CN105620629A - 折叠车的使用方法 - Google Patents

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Abstract

折叠车的使用方法,折叠车包括有滑板、车把立管、折叠座、折叠接头、铰轴、弹簧以及活动栓;折叠座与滑板连接;折叠座设有摆动槽、外铰孔以及折叠孔,折叠接头设有内铰孔以及导向孔;折叠接头位于摆动槽内,折叠接头通过铰轴与折叠座铰接;活动栓与导向孔动配合连接,弹簧与活动栓以及折叠接头连接;车把立管竖起使用时,利用弹簧的弹力将活动栓降低到折叠座的前面,利用活动栓扣住折叠座以及折叠接头,实施折叠接头的竖起以及可靠定位;车把立管折叠时,利用弹簧的弹力将活动栓插入折叠座的折叠孔,实施车把立管的折叠以及定位;折叠车结构简单,使用方便。

Description

折叠车的使用方法
技术领域
本发明涉及游玩车以及健身车的使用方法,特别是一种折叠车的使用方法。
背景技术
现有的游玩车或者健身车,如果车把立管做成能折叠的结构,能方便折叠外出使用,一种折叠车的使用方法已经成为人们方便使用的需要。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种全新的折叠车的使用方法,以方便人们携带外出使用。
本发明所采用的技术方案是:折叠车,包括有滑板、车把立管、折叠座、折叠接头、铰轴、弹簧以及活动栓;折叠座与滑板连接,或者,折叠座与滑板由一体的材料构成,车把立管与折叠接头连接;折叠座设有摆动槽、外铰孔以及折叠孔,折叠接头设有内铰孔以及导向孔;折叠接头位于摆动槽内,折叠接头通过铰轴与折叠座铰接;活动栓与导向孔动配合连接,弹簧与活动栓以及折叠接头连接;利用折叠接头于折叠座上摆动以及定位,实施车把立管的折叠以及竖起,以便于携带外出使用。
折叠车的使用方法是:车把立管折叠定位时,折叠接头为折叠状态,折叠接头为折叠状态时,折叠接头的中心线与滑板平行,活动栓在弹簧的弹力作用下插入折叠座的折叠孔内,利用将活动栓将折叠接头与折叠座扣在一起,利用弹簧的弹力将活动栓压在折叠孔内,使折叠接头不能摆动,实施车把立管的折叠以及定位;车把立管竖起定位时,折叠接头为竖起状态,折叠接头为竖起状态时,折叠接头的中心线与滑板垂直,折叠接头与折叠座的前实体接触,使折叠接头不能向前摆动;同时,活动栓在弹簧的弹力作用下移动到折叠座的前实体前面,并与折叠座的前实体接触,利用弹簧的弹力将活动栓卡在折叠座的前实体的前面,使活动栓以及折叠接头不能绕铰轴向后摆动,实施车把立管的竖起以及定位。
本发明的有益效果是:折叠车,车把立管竖起时,利用弹簧的弹力将活动栓降低到折叠座的前面,利用活动栓扣住折叠座以及折叠接头,使折叠接头不能摆动,实施折叠接头的竖起以及可靠定位;车把立管折叠时,利用弹簧的弹力将活动栓插入折叠座的折叠孔,使折叠接头不能摆动,实施车把立管的折叠以及定位;折叠车结构简单,使用方便。
附图说明
图1是折叠车的结构示意图;
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步的说明:
图1所示的折叠车的结构示意图以及图2所示图1的俯视图,折叠车,折叠车,包括有滑板1、车把立管2、折叠座3、折叠接头4、铰轴5、弹簧6以及活动栓7;折叠座3与滑板1连接,或者,折叠座3与滑板1由一体的材料构成,车把立管2与折叠接头4连接;折叠座1设有摆动槽8、外铰孔9以及折叠孔10,折叠接头4设有内铰孔11以及导向孔12;折叠接头4位于摆动槽8内,折叠接头4通过铰轴5与折叠座1铰接;活动栓7与导向孔12动配合连接,弹簧6与活动栓7以及折叠接头4连接;利用折叠接头4于折叠座3上摆动以及定位,实施车把立管2的折叠以及竖起,以便于携带外出使用。
折叠车的使用方法是:车把立管2折叠定位时,折叠接头4为折叠状态,折叠接头4为折叠状态时,折叠接头4的中心线与滑板1平行,活动栓7在弹簧6的弹力作用下插入折叠座3的折叠孔10内,利用将活动栓7将折叠接头4与折叠座3扣在一起,利用弹簧6的弹力将活动栓7压在折叠孔10内,使折叠接头4不能摆动,实施车把立管2的折叠以及定位;车把立管2竖起定位时,折叠接头4为竖起状态,折叠接头4为竖起状态时,折叠接头4的中心线与滑板1垂直,折叠接头4与折叠座1的前实体13接触,使折叠接头4不能向前摆动;同时,活动栓7在弹簧6的弹力作用下移动到折叠座3的前实体13前面,并与折叠座3的前实体13接触,利用弹簧6的弹力将活动栓7卡在折叠座3的前实体13的前面,使活动栓7以及折叠接头4不能绕铰轴5向后摆动,实施车把立管2的竖起以及定位。
为了实施折叠接头4的摆动,以及实施折叠接头4的竖起以及折叠的定位,铰轴5穿过折叠座3的外铰孔9以及折叠接头4的内铰孔11,铰轴5与折叠座3固定连接,铰轴5与折叠接头4动配合连接;导向孔12包括有前导向孔14以及后导向孔15,活动栓7穿过前导向孔14以及后导向孔15,活动栓7与前导向孔14以及后导向孔15动配合连接;折叠接头4设有上弹簧座16,弹簧6的上端与上弹簧座16连接,弹簧6的下端与活动栓7连接;活动栓7包括有竖起扣17、滑柱18以及折叠扣19,竖起扣17与滑柱18连接,滑柱18与折叠扣19连接,或者,竖起扣17与折叠扣19由一体材料构成,竖起扣17、折叠扣19与滑柱18连接;或者,竖起扣17、滑柱18以及折叠扣19由一体材料构成;折叠接头4设有滑孔20,滑柱18与滑孔20动配合连接;前导向孔14与后导向孔15的高度以及宽度相等,前导向孔14以及后导向孔15的宽度大于竖起扣17以及折叠扣19的宽度,使竖起扣17以及折叠扣19能于前导向孔14以及后导向孔15上下移动;滑孔20的截面形状与滑柱18的截面形状相同,滑柱18的截面形状为圆形或者多边形;滑孔20的截面积大于滑柱18的截面积;使滑柱18能于滑孔20移动。
为了实施折叠接头4竖起状态与折叠状态的转换,折叠接头4的中心线与竖起扣17的中心线以及折叠扣19的中心线平行;折叠接头4竖起时,活动栓7的竖起扣17与折叠座3的前实体13动配合连接;折叠接头4折叠时,活动栓7的折叠扣19与折叠座3的折叠孔10动配合连接。
折叠接头4竖起时,为了使竖起扣17能下降到低于折叠座3的位置,同时,也能使竖起扣17上升离开折叠座3的位置,导向孔12的长度大于竖起扣17的长度,弹簧6的行程大于竖起扣17的长度。
折叠接头4折叠时,为了使折叠扣19能插入到折叠座3的折叠孔10内,同时,也能使折叠扣19移动离开折叠孔10,导向孔12的长度大于折叠扣19的长度,弹簧6的行程大于折叠扣19的长度,折叠扣19的长度大于折叠孔10的深度。
为了方便使用以及安装,竖起扣17设有手把21,竖起扣17以及折叠扣19的宽度小于前导向孔14以及后导向孔15的宽度。
车把立管2由竖起状态向折叠状态转换时,手抓活动栓7的手把21牵引活动栓7克服弹簧6的弹力沿折叠接头4的导向孔12向上移动,活动栓7的竖起扣17向上移动,竖起扣17离开折叠座3的前实体13后,手牵引折叠接头4向后摆动,折叠接头4摆动到设定的折叠位置时,活动栓7的折叠扣19正好对着折叠座3的折叠孔10,手放开手把21,活动栓7在弹簧6弹力的作用下带动折叠扣19插入折叠座3的折叠孔10,使折叠接头4不能向上摆动,实施折叠接头4的折叠以及定位。
车把立管2由竖起状态向折叠状态转换时,手抓活动栓7的手把21牵引活动栓7克服弹簧6的弹力向上移动,滑柱18跟随手把21沿滑孔20向上移动;折叠接头4摆动到设定的折叠位置时,手放开手把21,活动栓7在弹簧6弹力的作用下带动折叠扣19向前移动,滑柱18跟随手把21沿滑孔20向前移动,折叠扣19接触到折叠孔10的孔底后停止移动。
车把立管2由折叠状态向竖起状态转换时,手抓活动栓7的手把21牵引活动栓7克服弹簧6的弹力沿折叠接头4的导向孔12向后移动,活动栓7的折叠扣19向后移动,折叠扣19离开折叠座3的折叠孔10后,手牵引折叠接头4向上摆动,折叠接头4摆动到设定的竖起位置时,活动栓7的竖起扣17正好摆动到折叠座3的前实体13的前上面,手放开手把21,活动栓7在弹簧6弹力的作用下带动竖起扣17下降到折叠座3的前实体13的前面,并与折叠座3的前实体13接触,利用活动栓7的竖起扣17以及滑柱18将折叠座3以及折叠接头4扣住,使折叠接头4不能向后摆动,实施折叠接头4的竖起以及定位。
车把立管2由折叠状态向竖起状态转换时,手抓活动栓7的手把21牵引活动栓7克服弹簧6的弹力向后移动,滑柱18跟随手把21沿滑孔20向后移动;折叠接头4摆动到设定的竖起位置时,手放开手把21,活动栓7在弹簧6弹力的作用下带动竖起扣17下降,滑柱18跟随手把21沿滑孔20下降,滑柱18接触到铰轴5后停止下降。
为了实施折叠接头4的折叠以及竖起的可靠定位,折叠座3的摆动槽8设有上摆动口22以及后摆动口23,上摆动口22与后摆动口23相互连通;车把立管2折叠时,折叠接头4由上摆动口22向后摆动口23摆动;车把立管2竖起时,折叠接头4由后摆动口23向上摆动口22摆动。
为了实施车把立管2竖起以及折叠的可靠定位,弹簧6为压缩弹簧,弹簧6处于被压缩状态;弹簧6的弹力方向与铰轴5的轴线垂直;弹簧6设有两条,一条是工作弹簧,另一条是保险弹簧,保险弹簧比工作弹簧短;折叠车的车把立管2竖起使用时,工作弹簧的疲劳程度大于保险弹簧的疲劳程度,当工作弹簧疲劳断裂后,保险弹簧起作用,使活动栓7保持在受压状态,避免竖起扣17升起离开折叠座3,避免事故的发生。

Claims (10)

1.折叠车的使用方法,折叠车包括有滑板(1)、车把立管(2)、折叠座(3)、折叠接头(4)、铰轴(5)、弹簧(6)以及活动栓(7);折叠座(1)设有摆动槽(8)、外铰孔(9)以及折叠孔(10),折叠接头(4)设有内铰孔(11)以及导向孔(12);导向孔(12)包括有前导向孔(14)以及后导向孔(15),折叠接头(4)设有上弹簧座(16),活动栓(7)包括有竖起扣(17)、滑柱(18)以及折叠扣(19),折叠接头(4)设有滑孔(20),竖起扣(17)设有手把(21),摆动槽(8)设有上摆动口(22)以及后摆动口(23);其特征在于:所述的折叠车的使用方法是:车把立管(2)折叠定位时,折叠接头(4)为折叠状态,折叠接头(4)为折叠状态时,活动栓(7)在弹簧(6)的弹力作用下插入折叠座(3)的折叠孔(10)内,利用将活动栓(7)将折叠接头(4)与折叠座(3)扣在一起,利用弹簧(6)的弹力将活动栓(7)压在折叠孔(10)内,使折叠接头(4)不能摆动,实施车把立管(2)的折叠以及定位;车把立管(2)竖起定位时,折叠接头(4)为竖起状态,折叠接头(4)为竖起状态时,折叠接头(4)与折叠座(1)的前实体(13)接触,使折叠接头(4)不能向前摆动;同时,活动栓(7)在弹簧(6)的弹力作用下移动到折叠座(3)的前实体(13)前面,并与折叠座(3)的前实体(13)接触,利用弹簧(6)的弹力将活动栓(7)卡在折叠座(3)的前实体(13)的前面,使活动栓(7)以及折叠接头(4)不能绕铰轴(5)向后摆动,实施车把立管(2)的竖起以及定位。
2.根据权利要求1所述的折叠车的使用方法,其特征在于:所述的折叠接头(4)的中心线与竖起扣(17)的中心线以及折叠扣(19)的中心线平行。
3.根据权利要求1所述的折叠车的使用方法,其特征在于:所述的;折叠接头(4)竖起时,活动栓(7)的竖起扣(17)与折叠座(3)的前实体(13)动配合连接;折叠接头(4)折叠时,活动栓(7)的折叠扣(19)与折叠座(3)的折叠孔(10)动配合连接。
4.根据权利要求1所述的折叠车的使用方法,其特征在于:所述的车把立管(2)由竖起状态向折叠状态转换时,手抓活动栓(7)的手把(21)牵引活动栓(7)克服弹簧(6)的弹力沿折叠接头(4)的导向孔(12)向上移动,活动栓(7)的竖起扣(17)向上移动,竖起扣(17)离开折叠座(3)的前实体(13)后,手牵引折叠接头(4)向后摆动,折叠接头(4)摆动到设定的折叠位置时,活动栓(7)的折叠扣(19)正好对着折叠座(3)的折叠孔(10),手放开手把(21),活动栓(7)在弹簧(6)弹力的作用下带动折叠扣(19)插入折叠座(3)的折叠孔(10),使折叠接头(4)不能向上摆动,实施折叠接头(4)的折叠以及定位。
5.根据权利要求1所述的折叠车的使用方法,其特征在于:所述的车把立管(2)由竖起状态向折叠状态转换时,手抓活动栓(7)的手把(21)牵引活动栓(7)克服弹簧(6)的弹力向上移动,滑柱(18)跟随手把(21)沿滑孔(20)向上移动;折叠接头(4)摆动到设定的折叠位置时,手放开手把(21),活动栓(7)在弹簧(6)弹力的作用下带动折叠扣(19)向前移动,滑柱(18)跟随手把(21)沿滑孔(20)向前移动,折叠扣(19)接触到折叠孔(10)的孔底后停止移动。
6.根据权利要求1所述的折叠车的使用方法,其特征在于:所述的车把立管(2)由折叠状态向竖起状态转换时,手抓活动栓(7)的手把(21)牵引活动栓(7)克服弹簧(6)的弹力沿折叠接头(4)的导向孔(12)向后移动,活动栓(7)的折叠扣(19)向后移动,折叠扣(19)离开折叠座(3)的折叠孔(10)后,手牵引折叠接头(4)向上摆动,折叠接头(4)摆动到设定的竖起位置时,活动栓(7)的竖起扣(17)正好摆动到折叠座(3)的前实体(13)的前上面,手放开手把(21),活动栓(7)在弹簧(6)弹力的作用下带动竖起扣(17)下降到折叠座(3)的前实体(13)的前面,并与折叠座(3)的前实体(13)接触,利用活动栓(7)的竖起扣(17)以及滑柱(18)将折叠座(3)以及折叠接头(4)扣住,使折叠接头(4)不能向后摆动,实施折叠接头(4)的竖起以及定位。
7.根据权利要求1所述的折叠车的使用方法,其特征在于:所述的车把立管(2)由折叠状态向竖起状态转换时,手抓活动栓(7)的手把(21)牵引活动栓(7)克服弹簧(6)的弹力向后移动,滑柱(18)跟随手把(21)沿滑孔(20)向后移动;折叠接头(4)摆动到设定的竖起位置时,手放开手把(21),活动栓(7)在弹簧(6)弹力的作用下带动竖起扣(17)下降,滑柱(18)跟随手把(21)沿滑孔(20)下降,滑柱(18)接触到铰轴(5)后停止下降。
8.根据权利要求1所述的折叠车的使用方法,其特征在于:所述的车把立管(2)折叠时,折叠接头(4)由上摆动口(22)向后摆动口(23)摆动;车把立管(2)竖起时,折叠接头(4)由后摆动口(23)向上摆动口(22)摆动。
9.根据权利要求1所述的折叠车的使用方法,其特征在于:所述的弹簧(6)为压缩弹簧,弹簧(6)处于被压缩状态;弹簧(6)的弹力方向与铰轴(5)的轴线垂直;弹簧(6)设有两条,一条是工作弹簧,另一条是保险弹簧,保险弹簧比工作弹簧短;折叠车的车把立管(2)竖起使用时,工作弹簧的疲劳程度大于保险弹簧的疲劳程度,当工作弹簧疲劳断裂后,保险弹簧起作用,使活动栓(7)保持在受压状态,避免竖起扣(17)升起离开折叠座(3),避免事故的发生。
10.根据权利要求1所述的折叠车的使用方法,其特征在于:所述的折叠接头(4)为折叠状态时,折叠接头(4)的中心线与滑板(1)平行;折叠接头(4)为竖起状态时,折叠接头(4)的中心线与滑板(1)垂直。
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