CN105568891A - 一种临时泊车牌 - Google Patents

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金新民
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/02Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions free-standing; portable, e.g. for guarding open manholes ; Portable signs or signals specially adapted for fitting to portable barriers

Abstract

本发明公开了一种临时泊车牌,包括左移动臂和右移动臂,左移动臂和右移动臂的上端铰接,左移动臂的下端设有通过左伺服电机驱动的左滚轮;右移动臂的下端设有通过右伺服电机驱动的右滚轮;所述左移动臂和/或右移动臂上设有泊车标语板;所述右移动臂包括靠近铰接位置的上臂和设置在上臂下端的伸缩气缸,所述伸缩气缸的伸缩端与下臂连接,所述右伺服电机和右滚轮设置在下臂上。通过本申请可以控制左滚轮和右滚轮交替同向滚动迫使左移动臂和右移动臂张开与闭合来实现临时泊车牌的移动,操作简单,安全。当右滚轮在遇到凸起时通过控制伸缩气缸的伸缩来调节右移动臂的长度保持泊车牌运行平稳,并跨越障碍。

Description

一种临时泊车牌
技术领域
本发明涉及一种临时泊车牌。
背景技术
众所周知,随着轿车的普及,停车难的问题越来越突出,一些写字楼、医院等等场所周边车满为患,许多住宅小区尽管建设了地下停车库但仍满足不了快速增长的停车需求。在一些特殊的停车位置需要通过停车指示装置来表明此车位能否随意停车,现有的停车指示装置需要根据具体情况人工移动,操作不便,在车辆较多的情况下也不安全。现有技术急需一种移动方便的临时泊车牌。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种移动方便的临时泊车牌。
为实现上述目的,本发明的技术方案是提供了一种临时泊车牌,包括左移动臂和右移动臂,左移动臂和右移动臂的上端铰接,左移动臂的下端设有通过左伺服电机驱动的左滚轮;右移动臂的下端设有通过右伺服电机驱动的右滚轮;所述左滚轮和右滚轮交替同向滚动迫使左移动臂和右移动臂张开与闭合,所述闭合状态下,左移动臂和右移动臂相邻表面配合接触限位;所述左移动臂和/或右移动臂上设有泊车标语板;所述右移动臂包括靠近铰接位置的上臂和设置在上臂下端的伸缩气缸,所述伸缩气缸的伸缩端与下臂连接,所述右伺服电机和右滚轮设置在下臂上。通过本申请可以控制左滚轮和右滚轮交替同向滚动迫使左移动臂和右移动臂张开与闭合来实现临时泊车牌的移动,操作简单,安全。当右滚轮在遇到凸起时通过控制伸缩气缸的伸缩来调节右移动臂的长度保持泊车牌运行平稳,并跨越障碍。
作为优选地,所述左滚轮和右滚轮的轮体表面均设有橡胶缓冲层,所述橡胶缓冲层表面设有防滑凸点。这样的设计利于进一步提高滚轮的缓冲效果,并提高与底面的摩擦力。
作为优选地,所述左移动臂和右移动臂的上端通过铰接部件连接,所述铰接部件上设有用于限制张开角度的限位部件。这样的设计便于控制左移动臂和右移动臂的张开角度。
作为优选地,所述左伺服电机和右伺服电机分别与锂电池连接;所述左伺服电机、右伺服电机以及伸缩气缸均通过无线模块与遥控器控制联接。这样的设计便于提供动力和远程遥控。
本发明的优点和有益效果在于:通过本申请可以控制左滚轮和右滚轮交替同向滚动迫使左移动臂和右移动臂张开与闭合来实现临时泊车牌的移动,操作简单,安全。当右滚轮在遇到凸起时通过控制伸缩气缸的伸缩来调节右移动臂的长度保持泊车牌运行平稳,并跨越障碍。
附图说明
图1为本发明侧视图;
图2为本发明主视图。
图中:1、左移动臂;2、上臂;3、铰接部件;4、左伺服电机;5、左滚轮;6、右伺服电机;7、右滚轮;8、泊车标语板;9、锂电池;10、伸缩气缸;11、下臂。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1-图2所示,一种临时泊车牌,包括左移动臂1和右移动臂,左移动臂1和右移动臂的上端铰接,左移动臂1的下端设有通过左伺服电机4驱动的左滚轮5;右移动臂的下端设有通过右伺服电机6驱动的右滚轮7;所述左滚轮5和右滚轮7交替同向滚动迫使左移动臂1和右移动臂张开与闭合,所述闭合状态下,左移动臂1和右移动臂相邻表面配合接触限位;所述左移动臂1和/或右移动臂上设有泊车标语板8;所述右移动臂包括靠近铰接位置的上臂2和设置在上臂2下端的伸缩气缸10,所述伸缩气缸10的伸缩端与下臂11连接,所述右伺服电机6和右滚轮7设置在下臂11上。
所述左滚轮5和右滚轮7的轮体表面均设有橡胶缓冲层,所述橡胶缓冲层表面设有防滑凸点。
所述左移动臂1和右移动臂的上端通过铰接部件3连接,所述铰接部件3上设有用于限制张开角度的限位部件。
所述左伺服电机4和右伺服电机6分别与锂电池9连接;所述左伺服电机4、右伺服电机6以及伸缩气缸10均通过无线模块与遥控器控制联接。
在运行时,如果需要对临时泊车牌进行移动,左伺服电机4待机(相当于左滚制动),通过右伺服电机6驱动右滚轮7向右滚动一点距离(左移动臂1和右移动臂张开),然后将右滚轮7制动,通过左伺服电机4驱动左滚轮5向右滚动相同距离(左移动臂1和右移动臂闭合);然后将左滚轮5制动;这样交替进行,实现临时泊车牌的移动。
在运行过程中,右移动臂作为行进中的前侧移动臂,在底面不平整的情况下,常常会遇到凸起,当右滚轮7与凸起接触时,在右滚轮7继续转动的条件下,控制伸缩气缸10收缩,缩短右移动臂的长度,帮助右滚轮7跨过凸起,然后再伸长右移动臂的长度,恢复原状。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种临时泊车牌,其特征在于:包括左移动臂和右移动臂,左移动臂和右移动臂的上端铰接,左移动臂的下端设有通过左伺服电机驱动的左滚轮;右移动臂的下端设有通过右伺服电机驱动的右滚轮;所述左滚轮和右滚轮交替同向滚动迫使左移动臂和右移动臂张开与闭合,所述闭合状态下,左移动臂和右移动臂相邻表面配合接触限位;所述左移动臂和/或右移动臂上设有泊车标语板;所述右移动臂包括靠近铰接位置的上臂和设置在上臂下端的伸缩气缸,所述伸缩气缸的伸缩端与下臂连接,所述右伺服电机和右滚轮设置在下臂上。
2.如权利要求1所述的临时泊车牌,其特征在于:所述左滚轮和右滚轮的轮体表面均设有橡胶缓冲层,所述橡胶缓冲层表面设有防滑凸点。
3.如权利要求2所述的临时泊车牌,其特征在于:所述左移动臂和右移动臂的上端通过铰接部件连接,所述铰接部件上设有用于限制张开角度的限位部件。
4.如权利要求3所述的临时泊车牌,其特征在于:所述左伺服电机和右伺服电机分别与锂电池连接;所述左伺服电机、右伺服电机以及伸缩气缸均通过无线模块与遥控器控制联接。
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