CN105650379A - 一种电动汽车用法兰连接装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电动汽车用法兰连接装置,包括两个相互对称的法兰件本体,法兰件本体包括固定盘,固定盘中心位置开有固定盘内孔,固定盘内孔周边固定盘上等角度设有安装孔,安装孔通过连接组件连接,固定盘一侧设有矫正盘,矫正盘之间相接触,矫正盘和固定盘之间固定连接,矫正盘上设有矫正件,矫正盘中心位置开有矫正盘内孔。本发明与现有技术相比具有下列优点:能够快速的对应位置不发生偏移,且密封性和固定性好,结构简单合理,使用方便,安装快捷,提高工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动汽车用法兰连接装置,属于电动汽车配件技术领域。
背景技术
法兰又称法兰盘,是使管子与管子及阀门相互连接的零件,连接与管端。法兰分螺纹连接法兰、焊接法兰以及卡套法兰。法兰一般包括法兰本体,在法兰本体上设置用于连接的安装孔,现有的法兰虽然结构简单,便于批量上产,使用范围很广。但是现有的连接法兰,功能也相对单一,在一些要求比较高的场合,固定性和密封性均不能达到使用需求。
因此,应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
发明内容
本发明提供一种电动汽车用法兰连接装置。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种电动汽车用法兰连接装置,包括两个相互对称的法兰件本体,法兰件本体包括固定盘,固定盘中心位置开有固定盘内孔,固定盘内孔周边固定盘上等角度设有安装孔,安装孔通过连接组件连接,固定盘一侧设有矫正盘,矫正盘之间相接触,矫正盘和固定盘之间固定连接,矫正盘上设有矫正件,矫正盘中心位置开有矫正盘内孔。
上述技术方案的有关内容解释如下:
上述技术方案中,连接组件包括连接帽和连接螺栓,连接帽和连接螺栓相互配合。
进一步的技术方案,矫正件包括矫正凸圈和矫正凹圈,矫正凸圈和矫正凹圈分别设于两个矫正盘接触面。
优选的,固定盘之间矫正盘外围设有密封圈。
优选的,固定盘内孔和矫正盘内孔可不等直径。
由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
能够快速的对应位置不发生偏移,且密封性和固定性好,结构简单合理,使用方便,安装快捷,提高工作效率。
附图说明
附图1为本发明示意图。
以上附图中:1、固定盘;2、固定盘内孔;3、安装孔;4、连接帽;5、连接螺栓;6、矫正盘;7、矫正凸圈;8、矫正凹圈;9、矫正盘内孔;10、密封圈。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
实施例一:
如图1所示,本发明的一种电动汽车用法兰连接装置,包括两个相互对称的法兰件本体,法兰件本体包括固定盘1,固定盘1中心位置开有固定盘内孔2,固定盘内孔2周边固定盘上等角度设有安装孔3,安装孔3通过连接组件连接,连接组件包括连接帽4和连接螺栓5,连接帽4和连接螺栓5相互配合,固定盘1一侧设有矫正盘6,矫正盘6之间相接触,矫正盘6和固定盘1之间固定连接,矫正盘6上设有矫正件,矫正件包括矫正凸圈7和矫正凹圈8,矫正凸圈7和矫正凹圈8分别设于两个矫正盘6接触面,矫正盘6中心位置开有矫正盘内孔9,根据需要固定盘内孔2和矫正盘内孔9可不等直径,固定盘1之间矫正盘6外围设有密封圈10,能够快速的对应位置不发生偏移,且密封性和固定性好,结构简单合理,使用方便,安装快捷,提高工作效率。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电动汽车用法兰连接装置,包括两个相互对称的法兰件本体,其特征在于:所述法兰件本体包括固定盘,所述固定盘中心位置开有固定盘内孔,所述固定盘内孔周边固定盘上等角度设有安装孔,所述安装孔通过连接组件连接,所述固定盘一侧设有矫正盘,所述矫正盘之间相接触,所述矫正盘和固定盘之间固定连接,所述矫正盘上设有矫正件,所述矫正盘中心位置开有矫正盘内孔。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用法兰连接装置,其特征在于:所述连接组件包括连接帽和连接螺栓,所述连接帽和连接螺栓相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用法兰连接装置,其特征在于:所述矫正件包括矫正凸圈和矫正凹圈,所述矫正凸圈和矫正凹圈分别设于两个矫正盘接触面。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用法兰连接装置,其特征在于:所述固定盘之间矫正盘外围设有密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用法兰连接装置,其特征在于:所述固定盘内孔和矫正盘内孔可不等直径。
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Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160608 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |