：1车载媒体终端（显示器、音响）、2车体、3车载电脑、4震动位移传感器、5增波微波传感器、6转向系统和7激光测速模块组。
具体实施方式
本发明提供了一种简易路况平整度告警模块，主要作用是提供一种路况平整度告警模块，用于提高汽车的安全度和驾驶寿命。本发明能够感应到路况的平整度，并将信号通过显示器、音响等传递给驾驶员，从而根据需要调整车速车向等，从而避免了车辆的撞击和刮擦，增加了车辆的安全度，延长了车辆的驾驶寿命。
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
请参阅图1所示，一种简易路况平整度告警模块，包括车体2，还包括车载媒体终端（显示器、音响）1、车载电脑3、震动位移传感器4、增波微波传感器5、转向系统6和激光测速模块组7。
其中，在实际应用中，所述车体2上设置有车载媒体终端（显示器、音响）1、车载电脑3和转向系统6，车载媒体终端（显示器、音响）1可以发出声光报警，从而提醒驾驶员及时调整车速车向，避免出现事故以及车子的损坏，车载电脑3可以进行数据和信息的处理以及传递。
其中，在实际应用中，所述转向系统6上设置有震动位移传感器4和增波微波传感器5，震动位移传感器4能够精确测量车子在正常行驶过程中出现的震动，从而区别于车子在不平整的路面上出现的晃动，不会出现信息的错误传递，增波微波传感器5可以不用考虑车子转弯的情况，可使模块随车速改变探测距离。
其中，在实际应用中，所述转向系统6上还设置有激光测速模块组7，可与转向系统6耦合度联动，从而测定车子的行驶速度，以便及时调节，所述震动位移传感器4、增波微波传感器5和激光测速模块组7与转向系统6刚性连接，不易出现晃动，从而增加了测量的精确度。
其中，在实际应用中，所述车载媒体终端（显示器、音响）1和车体2，车体2和转向系统6，转向系统6和震动位移传感器4、增波微波传感器5，转向系统6和激光测速模块组7均为双向连接，可以实现信息的双向传递。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种简易路况平整度告警模块，包括车体（2），其特征在于：还包括车载媒体终端（显示器、音响）（1）、车载电脑（3）、震动位移传感器（4）、增波微波传感器（5）、转向系统（6）和激光测速模块组（7），所述车体（2）上设置有车载媒体终端（显示器、音响）（1）、车载电脑（3）和转向系统（6），所述转向系统（6）上设置有震动位移传感器（4）和增波微波传感器（5），所述转向系统（6）上还设置有激光测速模块组（7）。
2.根据权利要求1所述的一种简易路况平整度告警模块，其特征在于：所述车载媒体终端（显示器、音响）（1）和车体（2），车体（2）和转向系统（6），转向系统（6）和震动位移传感器（4）、增波微波传感器（5），转向系统（6）和激光测速模块组（7）均为双向连接。
3.压力传感器（3）和单片机（5）均匀分布在电路板基座（4）的四角处。
4.根据权利要求1所述的一种简易路况平整度告警模块，其特征在于：所述震动位移传感器（4）、增波微波传感器（5）和激光测速模块组（7）与转向系统（6）刚性连接。
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| CN201610002633.5A CN105667517A (zh) | 2016-01-06 | 2016-01-06 | 一种简易路况平整度告警模块 |
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| CN201610002633.5A CN105667517A (zh) | 2016-01-06 | 2016-01-06 | 一种简易路况平整度告警模块 |
Publications (1)
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| CN105667517A true CN105667517A (zh) | 2016-06-15 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN105667517A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107323454A (zh) * | 2017-08-03 | 2017-11-07 | 鄂尔多斯市普渡科技有限公司 | 一种基于路面平整度的无人驾驶车速调整装置及调整方法 |
| WO2019047645A1 (zh) * | 2017-09-05 | 2019-03-14 | 百度在线网络技术（北京）有限公司 | 信息获取方法和装置 |
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2016
- 2016-01-06 CN CN201610002633.5A patent/CN105667517A/zh active Pending
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| PB01 | Publication | ||
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