CN105549574B - 一种控制系统检测装置及其检测方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种控制系统检测装置及其检测方法，该装置包括被测控制器、被测继电器和被测选挡器，被测控制器上通过一个92芯插头连接有相并联的8档开关A、8档开关B、8档开关C、转速输入、lightPWM输出、继电器测量指示灯组、测试电池阀组、can接口；被测继电器上连接有RPMPWM输出和直流电源，且被测继电器与被测控制器相连；被测选挡器与被测控制器相连。本发明具有结构简单、可靠，检测过程直观等优点，能有效提升检验效率并降低检测成本。

Description

一种控制系统检测装置及其检测方法
技术领域
本发明涉及电路检测技术领域，具体涉及一种控制系统检测装置及其检测方法。
背景技术
随着汽车电子技术的不断提升，在车辆上电子控制器的应用也越来越多，汽车控制系统功能也越来越复杂。汽车上的电子控制系统在出厂前需要进行检测，主要的检测是线路是否连通，以确保控制系统能正常工作，排除次品或废品。目前电子控制系统的检测常用方法是连接控制系统与车辆设备上进行检测，这种方法的优点是能够与设备使用相结合，能够充分反映控制系统功能以及故障，缺点是成本很高，设备维护比较复杂，还可能损坏设备。
发明内容
本发明旨在提供一种控制系统检测装置及其检测方法，以解决传统车载电子控制系统检测时所存在的成本高、设备维护难、设备容易损坏等问题。
本发明是通过如下技术方案予以实现的：
一种控制系统检测装置，包括被测控制器、被测继电器和被测选挡器，所述被测控制器上通过一个92芯插头连接有相并联的8档开关A、8档开关B、8档开关C、转速输入、lightPWM输出、继电器测量指示灯组、测试电池阀组、can接口；所述被测继电器上连接有RPMPWM输出和直流电源，且被测继电器与被测控制器相连；所述被测选挡器与被测控制器相连。
所述被测继电器通过一个30芯插头与RPMPWM输出、继电器测量指示灯组和直流电源相连。
所述测试电池阀组通过一个20芯插头与被测控制器相连。
所述被测选挡器通过一个10芯插头与被测控制器相连。
所述被测继电器通过一个18芯插头与被测控制器相连。
一种控制系统检测方法，该方法包括以下步骤：
(A)通过计算机软件分别给测试电磁阀组中的第1至第10个电磁阀发送1000mA电流，观察测量电磁阀组对应电磁阀是否工作以及稳压直流电源输出电流是否达标；
(B)通过计算机软件分别给lightPWM输出、RPMPWM输出发送0、500、1000频率电流信号，观察示波器是否显示正确；
(C)通过计算机软件分别给测试电磁阀组中的第1至第6继电器以及第7第8备用继电器发送信号0和1，观察继电器测量指示灯组对应指示灯是否点亮或熄灭；
(D)分别调节8档开关A、8档开关B、8档开关C通过软件对应显示窗口观察对应端口是否符合设计要求；
(E)使用被测选档器进行换挡操作，观察软件对应显示窗口是否符合设计要求；
(F)调节信号发生器的频率与峰峰值观察软件转速窗口显示是否符合设计要求。
本发明的有益效果是：
与现有技术相比，本发明提供的控制系统检测装置及其检测方法，采用电子信号模拟实际工作，使得对于车载电子控制系统的检测无需与具体设备连接即可进行，不仅降低了设备的维护难度，还降低了检测成本，此外，设备还不会出现损坏的情况，所以本发明具有结构简单、可靠，检测过程直观等优点，能有效提升检验效率。
附图说明
图1是本发明的结构原理图；
图中：1-被测控制器，2-被测继电器，3-被测选档器，4-8档开关A，5-8档开关B，6-8档开关C，7-转速输入，8-lightPWM输出，9-RPMPWM输出，10-30芯接口，11-18芯接口，12-10芯接口，13-继电器测量指示灯组，14-直流电源，15-20芯接口，16-电磁阀组，17-can通讯，18-示波器。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的技术方案作进一步说明，但所要求的保护范围并不局限于所述；
如图1所示，本发明提供的控制系统检测装置，包括被测控制器1、被测继电器2和被测选挡器3，被测控制器1上通过一个92芯插头连接有相并联的8档开关A4、8档开关B5、8档开关C6、转速输入7、lightPWM输出8、继电器测量指示灯组13、测试电池阀组16、can接口17；被测继电器2上连接有RPMPWM输出9和直流电源14，且被测继电器2与被测控制器1相连；所述被测选挡器3与被测控制器1相连。
被测继电器2通过一个30芯插头10与RPMPWM输出9、继电器测量指示灯组13和直流电源14相连。
所述测试电池阀组16通过一个20芯插头15与被测控制器1相连。
所述被测选挡器3通过一个10芯插头12与被测控制器1相连。
所述被测继电器2通过一个18芯插头11与被测控制器1相连。
实施例：先将所有原件按照如图1所示的状态进行连接，连接完成后即可进行检测，先通过计算机软件分别给测试电磁阀组16中的第1至第10个电磁阀发送1000mA电流，观察测量电磁阀组16对应电磁阀是否工作以及稳压直流电源输出电流是否达标；然后通过计算机软件分别给lightPWM输出8、RPMPWM输出9发送0、500、1000频率电流信号，观察示波器18是否显示正确；通过计算机软件分别给被测继电器2中的第1至第6继电器以及第7第8备用继电器发送信号0和1，观察继电器测量指示灯组13对应指示灯是否点亮或熄灭；分别调节8档开关A4、8档开关B5、8档开关C6通过软件对应显示窗口观察对应端口是否符合设计要求；使用被测选档器3进行换挡操作，观察软件对应显示窗口是否符合设计要求；调节信号发生器的频率与峰峰值观察软件转速窗口显示是否符合设计要求。若完成上述所有的检测步骤后，所有显示均达标即可判断被测电子控制系统工作正常。
上述实施例仅为本发明的一个较佳实施例，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的技术方案基础上所做出的变形、修饰或等同替换等，均应落入本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种控制系统检测装置，包括被测控制器(1)、被测继电器(2)和被测选挡器(3)，其特征在于：所述被测控制器(1)上通过一个92芯插头连接有相并联的8档开关A(4)、8档开关B(5)、8档开关C(6)、转速输入(7)、lightPWM输出(8)、继电器测量指示灯组(13)、测试电池阀组(16)、can接口(17)；所述被测继电器(2)上连接有RPMPWM输出(9)和直流电源(14)，且被测继电器(2)与被测控制器(1)相连；所述被测选挡器(3)与被测控制器(1)相连；
所述被测继电器(2)通过一个30芯插头(10)与RPMPWM输出(9)、继电器测量指示灯组(13)和直流电源(14)相连；
所述测试电池阀组(16)通过一个20芯插头(15)与被测控制器(1)相连；
所述被测选挡器(3)通过一个10芯插头(12)与被测控制器(1)相连；
所述被测继电器(2)通过一个18芯插头(11)与被测控制器(1)相连；
所述控制系统检测装置的检测方法该方法包括以下步骤：
(A)通过计算机软件分别给测试电磁阀组(16)中的第1至第10个电磁阀发送1000mA电流，观察测量电磁阀组(16)对应电磁阀是否工作以及稳压直流电源输出电流是否达标；
(B)通过计算机软件分别给lightPWM输出(8)、RPMPWM输出(9)发送0、500、1000频率电流信号，观察示波器(18)是否显示正确；
(C)通过计算机软件分别给被测继电器(2)中的第1至第6继电器以及第7第8备用继电器发送信号0和1，观察继电器测量指示灯组(13)对应指示灯点亮或熄灭；
(D)分别调节8档开关A(4)、8档开关B(5)、8档开关C(6)通过软件对应显示窗口观察对应端口是否符合设计要求；
(E)使用被测选档器(3)进行换挡操作，观察软件对应显示窗口是否符合设计要求；
(F)调节信号发生器的频率与峰峰值观察软件转速窗口显示是否符合设计要求。
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