CN105590469A - 一种停车引导方法和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种停车引导方法和系统。该停车引导方法，包括：获取停车场当前的空闲车位；当空闲车位占车位的比例在预设的阈值范围内且停车场的入口检测到车辆进入时，从所述空闲车位中选一个空闲车位；将选中的空闲车位的预设的位置在停车场通道上进行展示。通过为车辆自动提供具体的空闲车位，将空闲车位的位置在停车场的通道上进行展示，引导车辆进入指定的停车位置，节约停车时间，提高停车效率。
Description
技术领域
本发明涉及物联网领域，尤其涉及一种停车引导方法和系统。
背景技术
随着汽车数量的不断增加，停车场越建越大，人们在停车时需要花费越来越多的时间来寻找车位，特别是在停车场已经停了较多车辆的情况下。
发明内容
本发明提出了一种停车引导方法和系统，其通过为车辆自动提供具体的空闲车位，将空闲车位的位置在停车场的通道上进行展示，引导车辆进入指定的停车位置，节约停车时间，提高停车效率。
为实现上述设计，本发明采用以下技术方案：
一方面采用一种停车引导方法，包括：
获取停车场当前的空闲车位；
当空闲车位占车位的比例在预设的阈值范围内且停车场的入口检测到车辆进入时，从所述空闲车位中选一个空闲车位；
将选中的空闲车位的预设的位置在停车场通道上进行展示。
其中，所述获取停车场当前的空闲车位，具体为：
获取车位上的车辆传感器对车辆的检测信号，当检测到车辆离开时，将该车位标识为空闲车位。
其中，所述获取停车场当前的空闲车位之前，还包括：
预设车位的位置，所述位置的代码包括代表区域的字母和代表区域内具体车位的数字。
其中，所述选中的空闲车位为空闲车位中离停车场的入口最近的车位。
其中，所述车辆传感器通过无线发射装置发射检测信号。
另一方面采用一种停车引导系统，包括：
空闲车位获取装置，用于获取停车场当前的空闲车位；
空闲车位选择装置，用于当空闲车位占车位的比例在预设的阈值范围内且停车场的入口检测到车辆进入时，从所述空闲车位中选一个空闲车位；
空闲车位展示装置，用于将选中的空闲车位的预设的位置在停车场通道上进行展示。
其中，所述空闲车位获取装置，具体用于：
获取车位上的车辆传感器对车辆的检测信号，当检测到车辆离开时，将该车位标识为空闲车位。
其中，还包括：
车位位置预设装置，用于预设车位的位置，所述位置的代码包括代表区域的字母和代表区域内具体车位的数字。
其中，所述选中的空闲车位为空闲车位中离停车场的入口最近的车位。
其中，所述车辆传感器通过无线发射装置发射检测信号。
本发明的有益效果在于：通过为车辆自动提供具体的空闲车位，将空闲车位的位置在停车场的通道上进行展示，引导车辆进入指定的停车位置，节约停车时间，提高停车效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种停车引导方法的第一实施例的方法流程图。
图2是本发明一种停车引导方法的第二实施例的方法流程图。
图3是本发明一种停车引导系统的第一实施例的结构方框图。
图4是本发明一种停车引导系统的第二实施例的结构方框图。
具体实施方式
为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参考图1，其是本发明实施例提供的一种停车引导方法的第一实施例的方法流程图。本实施例中的停车引导方法主要用于各停车场，用以车辆快速寻找到空闲车位，提高停车效率。
如图1所示，该停车引导方法，包括：
步骤S101：获取停车场当前的空闲车位。
获取当前的空闲车位，以便能对车位进行统计，为车辆停泊提供快速的指导。
步骤S102：当空闲车位占车位的比例在预设的阈值范围内且停车场的入口检测到车辆进入时，从所述空闲车位中选一个空闲车位。
在停车场的入口，具体可以是以停车刷卡、停车场入口的栏杆抬起等作为检测到车辆的依据。具体的实现方式较为简单，不再赘述。
步骤S103：将选中的空闲车位的预设的位置在停车场通道上进行展示。
在停车场通道上一般悬挂有指示牌，在指示牌上显示空闲车位的预设的位置。
通过为车辆自动提供具体的空闲车位，将空闲车位的位置在停车场的通道上进行展示，引导车辆进入指定的停车位置，节约停车时间，提高停车效率。
请参考图2，其是本发明实施例提供的一种停车引导方法的第二个实施例的方法流程图。如图所示，该方法包括：
步骤S201：预设车位的位置，所述位置的代码包括代表区域的字母和代表区域内具体车位的数字。
车位的位置作为指导过程中的重要参数，以字母作为区域的代号，以数字代表区域内的具体车位。例如将停车场内的区域分为A～F区域，每个区域40个车位，A07表示A区域的编号为7的车位。停车时可以根据停车场内的标识牌快速找到A07的车位。
步骤S202：获取车位上的车辆传感器对车辆的检测信号，当检测到车辆离开时，将该车位标识为空闲车位。
获取当前的空闲车位，以便能对车位进行统计，为车辆停泊提供快速的指导。
所述车辆传感器通过无线发射装置发射检测信号。
无线发射装置方便于后期维护，比有线设备而言维护过程中消除了大量的基建施工。
步骤S203：当空闲车位占车位的比例在预设的阈值范围内且停车场的入口检测到车辆进入时，从所述空闲车位中选一个空闲车位。
所述选中的空闲车位为空闲车位中离停车场的入口最近的车位。
在引导过程中，车辆可能会在前往指定的空闲车位的过程看到其他空闲车位而选择停车，直接指定最近的车位能够减少不按引导操作的停车行为发生，提高引导的准确率。
在停车场的入口，具体可以是以停车刷卡、停车场入口的栏杆抬起等作为检测到车辆的依据。具体的实现方式较为简单，不再赘述。
步骤S204：将选中的空闲车位的预设的位置在停车场通道上进行展示。
在停车场通道上一般悬挂有指示牌，在指示牌上显示空闲车位的预设的位置。
通过为车辆自动提供具体的空闲车位，将空闲车位的位置在停车场的通道上进行展示，引导车辆进入指定的停车位置，节约停车时间，提高停车效率。
以下是本方案的车辆防盗的方法的实施例，车辆防盗的方法的实施例基于前述的车辆防盗的装置的实施例实现，在本实施例中未尽的描述，请参考前述的车辆防盗的装置的实施例。
请参考图3，其是本发明一种停车引导系统的第一实施例的结构方框图，如图所示，该系统包括：
空闲车位获取装置310，用于获取停车场当前的空闲车位；
空闲车位选择装置320，用于当空闲车位占车位的比例在预设的阈值范围内且停车场的入口检测到车辆进入时，从所述空闲车位中选一个空闲车位；
空闲车位展示装置330，用于将选中的空闲车位的预设的位置在停车场通道上进行展示。
通过为车辆自动提供具体的空闲车位，将空闲车位的位置在停车场的通道上进行展示，引导车辆进入指定的停车位置，节约停车时间，提高停车效率。
请参考图4，其是本发明一种停车引导系统的第二实施例的结构方框图，如图所示，该系统包括：
空闲车位获取装置310，用于获取停车场当前的空闲车位；
空闲车位选择装置320，用于当空闲车位占车位的比例在预设的阈值范围内且停车场的入口检测到车辆进入时，从所述空闲车位中选一个空闲车位；
空闲车位展示装置330，用于将选中的空闲车位的预设的位置在停车场通道上进行展示。
其中，所述空闲车位获取装置310，具体用于：
获取车位上的车辆传感器对车辆的检测信号，当检测到车辆离开时，将该车位标识为空闲车位。
其中，还包括：
车位位置预设装置300，用于预设车位的位置，所述位置的代码包括代表区域的字母和代表区域内具体车位的数字。
其中，所述选中的空闲车位为空闲车位中离停车场的入口最近的车位。
其中，所述车辆传感器通过无线发射装置发射检测信号。
通过为车辆自动提供具体的空闲车位，将空闲车位的位置在停车场的通道上进行展示，引导车辆进入指定的停车位置，节约停车时间，提高停车效率。
以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种停车引导方法，其特征在于，包括：
获取停车场当前的空闲车位；
当空闲车位占车位的比例在预设的阈值范围内且停车场的入口检测到车辆进入时，从所述空闲车位中选一个空闲车位；
将选中的空闲车位的预设的位置在停车场通道上进行展示。
2.根据权利要求1所述的一种停车引导方法，其特征在于，所述获取停车场当前的空闲车位，具体为：
获取车位上的车辆传感器对车辆的检测信号，当检测到车辆离开时，将该车位标识为空闲车位。
3.根据权利要求1所述的一种停车引导方法，其特征在于，所述获取停车场当前的空闲车位之前，还包括：
预设车位的位置，所述位置的代码包括代表区域的字母和代表区域内具体车位的数字。
4.根据权利要求1所述的一种停车引导方法，其特征在于，所述选中的空闲车位为空闲车位中离停车场的入口最近的车位。
5.根据权利要求2所述的一种停车引导的方法，其特征在于，所述车辆传感器通过无线发射装置发射检测信号。
6.一种停车引导系统，其特征在于，包括：
空闲车位获取装置，用于获取停车场当前的空闲车位；
空闲车位选择装置，用于当空闲车位占车位的比例在预设的阈值范围内且停车场的入口检测到车辆进入时，从所述空闲车位中选一个空闲车位；
空闲车位展示装置，用于将选中的空闲车位的预设的位置在停车场通道上进行展示。
7.根据权利要求6所述的一种停车引导系统，其特征在于，所述空闲车位获取装置，具体用于：
获取车位上的车辆传感器对车辆的检测信号，当检测到车辆离开时，将该车位标识为空闲车位。
8.根据权利要求6所述的一种停车引导系统，其特征在于，还包括：
车位位置预设装置，用于预设车位的位置，所述位置的代码包括代表区域的字母和代表区域内具体车位的数字。
9.根据权利要求6所述的一种停车引导系统，其特征在于，所述选中的空闲车位为空闲车位中离停车场的入口最近的车位。
10.根据权利要求7所述的一种停车引导的系统，其特征在于，所述车辆传感器通过无线发射装置发射检测信号。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410578251.8A CN105590469A (zh) | 2014-10-24 | 2014-10-24 | 一种停车引导方法和系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201410578251.8A CN105590469A (zh) | 2014-10-24 | 2014-10-24 | 一种停车引导方法和系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105590469A true CN105590469A (zh) | 2016-05-18 |
Family
ID=55930016
Family Applications (1)
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| CN201410578251.8A Pending CN105590469A (zh) | 2014-10-24 | 2014-10-24 | 一种停车引导方法和系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105590469A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107705616A (zh) * | 2017-01-11 | 2018-02-16 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 停车场内空车位信息的显示方法及装置 |
| CN110164180A (zh) * | 2019-07-09 | 2019-08-23 | 深圳市华腾物联科技有限公司 | 一种基于地磁的停车场管理方法和设备 |
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2014
- 2014-10-24 CN CN201410578251.8A patent/CN105590469A/zh active Pending
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| CN110164180A (zh) * | 2019-07-09 | 2019-08-23 | 深圳市华腾物联科技有限公司 | 一种基于地磁的停车场管理方法和设备 |
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Legal Events
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