CN105587749A - 一种装配式冲击缓冲轴 - Google Patents
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- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/02—Shafts; Axles
Abstract
本发明公开了一种装配式冲击缓冲轴,包含一缓冲轴本体,在所述的缓冲轴本体两侧分别设一第一支撑轴和一第二支撑轴,在所述的第一支撑轴上设一第一卡合齿轮和一转动凹槽,在所述的第二支撑轴底端设一第二卡合齿轮。所述的缓冲轴本体内部设有高强度弹簧,所述的转动凹槽为正六边形凹槽。由于本发明的装配式冲击缓冲轴所述的缓冲轴本体内部设有高强度弹簧,当支撑轴受到冲击力时,可通过弹簧极大的缓冲了冲击力,有效的保护了支撑轴。又因为所述的转动凹槽为正六边形凹槽,从而可紧固的连接,避免了脱落造成的安全事故。
Description
技术领域
本发明涉及一种支撑轴,更确切地说,是一种装配式冲击缓冲轴。
背景技术
支撑轴是工业生产中维持结构稳定常用的一种装置,现有的支撑轴大多只起到支撑作用,忽略了冲击力对支撑轴的损坏,从而严重的缩减了结构的使用寿命。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种可有效缓冲冲击力的装配式冲击缓冲轴。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种装配式冲击缓冲轴,包含一缓冲轴本体,在所述的缓冲轴本体两侧分别设一第一支撑轴和一第二支撑轴,在所述的第一支撑轴上设一第一卡合齿轮和一转动凹槽,在所述的第二支撑轴底端设一第二卡合齿轮。
作为本发明较佳的实施例,所述的缓冲轴本体内部设有高强度弹簧。
作为本发明较佳的实施例,所述的转动凹槽为正六边形凹槽。
由于本发明的装配式冲击缓冲轴所述的缓冲轴本体内部设有高强度弹簧,当支撑轴受到冲击力时,可通过弹簧极大的缓冲了冲击力,有效的保护了支撑轴。又因为所述的转动凹槽为正六边形凹槽,从而可紧固的连接,避免了脱落造成的安全事故。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的装配式冲击缓冲轴的立体结构示意图;
图2为图1中的装配式冲击缓冲轴的立体结构示意图,此时为另一视角。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明提供了一种可有效缓冲冲击力的装配式冲击缓冲轴。
如图1、图2所示,一种装配式冲击缓冲轴1,包含一缓冲轴本体2,在所述的缓冲轴本体2两侧分别设一第一支撑轴31和一第二支撑轴32,在所述的第一支撑轴31上设一第一卡合齿轮51和一转动凹槽4,在所述的第二支撑轴32底端设一第二卡合齿轮52。
如图1、图2所示,所述的缓冲轴本体2内部设有高强度弹簧。
如图1、图2所示,所述的转动凹槽4为正六边形凹槽。
该发明的装配式冲击缓冲轴所述的缓冲轴本体内部设有高强度弹簧,当支撑轴受到冲击力时,可通过弹簧极大的缓冲了冲击力,有效的保护了支撑轴。又因为所述的转动凹槽为正六边形凹槽,从而可紧固的连接,避免了脱落造成的安全事故。
以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路,在系统允许的情况下,本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种装配式冲击缓冲轴(1),包含一缓冲轴本体(2),其特征在于,在所述的缓冲轴本体(2)两侧分别设一第一支撑轴(31)和一第二支撑轴(32),在所述的第一支撑轴(31)上设一第一卡合齿轮(51)和一转动凹槽(4),在所述的第二支撑轴(32)底端设一第二卡合齿轮(52)。
2.根据权利要求1所述的装配式冲击缓冲轴,其特征在于,所述的缓冲轴本体(2)内部设有高强度弹簧。
3.根据权利要求2所述的装配式冲击缓冲轴,其特征在于,所述的转动凹槽(4)为正六边形凹槽。
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CN201610110043.4A CN105587749A (zh) | 2016-02-29 | 2016-02-29 | 一种装配式冲击缓冲轴 |
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- 2016-02-29 CN CN201610110043.4A patent/CN105587749A/zh active Pending
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