CN105584335A - 一种带有排水功能的汽车天窗运动机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种带有排水功能的汽车天窗的运动机构，包括有本体和排水槽，所述本体由中部固定板、后端的固定部和前端的下压部构成，所述中部固定板的底端设置运动底座，所述运动底座的顶端设置一对运动立板，所述两运动立板相对的侧壁顶端设置滑块。本发明采用排水槽前端凸台固定架卡入卡簧固定销，装配卡簧，使用固定卡片固定，促使排水槽联动机构运动，卡簧引导排水槽在机构组合上下运动时进行配合运动，这样使得排水更加稳定和干净，且运动时更加稳定。

Description

一种带有排水功能的汽车天窗运动机构

技术领域

本发明涉及汽车天窗的生产领域，具体涉及一种带有排水功能的汽车天窗运动机构。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去，就是可以迅速除却车内雾气，使用天窗还有节能的功效。

现有的天窗总成的导轨在运动时容易产生噪音，以及现有的导轨结构功能比较单一，导致只能安装天窗玻璃等结构，与排水机构连接时容易晃动，这样导致排水容易排到车内，导致排水不够干净，长久导致排水机构等易腐蚀，延长了使用寿命。

发明内容

针对以上现有技术中存在的问题，本发明提供了一种带有排水功能的汽车天窗运动机构，使得排水更加稳定和干净。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种带有排水功能的汽车天窗的运动机构，包括有本体和排水槽，所述本体由中部固定板、后端的固定部和前端的下压部构成，所述中部固定板的底端设置运动底座，所述运动底座的顶端设置一对运动立板，所述两运动立板相对的侧壁顶端设置滑块，所述运动底座的一侧设置玻璃机构组合软轴安装座，所述运动立板的两滑块卡设在所述中部固定板的两侧边，所述固定部包括有后固定板，所述后固定板由前到后依次设置玻璃组合螺钉孔、排水槽固定支架卡槽、排水槽固定支架焊接孔和排水槽卡簧销装配孔，所述排水槽的端部前侧设置凸台固定架，所述排水槽通过凸台固定架与所述后固定板连接。

进一步地，所述中部固定板的两侧壁设置至少两个间隔相等的加强筋，所述中部固定板的侧壁底部位于所述相邻两加强筋之间设置通气孔，所述中部固定板的两侧壁设置一对机动运动轨道，所述机动运动轨道包括有前部弧形轨道、中部水平轨道和后部弧形轨道，且后部弧形轨道的后端位于所述中部固定板的后部顶端，所述后部弧形轨道的前端连接中部水平轨道，所述中部水平轨道的前端连接前部弧形轨道，所述前部弧形轨道的前端位于所述中部固定的前部底端，所述机动运动轨道位于所述加强筋的下方。

进一步地，所述排水槽前端凸台固定架通过排水槽卡簧销装配孔卡入卡簧固定销固定，所述卡簧固定销上装配卡簧，且所述卡簧位于所述凸台固定架前端内，所述卡簧固定销通过固定卡片固定，所述后固定板的排水槽固定支架焊接孔上焊接Z型排水槽固定支架，所述Z型排水槽固定支架的另一端固定设置在所述卡簧固定销上，且所述Z型排水槽固定支架位于所述卡簧的一端，所述Z型排水槽固定支架中部设置支架孔，所述卡簧的另一端穿过支架孔固定在所述排水槽固定支架焊接孔上。

进一步地，所述前端下压部由前固定板、前压头和连杆连接装置构成，所述前压头套设在所述前固定板的前端，所述连杆连接装置设置在所述前固定板的底端，所述前固定板上设置玻璃组合螺钉锁孔，所述玻璃组合螺钉锁孔位于所述前压头和连杆连接装置之间。

进一步地，所述前压头的底端设置椭圆形压板，所述椭圆形压板的底端设置压槽。

进一步地，所述中部固定板上位于所述相邻两加强筋之间的上部为中空状。

进一步地，所述运动立板的两滑块位于所述中部固定板的相应的两侧机动运动轨道内。

本发明的有益效果为：采用排水槽前端凸台固定架卡入卡簧固定销，装配卡簧，使用固定卡片固定，促使排水槽联动机构运动，卡簧引导排水槽在机构组合上下运动时进行配合运动，这样使得排水更加稳定和干净，且运动时更加稳定。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明本体的局部示意图。

图中：1为本体；2为中部固定板；3为固定部；4为下压部；5为运动底座；6为运动立板；7为滑块；8为玻璃机构组合软轴安装座；9为加强筋；10为通气孔；11为机动运动轨道；12为前部弧形轨道；13为中部水平轨道；14为后部弧形轨道；15为后固定板；16为玻璃组合螺钉孔；17为排水槽固定支架卡槽；18为前固定板；19为前压头；20为连杆连接装置；21为玻璃组合螺钉锁孔；22为椭圆形压板；23为压槽；24为排水槽固定支架焊接孔；25为排水槽卡簧销装配孔；26为排水槽；27为凸台固定架；28为卡簧固定销；29为卡簧；30为固定卡片；31为Z型排水槽固定支架；32为支架孔。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参照图1，本发明提供了一种带有排水功能的汽车天窗的运动机构，包括有本体1和排水槽26，本体1由中部固定板2、后端的固定部3和前端的下压部4构成，中部固定板2的底端设置运动底座5，运动底座5的顶端设置一对运动立板6，两运动立板6相对的侧壁顶端设置滑块7，运动底座5的一侧设置玻璃机构组合软轴安装座8，运动立板6的两滑块7卡设在中部固定板2的两侧边，固定部3包括有后固定板15，后固定板15由前到后依次设置玻璃组合螺钉孔16、排水槽固定支架卡槽17、排水槽固定支架焊接孔24和排水槽卡簧销装配孔25，排水槽26的端部前侧设置凸台固定架27，排水槽26通过凸台固定架27与后固定板15连接，这样使得排水更加稳定和干净，且运动时更加稳定。

中部固定板2的两侧壁设置至少两个间隔相等的加强筋9，中部固定板2的侧壁底部位于相邻两加强筋9之间设置通气孔10，中部固定板2的两侧壁设置一对机动运动轨道11，机动运动轨道11包括有前部弧形轨道12、中部水平轨道13和后部弧形轨道14，且后部弧形轨道14的后端位于中部固定板2的后部顶端，后部弧形轨道14的前端连接中部水平轨道13，中部水平轨道13的前端连接前部弧形轨道12，前部弧形轨道12的前端位于中部固定的前部底端，机动运动轨道11位于加强筋9的下方，通气孔的设置能够降低本体的整体重量的同时可以进行通风，以及减小阻力。

排水槽26前端凸台固定架27通过排水槽卡簧销装配孔25卡入卡簧固定销28固定，卡簧固定销28上装配卡簧29，且卡簧29位于凸台固定架27前端内，卡簧固定销28通过固定卡片30固定，后固定板15的排水槽固定支架焊接孔24上焊接Z型排水槽固定支架31，Z型排水槽固定支架31的另一端固定设置在卡簧固定销28上，且Z型排水槽固定支架31位于卡簧29的一端，Z型排水槽固定支架31中部设置支架孔32，卡簧29的另一端穿过支架孔32固定在排水槽固定支架焊接孔24上，采用排水槽前端凸台固定架卡入卡簧固定销，装配卡簧，使用固定卡片固定，促使排水槽联动机构运动，卡簧引导排水槽在机构组合上下运动时进行配合运动，这样使得排水更加稳定和干净，且运动时更加稳定，且这种连接方式可以使得水槽上下起伏，利于水的排出，因此。

前端下压部4由前固定板18、前压头19和连杆连接装置20构成，前压头19套设在前固定板18的前端，连杆连接装置20设置在前固定板18的底端，前固定板18上设置玻璃组合螺钉锁孔21，玻璃组合螺钉锁孔21位于前压头19和连杆连接装置20之间，前压头19的底端设置椭圆形压板22，椭圆形压板22的底端设置压槽23，前压头19的底端设置椭圆形压板22，椭圆形压板22的底端设置压槽23，可以将前梁压下去，因此能够打开天窗，压槽的设置可以避免运动轨迹偏离，设置成椭圆形压板可以将压板进行滑行阻力更小，省力省时间。

中部固定板2上位于相邻两加强筋9之间的上部为中空状，上述设置的加强筋可以增加本体的强度，可以平衡中空状的中部固定板的重量，两者结合设置可以增加了本体的稳定性，防止车窗和排水槽晃动而导致的排水不净的问题。

运动立板6的两滑块7位于中部固定板2的相应的两侧机动运动轨道11内，可以根据机动运动轨道的轨迹进行运动，其中设置弧形和水平轨迹可以增加一定的阻力，以便于天窗在打开时能够平稳和匀速。

本发明采用排水槽前端凸台固定架卡入卡簧固定销，装配卡簧，使用固定卡片固定，促使排水槽联动机构运动，卡簧引导排水槽在机构组合上下运动时进行配合运动，这样使得排水更加稳定和干净，且运动时更加稳定。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种带有排水功能的汽车天窗的运动机构，其特征在于：包括有本体(1)和排水槽(26)，所述本体(1)由中部固定板(2)、后端的固定部(3)和前端的下压部(4)构成，所述中部固定板(2)的底端设置运动底座(5)，所述运动底座(5)的顶端设置一对运动立板(6)，所述两运动立板(6)相对的侧壁顶端设置滑块(7)，所述运动底座(5)的一侧设置玻璃机构组合软轴安装座(8)，所述运动立板(6)的两滑块(7)卡设在所述中部固定板(2)的两侧边，所述固定部(3)包括有后固定板(15)，所述后固定板(15)由前到后依次设置玻璃组合螺钉孔(16)、排水槽固定支架卡槽(17)、排水槽固定支架焊接孔(24)和排水槽卡簧销装配孔(25)，所述排水槽(26)的端部前侧设置凸台固定架(27)，所述排水槽(26)通过凸台固定架(27)与所述后固定板(15)连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有排水功能的汽车天窗的运动机构，其特征在于：所述中部固定板(2)的两侧壁设置至少两个间隔相等的加强筋(9)，所述中部固定板(2)的侧壁底部位于所述相邻两加强筋(9)之间设置通气孔(10)，所述中部固定板(2)的两侧壁设置一对机动运动轨道(11)，所述机动运动轨道(11)包括有前部弧形轨道(12)、中部水平轨道(13)和后部弧形轨道(14)，且后部弧形轨道(14)的后端位于所述中部固定板(2)的后部顶端，所述后部弧形轨道(14)的前端连接中部水平轨道(13)，所述中部水平轨道(13)的前端连接前部弧形轨道(12)，所述前部弧形轨道(12)的前端位于所述中部固定的前部底端，所述机动运动轨道(11)位于所述加强筋(9)的下方。

3.根据权利要求1所述的一种带有排水功能的汽车天窗的运动机构，其特征在于：所述排水槽(26)前端凸台固定架(27)通过排水槽卡簧销装配孔(25)卡入卡簧固定销(28)固定，所述卡簧固定销(28)上装配卡簧(29)，且所述卡簧(29)位于所述凸台固定架(27)前端内，所述卡簧固定销(28)通过固定卡片(30)固定，所述后固定板(15)的排水槽固定支架焊接孔(24)上焊接Z型排水槽固定支架(31)，所述Z型排水槽固定支架(31)的另一端固定设置在所述卡簧固定销(28)上，且所述Z型排水槽固定支架(31)位于所述卡簧(29)的一端，所述Z型排水槽固定支架(31)中部设置支架孔(32)，所述卡簧(29)的另一端穿过支架孔(32)固定在所述排水槽固定支架焊接孔(24)上。

4.根据权利要求1所述的一种带有排水功能的汽车天窗的运动机构，其特征在于：所述前端下压部(4)由前固定板(18)、前压头(19)和连杆连接装置(20)构成，所述前压头(19)套设在所述前固定板(18)的前端，所述连杆连接装置(20)设置在所述前固定板(18)的底端，所述前固定板(18)上设置玻璃组合螺钉锁孔(21)，所述玻璃组合螺钉锁孔(21)位于所述前压头(19)和连杆连接装置(20)之间。

5.根据权利要求4所述的一种带有排水功能的汽车天窗的运动机构，其特征在于：所述前压头(19)的底端设置椭圆形压板(22)，所述椭圆形压板(22)的底端设置压槽(23)。

6.根据权利要求1所述的一种带有排水功能的汽车天窗的运动机构，其特征在于：所述中部固定板(2)上位于所述相邻两加强筋(9)之间的上部为中空状。

7.根据权利要求2所述的一种带有排水功能的汽车天窗的运动机构，其特征在于：所述运动立板(6)的两滑块(7)位于所述中部固定板(2)的相应的两侧机动运动轨道(11)内。