CN105591175A - 水暖式电动车蓄电池保温系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了水暖式电动车蓄电池保温系统，包括电池保温箱、保温水箱、车载燃气装置；所述蓄电池放在电池保温箱内，电池保温箱内安装有散热器，散热器的两端分别管路连接保温水箱；保温水箱内装有交流电电加热装置；所述车载燃气装置的结构为：加热水箱底部设有燃气灶，燃气灶与燃气瓶之间燃气管连接，加热水箱与保温水箱之间管路连接。本发明系统结构简单、成本低、安全可靠。

Description

水暖式电动车蓄电池保温系统
技术领域
本发明属于电动车蓄电池保温技术，特别涉及水暖式电动车蓄电池保温系统。
背景技术
电动车作为绿色环保的出行交通工具，在全国各地广为大众使用。但由于季节变化及地区温差，电动车蓄电池的充放电受较大影响，最有利于电动车蓄电池充放电的温度为25℃—30℃，在冬季气温降到5℃以下时，电动车蓄电池充一次电与夏季充一次电相比，电动车的续航里程至少要缩短三分之一。这也是导致电动车在我国北方普及率不高的原因之一。所以有必要对蓄电池进行保温，保证低温环境下电动车的续航里程。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、安全可靠的水暖式电动车蓄电池保温系统。
为解决上述技术问题本发明采用如下技术方案：
水暖式电动车蓄电池保温系统，包括电池保温箱、保温水箱、车载燃气装置；
所述蓄电池放在电池保温箱内，电池保温箱内安装有散热器，散热器的两端分别管路连接保温水箱；
保温水箱内装有交流电电加热装置；
所述车载燃气装置的结构为：加热水箱底部设有燃气灶，燃气灶与燃气瓶之间燃气管连接，加热水箱与保温水箱之间管路连接。
所述散热器与保温水箱连接的管路上、加热水箱与保温水箱之间的管路上均分别安装有水泵。
所述保温水箱安装有报警/自动断电装置，报警/自动断电装置连接所述电动车蓄电池。
所述电加热装置上有恒温装置。
使用所述的水暖式电动车蓄电池保温系统的保温方法，所述车载燃气装置加热的水在加热水箱、保温水箱和散热器之间形成循环，用以使电池保温箱内保持恒温。
本发明的有益效果在于：
本发明系统通过水温为蓄电池保温，电池保温箱的温度能保持在25℃—30℃，使蓄电池充放电处于最佳温度环境中，保证续航能力；当保温水箱的水温低于80℃，报警/自动断电装置发出低温报警提示音；当保温水箱的水位低于设定值时，报警/自动断电装置发出缺水报警提示音，并自动切断电源，安全可靠；本系统结构简单，成本低。
附图说明
图1是本发明系统的结构示意图。
图中，1为加热水箱，2为燃气灶，3为散热器，4为电加热装置，5为散热器和保温水箱连接的管路，6为加热水箱与保温水箱连接的管路，7为燃气管，8为水泵，9为报警/自动断电装置，11为电池保温箱，12为保温水箱，13为燃气瓶。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明的实施方式作详细说明，但不构成对本发明权利要求保护范围的限制。
如图1所示，水暖式电动车蓄电池保温系统，包括电池保温箱11、保温水箱12、车载燃气加热装置；
所述蓄电池放在电池保温箱11内，电池保温箱11内安装有散热器3，散热器3的两端分别通过散热器和保温水箱连接的管路5连接保温水箱12；
保温水箱12内装有交流电电加热装置4，交流电电加热装置4的供电电源为220V交流电源。
所述车载燃气装置的结构为：加热水箱1底部设有燃气灶2，燃气灶2与燃气瓶13之间燃气管连接，加热水箱1与保温水箱12之间管路连接。
为了加速水对流，所述散热器和保温水箱连接的管路5上、加热水箱与保温水箱连接的管路6上均分别安装有微型的水泵8。
所述保温水箱12安装有报警/自动断电装置9，报警/自动断电装置9连接电动车蓄电池。当保温水箱的水温低于80℃，报警/自动断电装置9发出低温报警提示音；当保温水箱的水位低于设定值时，报警/自动断电装置9发出缺水报警提示音，并自动切断电源。
为了安全与节约用电，所述电加热装置4配置有恒温装置，当水温达到设定值时断电结束加热，当水温低于设定值时通电加热。
当有220V交流电源时，使用交流电源通过电加热装置4加热保温水箱中的水，为安全用电，水温达到沸点后由恒温装置保持恒温。当没有交流电源时，使用燃气灶2加热加热水箱1的水，加热水箱1的水在水泵8作用下通过进水管进入保温水箱12，保温水箱12的水通过回水管返回加热水箱1，循环往复，直至保温水箱12的水温达到80℃以上。
为保证安全，在车载燃气装置上安装报警装置，燃气燃烧过程中间隔一定时间发出警示音，本系统设计为燃气每加热5分钟发出警示音。保温水箱12的水在水泵8作用下通过进水管流经散热器3再通过回水管返回保温水箱12，循环往复，使电池保温箱11内部温度保持在25℃—30℃。进一步的，在气温较低且本系统不进行保温工作时，为了防止保温水箱和加热水箱冻裂，保温水箱底部和加热水箱底部均分别安装有自动放水阀门，自动放水阀门上的温度传感器检测到箱内水温低于5℃时打开阀门放水。

Claims (5)

1.水暖式电动车蓄电池保温系统，其特征在于，包括电池保温箱、保温水箱、车载燃气装置；
所述蓄电池放在电池保温箱内，电池保温箱内安装有散热器，散热器的两端分别管路连接保温水箱；
保温水箱内装有交流电电加热装置；
所述车载燃气装置的结构为：加热水箱底部设有燃气灶，燃气灶与燃气瓶之间燃气管连接，加热水箱与保温水箱之间管路连接。
2.如权利要求1所述的水暖式电动车蓄电池保温系统，其特征在于，所述散热器与保温水箱连接的管路上、加热水箱与保温水箱之间的管路上均分别安装有水泵。
3.如权利要求1所述的水暖式电动车蓄电池保温系统，其特征在于，所述保温水箱安装有报警/自动断电装置，报警/自动断电装置连接所述电动车蓄电池。
4.如权利要求1所述的水暖式电动车蓄电池保温系统，其特征在于，所述电加热装置上有恒温装置。
5.使用如权利要求1所述的水暖式电动车蓄电池保温系统的保温方法，其特征在于，所述车载燃气装置加热的水在加热水箱、保温水箱和散热器之间形成循环，用以使电池保温箱内保持恒温。
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