CN105537069B - 一种汽车气门防锈的自动化处理设备 - Google Patents

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Abstract

一种汽车气门防锈的自动化处理设备，包括机架，机架由若干立柱和两块侧支撑板组成，机架上设有输送带，输送带由两根驱动辊和输送链带组成，两根驱动辊分别铰接在两块侧支撑板的前、后两端，其特征在于：输送链带上固定连接有若干个防锈治具，输送链带后端的下方设置有液体回收槽，输送链带下方的两侧分别设有两根热风管道，热风管道的内侧壁上固定连接有若干个向上倾斜的吹风嘴，所述的液体回收槽固定连接有输液管，输液管的末端固定连接有注水管，注水管位于机架最前端的防锈治具的上方，所述的输液管上分别固定连接有泵浦、过滤器和电磁阀。它一种汽车气门防锈的自动化处理设备，自动对气门进行防锈处理，提高处理效率，保证气门防锈的质量。

Description

一种汽车气门防锈的自动化处理设备
技术领域：
本发明涉及防锈处理设备的技术领域，更具体地说涉及一种汽车气门防锈的自动化处理设备。
背景技术：
气门是发动机的一个关键零部件，作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。发动机厂家除了对气门的尺寸、外观缺陷、材料以及材料性能提出要求外，还要求气门表面无生锈。现有汽车气门表面的防锈处理通常是在气门的表面喷涂防锈油漆，防锈油漆的喷涂是采用专业的手动喷枪或自动喷枪，喷枪吐出的雾状油漆在气门表面的附着率仅为50％～60％，气门得不到有效的防锈处理，防锈效果差。从而需要设计自动化的防锈设备来处理气门的防锈，既能提高生产效率，又能保证气门防锈的质量。
发明内容：
本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种汽车气门防锈的自动化处理设备，其能自动对气门进行防锈处理，提高处理效率，能保证气门防锈的质量。
一种汽车气门防锈的自动化处理设备，包括机架，机架由若干立柱和两块侧支撑板组成，机架上设有输送带，输送带由两根驱动辊和输送链带组成，两根驱动辊分别铰接在两块侧支撑板的前、后两端，其特征在于：输送链带上固定连接有若干个防锈治具，输送链带后端的下方设置有液体回收槽，输送链带下方的两侧分别设有两根热风管道，热风管道的内侧壁上固定连接有若干个向上倾斜的吹风嘴，所述的液体回收槽固定连接有输液管，输液管的末端固定连接有注水管，注水管位于机架最前端的防锈治具的上方，所述的输液管上分别固定连接有泵浦、过滤器和电磁阀；
所述的防锈治具包括防锈漆盒，防锈漆盒内设有料框，防锈漆盒的后侧成型有向外侧延伸的锥形导流嘴，所述的料框包括直角梯形状的框体，框体的上端面上安装有斜置的盖板，框体和盖板上均成型有若干个槽孔，框体的前、后侧壁上固定有若干个L型的压块，盖板夹持在压块和框体之间，框体的下端面上固定连接有若干个竖直的支柱，支柱的底端固定连接在防锈漆盒上，所述盖板的低端固定连接两块竖直的限位块，防锈漆盒的外侧壁上固定连接有气缸，气缸的活塞杆穿过防锈漆盒固定在拉块上，拉块夹持在两块限位块之间。
所述料框的高度小于防锈漆盒的深度，所述的槽孔均匀分布在料框的框体和盖板上。
所述的防锈治具均匀分布在输送链带上。
所述液体回收槽的前侧部分位于机架的下方，液体回收槽的后侧部分伸出机架的后侧端面。
本发明的有益效果在于：
它一种汽车气门防锈的自动化处理设备，其能自动对气门进行防锈处理，提高处理效率，能保证气门防锈的质量。
附图说明：
图1为发明立体的结构示意图；
图2为发明正视的结构示意图；
图3为发明侧视的结构示意图；
图4为发明的防锈治具的结构示意图；
图5为发明的防锈治具内料框的结构示意图；
图中：1、机架；11、立柱；12、侧支撑板；2、输送带；21、驱动辊；22、输送链带；3、防锈治具；4、液体回收槽；5、热风管道；51、吹风嘴；6、注水管；7、输液管；8、泵浦；9、过滤器；10、电磁阀；31、防锈漆盒；311、锥形导流嘴；32、料框；321、框体；322、盖板；323、压块；324、支柱；33、限位块；34、拉块；35、气缸。
具体实施方式：
实施例：见图1至5所示，一种汽车气门防锈的自动化处理设备，包括机架1，机架1由若干立柱11和两块侧支撑板12组成，机架1上设有输送带2，输送带2由两根驱动辊21和输送链带22组成，两根驱动辊21分别铰接在两块侧支撑板12的前、后两端，其特征在于：输送链带22上固定连接有若干个防锈治具3，输送链带22后端的下方设置有液体回收槽4，输送链带22下方的两侧分别设有两根热风管道5，热风管道5的内侧壁上固定连接有若干个向上倾斜的吹风嘴51，所述的液体回收槽4固定连接有输液管7，输液管7的末端固定连接有注水管6，注水管6位于机架1最前端的防锈治具3的上方，所述的输液管7上分别固定连接有泵浦8、过滤器9和电磁阀10；
所述的防锈治具3包括防锈漆盒31，防锈漆盒31内设有料框32，防锈漆盒31的后侧成型有向外侧延伸的锥形导流嘴311，所述的料框32包括直角梯形状的框体321，框体321的上端面上安装有斜置的盖板322，框体321和盖板322上均成型有若干个槽孔a，框体321的前、后侧壁上固定有若干个L型的压块323，盖板322夹持在压块323和框体321之间，框体321的下端面上固定连接有若干个竖直的支柱324，支柱324的底端固定连接在防锈漆盒31上，所述盖板322的低端固定连接两块竖直的限位块33，防锈漆盒31的外侧壁上固定连接有气缸35，气缸35的活塞杆穿过防锈漆盒31固定在拉块34上，拉块43夹持在两块限位块33之间。
所述料框32的高度小于防锈漆盒31的深度，所述的槽孔a均匀分布在料框32的框体321和盖板322上。
所述的防锈治具3均匀分布在输送链带22上。
所述液体回收槽4的前侧部分位于机架1的下方，液体回收槽4的后侧部分伸出机架1的后侧端面。
工作原理：本发明为气门防锈的自动化处理设备，其通过输送带2实现防锈处理工序之间的转换，其气门安置在防锈治具内，在输送带2上行链带时，其气门浸没在防锈漆盒31的防锈漆液内，处于防锈处理，当移动到输送带2后端时，其防锈漆盒31的防锈漆液倒置到液体回收槽4内，防锈治具移动到输送链带的下行链带时，热风管道5吹热风对料框32内的气门进行烘干处理，在移动输送带2的前端的下方，其气缸35驱动盖板322拉开，气门从料框32落下。

Claims (2)

1.一种汽车气门防锈的自动化处理设备，包括机架(1)，机架(1)由若干立柱(11)和两块侧支撑板(12)组成，机架(1)上设有输送带(2)，输送带(2)由两根驱动辊(21)和输送链带(22)组成，两根驱动辊(21)分别铰接在两块侧支撑板(12)的前、后两端，其特征在于：输送链带(22)上固定连接有若干个防锈治具(3)，输送链带(22)后端的下方设置有液体回收槽(4)，输送链带(22)下方的两侧分别设有两根热风管道(5)，热风管道(5)的内侧壁上固定连接有若干个向上倾斜的吹风嘴(51)，所述的液体回收槽(4)固定连接有输液管(7)，输液管(7)的末端固定连接有注水管(6)，注水管(6)位于机架(1)最前端的防锈治具(3)的上方，所述的输液管(7)上分别固定连接有泵浦(8)、过滤器(9)和电磁阀(10)；
所述的防锈治具(3)包括防锈漆盒(31)，防锈漆盒(31)内设有料框(32)，防锈漆盒(31)的后侧成型有向外侧延伸的锥形导流嘴(311)，所述的料框(32)包括直角梯形状的框体(321)，框体(321)的上端面上安装有斜置的盖板(322)，框体(321)和盖板(322)上均成型有若干个槽孔(a)，框体(321)的前、后侧壁上固定有若干个L型的压块(323)，盖板(322)夹持在压块(323)和框体(321)之间，框体(321)的下端面上固定连接有若干个竖直的支柱(324)，支柱(324)的底端固定连接在防锈漆盒(31)上，所述盖板(322)的低端固定连接两块竖直的限位块(33)，防锈漆盒(31)的外侧壁上固定连接有气缸(35)，气缸(35)的活塞杆穿过防锈漆盒(31)固定在拉块(34)上，拉块(43)夹持在两块限位块(33)之间；
所述料框(32)的高度小于防锈漆盒(31)的深度，所述的槽孔(a)均匀分布在料框(32)的框体(321)和盖板(322)上；
所述的防锈治具(3)均匀分布在输送链带(22)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车气门防锈的自动化处理设备，其特征在于：所述液体回收槽(4)的前侧部分位于机架(1)的下方，液体回收槽(4)的后侧部分伸出机架(1)的后侧端面。
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