CN105545515A - 一种发动机故障指示灯熄灭方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种车辆故障指示灯熄灭方法，具体涉及一种发动机故障指示灯熄灭方法，该方法包括：在满足故障指示灯熄灭条件的情况下：通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求；发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，判断是否允许所述熄灭故障指示灯请求；如果允许，发动机控制器存储故障码与故障出现时的车辆运行状态信息，熄灭故障指示灯。利用本发明，可以使操作员简单、方便的熄灭发动机故障指示灯。

Description

一种发动机故障指示灯熄灭方法
技术领域
本发明涉及一种车辆故障指示灯熄灭方法，具体涉及一种发动机故障指示灯熄灭方法。
背景技术
随着环境保护越来越受重视，国家颁布了GB-18352.3-2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)增加车载诊断系统(OBD)及其功能要求，它要求车辆必须具有识别可能存在故障的功能，并以故障代码的方式将该信息存储在ECU存储器内，当连接于车载诊断系统(OBD)的与排放相关的任何零部件或者车载系统本身发生故障时，记录故障并能通过发动机故障指示灯清楚地提示汽车驾驶人员。
三个连续的运转循环期间，如果车载诊断系统(OBD)没有监控到故障存在，故障指示灯能够自动熄灭，例如同一个故障在40个以上发动机暖机循环内不再出现，车载诊断系统(OBD)可以清除该故障代码，以及故障出现时的形式距离与冻结信息。该系统相当医生一样能够实时监测汽车上电控系统部件是否存在故障，然后通过故障指示灯告知驾驶员，并将故障信息、故障名称以故障码的形式存储下来便于维修。
与排放相关的故障指示灯为MIL灯(用于指示任何与OBD系统相连接且与排放系统相关的零部件或OBD系统本身故障)，MIL灯亮后操作员只有在汽车的维修店通过专门的汽车诊断工具读取故障码并解析是什么故障，并且也只能通过维修诊断工具进行清除或者到达一定时间后自动清除。
由于当前车辆越来越智能，车载诊断系统(OBD)已经不仅仅限制于诊断排放相关部件，但其他法规不要求的非排放相关的部件纳入到自动诊断范围内，如，发动机控制器检测到车辆上电控部件出现问题后，点亮EPC灯(用于指示与排放及OBD无关的故障)提示驾驶员出现了故障，并存储故障码以便于维修店维修。
这个故障指示灯设计的本意是及时提示车辆电控系统传感器与执行器存在的问题以便于维修，但是由于零部件质量问题、连接线束问题，出现的偶发性故障，只要清除后就不再出现，但是客户又没有诊断工具能够清除故障熄灭故障指示灯，又因为客户对EPC灯点亮意义不清楚，进而产生了很大的抱怨。
现有的技术方案是通过维修店的故障诊断仪器或者开发工具利用诊断协议去读取、清除故障码，故障诊断仪与ECU之间协议是按照IS015031-5-2005要求进行相互通信，非专业人员没法进行。故障诊断仪器或者开发工具执行清除命令时清除了故障码，故障出现时的信息，然后才能熄灭故障指示灯。采用上述方式有以下两种缺点：第一，客户只有去4S店寻求专业人员的帮助才能清除故障码与熄灭发动机故障指示灯；第二，有些引起EPC灯点亮的故障码对行车安全不发生影响，只是影响部分驾驶性能，但是客户并不知道，认为车辆出现了很严重的问题，而不敢继续驾驶车辆。
发明内容
本发明提供一种发动机故障指示灯熄灭方法，以使操作员简单、方便的熄灭发动机故障指示灯。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种发动机故障指示灯熄灭方法，所述方法包括：
在满足故障指示灯熄灭条件的情况下：
通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求；
发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，判断是否允许所述熄灭故障指示灯请求；
如果允许，发动机控制器存储故障码与故障出现时的车辆运行状态信息，熄灭故障指示灯。
优选地，所述发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，判断是否允许所述熄灭故障指示灯请求具体包括：
发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，检测发动机故障指示灯是否有硬件故障或线路故障；
如果发动机故障指示灯无硬件故障或线路故障，则发动机控制器允许所述熄灭故障指示灯请求；否则，发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求。
优选地，所述发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，判断是否允许所述熄灭故障指示灯请求还包括：
发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，检测当前车辆故障是否影响发动机的功能与安全；
如果当前车辆故障不影响发动机的功能与安全，则发动机控制器允许所述熄灭故障指示灯请求；否则，发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求。
优选地，所述方法还包括：
发动机控制器通过故障指示灯提示操作员所述熄灭故障指示灯请求允许或所述熄灭故障指示灯请求不允许。
优选地，所述发动机控制器通过故障指示灯提示操作员所述熄灭故障指示灯请求允许具体包括：
发动机控制器存储故障码与故障出现时的车辆运行状态信息后，通过控制故障指示灯连续闪烁第一设定次数，以提示操作员所述熄灭故障指示灯请求允许。
优选地，所述发动机控制器通过故障指示灯提示操作员所述熄灭故障指示灯请求不允许具体包括：
如果发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求，发动机控制器通过控制故障指示灯连续闪烁第二设定次数，以提示操作员所述熄灭故障指示灯请求不允许。
优选地，所述故障指示灯为EPC灯。
优选地，所述故障指示灯熄灭条件包括：
如果当前车辆为手动档车辆，所述故障指示灯熄灭条件为：点火装置处于ON状态、发动机转速为0、车速为0、变速箱档位于N档；
如果当前车辆为自动档车辆，所述故障指示灯熄灭条件为：点火装置处于ON状态、发动机转速为0、车速为0、自动变速箱档位于N档。
优选地，如果当前车辆为手动档车辆，满足所述故障指示灯熄灭条件；所述熄灭故障指示灯操作包括：
第一设定时间内踩离合器第一次数；
第一设定时间内踩离合器第一次数后，第二设定时间内踩刹车第二次数；
第二设定时间内踩刹车第二次数后，同时踩下离合器与油门，并且同时踩下离合器与油门的保持时间大于第三设定时间。
优选地，如果当前车辆为自动档车辆，满足所述故障指示灯熄灭条件；所述熄灭故障指示灯操作包括：
第一设定时间内踩刹车第一次数；
第一设定时间内踩刹车第一次数后，第二设定时间内完成自动变速箱档位从N档到D档再到N档的操作；
第二设定时间内完成自动变速箱档位从N档到D档再到N档后，同时踩下刹车与油门，并且满足同时踩下刹车与油门的保持时间大于第三设定时间。
本发明的有益效果在于：
本发明提供的发动机故障指示灯熄灭方法，当发动机故障指示灯点亮后，操作员可以在满足故障指示灯熄灭条件的情况下，通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求，以使发动机控制器熄灭发动机故障指示灯，并使发动机控制器同时记录故障码和故障出现时车辆运行状态信息，便于服务人员读取故障码进行及时的查找原因和维修。
附图说明
图1是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第一种流程图。
图2是本发明实施例中车辆为手动档车辆时，熄灭故障指示灯操作的一种流程图。
图3是本发明实施例中车辆为自动档车辆时，熄灭故障指示灯操作的一种流程图。
图4是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第二种流程图。
图5是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第三种流程图。
图6是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第四种流程图。
图7是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第五种流程图。
图8是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第六种流程图。
具体实施方式
为了使本领域技术人员能更进一步了解本发明的特征及技术内容，下面结合附图和实施方式对本发明实施例作详细说明。
针对现有技术中只有专业人员才可以熄灭故障指示灯，引起故障指示灯点亮的故障码对行车安全与功能不产生影响等问题，本发明实施例提供了一种发动机故障指示灯熄灭方法，以使操作员方便、简单的熄灭发动机故障指示灯。
如图1所示是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第一种流程图，在满足故障指示灯熄灭条件的情况下，包括以下步骤：
需要说明的是，本发明实施例中，故障指示灯即为发动机故障指示灯，故障指示灯也可以为EPC灯；具体地，EPC灯可以指示的故障如表1所示。
表1
故障码 故障码名称 故障码中文解释 EPC灯
P 0324 KnockSystem 爆震控制系统故障 C
P 0325 KnockSensor 爆震传感器故障 C
P 0480 Fan1_OutputFault 低速风扇故障 C
P 0481 Fan2_OutputFault 高速风扇故障 C
P 0504 BrakeSwitchCorrelation 制动开关相关性故障 C
P 0551 PSPD_Cramped 动力转向开关线路电压范围/性能故障 C
P 0562 SysVoltLow 系统电压低 C
P 0563 SysVoltHigh 系统电压高 C
P 0646 OUTD_ACCR_ShortLow 空调离合器继电器线路短路到低电压或断路 C
P 0647 OUTD_ACCR_ShortHigh 空调离合器继电器线路短路到高电压 C
P 0650 MIL_OutputFault 故障指示灯故障 C
P 0831 ClutchPedalPositionStuckLow 离合器开关线路信号常低(短接到电源或断路) C
P 0832 ClutchPedalPositionStuckHigh 离合器开关线路信号常高(短接到地) C
P 1397 WSSD_NoSignal 轮速传感器无信号 C
P 2119 ETC_TPS_ThrotRet 电子节气门回位故障 C
具体地，所述故障指示灯熄灭条件包括：
如果当前车辆为手动档车辆，所述故障指示灯熄灭条件为：点火装置处于ON状态、发动机转速为0、车速为0、变速箱档位于N档。
如果当前车辆为自动档车辆，所述故障指示灯熄灭条件为：点火装置处于ON状态、发动机转速为0、车速为0、自动变速箱档位于N档。
步骤101：通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求。
具体地，所述熄灭故障指示灯操作所包括的内容将结合图2与图3进行详细的介绍。
步骤102：发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，判断是否允许所述熄灭故障指示灯请求；如果允许，执行步骤103。
步骤103：发动机控制器存储故障码与故障出现时的车辆运行状态信息，熄灭故障指示灯。
具体地，发动机控制器熄灭故障指示灯即将EPC灯点亮标志位强制置0，然后发动机控制器底层去控制EPC熄灭。
本发明实施例提供的发动机故障指示灯熄灭方法，在满足故障指示灯熄灭条件的情况下，操作员通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭请求，以使发动机控制器熄灭故障指示灯。通过本发明，操作员不用通过专业技术人员自己动手就可以方便、简单的熄灭发动机故障指示灯。
如图2是本发明实施例中车辆为手动档车辆时，熄灭故障指示灯操作的一种流程图，包括以下步骤：
步骤201：第一设定时间内踩离合器第一次数，执行步骤202。
具体地，第一设定时间可以根据具体情况确定，比如，第一设定时间为3s；第一次数可以根据具体情况确定，比如，第一次数为5次。
步骤202：第二设定时间内踩刹车第二次数，执行步骤203。
具体地，第二设定时间可以根据具体情况确定，比如，第二设定时间为3s；第二次数可以根据具体情况确定，比如，第二次数为5次。
步骤203：同时踩下离合器与油门，并且同时踩下离合器与油门的保持时间大于第三设定时间。
具体地，第三设定时间可以根据具体情况确定，比如，第三设定时间为5s。
本发明实施例中，手动档车辆驾驶员在满足故障指示灯熄灭条件的情况下，通过操作离合、刹车和油门踏板向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求，本方法比较简单，易于驾驶员操作。
如图3是本发明实施例中车辆为自动档车辆时，熄灭故障指示灯操作的一种流程图，包括以下步骤：
步骤301：第一设定时间内踩刹车第一次数，执行步骤302。
具体地，第一设定时间可以根据具体情况确定，比如，第一设定时间为3s；第一次数可以根据具体情况确定，比如，第一次数为5次。
步骤302：第二设定时间内完成自动变速箱档位从N档到D档再到N档的操作，执行步骤303。
具体地，第二设定时间可以根据具体情况确定，比如，第二设定时间为3s。
步骤303：同时踩下刹车与油门，并且满足同时踩下刹车与油门的保持时间大于第三设定时间。
具体地，第三设定时间可以根据具体情况确定，比如，第三设定时间为5s。
本发明实施例中，自动档车辆驾驶员在满足故障指示灯熄灭条件的情况下，通过操作刹车、变速箱换档杆、以及油门踏板向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求，本方法比较简单，易于驾驶员操作。
为了详细说明发动机控制器在什么情况下允许操作员的熄灭故障指示灯操作，下面分别结合图4与图5进行详细的阐述。
如图4是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第二种流程图，在满足故障指示灯熄灭条件的情况下，包括以下步骤：
步骤401：通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求。
具体地，所述熄灭故障指示灯操作所包括的内容可参照上文中结合图2与图3进行的介绍。
步骤402：发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，检测发动机故障指示灯是否有硬件故障或线路故障；如果发动机故障指示灯无硬件故障或线路故障，执行步骤403；否则，执行步骤404。
步骤403：发动机控制器允许所述熄灭故障指示灯请求，存储故障码与故障出现时的车辆运行状态信息，熄灭故障指示灯。
步骤404：发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求。
本发明实施例提供的发动机故障指示灯熄灭方法，发动机控制器在故障指示灯无硬件或线路故障下允许操作员的熄灭故障指示灯请求，增加了本发明实施的可靠性。
如图5是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第三种流程图，在满足故障指示灯熄灭条件的情况下，包括以下步骤：
步骤501：通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求。
具体地，所述熄灭故障指示灯操作所包括的内容可参照上文中结合图2与图3进行的介绍。
步骤502：发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，检测发动机故障指示灯是否有硬件故障或线路故障；如果发动机故障指示灯无硬件故障或线路故障，执行步骤503；否则，执行步骤505。
需要说明的是，所述当前故障是指发动机故障指示灯指示的故障，发动机控制器通过当前故障情况，判断是否允许熄灭故障指示灯请求。
步骤503：发动机控制器检测当前车辆故障是否影响发动机的功能与安全；如果当前车辆故障不影响发动机的功能与安全，执行步骤504；否则，执行步骤505。
具体地，由于发动机故障指示灯可以指示的故障如前面表1所示，而当前故障即是由故障指示灯指示的故障；进一步，当前故障是否为影响发动机的功能与安全，是由发送机控制器进行判断，比如表1中，系统电压低、系统电压高故障、电子节气门故障制动开关、爆震传感器故障、爆震控制系统故障均为可以影响发动机功能与安全的EPC指示的故障。
步骤504：发动机控制器允许所述熄灭故障指示灯请求，存储故障码与故障出现时的车辆运行状态信息，熄灭故障指示灯。
步骤505：发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求。
本发明实施例提供的发动机故障指示灯熄灭方法，发动机控制器在故障指示灯无硬件或线路故障下，再判断当前故障指示灯指示的车辆故障是否影响发动机的功能与安全，如果当前故障不影响发动机的功能与安全则允许操作员的熄灭故障指示灯请求，通过本实施例进一步增加了本发明实施的可靠性。
发动机控制器可以通过故障指示灯提示操作员发出的熄灭故障指示灯请求是否被允许，具体如图6至图8所示。
如图6是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第四种流程图，在满足故障指示灯熄灭条件的情况下，包括以下步骤：
步骤601：通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求。
具体地，所述熄灭故障指示灯操作所包括的内容可参照上文中结合图2与图3进行的介绍。
步骤602：发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，判断是否允许所述熄灭故障指示灯请求；如果允许，执行步骤603；否则，执行步骤606。
步骤603：发动机控制器存储故障码与故障出现时的车辆运行状态信息。
步骤604：发动机控制器通过故障指示灯提示操作员所述熄灭故障指示灯请求允许。
具体地，发动机控制器可以通过控制故障指示灯连续闪烁第一设定次数，以提示操作员熄灭故障指示灯请求允许。进一步，所述第一设定次数根据具体情况确定，比如第一设定次数为3次。
步骤605：发动机控制器熄灭故障指示灯。
步骤606：发动机控制器通过故障指示灯提示操作员所述熄灭故障指示灯请求不允许。
具体地，如果发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求，发动机控制器通过控制故障指示灯连续闪烁第二设定次数，以提示操作员熄灭故障指示灯请求不允许。进一步，所述第二设定次数根据具体情况确定，比如第二设定次数为5次。
本发明实施例提供的发动机故障指示灯熄灭方法，发动机控制器通过故障指示灯提示操作员发出的熄灭故障指示灯请求是否被允许，从而方便操作员了解是否可以熄灭故障指示灯。
如图7是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第五种流程图，在满足故障指示灯熄灭条件的情况下，包括以下步骤：
步骤701：通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求。
具体地，所述熄灭故障指示灯操作所包括的内容可参照上文中结合图2与图3进行的介绍。
步骤702：发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，检测发动机故障指示灯是否有硬件故障或线路故障；如果发动机故障指示灯无硬件故障或线路故障，执行步骤703；否则，执行步骤706。
步骤703：发动机控制器允许所述熄灭故障指示灯请求，存储故障码与故障出现时的车辆运行状态信息，执行步骤704。
步骤704：发动机控制器通过故障指示灯提示操作员熄灭故障指示灯请求允许，执行步骤705。
具体地，发动机控制器可以通过控制故障指示灯连续闪烁第一设定次数，以提示操作员熄灭故障指示灯请求允许。进一步，所述第一设定次数根据具体情况确定，比如第一设定次数为3次。
步骤705：发动机控制器熄灭故障指示灯。
步骤706：发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求，执行步骤707。
步骤707：发动机控制器通过故障指示灯提示操作员熄灭故障指示灯请求不允许。
具体地，如果发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求，发动机控制器通过控制故障指示灯连续闪烁第二设定次数，以提示操作员熄灭故障指示灯请求不允许。进一步，所述第二设定次数根据具体情况确定，比如第二设定次数为5次。
本发明实施例提供的发动机故障指示灯熄灭方法，发动机控制器检测完故障指示灯的硬件故障或线路故障，通过故障指示灯提示操作员发出的熄灭故障指示灯请求是否被允许，从而方便操作员了解是否可以熄灭故障指示灯。
如图8是本发明实施例发动机故障指示灯熄灭方法的第六种流程图，在满足故障指示灯熄灭条件的情况下，包括以下步骤：
步骤801：通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求。
具体地，所述熄灭故障指示灯操作所包括的内容可参照上文中结合图2与图3进行的介绍。
步骤802：发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，检测发动机故障指示灯是否有硬件故障或线路故障；如果发动机故障指示灯无硬件故障或线路故障，执行步骤803；否则，执行步骤807。
需要说明的是，所述当前故障是指发动机故障指示灯指示的故障，发动机控制器通过当前故障情况，判断是否允许熄灭故障指示灯请求。
步骤803：发动机控制器检测当前车辆故障是否影响发动机的功能与安全；如果当前车辆故障不影响发动机的功能与安全，执行步骤804；否则，执行步骤807。
步骤804：发动机控制器允许所述熄灭故障指示灯请求，存储故障码与故障出现时的车辆运行状态信息，执行步骤805。
步骤805：发动机控制器通过故障指示灯提示操作员熄灭故障指示灯请求允许，执行步骤806。
具体地，发动机控制器可以通过控制故障指示灯连续闪烁第一设定次数，以提示操作员熄灭故障指示灯请求允许。进一步，所述第一设定次数根据具体情况确定，比如第一设定次数为3次。
步骤806：发动机控制器熄灭故障指示灯。
步骤807：发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求，执行步骤808。
步骤808：发动机控制器通过故障指示灯提示操作员熄灭故障指示灯请求不允许。
具体地，如果发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求，发动机控制器通过控制故障指示灯连续闪烁第二设定次数，以提示操作员熄灭故障指示灯请求不允许。进一步，所述第二设定次数根据具体情况确定，比如第二设定次数为5次。
本发明实施例提供的发动机故障指示灯熄灭方法，发动机控制器检测完故障指示灯的硬件故障或线路故障，检测当前车辆故障是否影响发动机的功能与安全，再通过故障指示灯提示操作员发出的熄灭故障指示灯请求是否被允许，从而方便操作员了解是否可以熄灭故障指示灯。
综上所述，本发明实施例提供的发动机故障指示灯熄灭方法，当发动机故障指示灯点亮后，操作员可以在满足故障指示灯熄灭条件的情况下，通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求，以使发动机控制器熄灭发动机故障指示灯，并使发动机控制器同时记录故障码和故障出现时车辆运行状态信息，便于服务人员读取故障码进行及时的查找原因和维修，发动机控制器还可以通过故障指示灯提示操作员何时允许熄灭故障指示灯。
以上对本发明实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体实施方式对本发明进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的系统及方法；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种发动机故障指示灯熄灭方法，其特征在于，所述方法包括：
在满足故障指示灯熄灭条件的情况下：
通过熄灭故障指示灯操作，向发动机控制器发送熄灭故障指示灯请求；
发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，判断是否允许所述熄灭故障指示灯请求；
如果允许，发动机控制器存储故障码与故障出现时的车辆运行状态信息，熄灭故障指示灯。
2.根据权利要求1所述的发动机故障指示灯熄灭方法，其特征在于，所述发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，判断是否允许所述熄灭故障指示灯请求具体包括：
发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，检测发动机故障指示灯是否有硬件故障或线路故障；
如果发动机故障指示灯无硬件故障或线路故障，则发动机控制器允许所述熄灭故障指示灯请求；否则，发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求。
3.根据权利要求2所述的发动机故障指示灯熄灭方法，其特征在于，所述发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，判断是否允许所述熄灭故障指示灯请求还包括：
发动机控制器接收到所述熄灭故障指示灯请求后，检测当前车辆故障是否影响发动机的功能与安全；
如果当前车辆故障不影响发动机的功能与安全，则发动机控制器允许所述熄灭故障指示灯请求；否则，发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求。
4.根据权利要求1至3任一项所述的发动机故障指示灯熄灭方法，其特征在于，所述方法还包括：
发动机控制器通过故障指示灯提示操作员所述熄灭故障指示灯请求允许或所述熄灭故障指示灯请求不允许。
5.根据权利要求4所述的发动机故障指示灯熄灭方法，其特征在于，所述发动机控制器通过故障指示灯提示操作员所述熄灭故障指示灯请求允许具体包括：
发动机控制器存储故障码与故障出现时的车辆运行状态信息后，通过控制故障指示灯连续闪烁第一设定次数，以提示操作员所述熄灭故障指示灯请求允许。
6.根据权利要求5所述的发动机故障指示灯熄灭方法，其特征在于，所述发动机控制器通过故障指示灯提示操作员所述熄灭故障指示灯请求不允许具体包括：
如果发动机控制器不允许所述熄灭故障指示灯请求，发动机控制器通过控制故障指示灯连续闪烁第二设定次数，以提示操作员所述熄灭故障指示灯请求不允许。
7.根据权利要求6所述的发动机故障指示灯熄灭方法，其特征在于，所述故障指示灯为EPC灯。
8.根据权利要求7所述的发动机故障指示灯熄灭方法，其特征在于，所述故障指示灯熄灭条件包括：
如果当前车辆为手动档车辆，所述故障指示灯熄灭条件为：点火装置处于ON状态、发动机转速为0、车速为0、变速箱档位于N档；
如果当前车辆为自动档车辆，所述故障指示灯熄灭条件为：点火装置处于ON状态、发动机转速为0、车速为0、自动变速箱档位于N档。
9.根据权利要求8所述的发动机故障指示灯熄灭方法，其特征在于，如果当前车辆为手动档车辆，满足所述故障指示灯熄灭条件；所述熄灭故障指示灯操作包括：
第一设定时间内踩离合器第一次数；
第一设定时间内踩离合器第一次数后，第二设定时间内踩刹车第二次数；
第二设定时间内踩刹车第二次数后，同时踩下离合器与油门，并且同时踩下离合器与油门的保持时间大于第三设定时间。
10.根据权利要求8所述的发动机故障指示灯熄灭方法，其特征在于，如果当前车辆为自动档车辆，满足所述故障指示灯熄灭条件；所述熄灭故障指示灯操作包括：
第一设定时间内踩刹车第一次数；
第一设定时间内踩刹车第一次数后，第二设定时间内完成自动变速箱档位从N档到D档再到N档的操作；
第二设定时间内完成自动变速箱档位从N档到D档再到N档后，同时踩下刹车与油门，并且满足同时踩下刹车与油门的保持时间大于第三设定时间。
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