CN105539227B - 一种侧靠式客运交通座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种侧靠式客运交通座椅。主要解决现有靠椅不具有侧靠式功能,从而给使用带来不便的技术问题。包括座垫、靠背,侧靠装置包括伺服电机、撑起机构以及侧靠垫,撑起机构包括螺杆、传动套、撑板、连杆以及滑块,传动套与螺杆螺旋配合,螺杆由伺服电机带动,撑板铰接设置,传动套与撑板相铰接,撑板上设有滑槽,滑槽内设有沿着滑槽滑动的滑块,连杆的一端与凹槽的底部相连,另一端与滑块相铰接,侧靠垫安装于撑板上,撑板带动侧靠垫沿着凹槽的开口向外侧方向旋转。该侧靠式客运交通座椅采用侧靠式结构,人坐在靠椅上,即可背靠又可以侧靠,有效增加了舒适度,且可根据需要随时调节侧靠角度,具有使用性能好,舒适度高以及自动性强等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种座椅,尤其是指一种侧靠式客运交通座椅。
背景技术
座椅作为我们生活中非常重要的用具,其使用于各种场合,如客运汽车、铁路运输等领域。人们在汽车的长途旅行过程中,往往会由于坐的太久而身心疲惫,因此,需要一个更好的休息、放松的方式。目前,市场上座椅一般由座垫和靠背组成,人们在休息时,可以把头靠在靠背上,但是如果头部一直靠着会产生不舒适,导致神经紧绷,造成身体不适。因此,需要活动下角度,如侧靠进行休息,而想侧靠时,没有可靠的依靠物体,存在一定的缺陷,不利于旅客的长途旅行。
发明内容
为了克服背景技术的缺点与不足之处,本发明提供一种侧靠式并可调节角度的侧靠式客运交通座椅。
本发明的技术方案是:一种侧靠式客运交通座椅,包括座垫、靠背,所述靠背与座垫相连接,所述靠背上设有凹槽,所述凹槽内设有侧靠装置,所述侧靠装置包括伺服电机、撑起机构以及侧靠垫,所述撑起机构包括螺杆、传动套、撑板、连杆以及滑块,所述传动套内设有内螺纹,所述螺杆由伺服电机带动,所述传动套通过内螺纹与传动套螺旋配合,所述撑板铰接于凹槽内,所述传动套与撑板的端部相铰接,所述撑板上设有滑槽,所述滑槽内设有沿着滑槽滑动的滑块,所述连杆的一端与凹槽的底部相连接,另一端与滑块相铰接,所述侧靠垫安装于撑板上,所述撑板带动侧靠垫沿着凹槽的开口向外侧方向旋转。
所述靠背上设有控制伺服电机正反转的控制开关。
所述凹槽的底部设有固定块,所述凹槽的侧面设有支架,所述连杆铰接于所述固定块上,所述撑板铰接于所述支架上。
所述连杆由弹性材料制成。
所述侧靠垫由软性材料制成。
所述开口处密封可拆卸的封盖,所述封盖的外侧面与靠背的表面相持平。
本发明具有以下有益效果:该侧靠式客运交通座椅采用侧靠式结构,人坐在靠椅上,即可背靠又可以侧靠,有效增加了舒适度,且可根据需要随时调节侧靠角度,具有使用性能好,舒适度高以及自动性强等优点。
附图说明
图1为本发明的的结构示意图。
图2为发明中侧靠机构的结构示意图。
图中,座垫1,靠背2,凹槽3,伺服电机4,侧靠垫5,螺杆6,传动套7,撑板8,连杆9,滑块10,滑槽11,控制开关12,固定块13,封盖14,支架15。
具体实施方式
下面针对本发明的实施例作进一步说明:
如图所示,一种侧靠式客运交通座椅,包括座垫1、靠背2,所述靠背2与座垫1相连接,所述靠背2上设有凹槽3,所述凹槽3内设有侧靠装置,所述侧靠装置包括伺服电机4、撑起机构以及侧靠垫5,所述撑起机构包括螺杆6、传动套7、撑板8、连杆9以及滑块10,所述传动套7内设有内螺纹,所述螺杆6由伺服电机4带动,所述传动套7通过内螺纹与螺杆6螺旋配合,所述撑板8铰接于凹槽3内,所述传动套7与撑板8的端部相铰接,所述撑板8上设有滑槽11,所述滑槽11内设有沿着滑槽11滑动的滑块10,所述连杆9的一端与凹槽3的底部相连接,另一端与滑块10相铰接,所述侧靠垫5安装于撑板8上,所述撑板8带动侧靠垫5沿着凹槽3的开口向外侧方向旋转。在不使用时,侧靠装置容置于凹槽内并通过封盖封闭,而在需要使用时,打开控制开关,伺服电机启动带动其输出轴正转,从而带动螺杆旋转,传动套具有内螺纹,因此,螺旋旋转时,带动传动套沿着螺杆轴向向外移动,而由于传动套的端部与撑板相铰接,而撑板又是铰接设置,因此,在传动套顶压撑板旋转时,传动套与撑板的铰接点随着旋转以适应撑板的转动,撑板向着凹槽的外侧转动带动侧靠垫伸出靠垫,便可供人侧靠,而在传动套带动撑板旋转的同时,由于滑块设置在撑板的滑槽内,且滑块是与连杆相连接的,如图2所示,滑块随着撑板的转动沿着滑槽在左侧滑动,同时会带动连杆转动,从而使得人在靠在侧靠垫上时,可以通过滑块与连杆的配合对撑板进行有效支撑,直到调节到达一定程度时,伺服电机停止;而在不使用时,通过控制开关,使得伺服电机反转,螺杆通过传动套带动撑板使得侧靠垫收回,同时,滑块向右边滑动带动连杆转动,当收回到底时,电机停止,密封封盖。该侧靠式客运交通座椅采用侧靠式结构,人坐在靠椅上,即可背靠又可以侧靠,有效增加了舒适度,且可根据需要随时调节侧靠角度,具有使用性能好,舒适度高以及自动性强等优点。
在本发明中,所述靠背2上设有控制伺服电机4正反转的控制开关12。通过控制开关可以控制伺服电机的启闭,还可以通过其控制电机的正反转,以实现调节的目的。
在本发明中,所述凹槽3的底部设有固定块13,所述凹槽3的侧面设有支架15,所述连杆9铰接于所述固定块13上,所述撑板8铰接于所述支架15上。采用在凹槽内设置固定块和支架,连杆铰接在固定块上,撑板8铰接于所述支架15,结构合理,稳定性强。
在本发明中,所述连杆9由弹性材料制成。连杆采用弹性材料制成,如橡胶材料等,具有一定的强度和弹性,既能够有效对撑板进行支撑,由具有在撑板的压力下具有弹性变形能力,能够有效地实现缓冲的作用。
在本发明中,所述侧靠垫5由软性材料制成。侧靠垫5采用软性材料,在人侧靠时在其上面时,舒适度好。
在本发明中,所述开口处密封可拆卸的封盖14,所述封盖14的外侧面与靠背2的表面相持平。在不使用时,通过封盖进行封闭,而封盖与靠垫的表面持平,外形美观,完整性好。
Claims (6)
1.一种侧靠式客运交通座椅,包括座垫(1)、靠背(2),所述靠背(2)与座垫(1)相连接,其特征在于:所述靠背(2)上设有凹槽(3),所述凹槽(3)内设有侧靠装置,所述侧靠装置包括伺服电机(4)、撑起机构以及侧靠垫(5),所述撑起机构包括螺杆(6)、传动套(7)、撑板(8)、连杆(9)以及滑块(10),所述传动套(7)内设有内螺纹,所述螺杆(6)由伺服电机(4)带动,所述传动套(7)通过内螺纹与螺杆(6)螺旋配合,所述撑板(8)铰接于凹槽(3)内,所述传动套(7)与撑板(8)的端部相铰接,所述撑板(8)上设有滑槽(11),所述滑槽(11)内设有沿着滑槽(11)滑动的滑块(10),所述滑槽(11)为直线槽,所述滑块(10)与滑槽(11)之间为面接触滑移,所述连杆(9)的一端与凹槽(3)的底部相连接,另一端与滑块(10)相铰接,所述侧靠垫(5)安装于撑板(8)上,所述撑板(8)带动侧靠垫(5)沿着凹槽(3)的开口向外侧方向旋转。
2.根据权利要求1所述的一种侧靠式客运交通座椅,其特征在于:所述靠背(2)上设有控制伺服电机(4)正反转的控制开关(12)。
3.根据权利要求1所述的一种侧靠式客运交通座椅,其特征在于:所述凹槽(3)的底部设有固定块(13),所述凹槽(3)的侧面设有支架(15),所述连杆(9)铰接于所述固定块(13)上,所述撑板(8)铰接于所述支架(15)上。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种侧靠式客运交通座椅,其特征在于:所述连杆(9)由弹性材料制成。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种侧靠式客运交通座椅,其特征在于:所述侧靠垫(5)由软性材料制成。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种侧靠式客运交通座椅,其特征在于:所述开口(11)处密封可拆卸的封盖(14),所述封盖(14)的外侧面与靠背(2)的表面相持平。
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