CN105599695A - 包括缝合图案的汽车内饰件 - Google Patents

Abstract

提供了一种汽车内饰件，其包括具有内表面和外表面的支撑层，以及应用于该支撑层的缝线。该缝线包括至少一个图案线和至少两个支撑线，该支撑线位于支撑层的外表面上。该至少一个图案线交替地与第一支撑线和第二支撑线接合以便分别与支撑层的外表面上的支撑线形成环，每个图案线都穿过支撑层的厚度并且在环之间的内表面上延伸。

Description

包括缝合图案的汽车内饰件

技术领域

本发明涉及包括缝合图案的汽车内饰件。

背景技术

缝线（缝合线）形成图案在本领域中是众所周知的。例如，DIN标准61400或ISO标准4915：1991均涉及“纺织品-缝合类型-分类和术语”，其中包括许多已知的缝合图案。缝线的典型示例是所谓的人字缝线和十字缝线。人字缝线和十字缝线等缝线由针线所形成的小线或交叉形成图案而得名。这些线或交叉必须具有确定的最小尺寸以便不会损坏或是从所应用的材料（织物）上脱离。

更具体的，本发明涉及一种汽车内饰件，其包括：

-支承层，其包括限定出厚度的内表面和外表面，以及

-缝线，其应用于该支撑层，其中，该缝线包括：

·图案线以及

·支撑线，该支撑线位于该支撑层的外表面上，

以及其中图案线与支撑层外表面上的支撑线形成环，并且穿过支撑层的厚度并且在所述环之间的内表面上延伸。

此类缝线的一个具体的示例是DIN标准61400中的图案317，如图1所示。

图1中的缝线图案给出一种具有串珠形特征的单根缝线，该串珠形特征由图案线创建而成。这种单根缝线图案现已应用于汽车起到装饰的目的。

然而，需要增加那种缝线的视觉效果，显著地通过提供两个，或者更多的具有由环所形成串珠形特征的排状线。

能够想到的是，可以通过沿着平行于第一根线和/或与第一根线具有相配图案的第二根线再次重复图1中的缝线制得。然而，发明人发现这样简单的方案会带来问题。事实上，存在着线不相平行的风险。更麻烦的是，由各个支撑线上的环所创建的串珠形特征的对齐或者偏离的再现性很难获得。轻微的不重合就会大幅影响视觉外貌导致因可感性品质缺陷而使得零件被弃用。其结果是，需要一种能够以工业方式制造两根或更多上述类型的缝线的技术方案，显著地具有符合汽车工业的废品率。

发明内容

本发明的目的在于避免这些缺点。

为了这个目的，提供了一种汽车内饰件，其包括包含内表面和外表面的支撑层，以及应用于该支撑层的缝线，其中该缝线包括至少一个图案线和至少两个支撑线，支撑线位于支撑层的外表面，并且其中至少一个图案线交替地与第一支撑线和第二支撑线接合以便分别与支撑层的外表面上的支撑线形成环，每个图案线穿过支撑层的厚度并且在所述环之间的内表面上延伸。

通过这些特征，能够在两根平行线中，或者更一般的，在两根保持预定距离的平行线中获得图案缝线。

第一和第二支撑线各自的环之间的偏离是显著恒定的。这被认为是由于两根线的缝线同时启动。还可以确定的是，由于线上张力的变化可能发生在缝线过程中，影响到这两根缝线。因此，如果第一支撑线周围的环之间的间隙轻微变动，第二支撑线周围的环之间会出现相似的变动，而且在第一和第二根缝线的环之间没有可见的偏离变动。

另外，制造该装饰件的过程更省时，也因此更经济。

在一些实施方式中，还能够使用下列特征中的一种或多种：

-具有第一和第二图案线，并且第一和第二图案线形成多个环，其中每个环分别由从内表面穿过支撑层至外表面、交错于第一或第二图案线，并且从外表面穿过支撑层至内表面的图案线构成，并且其中，在相邻的环之间第一和第二图案线相互交错；

-对每个图案线的每个环来说，所述图案线从支撑层的内表面穿过支撑层，与支撑线的其中之一以紧密的方式形成所述环，并且从外表面穿过支撑层，并且图案线在支撑层的外表面上唯一可见部分是具有串珠形外观的环；

-在所述环之间，图案线在支撑层的内表面上相互交错；

-支撑线的颜色与支撑层的外表面的颜色相同或相似，并且其中支撑线中至少一个的颜色与支撑线和/或支撑层的外表面的颜色形成高度对比；

-在第一和第二支撑线其中之一周围的一组至少三个连续的图案线环在每个所述连续的图案线环之间具有预定的间隙宽度，并且其中，所述间隙宽度中的至少两个显著不同；

-一组至少三个连续的图案线环的预定的间隙宽度创建出预定的环图案，所述环图案沿着所述第一和第二支撑线其中之一连续重复；

-第一和第二支撑线两者显示出预定的环图案，所述环图案相对于第一和第二支撑线是不同的；

-图案线其中之一的颜色相对于另一个图案线的颜色形成高度对比；

-支撑线是平行的；

-支撑线（3a，3b）中的至少一个是管道。

附图说明

通过以下作为非限制性说明的具体实施例，并结合附图，本实用新型的其它特征和优点将显而易见。

图中：

-图1是现有技术中的缝线，对应于DIN标准61400中的图案317，

-图2示出汽车内饰件的一个示例，其具有根据本发明一种实施例的缝线图案，

-图3和4示出了具有支撑层的汽车内饰件的透视图，该支撑层具有根据本发明一种实施例的缝线，视角分别为俯视和仰视，

-图5是仅示出图3-4中缝线的透视图，

-图6是与图5相似的视图，示出了缝线和支撑层，

-图7示意地示出了图1-6的实施例中的支撑层外表面上的图案，

-以及图8示意地示出了本发明另一实施例中的支撑层的外表面上的图案。

在不同的是附图中，相同的附图标记表示相同或相似的元件。

具体实施方式

图2示出具有缝线图案6的汽车内饰件5。该汽车内饰件5可以是例如仪表板、中控台、中空箱、座位、门板、方向盘、排挡等等。在图2的示例中，汽车内饰板5是用缝线图案6装饰的仪表箱，但是缝线图案的应用不限于此。

图3和4示出了所应用的缝线图案6的细节。缝线图案6可应用于形成汽车内饰件外表面的任意一种合适的支撑层4上，例如汽车衬垫物；尤其是，合适的支撑层由织物、皮革，或是塑料形成。

应用于支撑层4上的缝线包括正常情况下对使用者来说不可见的内表面4b和对使用者来说可见的外表面4a。内表面4b和外表面4a由支撑层4的厚度T隔开。

根据所描述的实施例的缝线采用两个图案线1，2，以及两个支撑线3a，3b。每个线可以是任意一种适用的材料，例如塑料、金属、羊毛、棉花、皮革等等，并且具有任意适用的厚度。在一种可行的实施例中，支撑线3a，3b由管道构成，例如由塑料或其他材料构成。

支撑线3a，3b一般位于支撑层4的外表面4a上并且在缝线图案6的方向纵向延伸。支撑线3a，3b不穿过支撑层4。支撑线3a，3b可以是平行的，或者更普遍的，支撑线3a，3b之间的距离可以是沿着支撑线3a，3b的至少一部分是恒定的。可选的，线之间的距离可以在预定图案中变化以形成例如菱形图案。

图案线1，2通过与支撑线3a，3b接合并形成环101，202，103，204，105，201来形成串珠形特征。将两个连续的环101，202，103，204，105，201隔开的间隙的宽度可以是恒定的。

优选的，如图7所示，环101，202，103，204之间的间隔距离g1，g2，g3以预定的方式变化，由此形成装饰图案，或是具有多组位置靠近的环的图案，可行地由空余空间或单个环或一组数量更少的环所隔开。这样，通过环101，202，103，204，201，102，203，104在支撑层4的外表面4a上构成串珠形图案。这样的图案的示例示意性地显示在图7-8中。在如图7所示的实施例中，环构成多组三个串珠形特征202，103，204，每组由介于第一支撑线3a上的多组之间的一个单独的101隔开。相似的多组串珠形特征201，102，203，104与第一支撑线上的那些对齐地（即零偏离）形成在第二支撑线3b上。在如图8所示的实施例中，环在第一支撑线3a上构成规则间隔的串珠形特征，并且成对的布置在的第二支撑线3b上，单个的串珠形特征和成对的串珠形特征相偏离，即支撑线3a上的单个的串珠形特征与支撑线3b上的两对串珠形特征之间的间隙的中部对齐。

图3-6示出根据本发明的缝线的一个示例。在第一支撑线3a附近，在预定点处需要一个串珠形缝线，第一图案线1从内表面4b朝着外表面4a穿过支撑层4，形成围绕第一支撑线3a的环101，并且从外表面4a朝着内表面4b穿过支撑层4。相似的，第二图案线2从内表面4b朝着外表面4a穿过支撑层4，形成围绕第二支撑线3b的环201，并且从外表面4a朝着内表面4b穿过支撑层4。然后，第一图案线1沿着支撑层4的内表面4b朝着第二支撑线3b延伸。第一图案线1和第一支撑线之间的第一角度小于90度（例如45度）。第二图案线2相似地朝着第一支撑线3a延伸。第一和第二图案线1，2在交错口121相互交错，位于第一和第二支撑线3a，3b之间的距离W的中间。第一图案线1朝向第二支撑线3b连续，并且由此在接近端从内表面4b朝着外表面4a穿过支撑层4，形成围绕着第二支撑线3b的环102，并且从外表面4a朝着内表面4b穿过支撑层4。相似的，第二图案线2形成围绕着第一支撑线3a的环202。线1，2然后沿着内表面4b分别朝着第一和第二支撑线3a，3b延伸。图案线1，2可以不同于第一角度的第二角度延伸，由此分别调节环101和202之间的距离以及环201和102之间的距离。在内表面4b上，图案线1，2形成交错图案（即图案线相互交错）。

例如，环101和202之间的距离可以大于下一个三个环之间的距离，即环202和103之间的距离和环103和204之间的距离。环204和下一个环105之间的距离也可以更大，例如，与环101和202之间的距离相同。这样创建了如图7和8所描绘的装饰性图案，如图5所示沿着支撑线3a，3b以确定的周期性P重复。

在该实施例中，环101，202，103，204紧密固定在支撑线3a，3b周围，以便看上去像系在线上的串珠或者珍珠，图案线1，2穿过层4并非直接可见的。

还能注意到的是，图案缝线6的装饰效果还能用从第一支撑线3a穿至第二支撑线3b，然后相反地从第二支撑线3b穿至第一支撑线3a的单独图案线获得。

如上所述的装饰性缝线采用两个图案线1，2，这两个图案线在连续的支撑层4的内表面4b上从第一支撑线3a穿至第二支撑线3b，该支撑层4在所展示的实施例中具有平坦的外表面4a。然而，外表面能具有沟槽或假缝。支撑线3a，3b能被布置在这种假缝的每一侧，或是被布置在同一侧的两个接近的平行线中以便得到更原始的视觉外观。以防缝线沿着分隔开支撑层的缝成型，或者沿着重叠的支撑层成型，该装饰性缝线还具有固定功能并且能够用作缝的加强件，因此有助于连接并固定两个缝合在一起的部件。

通过为图案线1，2和支撑线3a，3b选择适当的材料和颜色，并通过调整环101，202，103，204之间的距离，可以获得引人关注的视觉效果。例如，支撑线3a，3b的颜色可以选择成与支撑层4的外表面4a的颜色相同或相似（例如，黑色，棕色或灰色），同时线1，2能包含形成高度对比的颜色（例如，银色，白色，黄色，紫红色等等）。在一些实施例中，图案线1，2能具有不同的颜色，或是多种颜色。可以选择的，支撑线3a，3b还能具有明亮色和/或对比色。

优选设计配色，以便于引起使用者的注意以及提供引人关注的视觉效果。例如，通过具有相同颜色的黑灰色的支撑线3a，3b和支撑层4，以及通过分别为荧光黄和绿黄色的线1，2可以形成高度对比，并且由于线1，2的颜色相近呈现出引人注意的视觉效果。

Claims (11)

1.一种汽车内饰件（5），其包括：

-支撑层（4），其包括内表面（4b）和外表面（4a），以及

-缝线（6），其应用于所述支撑层（4），其中所述缝线包括：

·至少一个图案线（1；2）以及

·至少两个支撑线（3a、3b），所述支撑线（3a、3b）位于所述支撑层（4）的所述外表面（4a）上，

以及其中所述至少一个图案线（1；2）交替地与第一支撑线（3a）和第二支撑线（3b）接合以便分别与所述支撑层（4）的外表面（4a）上的支撑线形成环，每个图案线（1，2）穿过所述支撑层（4）的厚度并且在所述环之间的所述内表面（4b）上延伸。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰件，其特征在于，具有第一和第二图案线（1，2），并且其中，所述第一和第二图案线（1，2）形成多个环，其中每个环分别由从所述内表面（4b）穿过所述支撑层（4）至所述外表面（4a）、交错于第一或第二支撑线（3a，3b），并且从所述外表面（4a）穿过所述支撑层（4）至所述内表面（4b）的图案线构成，并且其中在相邻的环之间所述第一和第二图案线（1，2）相互交错。

3.根据权利要求2所述的汽车内饰件，其特征在于，对每个图案线（1，2）的每个环来说，所述图案线从所述支撑层（4）的内表面（4b）穿过所述支撑层（4），与所述支撑线（3a，3b）的其中之一以紧密的方式形成所述环，并且从所述外表面(4a)穿过所述支撑层（4），并且其中，所述图案线（1，2）在所述支撑层（4）的外表面（4a）上唯一可见的部分是具有串珠形外观的环。

4.根据权利要求2或3所述的汽车内饰件，其特征在于，在所述环之间，所述图案线（1，2）在所述支撑层（4）的内表面（4b）上相互交错。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的汽车内饰件，其特征在于，所述支撑线（3a，3b）的颜色与所述支撑层（4）的外表面（4a）的颜色相同或相似，并且其中所述图案线（1，2）中至少一个的颜色与所述支撑线（3a，3b）和/或所述支撑层（4）的外表面（4a）的颜色形成高度对比。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的汽车内饰件，其特征在于，在所述第一和第二支撑线（3a，3b）其中之一周围的一组至少三个连续的图案线环（101，202，103，204）在每个所述连续的图案线环之间具有预定的间隙宽度（g1，g2，g3），并且其中，所述间隙宽度中的至少两个显著不同。

7.根据权利要求6所述的汽车内饰件，其特征在于，一组至少三个连续的图案线环（101，202，103，204）的所述预定的间隙宽度（g1，g2，g3）创建出预定的环图案，所述预定的环图案沿着所述第一和第二支撑线（3a，3b）其中之一连续重复。

8.根据权利要求7所述的汽车内饰件，其特征在于，所述第一和第二支撑线（3a，3b）两者显示出所述预定的环图案，所述预定的环图案相对于所述第一和第二支撑线（3a，3b）是不同的。

9.根据权利要求2至4中任一项所述的汽车内饰件，其特征在于，所述第一和第二图案线（1；2）的其中之一的颜色相对于另一个图案线（2；1）的颜色形成高度对比。

10.根据上述任一项权利要求所述的汽车内饰件，其特征在于，所述第一和第二支撑线（3a，3b）是平行的。

11.根据上述任一项权利要求所述的汽车内饰件，其特征在于，所述第一和第二支撑线（3a，3b）中的至少一个是管道。